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1，成渝高速什么時候改名叫渝蓉高速了
2，成渝高速公路全長多少公里
3，成渝高速公路全長多少公里
4，成渝高速是哪一年修建的
5，成渝高速即將擴容改造西南第一條高速的前世今生到底是怎樣
6，成資渝高速什么時候收費

1，成渝高速什么時候改名叫渝蓉高速了

成都到重慶最早的第一條高速叫成渝高速，第二條成渝環(huán)線，第三條成安渝復線，第四條成資渝高速連接天府機場和江北機場。第三條成安渝2017年升級連接國家高速滬渝高速G50后改名為渝蓉高速G5013，第一條老成渝高速也升級并入了國家高速廈蓉高速G76，第二條并入滬蓉高速G42。

成渝高速什么時候改名叫渝蓉高速了

2，成渝高速公路全長多少公里

成渝高速全長337.579公里。成渝高速公路是成都市與重慶市之間的公路交通大動脈，是重慶第一條高速公路。公路途經(jīng)四川盆地腹心地帶，連接成都、簡陽、資陽、內(nèi)江、重慶等成渝沿線上的城市，途經(jīng)14個縣（市）區(qū)。成渝高速為全封閉、全立交、設(shè)中央分隔帶、單向行駛的四車道公路，路基基寬度21.5米至25米，設(shè)計行車時速100公里。設(shè)計交通流量每晝夜4萬輛。成渝高速由國家高速公路G76廈蓉高速公路和國家高速公路G85渝昆高速公路組成，其中內(nèi)江互通立交至隆昌互通立交段為兩條高速公路的共用段。

成渝高速公路全長多少公里

3，成渝高速公路全長多少公里

成渝高速公路全長多少公里

4，成渝高速是哪一年修建的

成渝高速是1990年9月動工修建的，于1995年9月建設(shè)完成。成渝高速即成渝高速公路，是連接成都市和重慶市的高速公路，全長337.5公里。成渝高速是雙向4車道，沿線經(jīng)過成都、資陽、內(nèi)江、重慶等川渝沿線城市，途經(jīng)14個縣(市)區(qū)。成渝高速是哪一年修建的成渝高速采用高速公路設(shè)計標準，是雙向全立交全封閉四車道高速公路，瀝青混凝土路面。成渝高速設(shè)計時速100km/h，路基寬21.5-25m。如今的成渝高速公路分為三段高速公路：G76(廈蓉高速)、G85(銀昆高速)和G93(成渝環(huán)線高速)。成渝高速公路新成都主線收費站于2021年2月1日正式開通。

5，成渝高速即將擴容改造西南第一條高速的前世今生到底是怎樣

成渝高速，是西南地區(qū)的第一條高速公路，具有標志性的歷史意義。但是由于這段高速修建時間早、修建標準低、通行能力有限，已經(jīng)成為目前全省“最繁忙、最擁堵”的高速之一，擴容改造刻不容緩。成都和重慶，一個是地理中心，一個是通航口岸。三三一江，是成渝之間最主要的地理阻隔。成渝高速，是國家改革開放初期建設(shè)的第一批高速道路之一，也是四川省的第一條高速公路。“四川的第一條高速就連通了重慶，可以看出兩地是優(yōu)勢互補，協(xié)同發(fā)展的”。但當時的成渝高速，建設(shè)標準并不高，建成之初，成渝高速只是一條二級公路。隨著后續(xù)的不斷發(fā)展，逐漸提升為了一級公路。在1992年，決定將道路改建為高速公路，緊跟沿海地區(qū)的發(fā)展步伐。作為四川省建成通車的第一條高速公路，成渝高速在承擔承擔國家高速公路G76（G85）大通道運輸功能、以及四川的經(jīng)濟社會發(fā)展方面中，做出了巨大的貢獻。隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，交通量增長迅速，2020年9月成渝高速已經(jīng)正式開啟擴容改造的勘察設(shè)計招標，擴容改造刻不容緩。這次改造，路線起于成都市五環(huán)路外側(cè)，經(jīng)簡陽、資陽、資中、內(nèi)江、隆昌至川渝界，全長約226公里，擬按照雙向8車道的道路標準進行建設(shè)改造，估計總投資約339億元。改造后的成渝高速，會進一步縮短兩地的時空距離，方便兩地居民來往。同時也為兩地的物料建設(shè)、經(jīng)濟交往創(chuàng)造了優(yōu)異的外部條件。預計在2020年實現(xiàn)通車，對于契合成渝兩地，城市群的聚合發(fā)展以及打造成渝雙城經(jīng)濟圈，奠定了堅實的基礎(chǔ)。

6，成資渝高速什么時候收費

成資渝高速于2020年12月31日24時正式通車，且在試運營通車初期社會車輛可以免費通行，而試運營截止日期目前還沒有公布，所以目前成資渝高速還沒有正式收費。一般是半年，視試運行的情況和道路建設(shè)進度而定。成資渝高速起于簡陽江源鎮(zhèn)，止于川渝界安岳縣龍臺鎮(zhèn)，串起成渝、成遂渝等其他三條成渝高速大通道，與多條高速公路相交。成資渝高速是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2014~2030年）》中規(guī)劃的成都放射線之一，路線全長110公里，設(shè)計速度為100公里/小時。線共設(shè)置互通立交15處，其中樞紐互通5處，分別為江源(與簡蒲高速交叉)、清泉(與成渝高速交叉)、中和(與遂資眉高速交叉)、渝蓉(與成安渝高速交叉)、長河(與內(nèi)遂高速交叉)樞紐互通。收費站為10處，分別為資陽大高寺、資陽昆侖、資陽文龍寺、資陽紫微、資陽丹山、資陽回龍、樂至通旅、安岳城西、安岳城北、安岳龍臺互通。成資渝高速公路項目由四川高速公路建設(shè)開發(fā)總公司聯(lián)合中國中鐵股份有限公司采用“BOT+施工總承包”模式建設(shè)，是《四川省高速公路路網(wǎng)布局規(guī)劃》成都放射線“成都-成都新機場-資陽-安岳-川渝界”高速公路中的一段。該項目起于簡陽市江源鎮(zhèn)成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路，止于安岳縣龍臺鎮(zhèn)高子灣（川渝界），西向順接成都天府國際機場高速公路，東向與成渝高速、遂資眉高速、內(nèi)遂高速、成安渝高速互通，接重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃的潼南至合川高速公路，主線全長110公里。成資渝高速約110公里，設(shè)計時速100公里，起于簡陽江源鎮(zhèn)，止于川渝界安岳縣龍臺鎮(zhèn)，串起成渝、成遂渝、成安渝等其他3條成渝高速大通道，與多條高速公路相交。成資渝高速公路是成渝間第四條高速公路，是四川省高網(wǎng)規(guī)劃的16條成都放射線之一，也是連接成都天府新區(qū)和重慶兩江新區(qū)的重要出川通道，是國內(nèi)直接連接兩個國家級新區(qū)的高速公路。將為兩個新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大、優(yōu)勢互補，發(fā)展成為全國新的區(qū)域中心和經(jīng)濟增長極提供重要支撐。對促進兩大國家級新區(qū)協(xié)同發(fā)展有很大益處。以上內(nèi)容參考：騰訊網(wǎng)-資陽人注意，成資渝高速將于7月9日零時開始收費！以上內(nèi)容參考：百度百科-成資渝高速公路