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1，成都 地鐵2號線轉21路公交

21路是牛王廟公交站到蘇坡東二路的公交，你可以在2號線牛王廟站或者東門大橋站出來轉21路。牛王廟出來在牛王廟公交站轉，東門大橋出來在芷泉街轉

成都地鐵2號線轉21路公交

2，成都被砍掉的地鐵項目有哪些

法律分析：與此前成都在2016年公布的《成都市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2023年）》相較，規劃發生了些許變化。初審6條線路被砍，縮短了84.75公里可以看出，初審最終砍掉的線路主要貫穿西北至正南方向，又以南門更為集中。據不完全統計，成都2021版線路規劃相對于2020版，地鐵取消了14號線、21號線、28號線、32號線和D5、D6線，市域鐵路取消了S6、S7、S8、S9、S10、S12、S14、S15、S16、S17、S18、S19。法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》第五條城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規劃質量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發利用。嚴格建設規劃報批和審核程序，確保建設規模同地方財力相匹配。強化建設規劃的導向和約束作用，已經國家批準的建設規劃原則上不得變更，進一步明確了規劃調整和新一輪建設規劃報批條件。

成都被砍掉的地鐵項目有哪些

3，成都地鐵14號線規劃線路

成都地鐵14號線走向分析（可能對應原規劃R3線）成都東站－十陵森林公園南站－西河鎮站－西平鎮站－洛帶鎮站－紅花塘站－白果鎮（線路終點位置顯示有規劃機場，所以，估計14號線的走向會根據機場選址做調整，反正從火車東站到第二機場會有地鐵或輕軌線路）注：原規劃R3線走向分析：成都東站－十陵森林公園南站－西河鎮站－西平鎮站－洛帶鎮站－紅花塘站－白果鎮（天府國際機場）

成都地鐵14號線規劃線路

4，將來成都規劃有幾條地鐵線到石陵

四川在線消息成都地鐵曲區柳又有新規劃，將新增十陵站和天府站兩個客運站，形成三組3V。人都未來的城際鐵路規劃了哪幾條已經是成渝和城聯絡兩條城際鐵路即將開工，成都至南充也規劃了城際鐵路。

成都地鐵14號線走向分析（可能對應原規劃r3線）成都東站－十陵森林公園南站－西河鎮站－西平鎮站－洛帶鎮站－紅花塘站－白果鎮（線路終點位置顯示有規劃機場，所以，估計14號線的走向會根據機場選址做調整，反正從火車東站到第二機場會有地鐵或輕軌線路）注：原規劃r3線走向分析：成都東站－十陵森林公園南站－西河鎮站－西平鎮站－洛帶鎮站－紅花塘站－白果鎮（天府國際機場）

5，21號更改的成渝城際列車最新時刻還會停靠北碚站嗎

從本月21日起，成渝城際鐵路客運時刻將全面調整。除增加兩趟城際列車外，部分城際列車的開行時間也有變動。　　具體列車時刻變化如下：　　T882次動車組：開車時間延后至8時25分，11時44分到達成都；　　T886次列車：開車時間推遲到10時19分，14時20分到達成都；　　T890次列車：更換為動車組車體，推遲到13時10分發車，16時56分到達成都；　　T894次動車組：更換為雙層列車，延后至14時54分開車，19時38分到達成都；　　T898次列車：延后至16時40分開車，20時03分到達成都。　　此次還將新增2趟城際列車，分別為重慶-成都的T858次，重慶北-成都的N752次列車，鐵路部門將于近期公布具體時刻。

6，14號線已準備微調西紅門的地鐵呢

已經獲市規劃委批復的地鐵14號線線路走向、站點設置還有微調的可能性。記者昨天從市規劃委獲悉，對于近日宛平地區萬人簽名呼吁地鐵規劃南遷一事，雖然14號線方案已獲批復，但不代表“一點也不能改”。將于明年一季度開工的地鐵14號線，其規劃設計方案于今年10月底獲得了市規劃委的批復。近日宛平地區萬人簽名呼吁地鐵規劃南遷，市規劃委有關負責人表示，有關規劃設計人員會對老百姓的意見進行考慮，14號線目前只是初步設計方案，雖然已獲批復但不代表“一點也不能改”，線路還有微調的可能性。該負責人表示，不排除有微調的可能。

咱們這馬上要開工了，呼吁也沒用了，不會改變規劃的，要是早反映就好了，要是該計劃所有的都要改動，資金也要增加

堅決忽悠走地下，馬上就給市長熱線打投訴電話

7，成都地鐵1116號線怎么沒有2730號線已經在修建了

成都地鐵11號線成都地鐵12號線成都地鐵13號線成都地鐵14號線是連接黃水鎮，雙流城區，牧華路和天府空港新城的一條地鐵快線。該線路屬于遠期規劃。成都地鐵15號線是成都軌道交通線網規劃里面的一條遠期線路。該線路處于規劃階段，暫未有開工信息。該線路主要連接雙流區和天府新區成都直管區，僅有“金花”一座車站位于武侯區境內，該線路有效連接了雙流東升城區和西航港城區，在一定程度上將解決雙流區受機場影響的橫向交通阻隔的問題。根據2020年6月最新調整的成都地鐵線網規劃顯示，為支撐楊柳湖中心的建設，將優化15、17、21號線。15號線西端始自雙流區成都芯谷、楊柳湖片區，向東途徑雙流體育中心、空港中央公園，東升新城組團，雙流西航港片區，怡心協和片區，華陽天府大道片區，新川科技園，麓山片區，天府商務區東，興隆湖、科學城，止于五洞村附近。成都地鐵16號線是一條連接新都，成都市中心，以及天府新區的地鐵快線，并與多條地鐵和市域快線換乘。該線路屬于遠期規劃線路。

8，成都地鐵1112141516號線有消息了嗎除了中介口嗨沒有官

從成都地鐵目前已經建成和在建的線路中來看，成都地鐵的線路編號，基本上是由小到大進行編排的。不過，在這些已知線路的中間，還有幾條線路暫時是沒有出現的。比如11、12、14、15、16、20號線等。11號線等幾條空缺線路，雖然暫時還沒有，但是隨著成都地鐵的發展，這些線路遲早會補充進來的。只不過，這些空缺線路中，有的屬于中短期計劃，而有的則屬于遠期計劃了。11號線，成都原本是有地鐵11號線，即現在的6號線三期。不過原11號線被并入6號線以后，11號線的編號就空出來了。而根據成都地鐵遠景來看，11號線未來或將是連接青羊區到龍泉驛區的一條東西向地鐵線路。12號線，12號線西起郫都區，銜接市中心，終至龍泉驛區洛帶區域（待定）。12號線在這些空缺編碼中，或將是會較早啟動的一條線路，可能在不久后將會啟動興建。14號線，14號線大致從雙流區向東，經天府新區，銜接空港新城。目前，該線路屬于遠期計劃，何時啟動不得而知，線路也未完全確定。15號線，15號線也是一條遠期線路，計劃由雙流區西北部銜接至天府新區科學城，目前線路未定。16號線，16號線也是一條遠期線路，計劃由新都區向南，經市區銜接天府新區，目前線路未定。