深圳出發(fā)進(jìn)疆，22天挺充裕的，新疆每個(gè)季節(jié)都值得去。一個(gè)月下來省個(gè)500塊不是問題....，住宿不能住好的，一般平均每天晚上平均一百五拾元吧(最好住郊外，遠(yuǎn)離旅游景點(diǎn)，能省點(diǎn)錢)，倆人每天吃一百元至二百元之間(民間小吃不一定貴，有時(shí)很便宜，同樣要遠(yuǎn)離景點(diǎn)，能省錢)，每個(gè)景點(diǎn)門票(景點(diǎn)門票多少不等，少的三十元，多的十百二十元)，倆人每到一個(gè)景點(diǎn)六十元到二百元之間。

1、在深圳養(yǎng)一輛車，一個(gè)月要多少錢，求個(gè)大概？

普通人買車可能也就是在10萬元上下，所以我們就以10萬元的家用經(jīng)濟(jì)型車為例。普通一年兩萬公里里程保險(xiǎn)費(fèi)全險(xiǎn)約六千左右平均月500元保養(yǎng)ABA三次大概2千平均月170元洗車一周洗一次一次40目前深圳價(jià)格月280停車費(fèi)如果你是住商品房有月卡200沒月卡300外出停車費(fèi)如果經(jīng)常市區(qū)300-500停車平均算你每月停車費(fèi)600元如果你開車上班具體還要看公司停車費(fèi)多少，就我而言公司在市區(qū)停車費(fèi)每月1500元！油費(fèi)算你5毛錢一公里一年10000元平均一個(gè)月830油費(fèi)罰單基本上開車的人都會(huì)有算你1000元吧平均月80元算下來就是每月開銷2500元左右不過要是你想省點(diǎn)費(fèi)用你可以上班的時(shí)候拉點(diǎn)順風(fēng)車還有可以幫你節(jié)省不少油錢的！一個(gè)月下來省個(gè)500塊不是問題....，

2、疫情后和老婆自駕窮游西藏和新疆，深圳岀發(fā)，大約要花多少錢呢？

一輛百公里油耗十升以里的車，車的費(fèi)用每公里一元人民幣(油和過路費(fèi)、停車費(fèi))。首先選擇路線，路線選好后，你不是開車去了又開回來，你要體驗(yàn)線上的民俗，品線上的美味，觀賞線上的美景:人文景、自然景，景點(diǎn)門票費(fèi)，吃、住費(fèi):住宿不能住好的，一般平均每天晚上平均一百五拾元吧(最好住郊外，遠(yuǎn)離旅游景點(diǎn)，能省點(diǎn)錢)，倆人每天吃一百元至二百元之間(民間小吃不一定貴，有時(shí)很便宜，同樣要遠(yuǎn)離景點(diǎn)，能省錢)，每個(gè)景點(diǎn)門票(景點(diǎn)門票多少不等，少的三十元，多的十百二十元)，倆人每到一個(gè)景點(diǎn)六十元到二百元之間，

平均每天按三百公里行程來計(jì)算:車費(fèi)300元 住宿費(fèi)150元 景點(diǎn)門票120元 吃飯160元，每天將近800元。有些時(shí)候行程遠(yuǎn)一點(diǎn)，有些時(shí)候住宿多一天，有些時(shí)候一天游一個(gè)景點(diǎn)，有些時(shí)候兩到三個(gè)，大體就是這個(gè)算法，自已可以粗略的估算一下便可，有出入，但基本上相差不大。建議:去的路線和回的路線不要重復(fù)，盡可能走低速，別走高速，走低速大自然的一切盡收眼底，

3、在深圳開公交車，月薪是多少？

我供職在深圳市東部公交司機(jī)某線路，回答這個(gè)問題比較有發(fā)言權(quán)。謝謝閱讀！司機(jī)的收入是按照“多勞多得”的原則核發(fā)工資的，市行政部門和東部公交總公司有明文規(guī)定，每天工作8小時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)不允許營(yíng)收與工資掛鉤以免造成搶客現(xiàn)象。但是這個(gè)規(guī)定只是在“巴士集團(tuán)公司”得到了普遍執(zhí)行，而其他兩個(gè)公交公司都是打亂仗，我屬于“文博宮”車隊(duì)，設(shè)共6條線路，有自己的分公司。

上邊好的政策在下邊得不到有效執(zhí)行，工資與營(yíng)收掛鉤，每個(gè)月同樣的單數(shù)區(qū)別在350元左右，由于這個(gè)區(qū)別，搶客現(xiàn)象非常嚴(yán)重。臉皮厚的在前邊慢慢搖，一看到后車來了立馬飛車，這嚴(yán)重導(dǎo)致行車安全，也嚴(yán)重?fù)p害作為服務(wù)窗口的公司形象。每月55個(gè)單保底，超過的單數(shù)分為幾個(gè)等級(jí)，每一級(jí)的錢數(shù)略有不同，具體多少?zèng)]人知道，當(dāng)然，如果只是跑55個(gè)單那很輕松，但是基本工資才2千多，定得非常低。

每條線路長(zhǎng)短不一樣，如果線路長(zhǎng)的，可能給你定40個(gè)單基數(shù)，每天工作時(shí)間長(zhǎng)的有十幾個(gè)小時(shí)，打比方如果每天工作16個(gè)小時(shí)的話，那就定為一天一休或者兩天一休，不可能車跑到半路上扔下不管?？偠灾吭滦菹⒃?天左右，可以拿六千，如果自愿不休息，可以拿七千，不休的“加班費(fèi)”明顯算得多，這都是資本家精算師算好了的。

381線路最長(zhǎng)，越是線路長(zhǎng)的越是辛苦，工資稍微多個(gè)百元，這是估計(jì)的，具體誰也說不清楚，遇到一個(gè)好隊(duì)長(zhǎng)也是一件幸運(yùn)的事，這并不是說可以法外開恩，而是能夠多一點(diǎn)執(zhí)行總公司的政策。總公司一部分學(xué)習(xí)香港管理手段，一部分必須對(duì)市政府有所交代，相對(duì)來說“人性化”，而下面的分公司那可就不是個(gè)好東西了，我初到該車隊(duì)的時(shí)候管理人員只有三個(gè)，兼職，30臺(tái)車。