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1，武漢地鐵6號線到哪些站
2，深圳地鐵6號線線路圖所有的站點
3，寧波地鐵六號線線路圖
4，地鐵六號線全程線路圖
5，北京地鐵六號線線路圖

1，武漢地鐵6號線到哪些站

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武漢地鐵6號線到哪些站

2，深圳地鐵6號線線路圖所有的站點

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深圳地鐵6號線線路圖所有的站點

3，寧波地鐵六號線線路圖

寧波地鐵6號線的線路圖：西起古林、集士港，沿通途路穿越海曙、灣頭及江東的建成區，沿江南公路達到北侖，線路全長約52.1公里。6號線主線站點：集士港西站、集士港站、賣面橋站、徐家漕長樂站、望春橋站、環城西路站、翠柏里站、新芝路站、大劇院站、通途路站、曙光路站、明樓站、滄海路站、高新區站、聚賢路站、江南公路站、外環東路站、顧家橋站、衙前站、小港站。6號線機場北區支線站點：布政南站、布政站、布政北站、聯豐路站、徐家漕長樂站。

寧波地鐵六號線線路圖

4，地鐵六號線全程線路圖

地鐵六號線全程線路圖如下：長沙市地鐵6號線是長沙跨度最長、涵蓋區域最廣的地鐵，也是目前唯一可直達黃花機場航站樓的地鐵。線路西起梅溪湖國際新城謝家橋站，向東至黃花機場T1T2站，全長48.11公里，設站34座，穿越了長沙的5區1縣。6號線與長沙已建成及在建線路均能實現換乘，共有換乘站9座，分別為中塘站（與2號線西延二期換乘）、六溝垅站（與4號線換乘）、文昌閣站（與1號線換乘）、迎賓路口站（與2號線換乘）、窯嶺湘雅二醫院站（與7號線換乘）、朝陽村站（與3號線換乘）等。長沙地鐵6號線工程2022年6月7日至9日為期3天的長沙地鐵6號線工程，初期運營前安全評估會議在長沙召開，經過認真細致的專業審核專家組認為，長沙地鐵6號線工程通過初期運營前安全評估，具備初期運營的條件。會議期間，專家組集體觀看了6號線工程宣傳片。六號線建設公司匯報了關于6號線工程建設的情況，長沙穗城公司匯報了關于初期運營的準備情況，長沙市規劃勘測設計研究院作關于公交配套情況的專題匯報。

5，北京地鐵六號線線路圖

1、北京地鐵六號線站點：海淀五路居、慈壽寺、花園橋、白石橋南、車公莊西、車公莊、平安里、北海北、南鑼鼓巷、東四、朝陽門、東大橋、呼家樓、金臺路、十里堡、青年路、褡褳坡、黃渠、常營、草房、物資學院路、通州北關、通運門、北運河西、北運河東、郝家府、東夏園、潞城。2、首末車時間：（潞城）首車時間：5:50，末車時間：22:49；（海淀五路居）首車時間：5:23，全程末車時間：22:40，（半程終點草房）末車時間：23:19。擴展資料：車輛設施：北京地鐵6號線采用長春軌道客車股份有限公司研制的DKZ47型列車（64組，車號：06 001-06 064），該車屬于8節B型車（“六動兩拖”，6M+2T），采用不銹鋼車體。與2010年制造的DKZ31,32,33（分別用于北京地鐵15號線，北京地鐵亦莊線，北京地鐵9號線）相比，該車使用1500伏特接觸網供電，可以保障列車的供電性能，與DKZ33不同，北京地鐵6號線列車并未有安裝“黑匣子”，但卻擁有1時15分的超長時間供電。列車與DKZ33唯一的相同點是可以從剎車摩擦與緩沖摩擦吸取電能。列車最高運行時速每小時100千米，旅行時速為每小時50至60千米。列車全列定員1976人，比普通6輛編組列車多承載400人。列車外觀黑色底色，腰部涂有黃線，車頭黃色和黑色搭配。參考資料來源：百度百科-北京地鐵六號線