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1，上海未來有規劃到長興島的地鐵嗎
2，溫江到都江堰地鐵是幾號線
3，軌交19號線將通到崇明崇明人為什么高興不起來
4，19號地鐵何時通車
5，北京地鐵19號線三期規劃

1，上海未來有規劃到長興島的地鐵嗎

地鐵19號線，到崇明。長江隧橋都已經預留位置了。規劃中可換乘9號線，12號線。

到崇明的是有的！這個就真不知道了！

上海未來有規劃到長興島的地鐵嗎

2，溫江到都江堰地鐵是幾號線

按照目前最新的規劃，成都地鐵19號線線路大致走向為天府國際機場—天府新站—雙流國際機場—溫江區—都江堰。通過定位于市域快線的19號線，新舊兩個機場將實現互聯互通。而在之前，原規劃的新機場線18號線與雙流機場線10號線之間，是通過聯絡線實現互聯互通的。地鐵聯絡線就是串聯兩條地鐵正線之間的地鐵線，一般情況下不會設站。“因存在繞行距離長、服務功能差等原因，目前決定取消聯絡線，而是以19號線實現新舊機場的互聯互通。該線路同時將服務于天府新區、溫江區和都江堰。

溫江到都江堰地鐵是幾號線

3，軌交19號線將通到崇明崇明人為什么高興不起來

透過現象看本質，入崇地鐵一波三折，目前也僅入崇而已，根本上沒解決回家這件事。地鐵，有助于外邊的人進來，土著基本沒得到任何實惠或政策上的傾斜。崇明到上海的大橋，收費標準遠高于上海其它地區高速通道收費標準，單程50元還不帶繞城高速。崇明到市區的大巴，單程票價20。上海到周莊一日游帶景點票帶往返巴士，80元。崇明，呵呵，我是崇明土著，我沒感受到利民二字。

軌交19號線將通到崇明崇明人為什么高興不起來

4，19號地鐵何時通車

法律分析：貫穿北京中心城區南北的地鐵19號線預計將于今年年底與乘客見面，目前線路建設已進入沖刺階段。今年春節期間，地鐵19號線建設不停工，全線10座車站及車輛段約800名工人將留守京城，打通南北地下軌道快線。地鐵19號線是北京市軌道交通線網中一條南北向穿越中心城西部地區的大運量快線和加密線，呈南北走向，南起豐臺區新宮站，北至海淀區牡丹園站，線路全長22.4公里，全部為地下線。法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》第五條城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。

5，北京地鐵19號線三期規劃

法律分析：北京地鐵19號線，是中國北京市境內一條正在建設的地鐵線路，于2015年開工建設，預計2021年底開通運營，標識色為暗粉色。北京地鐵19號線呈南北走向，南起豐臺區新宮站，途經西城區，北至海淀區牡丹園站。法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》第五條城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。第七條城市軌道交通車輛、通信、信號、供電、機電、自動售檢票、站臺門等設施設備和綜合監控系統應當符合國家規定的運營準入技術條件，并實現系統互聯互通、兼容共享，滿足網絡化運營需要。