11號(hào)線地鐵，深圳11號(hào)線地鐵首末車時(shí)間

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-09-08 22:37:28 編輯：成都本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，深圳11號(hào)線地鐵首末車時(shí)間
2，深圳十一號(hào)線地鐵路線以及線路簡(jiǎn)介
3，深圳地鐵11號(hào)線在福田站什么地方
4，武漢地鐵11號(hào)線全程站點(diǎn)
5，武漢地鐵11號(hào)線線路圖及站點(diǎn)全名稱2021

1，深圳11號(hào)線地鐵首末車時(shí)間

深圳11號(hào)線地鐵首末車時(shí)間福田到碧頭首末車： 06:30-23:30 碧頭到福田首末車： 06:30-23:34 （截止2020年12月）

深圳11號(hào)線首車06:30，末車23:30。深圳地鐵11號(hào)線是深圳地鐵第6條建成運(yùn)營(yíng)的線路，于2016年6月28日開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志色為紫紅色。深圳地鐵11號(hào)線起于福田站，途經(jīng)福田區(qū)、南山區(qū)和寶安區(qū)，貫穿大空港地區(qū)、城市商務(wù)區(qū)，止于碧頭站，大致呈“L形”走向。深圳地鐵11號(hào)線全長(zhǎng)51.936千米，地下線34.99千米，高架線15.37千米，過(guò)渡段1.37千米。共設(shè)置18座車站，其中有14個(gè)地下車站，4個(gè)高架車站。采用8節(jié)編組A型列車，其中6節(jié)編組為普通車廂，2節(jié)為商務(wù)車廂。

11號(hào)機(jī)場(chǎng)線“機(jī)場(chǎng)”站。深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)t3航站樓為目前深圳機(jī)場(chǎng)的唯一通航航站樓，地鐵11號(hào)線“機(jī)場(chǎng)”站就設(shè)在t3航站樓及機(jī)場(chǎng)地面交通中心中間。

深圳11號(hào)線地鐵首末車時(shí)間

2，深圳十一號(hào)線地鐵路線以及線路簡(jiǎn)介

1、深圳地鐵11號(hào)線連接福田中心區(qū)、南山、前海、機(jī)場(chǎng)、福永、沙井、松崗等片區(qū)，是城市核心區(qū)與西部濱海地區(qū)的組團(tuán)快線，同時(shí)兼有機(jī)場(chǎng)快線的功能。 2、全長(zhǎng)51.7公里，設(shè)福田、車公廟、紅樹灣、后海、南山、前海灣、寶安、碧海灣、機(jī)場(chǎng)、福永、橋頭、塘尾、馬鞍山、沙井、后亭、松崗和碧頭共17座車站，其中地下站13座，高架站4座

深圳十一號(hào)線地鐵路線以及線路簡(jiǎn)介

3，深圳地鐵11號(hào)線在福田站什么地方

深圳地鐵11號(hào)線是深圳地鐵運(yùn)營(yíng)中的六條線路之一，屬于城市軌道交通系統(tǒng)，身兼機(jī)場(chǎng)線和廣深城際軌道線路雙重任務(wù)，從福田中心樞紐到車公廟，然后轉(zhuǎn)向?yàn)I海大道的濱海醫(yī)院，從世界之窗后方經(jīng)過(guò)在建的跨國(guó)集團(tuán)總部基地，到南山前海灣，然后直通深圳機(jī)場(chǎng)，再到深莞邊界，由福田站至碧頭站。地鐵11號(hào)線是目前國(guó)內(nèi)一次性建成線路最長(zhǎng)，速度最快的地鐵。運(yùn)營(yíng)時(shí)速為65公里/小時(shí)，最高時(shí)速達(dá)到120公里/小時(shí)。地鐵11號(hào)線列車采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的超大8節(jié)編組A型車，其中6節(jié)編組為普通車廂，2節(jié)為機(jī)場(chǎng)商務(wù)車廂(國(guó)內(nèi)首創(chuàng))，整列車最大的載客量達(dá)2564人。

深圳地鐵11號(hào)線在福田站不能直接換乘1號(hào)線，可出站走一段距離，或福田站乘3號(hào)線至購(gòu)物公園換乘。建議在前海灣站換乘1號(hào)線。

深圳地鐵11號(hào)線在福田站什么地方

4，武漢地鐵11號(hào)線全程站點(diǎn)

武漢地鐵11號(hào)線一期站點(diǎn)共計(jì)13站，分別為：光谷火車站、戶口、光谷同濟(jì)醫(yī)院、光谷生物園、光谷四路、光谷五路、光谷六路、豹_、光谷七路、長(zhǎng)嶺山、未來(lái)一路、未來(lái)三路、左嶺。武漢地鐵11號(hào)線是為加快城市軌道交通建設(shè)，于2012年12月，武漢市啟動(dòng)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編時(shí)提出計(jì)劃修建的。11號(hào)線東段和西段分別將觸角延伸至新城區(qū)，形成城市東西走向的大動(dòng)脈。2013年3月，武漢市規(guī)劃國(guó)土規(guī)劃局啟動(dòng)第三輪軌道交通規(guī)劃，根據(jù)第三輪規(guī)劃，原24號(hào)線、11號(hào)線和29號(hào)線被整合優(yōu)化，形成了新的11號(hào)線，西起柏林，東止左嶺新城，全長(zhǎng)約68公里，設(shè)站34座，是武漢市最長(zhǎng)的軌道交通線。

5，武漢地鐵11號(hào)線線路圖及站點(diǎn)全名稱2021

武漢地鐵11號(hào)線只開通了部分線路，全新開通武漢地鐵11號(hào)線還在進(jìn)展當(dāng)中，目前武漢地鐵11號(hào)線站點(diǎn)全名稱確定了嗎?有站點(diǎn)命名有些改動(dòng)，下面了解下吧。武漢地鐵11號(hào)線線路圖及站點(diǎn)全名稱:武漢地鐵11號(hào)線計(jì)劃分東、中、西三段建設(shè)。武漢地鐵11號(hào)線站點(diǎn)如下:武漢地鐵11號(hào)線東段站點(diǎn)(武漢地鐵11號(hào)線一期) 即是備受光谷市民關(guān)注的地鐵29號(hào)線，從流芳火車站至左嶺路站，設(shè)站13座，分別為流芳火車站、教育中路站、體育學(xué)校站、生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹_路站、光谷七路站、鄭家路站、未來(lái)一路站、未來(lái)三路站、左嶺站。以地鐵形式建設(shè)。武漢地鐵11號(hào)線中段站點(diǎn)(武漢地鐵11號(hào)線二期) 從新漢陽(yáng)火車站至流芳火車站，共設(shè)站15座，分別為新漢陽(yáng)站、黃金口站、龍陽(yáng)湖站、四新大道站、梅子路站、博覽中心站、江國(guó)路站、白沙洲大道站、武昌站、紫陽(yáng)東路站、珞獅南路站、卓刀泉南路站、珞喻路站、光谷廣場(chǎng)站、雄楚大街站。以地鐵形式建設(shè)。武漢地鐵11號(hào)線西段站點(diǎn)(武漢地鐵11號(hào)線三期) 即是備受蔡甸市民關(guān)注的24號(hào)線，從蔡甸柏林至新漢陽(yáng)火車站，共設(shè)站6座，分別為柏林站、新福路站、茂興路站、姚家山站、新農(nóng)站、五賢路站。因?yàn)樾聺h陽(yáng)火車站選址蔡甸，所以此次公布的線路與之前公布的走向有所不同。可能以現(xiàn)代有軌電車形式建設(shè)，現(xiàn)代有軌電車是軌道交通的一種。重點(diǎn)來(lái)了!武漢地鐵11號(hào)線最新站點(diǎn)變動(dòng)消息2021 近日，武漢地鐵集團(tuán)回應(yīng)稱，經(jīng)過(guò)站名請(qǐng)示文件及市政府主管部門相關(guān)批復(fù) 武漢軌道交通11號(hào)線東段二期正式站名為關(guān)山大道站、光谷廣場(chǎng)站、武漢體育學(xué)院站、虎泉站、馬房山站、丁字橋站、武昌站東廣場(chǎng)站，武漢軌道交通11號(hào)線三期首開段正式站名為紫陽(yáng)湖站、江安路站。注意到，與今年3月份公示的站名相比，11號(hào)線東段二期的站名有3處發(fā)生了改變—— 公示的“武昌火車站”現(xiàn)更名為“武昌站東廣場(chǎng)站”，“丁字橋路站”更名為“丁字橋站”，“體育學(xué)院站”更名為“武漢體育學(xué)院站”。