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1，韓春林的任免信息

2014年12月22日，成都市政府第59次常務(wù)會(huì)議決定一批人事任免事項(xiàng)。免去：韓春林的成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)主任職務(wù)；

任務(wù)占坑

韓春林的任免信息

2，成都市青白江區(qū)政務(wù)中心明天補(bǔ)辦得到戶口簿嗎

明天（2018年4月7日）是清明節(jié)放假期間，青白江區(qū)政務(wù)中心不上班的，暫不能辦理業(yè)務(wù)，4月8號(hào)可以去辦理的。成都市青白江區(qū)政府政務(wù)中心地址：四川省成都市青白江區(qū)鳳凰大道二段便民路6號(hào)

成都市青白江區(qū)政務(wù)中心明天補(bǔ)辦得到戶口簿嗎

3，成都市高新區(qū)區(qū)長(zhǎng)是誰

高新區(qū)：韓春林

高新西區(qū)屬于高新區(qū)的一部分，成都高新區(qū)分為南區(qū)和西區(qū)，南區(qū)就是以前的老高新區(qū)，現(xiàn)在管轄肖家河街道、芳草街街道、石羊街道、桂溪街道、中和街道；西區(qū)管轄合作街道。（高新西區(qū)以前是郫縣搞的，后來被成都市收編了，交給高新區(qū)管理）

成都市高新區(qū)區(qū)長(zhǎng)是誰

4，四川成都郫縣五冶大學(xué)和崇州五冶大學(xué)哪個(gè)真哪個(gè)假

都是真的，截至2018年底該校有三個(gè)校區(qū)。中國(guó)五冶職工大學(xué)（全稱中國(guó)第五冶金建設(shè)公司職工大學(xué)）是中冶集團(tuán)及中國(guó)五冶旗下的公辦性質(zhì)，面向全國(guó)招生的國(guó)民教育系列的成人高等學(xué)校，是經(jīng)四川省人民政府川府函（1980）80號(hào)文批準(zhǔn)，教育部（82）教工農(nóng)字018號(hào)批復(fù)備案的獨(dú)立設(shè)置的高校。中國(guó)五冶大學(xué)高新校區(qū)地址：四川省成都市高新西區(qū)（郫都區(qū)德源鎮(zhèn)）菁蓉鎮(zhèn)禹廟上街406號(hào)中國(guó)五冶職工大學(xué)地址：四川省成都市成華區(qū)槐樹店路35號(hào)中國(guó)五冶職工大學(xué)崇州校區(qū)（中國(guó)五冶技工學(xué)校）地址：四川省成都市崇州市崇陽(yáng)鎮(zhèn)華業(yè)路51號(hào)

5，五路一橋退費(fèi)下載什么APP

直接關(guān)注微信公眾號(hào) 成都交警進(jìn)入蓉E行注冊(cè)后進(jìn)行操作，不許另外下載單獨(dú)APP的。自 2018年 1月 1 日零時(shí)起，停止征收成都市“五路一橋”車輛通行費(fèi)。已繳納2018年及以后年度成都市“五路一橋”車輛通行費(fèi)的機(jī)動(dòng)車所有人，按成都市“五路一橋”車輛通行費(fèi)征收管理處《關(guān)于辦理成都市“五路一橋”車輛通行費(fèi)退費(fèi)的通知》辦理退費(fèi)。根據(jù)市政府官網(wǎng)《成都市人民政府關(guān)于停止征收成都市“五路一橋”車輛通行費(fèi)的通告》顯示，2018年1月1日零時(shí)前，在本市行政區(qū)域內(nèi)在籍的川A、原川O牌號(hào)和外籍常駐本市的機(jī)動(dòng)車所有人，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定足額繳納2017年及以前年度的“五路一橋”車輛通行費(fèi)。更多見：http://cdcg.gov.cn/chengdu/home/2017-12/18/content_1d9a947c1dbd43c682d3592d581ee2c9.shtml

6，成都市高新區(qū)紀(jì)委書記兼人民法院副院長(zhǎng)是誰啊有哪位大俠知道啊

沒那個(gè)人！現(xiàn)任成都高新區(qū)黨工委委員、紀(jì)工委書記李岷雪，沒有兼任高新區(qū)人民法院副院長(zhǎng)；他負(fù)責(zé)的是紀(jì)檢、監(jiān)察工作，協(xié)助韓春林同志（成都市市長(zhǎng)助理、黨工委副書記、管委會(huì)主任）負(fù)責(zé)審計(jì)工作。主持紀(jì)工委工作，分管監(jiān)察局，協(xié)助韓春林同志分管審計(jì)局！成都高新區(qū)兩委成員：成都市委常委、高新區(qū)黨工委書記，敬剛成都市長(zhǎng)助理、高新區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)主任，韓春林高新區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)副主任，馮亞曦高新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任，宋志斌高新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任，杜必強(qiáng) 高新區(qū)黨工委委員、紀(jì)工委書記，李岷雪高新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任，傅學(xué)坤高新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任，唐華高新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任，袁宗勇高新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任，楊東高新區(qū)黨工委委員、公安分局局長(zhǎng)，張紹文高新區(qū)黨工委委員、武侯區(qū)武裝部部長(zhǎng)林明全（負(fù)責(zé)高新區(qū)武裝工作）高新區(qū)黨工委委員、組織部長(zhǎng)、人事勞動(dòng)和社會(huì)保障局局長(zhǎng)，林海高新區(qū)管委會(huì)副主任，王琳

是不是問高新區(qū)黨工委委員、紀(jì)工委書記高峰？

7，劉傳健頒獎(jiǎng)詞30字

頒獎(jiǎng)辭：儀表失靈你越發(fā)清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責(zé)任越重。在萬米高空的險(xiǎn)情中如此從容，別問這是怎么做到的，每一個(gè)傳奇背后都隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著。人物事跡：2018年5月14日，川航3U8633重慶至拉薩航班執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突然發(fā)生駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的緊急狀況，這是一種極端而罕見的險(xiǎn)情。生死關(guān)頭，劉傳健果斷應(yīng)對(duì) ，帶領(lǐng)機(jī)組成員臨危不亂，在氣流吹襲和大量?jī)x表被破壞的情況下，組織機(jī)組正確處置，飛機(jī)于2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地。2018年6月8日，中國(guó)民用航空局、四川省人民政府決定授予川航3U8633航班機(jī)組“中國(guó)民航英雄機(jī)組”稱號(hào)；授予劉傳健同志“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”稱號(hào)并享受省級(jí)勞動(dòng)模范待遇。2019年2月18日，獲得“感動(dòng)中國(guó)2018年度人物”榮譽(yù)。

呵呵哈哈哈不您咯紅哦咯咯YY

儀表失靈你越發(fā)清醒乘客的心懸的越高你的責(zé)任越重在萬米高空的險(xiǎn)情中如此從容別問這是怎么做到的每一個(gè)傳奇背后都隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著

儀表失靈你越發(fā)清醒　　乘客的心懸的越高你的責(zé)任越重　　在萬米高空的險(xiǎn)情中　　如此從容　　別問這是怎么做到的　　每一個(gè)傳奇背后　　都隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著

5月14日早上，四川航空(下文簡(jiǎn)稱“川航”)由重慶飛往拉薩的3U8633航班，在四川空域內(nèi)飛行途中時(shí)，駕駛艙右側(cè)玻璃突然破裂，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降低到零下四十?dāng)z氏度……在意外發(fā)生后，萬米高空中，機(jī)組副駕駛徐瑞辰半個(gè)身子被“吸”了出去，大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈，機(jī)組向地面控制臺(tái)發(fā)出了“7700”信號(hào)(表示遇到緊急狀況)，緊急求助。危急關(guān)頭，3U8633航班機(jī)長(zhǎng)劉傳健，在自動(dòng)化設(shè)備失靈情況下，依靠二十年飛行經(jīng)驗(yàn)，手動(dòng)操縱，于7時(shí)40分左右，成功讓飛機(jī)備降在了成都雙流機(jī)場(chǎng)，挽救了119位乘客和9名機(jī)組人員的生命安全。整個(gè)備降過程前后僅僅20分鐘。一位民航業(yè)界專家聞?dòng)崳Q贊川航本次備降“是一個(gè)奇跡”。目前，川航、中國(guó)民航西南地區(qū)管理局等多方已展開詳細(xì)調(diào)查。空中驚魂駕駛艙玻璃突然破裂飛機(jī)緊急備降成都14日早上，微博多個(gè)長(zhǎng)期關(guān)注民航的自媒體相繼發(fā)帖稱，早上川航由重慶飛往拉薩的3U8633航班，在四川空域內(nèi)飛行途中時(shí)，駕駛艙的玻璃突然破裂，情況危急。網(wǎng)帖附上了多張照片，從照片中可以看到，出事客機(jī)的駕駛艙，一塊玻璃已經(jīng)不見了，在駕駛艙內(nèi)部，控制臺(tái)上的電子設(shè)備七零八落，已經(jīng)不能正常使用。14日上午，川航3U8633航班備降的消息在網(wǎng)上引發(fā)了全國(guó)網(wǎng)友高度關(guān)注。記者在乘客提供的視頻中看到，在機(jī)艙內(nèi)部，盒飯散落一地，乘客座位上的氧氣面罩也脫落了下來，乘客們紛紛戴起氧氣面罩，空姐正在安撫大家。網(wǎng)帖也稱，在駕駛艙玻璃破碎后，機(jī)組副駕駛差點(diǎn)被強(qiáng)風(fēng)“吸”了出去，衣服也被撕了個(gè)粉碎，飛機(jī)在降落成都雙流機(jī)場(chǎng)后，可以明顯看到輪胎已經(jīng)癟了。14日上午9時(shí)許，川航在官方微博發(fā)布消息稱，3U8633重慶至拉薩航班因機(jī)械故障備降成都，航班已于7時(shí)42分安全落地，旅客已有序下機(jī)休息。隨后，川航正換機(jī)執(zhí)行成都至拉薩航班，預(yù)計(jì)旅客將于上午11時(shí)飛往拉薩。官方發(fā)布兩名乘客受傷民航管理部門介入調(diào)查14日下午1點(diǎn)50分，川航再次發(fā)布官方消息稱，航班落地后，旅客在工作人員引領(lǐng)下轉(zhuǎn)至候機(jī)樓休息，并改簽至3U8695成都至拉薩航班，該航班已于12時(shí)09分起飛。其次，有29名感覺不適的旅客在川航工作人員陪同下前往醫(yī)院檢查就診。經(jīng)初步檢查，目前，一人因腰傷收治入院，一人皮膚擦傷，其余人員經(jīng)檢查未見明顯異常。對(duì)于網(wǎng)傳“航班機(jī)長(zhǎng)耳朵受傷”，川航也發(fā)布聲明稱，3U8633航班機(jī)長(zhǎng)身體狀況一切正常，正在休息。其次，副駕駛皮膚擦傷，一名乘務(wù)員腰部受傷，正接受治療，其余27名就診旅客未見明顯異常。目前，川航、中國(guó)民用航西南地區(qū)管理局等多方已展開詳細(xì)調(diào)查。乘客回憶“感覺走了一趟鬼門關(guān)撿回一條命”14日下午，在成都市第一人民醫(yī)院，29名感覺不適的乘客正在醫(yī)院就診。53歲的內(nèi)江籍乘客馬先生告訴記者，意外發(fā)生之前，飛機(jī)正在平穩(wěn)飛行，乘客也都在吃早餐。“突然一聲巨響，然后飛機(jī)極速降落，飛機(jī)艙內(nèi)空氣不夠，我感覺呼吸都困難。”不過隨后不到一分鐘時(shí)間，飛機(jī)逐漸平穩(wěn)下來了，降落在成都，乘客被送往醫(yī)院。另一位乘客曾先生表示，經(jīng)歷高空失壓后，他的頭部脹痛，妻子已經(jīng)昏迷兩次，目前還在治療中。在醫(yī)院內(nèi)，一位剛從高壓氧艙出來的乘客感嘆：“真是感覺走了一趟鬼門關(guān)，撿回了一條命。”乘客馬先生告訴記者，他們一行共13人，是去拉薩工作，這是他第一次坐飛機(jī)，沒想到會(huì)發(fā)生這種事情。據(jù)他回憶，飛機(jī)遇險(xiǎn)時(shí)，正好是吃飯時(shí)間，機(jī)務(wù)人員都在發(fā)放餐食，突然感覺飛機(jī)一直就往下掉，心里一片空白，空姐馬上提醒大家，帶好氧氣面罩。“在飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)，乘客們都按照空姐的指示戴好了氧氣面罩，沒有大喊大叫。”馬先生說，后來感覺飛機(jī)慢慢穩(wěn)定，不過自己接著就出現(xiàn)了頭痛頭暈的癥狀，但目前已經(jīng)好多了。川航機(jī)長(zhǎng)手動(dòng)操控平安備降在成都市第一人民醫(yī)院，記者也見到了3U8633航班機(jī)長(zhǎng)劉傳健，他用一句話來形容這次遭遇：“很罕見，極其罕見。”據(jù)他介紹，早上6點(diǎn)過，當(dāng)飛機(jī)距離成都100-150公里左右時(shí)，沒有任何征兆，一聲巨響，駕駛艙右前方的玻璃就爆裂了，“副駕駛當(dāng)時(shí)就被吸了出去，半個(gè)身子都在外面。”在玻璃爆裂后，駕駛艙內(nèi)很快發(fā)生了失壓，很多物品都飛了起來，很多自動(dòng)化設(shè)備出現(xiàn)故障，噪音非常大，儀表盤也看不清楚。“當(dāng)時(shí)飛機(jī)的時(shí)速超過800公里，又在萬米高空，空氣非常稀薄，最嚴(yán)重的還是失壓?jiǎn)栴}。”他說，失壓會(huì)給駕駛員的身體造成很大傷害，首先是耳膜，然后溫度會(huì)驟然下降到零下四十?dāng)z氏度，人體很快就會(huì)被凍傷。“在發(fā)生爆裂后，我腦子里，只有一個(gè)想法，就是盡力操縱飛機(jī)，安全備降。”他說。在飛機(jī)諸多自動(dòng)化設(shè)備失靈以后，劉傳健和副駕駛徐瑞辰只能依靠手動(dòng)操縱飛機(jī)，甚至有段時(shí)間與地面失去了聯(lián)系。好在發(fā)生故障后，機(jī)組第一時(shí)間向地面發(fā)出了“7700”的信號(hào)，表示遇到緊急情況，需要幫助。“自動(dòng)化設(shè)備失靈，給操縱飛機(jī)帶來了巨大的困難，不過我飛行超