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當代成都市規劃,將來的成都會發展成什么樣子

來源:整理 時間:2023-01-18 17:40:51 編輯:成都生活 手機版

1,將來的成都會發展成什么樣子

未來成都---現代化生態型宜居城市    按照城市總體規劃,調整城市布局結構,逐步形成由1個特大城市、4個中等城市、4個小城市、30個重點鎮及一般鄉鎮所構成的市域城鎮體系。按照城鄉一體化原則,將城市的理念引入城鎮規劃之中,將農民居住區建設納入鄉鎮總體規劃、縣域城鎮體系規劃、重點鎮的城鎮總體規劃之中。建設城市中央商務區和城市副中心,形成城市功能分區總體合理、基礎設施配套完善、生態建設和環境保護成效顯著、城市管理科學規范有序的現代化城市的基本框架,將成都建設成中國中西部具有領先地位,富有歷史和地方特色,創業環境最優、人居環境最佳的現代化城市,實現社會經濟的可持續發展。
當然是發展的很好很好的啊,肯定以后的成都會更加的壯大,更加的繁榮

將來的成都會發展成什么樣子

2,成都華潤萬象城的規劃設計

單在建筑設計本身上,萬象城首次在成都采用“退臺式”設計,華潤此次就是要為成都奉獻一個極具“世界生態城市”的購物中心。萬象城邀請了世界商業設計排名前列的美國Callison建筑事務所進行規劃設計, 秉承建筑充分融入園林景觀元素的理念,充分體現了“世界現代田園城市”中 “世界級、現代化、超大型和田園城市” 的四大要素,在高密度土地稀缺的城市中心打造出一個世界級的城市田園綜合體。 萬象城是成都首個引入退臺設計的購物中心,屋頂花園、景觀指廊等室外與半室外空間設置了大量的餐飲業態,將陽光、自然與生態巧妙的嫁接到高端商業、餐飲等業態上來。萬象城的規劃設計一方面引入田園概念,同時這也非常符合成都人的休閑生活習慣,萬象城勢必將成為都市區現代商業與世界現代田園城市理念相結合的完美范本。
反正都還挺漂亮的

成都華潤萬象城的規劃設計

3,成都天府新城規劃 包括哪些地方

□ 整個天府新城以100米以內的高層建筑作為城市背景,建成成都首個超高建筑組群 □ 未來城市副中心的核心區域,建筑風格將以現代建筑風格為主 □ 力爭打造成與 “上海浦東新城”、“天津濱海新城”、“杭州錢江新城”、“廣州珠江新城”齊名的新城 天府新城作為成都以軟件及服務外包產業為主導的南部科技商務城,將重點發展信息服務、數字娛樂、商務、物流等產業。今后,這里不僅是高新技術產業的聚集地,更是成都開放、時尚、國際、宜居的一座新城.天府新城城市建設將定位于“科技城南”、“商務城南”、“國際城南”、“時尚城南”、“宜居城南”五種“風味”. 依據規劃,天府新城位于成都的科技商務中軸線——天府大道兩側,包括高新區南部園區的站南組團和大源組團,總用地面積37平方公里,規劃總建筑面積6000萬平方米,就業人口60萬人,其中軟件及服務外包產業20萬—30萬人,總居住人口達60萬人。 http://cdbbs.soufun.com/3210129422~-1~1207/44460032_44567472.htm

成都天府新城規劃 包括哪些地方

4,成都五城區的定位是什么啊誰知道

根據《成都市國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要(草案)》描繪的未來5年成都的美好藍圖  錦江區:按照“四大片區”布局。即現代服務業集聚發展區、城市住宅區、工業集中發展區和生態農業觀光休閑區。  青羊區:按照“五區、一帶”布局。五區即中央商務區核心區、文化旅游區、工業集中發展區、高尚住宅區、青羊新區;一帶即生態休閑帶。  金牛區:按照“五區、五帶”布局。五區即商貿商務中心區、專業市場集中發展區、宜居環境發展區、工業集中發展區、城市游憩區;五帶即北新大道城市經濟綜合發展帶、羊西線餐飲娛樂業經濟帶、沙西線旅游休閑房地產業經濟帶、川陜路商貿旅游經濟帶、成灌公路商業汽車汽配產業帶。  武侯區:按照“一園、六區、兩帶”布局。一園指武侯科技工業園;六區即人民南路科技商務區、紅牌樓-外雙楠商貿居住區、晉陽商住商貿發展區、簇橋新經濟業態發展區、現代物流集中發展區、武侯行政新區;兩帶即武侯祠、錦里一條街文化旅游經濟帶,江安河生態休閑、餐飲娛樂經濟帶。  成華區:按照“一核、兩帶、五區”布局。一核即城東休閑商務區,范圍為猛追灣街區大部分區域;兩帶即沙河經濟帶和三環路經濟帶;五區即服務業優化發展區、龍潭都市工業集中發展區、城東城市功能拓展區、城北城市功能拓展區、北郊風景區。

5,成都2020的那個規劃藍圖是什么樣的

如今,成都已不再局限于傳統的春熙路、鹽市口、騾馬市三大商圈,一大批新興商圈已在全面成長起來。根據規劃,到2020年,成都將在中心城范圍內著力培育19個片區商業中心。 這19個片區商業中心包括,成華區:建設路、青龍、龍潭、保和—十陵四個片區商業中心;錦江區:牛市口、東部副中心兩個片區商業中心;武侯區:跳傘塔、高升橋、紅牌樓、晉陽、高碑;青羊區:騾馬市—西大街、清江、光華;金牛區:茶店子、沙灣—成都會展商務區、火車北站、洞子口;高新區:南部副中心商業區。 同時,大約100個居住區商業中心也將得到長足發展。這將遵循布局均衡、功能分工合理、方便居民生活的原則,完善居住區級配套服務設施規劃建設,約3-5萬人設置1處。近期將重點結合城市發展,配套完善三環路周邊住宅新區的居住區商業中心。 與此同時,成都市還規劃了中心城的六大旅游休閑商業區,即武侯祠旅游休閑商業區、文殊院旅游休閑商業區、水井坊旅游休閑商業區、浣花溪歷史文化風景區、十陵歷史文化風景區、北郊歷史文化風景區。 成都商業發展確定10重點 昨日,成都市發改委聯合市商務局向社會發布今年第八次產業信息,首度披露了今年成都商貿業發展的10項重點。 據了解,成都市今年將重點發展以連鎖經營、物流配送、電子商務為主要內容的現代物流業,發展社區服務業,發展特色商業街。加快農產品流通體系建設,發展并完善農村商業網點,加快“中國川菜基地”建設,促進川菜原輔料生產加工和消費產業鏈的形成。

6,成都新機場相鄰的幾個鄉鎮將如何規劃

2008年3月4日,成都第二機場項目情況出爐。機場地址擬選在成都市東部50-60公里簡陽與金堂縣交界處。該機場建成后,客運量可達到成都雙流國際機場目前的5倍。而在交通方面,將配合修建一條輕軌、一條高速和一條快速通道直達機場。 [編輯本段]機場選址 資陽市政府與成都市交委宣布,雙方將共同編制成都與資陽對接綜合交通規劃,該規劃將于今年5月完成,其中成都第二機場列入規劃。 金堂縣交通局有關負責人表示,成都第二機場擬規劃于金堂縣與簡陽市交界處,雙方占地各一半。其中位于金堂縣部分,初步選在既與簡陽相接,又距離成南高速路淮口出口較近的金堂縣白果鎮和平橋鄉一帶。而位于簡陽市的位置則是與這一帶相接的部分。 [編輯本段]機場規模 目前,成都雙流國際機場旅客吞吐量已經達到了1600萬人次,成為內地第5大機場。而成都第二機場則規劃了6個跑道,預計建成后年客運吞吐量將達到8500萬人次,年貨運吞吐量將達到200萬噸。建成后,在規模和客運量上都將遠遠超過雙流機場,并將成為機場能力最大、支線機場網絡最密的國際復合型樞紐機場,還將在馬爾康、康定、內江、樂山等布點。 成都雙流國際機場第二跑道也將于今年6月動工,按可起降目前世界上最大民航客機——空客a380的要求設計建設。 [編輯本段]機場配套 金堂縣交通局介紹,目前,從成都市區出發上成南高速公路,后在金堂縣淮口出口下高速,即可到達現擬選址地點。更多通往第二機場的道路也正在設計中,其中可確定的是,會從成都洛帶打通隧道,修建一條高速公路、一條輕軌、一條快速通道,連接成都第二機場。 此外,成都市正統籌規劃第二繞城高速公路,并將延伸至簡陽市境內。
華西都市報訊 (記者 田雪皎)10月22日,資陽在第15屆西博會上舉辦資陽市投資說明會暨中韓(資陽)產業園推介會。據悉,本屆西博會上,資陽共推出93個招商項目,投資總額1024億元,資陽將促成60個合同項目簽約,投資總額482.77億元,其中中韓(資陽)產業園、空港新城、天府新區資陽片區三岔湖綜合體項目是重頭戲。資陽與綠地集團簽訂閱框架協議,擬在成都新機場附近建5平方公里區域建設綠地(簡陽)空港新城項目,以金融服務業為龍頭,涵蓋航空物流、電子商務等的現代空港新城,一期擬占地500畝,投資50億元。另一個框架協議中,擬在天府新區資陽片區打造三岔湖綜合體,占地面積850畝,投資50億元,打造集休閑旅游、星級酒店、娛樂康體的大型綜合體項目。推介會上,資陽重點推介了中韓(資陽)產業園。該產業園總體規劃面積約12.3平方公里,規劃“一園多基地”,目前已先期啟動“兩基地”建設,即現代裝備產業基地和生物醫藥產業基地,逐步形成以汽車整車及零部件產業為引領,醫藥醫療器械、電子信息、現代服務業等產業為支撐的具有韓國元素的特色產業園區。

7,成都現代田園城市是什么

一個核心思想  成都要建設的世界現代田園城市,本質上是符合科學發展觀要求,體現“自然之美、社會公正、城鄉一體”核心思想的新型城市。  四個基本要素  成都要建設的世界現代田園城市,包含世界級、現代化、超大型和田園城市四個基本要素。  六個具體特征  成都要建設的世界現代田園城市有六個方面的具體特征:  一是田園式的城市形態,形成多中心、組團式、網絡化的城鄉空間布局和人性化、生活化的城市空間結構,既有優美的田園風光,也有強大的現代化功能,并體現豐富的歷史文化內涵,在全域成都繼而在成都經濟區范圍內形成現代城市與現代農村和諧相融、歷史文化與現代文明交相輝映的新型城鄉形態;  二是國際性的城市功能,在建成西部“兩樞紐、三中心”和國家重要中心城市的基礎上,成為國際性的區域樞紐和中心城市;  三是形成以現代服務業和總部經濟為核心、以高新技術產業為先導、以強大的現代制造業和現代農業為基礎的市域現代產業體系,輻射帶動西部乃至全國,進而融入世界,在國際產業分工體系中占有重要一席之地;  四是社會和諧,城鄉二元體制全面破除,城鄉居民享有更充分的社會福利和更有力的權利保障,具有很強的幸福感;  五是人與自然和諧,“山、水、田、林、城”融為一體,生態良好,環境優美;  六是基礎設施現代化、智能化,城鄉貫通、配置均衡、功能完善。  總體而言,按照建設世界現代田園城市的目標定位,未來的成都將是一座城鄉一體化、全面現代化、充分國際化的區域樞紐和中心城市,城鄉繁榮、產業發達、居民幸福、環境優美、文化多樣、特色鮮明、獨具魅力。  “三步走”的戰略部署  為穩步推進世界現代田園城市建設,成都市委確立了“三步走”戰略部署:  近期目標是用5~8年將成都建成中西部地區創業環境最優、人居環境最佳、綜合競爭力最強的現代特大中心城市,成為城鄉一體化、全面現代化的示范區和高端產業集聚、生態文明建設的樣板;  中期目標是用20年左右初步建成世界現代田園城市,爭取進入世界三級城市行列;  長期目標是用30~50年最終建成世界現代田園城市,爭取進入世界二級城市行列。五項重點工作  一是進一步完善全域成都城鄉規劃。科學規劃是科學發展和依法行政的基礎,也是建設世界現代田園城市的重要基礎。  二是加快推進“兩樞紐、三中心”建設。樞紐和中心建設,是成都建設國際性區域樞紐和中心城市的戰略支撐。  三是奮力推進三次產業追趕型跨越式發展。實施三次產業追趕型跨越式發展是實現建設世界現代田園城市目標的關鍵,也是出路所在。  四是大力促進城鄉群眾共創共享改革發展成果。世界現代田園城市應當是城鄉居民最具幸福感的城市。  五是進一步擴大開放。要實現建設世界現代田園城市的發展構想,以成都現有的基礎和條件,不開放,沒有希望。不充分開放,也沒有希望。
我心中的田園城市,街道整齊干凈,天空中不再彌漫著灰塵,地面上不再有垃圾、污水,白天可以呼吸著清新的空氣,晴朗的夜晚,可以看到到滿天的星星。 我心中的田園城市,人們都能安居樂業,人人有事做,人人有飯吃,街上不再有無家可歸流離失所的流浪者,他們能夠得到家人的善待或者政府的救助,能使“老有所終,壯有所用,幼有所長,鰥寡孤獨廢疾者皆有所養”。 我心中的田園城市,社會治安良好,社會民風淳樸,即使一個人走夜路的時候,也不會擔心,無論是擔心攔路搶劫的悍匪,還是咆哮而至的流浪狗;人們相親相愛,互幫互助,懂得尊重和謙讓,不會因為一言不和而大打出手。 我心中的田園城市,機動車、非機動車及行人都各行其道,遵守交通規則,紅燈停,綠燈行,不再有非機動車和行人闖紅燈時理所當然的情形,家長更要注意,不要把闖紅燈從小孩子帶起;馬路上在適當的位置有供行人行走的斑馬線,而在有行人過馬路的時候,車能夠慢一點,讓一下人,而人也能快一點,讓一下車。 我心中的田園城市,公交車有專門的愛心座椅,而坐在這些椅子上面的人,是那些真正需要它們的人,老弱病殘孕,在車上是重點照顧的對象;在乘扶手電梯的時候,會自覺站在右側,將左側留給那些需要快速通過的人;在人多的時候,自覺排隊;在銀行,自覺在一米線之外等待。 我心中的田園城市,代表城市形象的出租車不會因為你乘坐距離不合心意而拒載,不會因為有人招手而在馬路中間就停車載客,不會在逢年過節或者自然災害的時候不按打表收費而隨意叫價,不會在遭到乘客抗議或者投訴的時候不屑一顧。 我心中的田園城市,人們不會在公交車上、電影院里、電梯里、餐桌上以及其他公共場所或者人口密集的地方抽煙、隨地吐痰、大聲喧嘩、亂丟果皮紙屑等垃圾或者進行其他不雅的行為,這些行為當然也包括在電影院里把腳放到前排座椅的靠背上,包括在公車電梯等地方過早。我心中的田園城市,已經實現城區內禁鳴,司機們不會動不動就鳴笛,大街上不再有恐怖分貝的噪音,晚歸的車子更不會在深夜的時候用鳴笛來叫開緊閉的大門,以避免打擾已經休息的居民,當然,取代鳴笛的,不是人們的叫罵,而是之間的默契和謙讓。 我心中的田城市,路邊的小攤小販們,不再被畏之如虎狼的城管所四處驅趕,而是已經被有組織的規劃,有秩序的管理;有店鋪的商家,不再占道經營,將公共的場所當成私有的地盤。 我心中的田園城市,每一次施工都是有充分的規劃和準備,不再因為施工的不當而造成光纖、電纜、水管、煤氣管道或者其他設施的破損,因而造成民眾生活的不便。建筑場地會有保護網,道路施工會有警示牌,井蓋破損會及時修復。 我心中的田園城市,公共設施不再屢屢受到破壞,不再到處貼滿牛皮癬小廣告,地上、墻上不再用油漆涂上辦證的電話,花草樹木綠化草坪不再被毀壞。 我心中的田園城市,無論是商場、銀行、學校、企業、政府機關,服務人員都態度溫和,業務熟練,要有為人民服務的意識,而顧客等享受服務者,也要懂得尊重對方,不妄加刁難。 我心中的田園城市,市民們都注重素質和文化教育,有更高境界的娛樂享受,不會只聚集在燈紅酒綠的地方,觥籌交錯,面紅耳赤,樂而忘返。那些地方已經不見蹤影,取而代之的是博物館、圖書館、公園、健身等公益的場所。 我心中的田園城市,會鼓勵和支持外地客商的投資,不會再使用暴力或者非暴力不合作的方式對進入的外地客商進行打擊和排擠,從而促進我們城市的經濟更加健康有活力的發展。 我心中的田園城市,政府機關勤政愛民,關心民生,各盡其職,不拖延推諉,不視而不見,市長書記經常深入民間,親耳聽一聽百姓真實的聲音,為百姓多做實事,出現問題能追究有關人員的責任,該處罰的處罰,該罷官的罷官。 我心中的田園城市,這里的人們,不是因為文明城市的稱號而短暫的文明,而是為了實現我們城市進步發展的長久文明。 我心中的田園城市,要求還有很多很多,不知道,我現在居住的城市,這座正在創建文明城市稱號的城市,距離這些要求還有多遠。
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