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本文目錄一覽

1，云南到澤江火車路線
2，青島到云南曲靖的高鐵路線圖
3，云南的動車有哪些線路
4，湘潭至云南動車路線
5，目前云南省內已開通并運營的高鐵路線
6，云南在建的高鐵路線
7，云南火車路線
8，請問云南省有哪幾個城市有高鐵站或者動車

1，云南到澤江火車路線

云南的昆明到浙江的杭州可乘坐T382次。T382 昆明--杭州東 19:48--09:19 37小時31分第三日到達

云南到澤江火車路線

2，青島到云南曲靖的高鐵路線圖

青島到曲靖沒有直達高鐵，可從青島乘坐高鐵到長沙，從長沙換乘火車到達曲靖。截止2016年10月，青島到長沙的高鐵車次：截止2016年10月，長沙到曲靖的火車車次：

青島到云南曲靖的高鐵路線圖

3，云南的動車有哪些線路

盼望著，盼望著，屬于云南的動車組終于在昨天駛入云嶺大地，云南開通高鐵的腳步也越來越近。日前，兩組“和諧號”動車組從青島出發，在21日晚間和22日凌晨先后抵達昆明，之后將試跑云南段高鐵。隨著滬昆高鐵、云桂鐵路兩條高鐵的加速建設，云南有望年底進入“高鐵時代”。

云南的動車有哪些線路

4，湘潭至云南動車路線

Z16104:16 - 22:39全程約: 20小時湘潭市43分鐘從湘潭市至湘潭站詳情19小時乘坐Z161次列車 , 在昆明站下車26分鐘從昆明站至云南省詳情云南省

湘潭是原來滬昆線的普鐵火車站，不跑動車，目前主要停靠就是普通火車和長株潭城際列車，其他的動車組都停靠在湘潭北站的。

5，目前云南省內已開通并運營的高鐵路線

云南省境內目前新建高速鐵路客運專線有滬昆高速鐵路和南昆客運專線，既有線經過擴能改造后開行動車組列車、并與其他高速鐵路線直通的有昆玉河線、昆楚大線。

鄰近省區：廣西、貴州、四川、西藏鐵路線名稱：南昆線、滬昆線、成昆線（國內）滇越鐵路（跨國）河流：怒江、瀾滄江、金沙江（長江）（主要河流）

6，云南在建的高鐵路線

云南到上海（四橫四縱中的一條，途徑貴陽，長沙，南昌，杭州等城市）；云南到廣州（途徑南寧，目前廣西段進展順利，南寧到廣州已經有高鐵。據說2017年全線貫通）云南到重慶（這條線進展最慢，消息不多）云南的鐵路建設會集中在向外這一點上，人民關心的高鐵進展卻是全國最慢的之一，不知道是不是泛亞鐵路更容易彰顯政府的成績。泛亞鐵路雖然復雜，但是已經有了雛形。樓主可以自己查詢下。

是呀再看看別人怎么說的。

昆明到上海的！

是

7，云南火車路線

成昆鐵路（昆明——成都）、貴昆鐵路（昆明——貴陽）、南昆鐵路（昆明——南寧）、內昆鐵路（昆明——內江）、昆玉鐵路（昆明——玉溪）、廣大鐵路（廣通——大理）、大麗鐵路（大理——麗江）、大瑞鐵路（大理——瑞麗，尚未通車）、玉蒙鐵路（玉溪——蒙自，尚未通車）、麗香鐵路（麗江——香格里拉）、麗攀昭鐵路（麗江——攀枝花——昭通）、蒙河鐵路（蒙自——河口）、師開鐵路（師宗——開遠）、滇藏鐵路（昆明——拉薩，尚未通車）、滬昆高速鐵路（昆明——上海，尚未通車）、昆臺高速鐵路（昆明——臺灣高雄，尚未通車）窄軌鐵路：昆河鐵路（昆明——河口）、蒙寶鐵路（蒙自——寶秀）

8，請問云南省有哪幾個城市有高鐵站或者動車

截至2021年6月，云南省有高鐵站或者動車站的城市：昆明、曲靖、紅河、文山、玉溪、楚雄、大理、麗江、臨滄、昭通。2020年，全省高鐵營運里程達到1700公里，昭通市、文山州、大理州、麗江市實現高鐵覆蓋，普洱市、西雙版納州、臨滄市3個州市通過速度達到160公里/小時的快速鐵路連接。保山、德宏（瑞麗）2個州市通過速度達到140公里/小時的快速鐵路連接。云南省10州市邁入動車時代：云南高鐵開通運營以來，高鐵和動車走行路線由800公里增加到目前的1875公里，圖定動車由22對增加到178對，增長了7倍，連通北京、上海等20個省（區、市）的主要城市。新中國成立之初，云南米軌火車運行速度每小時不足30公里，2016年云南邁入高鐵時代，時速300多公里的高鐵馳騁在紅土高原，速度提升了10倍。1949年，云南鐵路依托米軌全年完成旅客發送約170萬人次，2019年增至6500萬人次，增長了37倍。與此同時，云南省不斷提升服務質量，全面實施電子客票，一證通行，檢票速度由每人3.8秒縮短至1.3秒。在云南省120個縣（市、區）開設了280個鐵路客票代售點，基本實現了全省覆蓋；在普洱、西雙版納、文山等沒有高鐵經過的縣（市、區）開設54個高鐵無軌站。以上內容參考：云南民族網——我省10州市邁入動車時代

截至2021年，云南省有高鐵站或者動車的城市：昆明、曲靖、紅河、文山、玉溪、楚雄、大理、麗江、臨滄、昭通。2020年底，云南高鐵營業里程達1105公里，每天開行超過350列動車組列車。云南省10州市邁入動車時代5月20日，記者從“奮斗百年路啟航新征程”云南省慶祝中國共產黨成立100周年系列新聞發布·交通運輸專題發布會獲悉，今年，以“滇越鐵路”為發端的云南鐵路走過了111年。云南省的鐵路從無到有，從發展緩慢到高速發展，截至目前，昆明、曲靖、楚雄、大理、麗江、臨滄、昭通等10個州市先后邁入高鐵（動車）時代。改革開放以來，云南鐵路步入發展快車道，南昆鐵路、廣大鐵路、內昆鐵路、大麗鐵路、玉蒙鐵路等相繼建成，大麗提速改造、昆廣達速擴能、昆樞擴能、昆玉擴能、廣大擴能、永廣擴能相繼完成，路網不斷優化和完善。云南高鐵開通運營以來，高鐵和動車走行路線由800公里增加到目前的1875公里，圖定動車由22對增加到178對，增長了7倍，連通北京、上海等20個省（區、市）的主要城市。以上內容參考：云南民族網－云南省10州市邁入動車時代

昆明有高鐵。昆明，別稱春城，是云南省省會、滇中城市群中心城市，國務院批復確定的中國西部地區重要的中心城市之一。截至2018年，全市下轄7個區、3個縣、代管1個縣級市和3個自治縣，總面積21473平方千米，常住人口685.0萬人，城鎮人口499.02萬人，城鎮化率72.85%，常住外來人口達219萬人。昆明是國家歷史文化名城，早在三萬年前就有人類在滇池周圍生息繁衍；公元前278年滇國建立，定都于此。765年南詔國筑拓東城，為昆明建城之始；明末時期，南明永歷政權在昆明建都。昆明屬北亞熱帶低緯高原山地季風氣候，為山原地貌，三面環山，南瀕滇池，沿湖風光綺麗，由于地處低緯高原而形成“四季如春”的氣候，享有“春城”的美譽。

有昆明站，曲靖北站、玉溪站、富源北站、石林西站、彌勒站、普者黑站、廣南站、富寧站

昆明、曲靖、紅河、文山、玉溪等5座城市