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1，長沙科目二哪個考場通過率高
2，科目二一次性通過率多少
3，一般性科目二合格率多少
4，科目二考試的通過率是多少
5，請問現在學車的科目二考試通過率多少
6，科二通過率
7，科目二會限制通過率嗎
8，駕校科目二考試的通過率
9，教練說我通過率只有百分之70科目二
10，科目二掛科率是多少
11，駕校科二通過率百分之五十高嗎
12，科目二早考通過率高嗎

1，長沙科目二哪個考場通過率高

科目二的考試通過率都差不多，因為它是電子考，能否考過完全取決于考生臨場的發揮。

長沙科目二哪個考場通過率高

2，科目二一次性通過率多少

科目二一次性通過率，聽他們說能達到50%百分之五十就不錯了。因為科目二的難度比較大需要實戰技術和心理因素所以過真正過關的人一少

科目二一次性通過率多少

3，一般性科目二合格率多少

一次通過的合格率大致在百分之七十幾。年輕人多數是一次過的。多練，練熟了再考。

你說呢...

一般性科目二合格率多少

4，科目二考試的通過率是多少

科目二考試通過率只有百分之60，考生注意掛科原因有以下幾點 00:00 / 01:4770% 快捷鍵說明空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽不再出現可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

5，請問現在學車的科目二考試通過率多少

科目二說簡單點就一個倒樁移庫其實好好練幾天熟練了就可以了年輕人學的也快很好考的之所過關率那么低就是很多人平時幾乎沒有去學過車考試當然過不了了

6，科二通過率

科目二通過率60%左右。因為科目二的難度比較大，需要實戰技術和心理因素。科目二考試是有5個項目，考試是在封閉式的考場進行，所以在考試期間學員基本上不會被外界干擾，考試出現掛科就說明學員沒有掌握好考試項目。倒車入庫和坡道起步項目是科目二的難點所在，在科目二掛科的學員，有70%是栽在這兩個項目上，所以要順利通過科目二就得把倒車入庫和坡道起步掌握好。科目二包含項目有：1、樁考：正確判斷車身行駛空間位置，操控車輛低速完成倒車或前進通過空間限位障礙。2、倒車入庫：正確判斷車輛倒車軌跡，操控車輛完成倒車入庫。3、坡道定點停車和起步：準確地判斷停車位置；協調運用加速踏板、駐車制動器和離合器，平穩起步。4、側方停車：在運動中操縱車輛正確停入道路右側車位（庫）。5、曲線行駛：在運動中操縱轉向裝置，控制車輛曲線行駛。6、直角轉彎：在運動中正確操縱轉向裝置，準確判斷內外輪差。以上內容參考：百度百科--科目二

7，科目二會限制通過率嗎

你一般來說科目二是不會限制通過率的，能不能通過完全靠個人的本事。

應該是不會的，通過與否取決于考試成績，人為設置通過率的可能性應該是不存在的。

奉和中書舍人賈至早朝大明宮(岑參)

8，駕校科目二考試的通過率

一乘駕校科目二是60%左右的通過率，但是是加上補考的學員，通過率低的原因：自己駕車技術不好（當然一些人要反對了，確實，就是你駕車很好的也可能考幾次都不過）、考試車太爛（容易熄火、鏡子調不了等問題，打擊了多少學員學車的信心）、考試規則太苛刻（不知道是不是交警故意壓低通過率，以減少未來的車禍，既然通過率只有一半左右，那么很多人會碰上考試不合格的那一半，即使你很優秀）、考試太隨意（離合器必須到那個點，不然脆弱的考試車熄火，你失敗的幾率就大了，還有速度太快，等到壓線后悔莫及）、教練是否優秀和負責（只有教練優秀，才能教給你真正考試過關的訣竅，要是不負責的，等你失敗后回想起來，教練沒教到位）。總之，一次過了不要自大，幾次不過不要灰心，可能只有少數是考了五次不過，重新教學費的。沒辦法，駕考通過光靠自己是不行的，還有運氣等因素，你總不能總找客觀原因吧，自己不端正不行，當然人在屋檐下，低頭過去又何妨？希望采納，應該采納我吧！

9，教練說我通過率只有百分之70科目二

差不多，就算你在練車場練到次次完美倒庫，回回順利起步，但是上考場了，陌生的環境，緊張的心態都會影響發揮，一般來說練車場上90%的把握，上考場了也就剩下70%，穩定一下心態就過了

寫就寫吧深刻點。教練還是要嚴格要求運動員才能出好成績下耒和運動員多交流讓大家都成心向你學好才行

10，科目二掛科率是多少

科目二通過率最高達50%。科目二半坡起步是難點。由于是科目二第一個項目，不少學員會感到緊張，建議學員進行深呼吸調整心態，同時迅速適應一下考試車輛。其中離合器的熟悉非常關鍵，因為離合器的輕重、高低對考試影響很大。直角轉彎，車速和方向盤的配合很關鍵，最好勻速前進，找準平時訓練的感覺。科目二考試注意事項：1、如果上車后發車時間沒有限制，上車后要關門，注意車門燈是否熄滅，這是關鍵。2、左腳著地踩離合器。用右手握住方向盤。用左手調整座位。如果調整到左腳，可以彎曲它。你應該注意前后移動它，試圖穩定座椅。把背部調整到90度，看看是否穩定。把手放在頭上測量身高是否和平常一樣。3、將左右后視鏡調整到正確位置。左后視鏡調整要點：將水平線放在后視鏡中心線上，調整車身邊緣，使其占據鏡像的1／4；調整右后視鏡的關鍵點：將水平線放在后視鏡的2／3位置，調整車身邊緣，使其占據1／4的位置鏡像。4、系好安全帶后再試試離合器。用左腳將離合器踩到底部。只有當左腳能彎曲上半身的力量時，它才是可以的。否則，再次調整。試著踩下剎車，加大油門，確認無問題后開始測試。

11，駕校科二通過率百分之五十高嗎

我考的時候科目二花錢了,但是還是自己考,不過有個耳機你帶著,考試的時候聽里面的指揮,只要你別停車或者熄火,就肯定能過,至于你說的百分之五十,我覺得你要是不想花錢自己的考的話,最好是練習的時候練到每次都能過,不然你考試的時候碰到不熟悉的車,你就傻眼了不是?

我們駕校才開辦八個月，場地也較大，練習的機會較多，目前要到外校考科二三，參加科二考試的通過率只有5% 。

科目二的通過率百分之五十不算太高了不過現在越來越嚴格了，也不能說低

很容易過 ~ 我同學每個人都過了 ~ 別把他想的太難花那個冤枉錢干什么 ~ 即使不過還可以重考 ~

12，科目二早考通過率高嗎

科目二是駕考不可分割的一部分，科目二是場內考試，由五個項目組成，并且還有倒車入庫和坡道兩個瓶頸項目，只要通過了科目二，那么駕考就已經完成了65%，因為科目三相對簡單一些，由此也可以看出科目二確實有難度，那么這么難的科目，一次性通過率是多少呢？自從駕考新規實施以后，網上很多人都評論自己駕校的掛科率，那段時間里，科目二的通過率僅為30%；距離新規實施也有半年的時間了，教練們也摸清了套路，從現在駕考統計數據來看，科目二的一次性通過率竟然可以達到60%，但是用第一次機會通過科目二的只占30左右。這個數據只是個均衡值，駕校培訓能力的差異，也會讓各駕校間的通過率不一樣，從身邊駕考學員的講述來分析，給我的感覺就是科目二的通過率沒有這么高，一次性在50%左右比較保守；現在駕考的學員也可以說說，你那輛教練車學員科目二的通過率是多少。科目二掛科率這么高，除了兩個困難的瓶頸項目之外，還有學員自身的原因；細心的學員往往都能一次性通過，科目二重點抓住離合器的控制，熟悉方向盤的打法，找準點位快速操作，要邊練習邊思考，考前去模擬考試，考試時才會穩穩通過。