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1，外地車指的是什么是是按市來區分嗎
2，外地車指的是什么是是按市來區分嗎
3，外地車進京的規定

1，外地車指的是什么是是按市來區分嗎

過境車輛是按市區分的樣子：1、外地的車經過本地就叫過境車輛，如從北京到廣東省，經過南京，對南京來說，北京的車就是過境車；2、交管部門為了保證本市的交通通暢，往往會對過境車的行駛路線時間加以限制；3、每個城市對于違反過境車輛禁止通行的機動車處罰規定是不一樣的，并且每個城市出臺的處罰條款也不一樣。外地車事故處理第一、故障早防范俗話說：“天有不測風云”。出行過程中難免出現汽車拋錨、肇事、車輛被盜等等不順心的事。如果是汽車性能方面的問題，比如說汽車零部件的非人為損壞等，出游者應盡快與出租方聯系，協商處理，不可自行拆卸車輛的零部件或設備。否則一旦發生糾紛有口難辯，甚至會因此引起出租方的索賠。如果在征得出租方同意后，自己在外地自行修車，則要記得將原零部件留存，作為墊付修車費用的佐證。第二、肇事莫逃逸車輛一旦發生交通事故或其他事故后，承租人必須保護好現場，不可逃逸，并盡快通知交管部門和出租方。如果承租人逃逸，即使在辦理了還車手續后，也可能發生車輛被依法扣留等法律后果，因此造成的損失，要由承租人承擔。

外地車指的是什么是是按市來區分嗎

2，外地車指的是什么是是按市來區分嗎

過境車輛是按市區分的。我國國家最新標準《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。國產汽車品牌有：五菱、寶駿、紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪等。國外汽車品牌有：豐田、大眾、奧迪、奔馳、現代、起亞、標致、凱迪拉克等。界上第一個研究電動車的是由匈牙利工程師阿紐什·耶德利克ányos Jedlik于1828年在實驗室完成的電傳裝置。第一輛實際制造出來的電動車是由美國人安德森在1832到1839年之間發明的。這輛電動車所用的蓄電池比較簡單，是不可再充的。1899年，德國人波爾舍發明了一臺輪轂電動機，以替代當時在汽車上普遍使用的鏈條傳動。隨后開發了Lohner-Porsche電動車，該車采用鉛酸蓄電池作為動力源，由前輪內的輪轂電動機直接驅動，這也是第一部以保時捷命名的汽車。在1900年的巴黎世博會上，該車以Toujours-Contente之名登場亮相，轟動一時。

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3，外地車進京的規定

《北京市交通委員會、北京市環境保護局、北京市公安局公安交通管理局關于對部分載客汽車采取交通管理措施的通告》通告明確，自2019年11月1日起，外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的載客汽車，每輛車每年最多辦理進京通行證12次，每次辦理的進京通行證有效期最長為7天。據北京市有關部門介紹，該通告是在每天進入本市六環路范圍內行駛和停放的外埠號牌車輛數量突破70萬輛的背景下，綜合考慮外埠車輛臨時來京辦事、旅游等剛性需求和城市綜合承載力的客觀約束而制定的，主要思路是“保障短期來京辦事，管控本地化長期使用”。擴展資料自2019年11月1日起，外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的載客汽車，進入六環路（不含）以內道路和通州區全域范圍道路（不含高速公路主路）行駛的，須辦理進京通行證。進京通行證應放置在車輛前風擋玻璃內側左下部（通過“北京交警”APP辦證的，需自行下載打印）。每輛車每年最多辦理進京通行證12次，每次辦理的進京通行證有效期最長為7天。有效期屆滿前，車輛應駛出上述范圍。未辦理進京通行證或進京通行證超過有效期，在上述范圍內支路等級以上城市道路停放的，根據停放天數相應扣減當年可辦理進京通行證的天數。未辦理進京通行證或進京通行證超過有效期，進入上述范圍道路行駛的，認定為“違反禁令標志指示行駛”的違法行為，由公安機關交通管理部門依法處罰。針對六環路和通州以外的區域，該通告提出，由各遠郊區人民政府根據實際需要，劃定外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的載客汽車憑進京通行證通行的區域。參考資料來源：人民網-北京：外地車進京證每年限辦12次

外地車進京的規定