南充機(jī)場(chǎng)，南充飛機(jī)場(chǎng)叫什么名字

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-09-12 20:22:08 編輯：成都本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，南充飛機(jī)場(chǎng)叫什么名字
2，南充飛機(jī)場(chǎng)大小
3，南充機(jī)場(chǎng)在什么位置
4，廣西南充有飛機(jī)場(chǎng)嗎
5，南充飛機(jī)場(chǎng)
6，南充機(jī)場(chǎng)都有那些點(diǎn)
7，南充機(jī)場(chǎng)所有航線(xiàn)

1，南充飛機(jī)場(chǎng)叫什么名字

南充高坪機(jī)場(chǎng)

南充飛機(jī)場(chǎng)叫什么名字

2，南充飛機(jī)場(chǎng)大小

高坪機(jī)場(chǎng)屬于4C級(jí)機(jī)場(chǎng)，首航于2004年5月15日，總跑道長(zhǎng)2400米，寬45米；能夠起降波音737、空客A320-200等大型客機(jī)。

當(dāng)然有啊，機(jī)票大概要一百五左右。航班好像每天有好幾趟的。應(yīng)該直接去就可以了，應(yīng)該等不了好久。南充飛機(jī)場(chǎng)在高坪航空港那邊

南充飛機(jī)場(chǎng)大小

3，南充機(jī)場(chǎng)在什么位置

南充人來(lái)回答你、南充機(jī)場(chǎng)在南充市高坪區(qū)青松鄉(xiāng)、從火車(chē)站可乘19路車(chē)到機(jī)場(chǎng)大道下車(chē)、然后坐摩托或步行（因?yàn)槟沁呥€在大面積的擴(kuò)建中）到機(jī)場(chǎng)。公交車(chē)貌似只有19路會(huì)路過(guò)、現(xiàn)在有沒(méi)有公交車(chē)直達(dá)機(jī)場(chǎng)我就不知道了。因?yàn)槲乙苍诔啥甲x書(shū)、有幾個(gè)月沒(méi)回去了。

南充高坪機(jī)場(chǎng)距市中心7.5公里。是原南充火花機(jī)場(chǎng)遷建項(xiàng)目，機(jī)場(chǎng)屬于4C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

南充機(jī)場(chǎng)在什么位置

4，廣西南充有飛機(jī)場(chǎng)嗎

你確定是廣西，是四川吧。四川南充有的，南充高坪機(jī)場(chǎng)（ICAO：ZUNC；IATA：NAO）。

有

沒(méi)有吧

靠你們些人雜敢說(shuō)南充沒(méi)有機(jī)場(chǎng) 南充高坪機(jī)場(chǎng)是一個(gè)中國(guó)機(jī)場(chǎng)，位于四川省南充市，屬于4c級(jí)機(jī)場(chǎng)，首航于2004年5月15日。總投資2億元的高坪機(jī)場(chǎng)距南充市中心7.5公里，空中距成都237公里。跑道長(zhǎng)2400米，寬45米。機(jī)場(chǎng)屬淺丘地形，機(jī)場(chǎng)標(biāo)高365米，全年平均霧日61.7天，凈空條件良好

5，南充飛機(jī)場(chǎng)

新建了個(gè)飛機(jī)場(chǎng)，在南充市高坪區(qū)。健身房很多哈，有個(gè)小青蛙，還有非凡都是較出名的。

沒(méi)有到成都雙流的航班

現(xiàn)在已經(jīng)停了這條航線(xiàn)了以前是一周單號(hào)的日子飛成都雙號(hào)飛南充但是生意蕭條所以取消建議你坐大巴

沒(méi)有，太近了。坐汽車(chē)就兩個(gè)小時(shí)

6，南充機(jī)場(chǎng)都有那些點(diǎn)

南充機(jī)場(chǎng)主要是飛往廣州白云機(jī)場(chǎng)和北京首都機(jī)場(chǎng)以及深圳寶安機(jī)場(chǎng) 現(xiàn)在還在擴(kuò)建，以后有發(fā)往拉薩的航班了具體出港航班如下： cz3430 中國(guó)南方航空公司南充南茺機(jī)場(chǎng)16:00到達(dá)廣州白云機(jī)場(chǎng)18:00 周 2.4 cz3430 中國(guó)南方航空公司南充南茺機(jī)場(chǎng)16:30到達(dá)廣州白云機(jī)場(chǎng)18:30 周3.5.7 cz3129 中國(guó)南方航空公司南充南茺機(jī)場(chǎng)10:25到達(dá)北京首都機(jī)場(chǎng)12:20 周 2.4 cz3427 中國(guó)南方航空公司南充南茺機(jī)場(chǎng)11:00到達(dá)深圳寶安機(jī)場(chǎng)12:50 周3.5.7

7，南充機(jī)場(chǎng)所有航線(xiàn)

機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通南充至北京、廣州、深圳航線(xiàn)，并將陸續(xù)開(kāi)通上海、九寨、昆明、海口、西安、廈門(mén)、杭州、攀枝花航線(xiàn)。

航線(xiàn)減少的原因有多方面。第一、客流量減少，上座率不高第二、地理位置，南充地區(qū)的人乘飛機(jī)基本上都在重慶坐第三、票價(jià)貴，南充出發(fā)的飛機(jī)票價(jià)很貴，而重慶出發(fā)的航班票價(jià)則低廉很多。第四、運(yùn)營(yíng)成本，上座率不高造成航空公司運(yùn)營(yíng)成本增加，所以航空公司就不愿意新開(kāi)航班，甚至?xí)p少現(xiàn)有航班。

現(xiàn)只有北京、廣州。

高坪機(jī)場(chǎng)正在計(jì)劃開(kāi)通至拉薩、九寨溝、烏魯木齊、昆明等地的航線(xiàn)，同時(shí)增開(kāi)至上海、深圳的航班。