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1，韓春林的任免信息

2014年12月22日，成都市政府第59次常務會議決定一批人事任免事項。免去：韓春林的成都高新技術產業開發區管理委員會主任職務；

任務占坑

韓春林的任免信息

2，成都市青白江區政務中心明天補辦得到戶口簿嗎

明天（2018年4月7日）是清明節放假期間，青白江區政務中心不上班的，暫不能辦理業務，4月8號可以去辦理的。成都市青白江區政府政務中心地址：四川省成都市青白江區鳳凰大道二段便民路6號

成都市青白江區政務中心明天補辦得到戶口簿嗎

3，成都市高新區區長是誰

高新區：韓春林

高新西區屬于高新區的一部分，成都高新區分為南區和西區，南區就是以前的老高新區，現在管轄肖家河街道、芳草街街道、石羊街道、桂溪街道、中和街道；西區管轄合作街道。（高新西區以前是郫縣搞的，后來被成都市收編了，交給高新區管理）

成都市高新區區長是誰

4，四川成都郫縣五冶大學和崇州五冶大學哪個真哪個假

都是真的，截至2018年底該校有三個校區。中國五冶職工大學（全稱中國第五冶金建設公司職工大學）是中冶集團及中國五冶旗下的公辦性質，面向全國招生的國民教育系列的成人高等學校，是經四川省人民政府川府函（1980）80號文批準，教育部（82）教工農字018號批復備案的獨立設置的高校。中國五冶大學高新校區地址：四川省成都市高新西區（郫都區德源鎮）菁蓉鎮禹廟上街406號中國五冶職工大學地址：四川省成都市成華區槐樹店路35號中國五冶職工大學崇州校區（中國五冶技工學校）地址：四川省成都市崇州市崇陽鎮華業路51號

5，五路一橋退費下載什么APP

直接關注微信公眾號成都交警進入蓉E行注冊后進行操作，不許另外下載單獨APP的。自 2018年 1月 1 日零時起，停止征收成都市“五路一橋”車輛通行費。已繳納2018年及以后年度成都市“五路一橋”車輛通行費的機動車所有人，按成都市“五路一橋”車輛通行費征收管理處《關于辦理成都市“五路一橋”車輛通行費退費的通知》辦理退費。根據市政府官網《成都市人民政府關于停止征收成都市“五路一橋”車輛通行費的通告》顯示，2018年1月1日零時前，在本市行政區域內在籍的川A、原川O牌號和外籍常駐本市的機動車所有人，應按有關規定足額繳納2017年及以前年度的“五路一橋”車輛通行費。更多見：http://cdcg.gov.cn/chengdu/home/2017-12/18/content_1d9a947c1dbd43c682d3592d581ee2c9.shtml

6，成都市高新區紀委書記兼人民法院副院長是誰啊有哪位大俠知道啊

沒那個人！現任成都高新區黨工委委員、紀工委書記李岷雪，沒有兼任高新區人民法院副院長；他負責的是紀檢、監察工作，協助韓春林同志（成都市市長助理、黨工委副書記、管委會主任）負責審計工作。主持紀工委工作，分管監察局，協助韓春林同志分管審計局！成都高新區兩委成員：成都市委常委、高新區黨工委書記，敬剛成都市長助理、高新區黨工委副書記、管委會主任，韓春林高新區黨工委副書記、管委會副主任，馮亞曦高新區黨工委委員、管委會副主任，宋志斌高新區黨工委委員、管委會副主任，杜必強高新區黨工委委員、紀工委書記，李岷雪高新區黨工委委員、管委會副主任，傅學坤高新區黨工委委員、管委會副主任，唐華高新區黨工委委員、管委會副主任，袁宗勇高新區黨工委委員、管委會副主任，楊東高新區黨工委委員、公安分局局長，張紹文高新區黨工委委員、武侯區武裝部部長林明全（負責高新區武裝工作）高新區黨工委委員、組織部長、人事勞動和社會保障局局長，林海高新區管委會副主任，王琳

是不是問高新區黨工委委員、紀工委書記高峰？

7，劉傳健頒獎詞30字

頒獎辭：儀表失靈你越發清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責任越重。在萬米高空的險情中如此從容，別問這是怎么做到的，每一個傳奇背后都隱藏著堅守和執著。人物事跡：2018年5月14日，川航3U8633重慶至拉薩航班執行航班任務時，在萬米高空突然發生駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的緊急狀況，這是一種極端而罕見的險情。生死關頭，劉傳健果斷應對，帶領機組成員臨危不亂，在氣流吹襲和大量儀表被破壞的情況下，組織機組正確處置，飛機于2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地。2018年6月8日，中國民用航空局、四川省人民政府決定授予川航3U8633航班機組“中國民航英雄機組”稱號；授予劉傳健同志“中國民航英雄機長”稱號并享受省級勞動模范待遇。2019年2月18日，獲得“感動中國2018年度人物”榮譽。

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儀表失靈你越發清醒乘客的心懸的越高你的責任越重在萬米高空的險情中如此從容別問這是怎么做到的每一個傳奇背后都隱藏著堅守和執著

儀表失靈你越發清醒　　乘客的心懸的越高你的責任越重　　在萬米高空的險情中　　如此從容　　別問這是怎么做到的　　每一個傳奇背后　　都隱藏著堅守和執著

5月14日早上，四川航空(下文簡稱“川航”)由重慶飛往拉薩的3U8633航班，在四川空域內飛行途中時，駕駛艙右側玻璃突然破裂，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降低到零下四十攝氏度……在意外發生后，萬米高空中，機組副駕駛徐瑞辰半個身子被“吸”了出去，大量機載自動化設備失靈，機組向地面控制臺發出了“7700”信號(表示遇到緊急狀況)，緊急求助。危急關頭，3U8633航班機長劉傳健，在自動化設備失靈情況下，依靠二十年飛行經驗，手動操縱，于7時40分左右，成功讓飛機備降在了成都雙流機場，挽救了119位乘客和9名機組人員的生命安全。整個備降過程前后僅僅20分鐘。一位民航業界專家聞訊，稱贊川航本次備降“是一個奇跡”。目前，川航、中國民航西南地區管理局等多方已展開詳細調查。空中驚魂駕駛艙玻璃突然破裂飛機緊急備降成都14日早上，微博多個長期關注民航的自媒體相繼發帖稱，早上川航由重慶飛往拉薩的3U8633航班，在四川空域內飛行途中時，駕駛艙的玻璃突然破裂，情況危急。網帖附上了多張照片，從照片中可以看到，出事客機的駕駛艙，一塊玻璃已經不見了，在駕駛艙內部，控制臺上的電子設備七零八落，已經不能正常使用。14日上午，川航3U8633航班備降的消息在網上引發了全國網友高度關注。記者在乘客提供的視頻中看到，在機艙內部，盒飯散落一地，乘客座位上的氧氣面罩也脫落了下來，乘客們紛紛戴起氧氣面罩，空姐正在安撫大家。網帖也稱，在駕駛艙玻璃破碎后，機組副駕駛差點被強風“吸”了出去，衣服也被撕了個粉碎，飛機在降落成都雙流機場后，可以明顯看到輪胎已經癟了。14日上午9時許，川航在官方微博發布消息稱，3U8633重慶至拉薩航班因機械故障備降成都，航班已于7時42分安全落地，旅客已有序下機休息。隨后，川航正換機執行成都至拉薩航班，預計旅客將于上午11時飛往拉薩。官方發布兩名乘客受傷民航管理部門介入調查14日下午1點50分，川航再次發布官方消息稱，航班落地后，旅客在工作人員引領下轉至候機樓休息，并改簽至3U8695成都至拉薩航班，該航班已于12時09分起飛。其次，有29名感覺不適的旅客在川航工作人員陪同下前往醫院檢查就診。經初步檢查，目前，一人因腰傷收治入院，一人皮膚擦傷，其余人員經檢查未見明顯異常。對于網傳“航班機長耳朵受傷”，川航也發布聲明稱，3U8633航班機長身體狀況一切正常，正在休息。其次，副駕駛皮膚擦傷，一名乘務員腰部受傷，正接受治療，其余27名就診旅客未見明顯異常。目前，川航、中國民用航西南地區管理局等多方已展開詳細調查。乘客回憶“感覺走了一趟鬼門關撿回一條命”14日下午，在成都市第一人民醫院，29名感覺不適的乘客正在醫院就診。53歲的內江籍乘客馬先生告訴記者，意外發生之前，飛機正在平穩飛行，乘客也都在吃早餐。“突然一聲巨響，然后飛機極速降落，飛機艙內空氣不夠，我感覺呼吸都困難。”不過隨后不到一分鐘時間，飛機逐漸平穩下來了，降落在成都，乘客被送往醫院。另一位乘客曾先生表示，經歷高空失壓后，他的頭部脹痛，妻子已經昏迷兩次，目前還在治療中。在醫院內，一位剛從高壓氧艙出來的乘客感嘆：“真是感覺走了一趟鬼門關，撿回了一條命。”乘客馬先生告訴記者，他們一行共13人，是去拉薩工作，這是他第一次坐飛機，沒想到會發生這種事情。據他回憶，飛機遇險時，正好是吃飯時間，機務人員都在發放餐食，突然感覺飛機一直就往下掉，心里一片空白，空姐馬上提醒大家，帶好氧氣面罩。“在飛機機艙內，乘客們都按照空姐的指示戴好了氧氣面罩，沒有大喊大叫。”馬先生說，后來感覺飛機慢慢穩定，不過自己接著就出現了頭痛頭暈的癥狀，但目前已經好多了。川航機長手動操控平安備降在成都市第一人民醫院，記者也見到了3U8633航班機長劉傳健，他用一句話來形容這次遭遇：“很罕見，極其罕見。”據他介紹，早上6點過，當飛機距離成都100-150公里左右時，沒有任何征兆，一聲巨響，駕駛艙右前方的玻璃就爆裂了，“副駕駛當時就被吸了出去，半個身子都在外面。”在玻璃爆裂后，駕駛艙內很快發生了失壓，很多物品都飛了起來，很多自動化設備出現故障，噪音非常大，儀表盤也看不清楚。“當時飛機的時速超過800公里，又在萬米高空，空氣非常稀薄，最嚴重的還是失壓問題。”他說，失壓會給駕駛員的身體造成很大傷害，首先是耳膜，然后溫度會驟然下降到零下四十攝氏度，人體很快就會被凍傷。“在發生爆裂后，我腦子里，只有一個想法，就是盡力操縱飛機，安全備降。”他說。在飛機諸多自動化設備失靈以后，劉傳健和副駕駛徐瑞辰只能依靠手動操縱飛機，甚至有段時間與地面失去了聯系。好在發生故障后，機組第一時間向地面發出了“7700”的信號，表示遇到緊急情況，需要幫助。“自動化設備失靈，給操縱飛機帶來了巨大的困難，不過我飛行超