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國(guó)六B,國(guó)六b什么時(shí)候正式開(kāi)始

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-09-13 14:04:24 編輯:成都本地生活 手機(jī)版

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1,國(guó)六b什么時(shí)候正式開(kāi)始

2023年7月1日開(kāi)始。國(guó)六b是指國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)第二階段的意思。按照計(jì)劃,“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)將分為國(guó)六A和國(guó)六B兩個(gè)階段進(jìn)行。第一個(gè)階段是從2020年7月1日開(kāi)始,不能銷售、注冊(cè)、上牌低于排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)六A的汽車。第二個(gè)階段是從2023年7月1日開(kāi)始,不能銷售、注冊(cè)、上牌低于排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)6B的汽車。

國(guó)六b什么時(shí)候正式開(kāi)始

2,國(guó)六b車型有哪些

國(guó)六b車型:包括全新日產(chǎn)軒逸,英菲尼迪qx50,凱迪拉克XT4,榮威RX5,寶馬三系,全新豐田凱美瑞等。國(guó)家六標(biāo)汽車是指符合國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車。國(guó)家6A和B是國(guó)家執(zhí)行國(guó)家6規(guī)范的兩個(gè)環(huán)節(jié)。https://copyright.bdstatic.com/vcg/creative/0c9f6d79b0e28fcec5e5cf385cbcb382.jpg國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)五和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)過(guò)渡期,19年已經(jīng)在廣州、深圳等一線城市逐步執(zhí)行,從2020年7月1日起全國(guó)開(kāi)始執(zhí)行國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計(jì)在2023年7月份將會(huì)開(kāi)始執(zhí)行國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。淘汰舊的車型是為了控制汽車尾氣污染物排放而制定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn),從而督促生產(chǎn)廠家改進(jìn)產(chǎn)品以降低污染物排放。

國(guó)六b車型有哪些

3,國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)車有哪些

目前共有436款符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車(來(lái)自官方數(shù)據(jù))。這436款國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車還是有不少熱門車,如途觀L、奇駿、榮威RX5、凱迪拉克XT4、漢蘭達(dá)等,轎車符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車也有不少,如凱美瑞、全新帕薩特(尚未上市)、新朗逸、軒逸、昂克賽拉、新一代逸動(dòng)等等。從目前公布的數(shù)據(jù)看,廣汽豐田、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、華晨寶馬、長(zhǎng)安馬自達(dá)、上汽大眾、一汽大眾達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型相對(duì)較多。自主品牌長(zhǎng)安汽車也有不俗表現(xiàn),其它如吉利、長(zhǎng)城、比亞迪暫時(shí)沒(méi)有車型達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六B是更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六a和國(guó)六b對(duì)尾氣中的一氧化碳,非甲烷烴,氮氧化物,pm細(xì)顆粒物的含量要求是不同的。國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:1、汽油車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過(guò)700毫克。2、汽油車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過(guò)68毫克。3、汽油車每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過(guò)60毫克。4、汽油車每行駛一公里排放的pm細(xì)顆粒物不能超過(guò)4.5毫克。國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:1、汽油車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過(guò)500毫克。2、汽油車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過(guò)35毫克。3、汽油車每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過(guò)35毫克。4、汽油車每行駛一公里排放的pm細(xì)顆粒物不能超過(guò)3毫克。

國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)車有哪些

4,國(guó)六a和國(guó)六b對(duì)照表國(guó)六ab區(qū)別

國(guó)六a和國(guó)六b對(duì)照表 國(guó)六a和國(guó)六b對(duì)尾氣中的一氧化碳,非甲烷烴,氮氧化物,pm細(xì)顆粒物的含量要求是不同的。 國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定: 1.汽油車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過(guò)700毫克。 2.汽油車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過(guò)68毫克。 3.汽油車每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過(guò)60毫克。 4.汽油車每行駛一公里排放的pm細(xì)顆粒物不能超過(guò)4.5毫克。 國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定: 1.汽油車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過(guò)500毫克。 2.汽油車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過(guò)35毫克。 3.汽油車每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過(guò)35毫克。 4.汽油車每行駛一公里排放的pm細(xì)顆粒物不能超過(guò)3毫克。 從以上對(duì)比中就可以看出,國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)要比國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格很多。 國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)只用于國(guó)五到國(guó)六的過(guò)渡期間,國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)才是真正的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計(jì)在2023年會(huì)正式實(shí)施國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。 國(guó)家出臺(tái)嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)可以約束車企,這樣車企才能制造出更加環(huán)保的汽車,這對(duì)保護(hù)地球環(huán)境是有好處的。隨著環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重,全球各個(gè)國(guó)家都在出臺(tái)嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。 國(guó)六ab區(qū)別 從汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,國(guó)六b顯然要比國(guó)六a要嚴(yán)苛不少,國(guó)六b則是對(duì)一氧化碳、碳?xì)浠铩⒌趸铩㈩w粒物等全面控制,相比國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)要降低一倍左右。 國(guó)六a和國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的時(shí)間也是不同的,國(guó)六a在2020年正式實(shí)施,國(guó)六b在2023年正式實(shí)施,從表面上看,國(guó)六b似乎還離我們的生活很遠(yuǎn),然而各省市的政策規(guī)定卻將這一標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間大大提前,截止到2019年,有很多城市和地區(qū)已經(jīng)實(shí)行了國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)。 截止到2019年,已經(jīng)有 北京 、上海、天津、杭州、山東、江蘇、安徽等20個(gè)省市宣布提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),多數(shù)省市則宣布在2019年7月1日開(kāi)始實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),國(guó)六a排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)渡階段,而國(guó)六b是真正的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),相對(duì)于國(guó)五汽車排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō),國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)增加了N2O污染物限值,增加了汽油車PN限值,汽油車與柴油車統(tǒng)一了限值。 國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)很多汽車廠商也帶來(lái)了壓力,產(chǎn)品的更新和換代需要付出時(shí)間成本。 (圖/文/攝: 問(wèn)答叫獸) @2019

5,國(guó)六b是什么意思國(guó)六b什么時(shí)候開(kāi)始

國(guó)六b是什么意思 國(guó)六b指的是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)第二階段。 從汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)要比國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛很多。 國(guó)六b則是對(duì)一氧化碳、碳?xì)浠铩⒌趸铩㈩w粒物等全面控制,相對(duì)于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō),國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要將汽車的污染物降低一倍。 我國(guó)推出的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)六a和國(guó)六b這兩個(gè)階段,國(guó)六a和國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的時(shí)間也是不同的,國(guó)六a的實(shí)施時(shí)間為2020年7月1日,國(guó)六b的實(shí)施時(shí)間為2023年7月1日。 雖然從時(shí)間上看起來(lái)國(guó)六b的實(shí)施時(shí)間離我們還很遠(yuǎn),但是有很多地區(qū)已經(jīng)實(shí)施了國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)。 截止到2019年,已經(jīng)有 北京 、上海、天津、杭州、山東、江蘇、安徽等20個(gè)省市宣布提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)在2020年正式實(shí)施。 相對(duì)于國(guó)五汽車排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō),國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)就是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)渡階段,而國(guó)六b是真正的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),這一標(biāo)準(zhǔn)會(huì)對(duì)汽車的排放控制更加嚴(yán)格。 值得一提的是,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后,汽油車與柴油車統(tǒng)一了限值。 國(guó)六b什么時(shí)候開(kāi)始 2023年7月1號(hào)起,全國(guó)范圍內(nèi)所有銷售和注冊(cè)登記的汽車都必須符合國(guó)VI B標(biāo)準(zhǔn)。 那么國(guó)六B的具體要求有哪些呢,來(lái)看一下: 國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn):一氧化碳排放量不得超過(guò)500 mg /km;非甲烷烴不得超過(guò)35mg/km;氮氧化物不得超過(guò)35mg/km;PM細(xì)顆粒物不能超過(guò)3mg/km;PN細(xì)顆粒物不能超過(guò)6 x1 0^11mg/km。 那國(guó)六B和國(guó)六A的區(qū)別大嗎,一起來(lái)了解一下: 國(guó)六A排放標(biāo)準(zhǔn):一氧化碳排放量不得超過(guò)700mg/km;非甲烷烴不得超過(guò)68mg/km;氮氧化物不得超過(guò)60mg/km;PM細(xì)顆粒物不能超過(guò)4.5mg/km;PN細(xì)顆粒物不能超過(guò)6x10^11mg/km。 2020年7月1號(hào)起,全國(guó)范圍內(nèi)所有銷售和注冊(cè)登記的汽車都必須符合國(guó)VI A標(biāo)準(zhǔn)。 國(guó)六A和國(guó)六B的執(zhí)行時(shí)間和要求都不一樣,國(guó)六B的執(zhí)行時(shí)間比國(guó)六A晚了三年,但是要求更加嚴(yán)格,被稱為史上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),上海已經(jīng)執(zhí)行國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。 從數(shù)據(jù)上看,國(guó)六B和國(guó)六A的區(qū)別還是很大的,一氧化碳排放量少了200mg/km,非甲烷烴少了33mg/km,氮氧化物少了25mg/km,PM細(xì)顆粒物低了1.5mg/km。 (圖/文/攝: 問(wèn)答叫獸) @2019
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