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二郎山隧道在哪里,中國最長的一條隧道是二郎山嗎

來源:整理 時間:2022-09-15 14:30:20 編輯:成都本地生活 手機版

本文目錄一覽

1,中國最長的一條隧道是二郎山嗎

應該是陜西秦嶺隧道

中國最長的一條隧道是二郎山嗎

2,打通二郎山隧道是哪一項工程

雅康高速全線控制性工程。二郎山隧道,是中國四川省甘孜藏族自治州境內隧道,全長13.4公里,是雅康高速全線控制性工程,也是國內高速中第四長的隧道,被譽為川藏第一隧。隧道位于8度高烈度地震區,地質條件極果復雜,災害多。隧道穿越13條區域性斷裂帶,于2017年9月26日貫通。

打通二郎山隧道是哪一項工程

3,二郎山隧道是不是全國最長隧道

應該不是吧。
不是

二郎山隧道是不是全國最長隧道

4,有國旗的隧道在哪里

有國旗的隧道在哪里河北邢臺。我國唯一一條有五星紅旗的隧道,也是我國最長的隧道全長十三點四五.九公里.二十四小時重兵把守,一條有血有肉的隧道,它就是二郎山隧道,當年注入部隊在修建二郎山路段時,每公里就有七位軍人,為他獻出了生命做出致敬英雄!你們去過有五星紅旗的隧道嗎這條隧道全長13.459公里,24小時重兵把守!這是一條有血有肉的隧道,他就是二郎山隧道!當年筑路部隊,在修建二郎山路段時,每公里就有七位軍人,為他獻出了寶貴的生命,向筑路烈士們致敬!

5,從成都去那里經過二郎山隧道

從成都經過雅安市、天全縣走G318線去瀘定縣要經過二郎山隧道。
從眉山倒是可以直接到二郎山。仁壽的是二餓山哈

6,從始陰到天全過的隧道是什么名字

二郎山隧道二郎山隧道有4.176公里。二郎山隧道位于四川省甘孜州瀘定縣境內,二郎山隧道起始于國道318線路的上海-聶拉木公路天全縣新溝鄉,然后穿過二郎山嶺的干海子山,最后從西坡瀘定縣冷磧鄉別托村和平溝出口。路面是設計的雙二車道,時速要求是30千米每小時。二郎山隧道的修建對于構建川藏經濟走廊有非常深遠的意義。二郎山隧道成功貫通,縮減了雅安到瀘定的通行距離,基本車程1小時舊可以到達。二郎山是川藏線的咽喉之地,素有“千里川藏線,天塹二郎山”之稱,主要是因為二郎山地勢險要,氣候惡劣,天氣通常都是冰雪、濃霧和暴雨,經常都會有滑坡和泥石流發生,所以要通過這里只能走茶馬古道和翻越二郎山,通行很困難,也經常出事故。因此就有了二郎山隧道的修建,二郎山隧道修建,耗時近5年,斥資4.7億元。二郎山隧道的洞口還有《歌唱二郎山》的曲譜與歌詞的石刻,記載下了修建這座隧道的艱辛,非常有紀念意義。

7,二郎山隧道全長多少米

二郎山隧道全長4176m 是國內最長、埋藏最深、海拔最高、地應力最大,地質條件極為復雜的特長山嶺公路隧道。
全長3046米,其中右線長1516米

8,二郎山隧道有多少公里

二郎山隧道全長4176米。二郎山隧道,是中國四川省甘孜藏族自治州瀘定縣境內公路通道,也是中國“九五”計劃中的重點建設項目。二郎山隧道于1996年的5月23日動工興建;于1998年11月28日貫通;于2001年1月1日竣工通車。二郎山隧道東起龍膽溪3號橋,下穿二郎山嶺的干海子山,西至別托隧道;隧道全長4176米;路面為雙向二車道三級公路,設計速度為30千米/小時,項目總投資4.7億元人民幣。建設成果:首次采用KLEM電腦全自動管棚臺車(德國進口)對西口淺埋偏壓段松散堆積體進行108毫米大管棚施工,并總結出了大管棚施工工法。二次襯砌采用全液壓整體襯砌臺車,混凝土由電子計量拌臺站攪拌,泵送混凝土灌注,使隧道襯砌內實外美;采用超前地質預報和“防、排、堵、截”相結合的防排水技術,順利通過高承壓水地段,實現了整座隧道不滴、不漏、不滲。采用”洞中修涵法”順利通過隧道西側的地下暗河,較好地解決了因暗河帶來的排水、出碴、臨時支撐、混凝土灌注等一系列施工難題。

9,二郎山公路是那年修通的二郎山隧道是那年貫通的

二郎山公路是1950年5月,修建川藏線,上萬名人民解放軍官兵開進了二郎山,克服了嚴寒、缺氧、物資匱乏以及懸崖絕壁的兇險,經過3年的浴血奮戰,才終于建成了二郎山公路. 二郎山隧道是1996年5月、6月,在東西兩端正式開工。1999年12月7日,二郎山隧道試放行通車,2001年1月11日,二郎山隧道工程全面建成通車.

10,二郎山隧道多少公里

二郎山隧道全長4.176公里。二郎山隧道位于中國四川省甘孜藏族自治州天全縣與瀘定縣交界地段。隧道位置是從上海—聶拉木公路(318國道)天全縣新溝鄉上行,于二郎山東坡龍膽溪進口穿越二郎山嶺的干海子山,全長約4176米,于西坡瀘定縣冷磧鄉別托村和平溝出口,與原上海—聶拉木公路(318國道)相接。二郎山隧道東起龍膽溪3號橋,下穿二郎山嶺的干海子山,西至別托隧道;隧道全長4176米;路面為雙向二車道三級公路,設計速度為30千米/小時,項目總投資4.7億元人民幣。建設歷程:1995年10月18日,二郎山隧道東段引道工程開工。12月,原中華人民共和國交通部批準二郎山隧道建設優化方案。12月18日,二郎山隧道西段引道工程開工。1996年3月12日,二郎山隧道工程招標預備會議在成都召開。5月23日二郎山隧道動工興建。5月25日,二郎山隧道西坡主體工程開工典禮在瀘定縣別托隧道施工現場舉行。6月18日,二郎山主體工程開工。6月28日,二郎山隧道東坡D合同段主體工程開工并舉行開工典禮。2001年1月1日,二郎山隧道全面竣工通車。2014年3月,二郎山隧道機電系統部分設施改造工程通過竣工驗收。

11,二郎山隧道屬于哪個鎮啊據說現在又關閉了要兩年后才能重開

川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山,它起于天全縣龍膽溪川藏線,止于瀘定縣別托山川藏公路,全長8596米。其中,二郎山隧道4176米,別托山隧道101米,和平溝大橋118米,道路等級為山嶺重丘三級公路,洞口海拔2200米,總投資4.7億元。是川藏線改造咽喉工程
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12,二郎山隧道是什么時候通車的及二郎山隧道有多長

2001年1月11日,二郎山隧道工程全面建成通車。二郎山隧道4176米 二郎山隧道位于四川省雅安市和甘 孜交界的二郎山,它起于天全縣龍膽溪川藏線,止于瀘定縣別托山川藏公路,全長8596米。其中,二郎山隧道4176米,別托山隧道101米,和平溝大橋118米,道路等級為山嶺重丘三級公路,洞口海拔2200米,總投資4.7億元。是川藏線改造咽喉工程。 二郎山隧道,早在六七十年代,有關部門就提出了興建二郎山隧道的方案。1983年,二郎山路段開始實行單向管制放行,但堵車斷道仍時有發生。1995年,二郎山隧道工程被列入國家“九五”計劃重點建設項目。1996年5月、6月,二郎山隧道在東西兩端正式開工。1999年12月7日,二郎山隧道試放行通車,公路里程縮短25公里,只要一個多小時就可過二郎山,確保了川藏公路二郎山段的暢通。二郎山隧道打通后,從康定城到成都只需要5個小時。2001年1月11日,二郎山隧道工程全面建成通車。
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