成都市城市總體規劃開班動員，請教一個規劃相符性問題

來源：整理時間：2023-01-14 21:29:50 編輯：成都生活手機版

1，請教一個規劃相符性問題

沒有在規劃區內，至少可以認為沒有與規劃紅線沖突，可視為符合規劃

請教一個規劃相符性問題

2，四倍紐約究竟有多大

”四倍紐約“指四川成都市。來源：2003年9月4日，成都市城市總體規劃的修編(2002—2020)工作正式啟動。成都將在1999年國務院批復的總規劃基礎上，將以前的多個規劃層次納入一個更大的規劃層次，其中包括目前外環路以內的近600平方公里的中心城在內，總面積為3681平方公里區域都將成為新的都市區。新的規劃面積，是紐約市市區面積的四倍。

四倍紐約究竟有多大

3，成都和重慶主城面積哪個大一些

看你的主城概念為何~1、從數據上看：根據國務院批準的成都城市總體規劃，成都主城區由5區組成總面積400平方公里，其中城市核心區面積200多平方公里，這些可以看國務院關于成都是總體規劃的批復。根據國務院批準的重慶城市總體規劃，重慶主城區由9個區組成總面積5473平方公里，其中城市核心區面積560平方公里。2、但是:成都主城區面積太小與周邊區縣距離太近，但是主城區與區縣距離在近，周邊區縣也不能算主城區。重慶主城區面積太大與周邊區縣距離較遠，說明了重慶主城區還有很大的擴城空間，這也正是重慶今后新城的發展方向，外環與內環之間的區域就是重慶新城的擴展面積，現在重慶也正是這樣在擴張。3、所以：如果非要比較，只能是主城區與主城區的比較，區縣與區縣的比較，這樣才比較合理望采納~

成都和重慶主城面積哪個大一些

4，介紹一下城市規劃學什么

城市規劃學科是集政策性、社會性和技術性于一體的綜合性學科，培養城市總體規劃、分區規劃、詳細規劃設計和城市規劃管理的高級專門人才。學生主要學習城市規劃設計理論和設計方法，學習與城市規劃有關的社會、經濟、文化、管理及工程技術的基礎知識。經過五年的系統學習和訓練，學生應獲得以下幾個方面的知識和能力： 1. 城市總體規劃、分區規劃和詳細規劃設計能力； 2. 掌握一般民用建筑設計及城市道路、交通規劃設計的能力； 3. 具有城市規劃管理方面的初步能力； 4. 掌握市政工程方面的基本知識； 5. 掌握計算機輔助設計和繪圖的基本技能。城市規劃專業的學科特點是它的綜合性，被稱為工科里的文科，涉及到工程、環境、人文、藝術等諸多領域。城市規劃師又被稱為是樂隊中的指揮，城市規劃作為建設行業的龍頭專業，需要協調與建筑、結構、給排水、暖通、環境、管理等各個專業的關系。

5，村鎮規劃與城市規劃的區別和聯系

首先我就說一下，什么是城市規劃，什么是村鎮規劃，您可以參考看一下區別。城市規劃：城市總體規劃是指城市人民政府依據國民經濟和社會發展規劃以及當地的自然環境、資源條件、歷史情況、現狀特點，統籌兼顧、綜合部署，為確定城市的規模和發展方向，實現城市的經濟和社會發展目標，合理利用城市土地，協調城市空間布局等所作的一定期限內的綜合部署和具體安排。城市總體規劃是城市規劃編制工作的第一階段，也是城市建設和管理的依據。村鎮規劃：村鎮規劃是為實現村鎮的經濟和社會發展目標，確定村鎮的性質、規模和發展方向，協調村鎮布局和各項建設而制訂的綜合部署和具體安排，是村鎮建設與管理的根據。村莊、集鎮總體規劃是鄉級行政區域內村莊和集鎮布點規劃及相應的各項建設整體部署。村莊、集鎮總體規劃的主要內容包括：鄉級行政區域的村莊、集鎮布點，村莊和集鎮的位置、性質、規模和發展方向，村莊和集鎮的交通、供水、供電、郵電、商業、綠化等生產和生活服務設施的配置。整體來說兩個都屬于規劃建設，規模不一樣。專注的方面也不一樣。

6，下圖為某市城市總體規劃用地選擇示意圖試對該城市的用地條件進行

該市現狀重工業區位于河流上游，可能對城市及下游地區生活用水產生污染。城市西側為基本農田，不可占用，加上干線鐵路與火車站不宜布置在城市中心，所以該市未來城市發展用地不會選擇在西側。而南側及東南側分別為采煤波及線和活動性地震斷裂帶，考慮煤礦采空區和城市抗震設計要求，不能將城市南側及東南側劃為城市建設用地。城市北側為軟土質沙化區，地基承載力小，不宜做大規模建設用地。綜上，應將現狀重工業區改造為污染較小的一類或二類工業用地。該市可作為未來城市發展用地應在現狀生活區東北側。希望能對您有幫助。

工業區應該另外選址，過于靠近生活區，會干擾居民生活，而且運輸不便采煤路線應做更改，可以通過地鐵路線，成本低，且方便

你好！北側看不太清寫的應該是“立交口”也就是立交道路交叉口；西側全部為基本農田；東側為丘陵、過境公路、河流，所以該地區用地性質一定為“集體土地”，不會為國有土地建設用地，現狀生活區、現狀重工業區是屬于地區集體所有，所以問題應該問成“最終找出該村莊未來產業發展趨勢”。打字不易，采納哦！

工業區在河流上游有污染，生活區離斷裂帶太近，除了火車，公路和立交都無法利用，交通不便

東北側，不適合發展，原因是重工業區，土地污染嚴重。南側，不適合發展，采煤肯定要挖空地下層，不適合建造房屋，適合建造魚塘。最好的還是西側，在北側建造農田，西側建造新城。個人愚見。

7，成都二環路改建好久能完工

2013年6月

的的9全體會議會議上舉行的成都市委第十一屆結束，建筑物周圍的城市和農村地區的融合，全面現代化，的總體目標的充分國際化的世界生態園林城市的清除建設西部經濟核心增長極的發展方向，交通領先業界一倍，市優秀城市，一個全球性的開放的五大興市戰略“的3倍。按照交通的總體部署，確定的城市快速路網系統中心城市的規劃和建設目標。二環路改造工程的快速路網系統的重要組成部分，該項目的完成將有效提高道路通行能力。環道線已經開始，其他項目的一部分，也是預計開工建設。在施工期間，部分路段的尾號限行也將實施。二環路建設年底完成下交通壓力已成為一個主要的“瓶頸”發展面臨的中國主要的城市中心不斷增長的社會經濟發展和人民生活水平的提高，“的轉變將是二環內有滾動。作為中西部的中心城市，國王的城市核心區人口密度超過400萬的人/平方公里。數據顯示的是，到本月月底，全市汽車擁有將超過200萬，并仍在快速增長。隨著在市中心一年的上，今年增長的車輛所有權，路供應和需求之間的矛盾也逐漸凸顯出來。要構建開放的區域中心和國際化城市的城市，交通是第一位的“已成為最重要的戰略舉措之一。之所以“交通進取”擺在首位，這是因為自由流動的交通不僅關系到一個城市的現在和未來，是密切相關的工作和生活的人。成都唯一確定的第一次進攻的交通要塞“，大興交通建設，以，打通制約城市發展的瓶頸，要更加緊密地集成到交通圈，建立了城市經濟的動能傳輸系統，以方便工作和生活的人。為此，按照運輸方面的第一個興市戰略的總體規劃確定的城市快速路網系統的中心城市規劃和建設的目標，而且是二環路改造工程的重要組成部分之一。

二環路快速路-快速公交道改造工程預計2013年5月底完工。