成都市2019年最新規劃地鐵線路，成都地鐵最新規劃路線青白江的是第幾條線

來源：整理時間：2023-01-13 17:48:11 編輯：成都生活手機版

1，成都 地鐵最新規劃路線青白江的是第幾條線

成都近期和遠期規劃的9條地鐵線沒有一條打算修到青白江區，最遠就到新都。青白江可以通過成綿樂城際鐵路動車組到主城區。和青白江最近的就是3號線，但是目前只規劃到新都，可能會延伸到青白江。。1號線（大豐站—廣都站）2號線（龍泉東站—石牛站）3號線（紅星車站—板橋南站）4號線（溫江站—西河站）5號線（駟馬橋站—江河站）6號線支線（琉璃場站—雙流航空港站）6號線主線（沙灣站—四河站）7號線（生態站—龍潭東站）R0線為快速環線，R1線一期工程為地鐵3號線至機場連接線，兩條地鐵線具體線路及站點尚未公布。

3號線那個沒依據，青白江區長信箱都說了3號線短期內不會到青白江，二期南延到雙流、三期北延到新都。只有看以后會不會修四期工程。然后信箱里說的是爭取第三輪地鐵規劃，15號線修到青白江。

成都地鐵最新規劃路線青白江的是第幾條線

2，成都地鐵5號線的工程規劃

2014年10月21日，成都地鐵公司官網發布成都地鐵5號線一、二期工程環評補充公示。公示內容顯示，成都地鐵5號線北起新都區華藏站，南至天府新區回龍站，線路全長49公里，共設車站41座。一期計劃2014年底開工，二期于2015年開工，一、二期工程將于2019年1月底同步開通運營。根據公示內容，成都地鐵5號線全長49公里，其中地下線42公里，高架線7公里，包括36座地下站、5座高架站。一期工程全長39公里，共設車站35座。二期工程全長10公里，均為地下線，共設地下站6座。車型上采用A型車，具有載客量大、功能先進、運行可靠等特點。此外，成都地鐵5號線將在商貿城北站等站點設置“P+R”停車換乘設施，極大地方便換乘。成都地鐵5號線一、二期工程均計劃于2015年內開工建設，分兩期進行建設，同步建成，計劃2019年1月底一、二期工程同步開通運營。右圖為環評報告走向示意圖，供參考。

成都地鐵5號線的工程規劃

3，成都地鐵1116號線怎么沒有2730號線已經在修建了

成都地鐵11號線成都地鐵12號線成都地鐵13號線成都地鐵14號線是連接黃水鎮，雙流城區，牧華路和天府空港新城的一條地鐵快線。該線路屬于遠期規劃。成都地鐵15號線是成都軌道交通線網規劃里面的一條遠期線路。該線路處于規劃階段，暫未有開工信息。該線路主要連接雙流區和天府新區成都直管區，僅有“金花”一座車站位于武侯區境內，該線路有效連接了雙流東升城區和西航港城區，在一定程度上將解決雙流區受機場影響的橫向交通阻隔的問題。根據2020年6月最新調整的成都地鐵線網規劃顯示，為支撐楊柳湖中心的建設，將優化15、17、21號線。15號線西端始自雙流區成都芯谷、楊柳湖片區，向東途徑雙流體育中心、空港中央公園，東升新城組團，雙流西航港片區，怡心協和片區，華陽天府大道片區，新川科技園，麓山片區，天府商務區東，興隆湖、科學城，止于五洞村附近。成都地鐵16號線是一條連接新都，成都市中心，以及天府新區的地鐵快線，并與多條地鐵和市域快線換乘。該線路屬于遠期規劃線路。

成都地鐵1116號線怎么沒有2730號線已經在修建了

4，關于成都地鐵

成都地鐵7條線路規劃 1號線（大豐站—廣都站）南北方向主干線… 2號線（龍泉東站—石牛站）東西方向主干線… 3號線（紅星車站—板橋南站）東北-西南向骨干線… 4號線（溫江站—西河站）東西方向內部填充線… 5號線（駟馬橋站—江河站）南北方向的外部填充線… 6號線主線（沙灣站—四河站）中心城東部南北向的外部填充線… 7號線（生態站—龍潭東站）開口向北的U型輔助線… 成都市地鐵1、2號線一期線路票價均采用2元起價的區間計價制。起價2元可乘坐6個區間，乘車距離超過6個區間的，采用遞遠遞減的方式計價，即3元最多可乘坐10個區間，4元最多可乘坐16個區間，5元最多可乘坐24個區間。地鐵1號線一期共有17個站，全程票價為4元；2號線一期共有20個站，全程票價5元。

9月27日，我國中西部地區第一條城市地鐵——成都地鐵1號線正式開通試運營。 1、2號線一期線路采用2元起價的區間計價制，坐完全程最高5元。采用此計價方式的地鐵1號線一期(共17個站)全程票價4元，2號線一期（共20個站）全程票價5元；

5，成都地鐵1號線最新規劃起始站大豐站在大豐那個位置啊問

大豐站成都地鐵5號線的站點，于2019年12月27日啟用。成都地鐵5號線站點命名方案確定，大豐站正式被命名。大豐站的路線：具體走向經世皇城、太子路盛世路口、慶云山莊、太子路石宋西路口、徐家橋、建設路星通路口、金都大市場、建設路車站路口、新華橋東。鉆石路口、601生活區、茨菇塘辦事處、茨菇塘路愷德路口、永長路、大坪路中、大坪路水仙路口、大坪路東口、紅旗村、億都鉑金中心、金色荷塘、新塘路向陽北路口、新屋、城鐵大豐站。擴展資料：南昌地鐵1號線營運列車為6節車廂的B2型電力動車組，由兩端各1節帶駕駛室的拖車和中間4節純載客的動車共同組成。列車全長120米，寬2.8米、高3.8米，最大載客量2062人。構造速度90千米/小時；車頭采用流線型設計，司機視野寬闊；輕量化車體采用大截面中空鋁合金焊接結構；車上設備均能滿足南昌地區濕熱條件。車內照明采用綠色環保光源，防火配置采用BS6853標準；車門為雙開式電動塞拉門，具有自動檢測微小障礙物功能，并配有緊急解鎖裝置；每列車裝有16個攝像頭、28個報警探頭和14個滅火器。參考資料來源：百度百科-大豐站

我只知道在大豐悉尼灣小區正門約600m 左右

5號線有商貿城北站、大豐站、金豐路(大豐公交站總站）、古柏路、洞子口、五塊石、九里堤、沙灣、西門車站、中醫大省醫院、大石路、高升橋、永豐立交、神仙樹、石羊立交、第一醫院、錦城大道、錦城湖、天府二街、華陽、迎賓路站等

一直只曉得地鐵1號線的終點在大豐，但是不曉得具體是在哪個位置，很關心這個地鐵1號線：升仙湖、火車北站、人民北路、文殊院、騾馬市、天府廣場、錦江

6，成都地鐵1號線3號線

成都地鐵1號線今年10月份開通http://www.cddxt.com/baike/2010/0412/138.html成都地鐵3號線估計要2015年才能通車還早得很。。。

成都地鐵 http://www.cdmetro.cn/ 請你關注最新動向。。請你關注最新動向成都市快速軌道交通線網規劃規劃成都市快速軌道交通線網由7條線路組成，線路總長度274.15km，其中地下線長度144.24km，地上線129.91km。 1）1號線（大豐站—廣都站） 1號線為南北方向主干線，北起大豐，沿人民北路北延線、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延線及南都西路、孵化園北干道、外環高速敷設，經會展中心、科技園后，沿人民南路南延線南下，止于華陽鎮廣都街附近。1號線線路全長31.6km，設23座車站。其中地下線長約22.44km，地上線長約9.16km；高架車站5座，地下車站18座。 2）2號線（龍泉東站—石牛站） 2號線為東西方向主干線，2號線東起龍泉東，經龍泉鎮西行，過東三環路后，穿過沙河，西至于石牛附近，線路全長為50.65km，設26座車站。其中，地下線長約為17.45km，地上線長約為33.2km；高架車站11座，地下車站15座。 3）3號線（紅星車站—板橋南站） 3號線為東北-西南向骨干線，東北起自規劃紅星車站附近，南止于板橋南站，線路全長為49.28km，設車站22座。其中，地下線長約15.59km，地上線長約33.69km；高架站11座、地下站11座。 4）4號線（溫江站—西河站） 4號線為東西方向內部填充線，西起溫江，東止于西河站，線路全長38.9km，設車站19座。其中，地下線長約20.21km，地上線長約為18.69km；高架車站8座，地下車站11座。 5）5號線（駟馬橋站—江河站） 5號線為中心城西部南北方向的外部填充線，北起于3號線的駟馬橋站，止于江河站，線路全長24.63km，設車站13座。其中，地下線長約17.9km，地上線長約6.73km；高架車站2座，地下車站11座。 6）6號線（1）6號線主線（沙灣站—四河站） 6號線為中心城東部南北向的外部填充線，是南北向第二條輔助線，起于5號線的沙灣站，止于四河站，線路全長22.05km，設車站13座。其中，地下線長約15.5km，地上線長約6.55km；高架車站2座，地下車站11座。（2）6號線支線（琉璃場站—雙流航空港站） 6號線支線為東西方向，連接規劃行政中心和機場。東起于6號線琉璃場站，西止于雙流航空港，線路全長為15.11km，設車站8座。其中，地下線長約5.52km，地上線長約為9.59km；高架車站4座，地下車站4座。 7）7號線（生態站—龍潭東站） 7號線為開口向北的u型輔助線，北起生態站，東止于龍潭東站，7號線線路全長41.93km，設車站22座。其中，地下線長約29.63km，地上線長約12.3km；高架車站5座，地下車站17座。

7，成都地鐵一共修幾條線

成都市城市快速軌道交通線網規劃一）成都市快速軌道交通線網規劃簡介　　根據修編的成都市城市快速軌道交通線網規劃，成都市快速軌道交通網由7條線路組成，線路總長度274.15km，其中地下線長度144.24km，地上線129.91km。　1）1號線（大豐站~廣都站）　　1號線為南北方向主干線，北起大豐，沿人民北路北延線、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延線及南都西路、孵化園北干道、外環高速敷設，經會展中心、科技園后，沿人民南路南延線南下，止于華陽鎮廣都街附近。1號線線路全長31.6km，設23座車站。其中地下線長約22.44km，地上線長約9.16km；高架車站5座，地下車站18座。　2）2號線（龍泉東站~石牛站）　　2號線為東西方向主干線，2號線東起龍泉東，經龍泉鎮西行，過東三環路后，穿過沙河，西至于石牛附近，線路全長為50.65km，設26座車站。其中，地下線長約為17.45km，地上線長約為33.2km；高架車站11座，地下車站15座。　3）3號線（紅星車站~板橋南站）　　3號線為東北-西南向骨干線，東北起自規劃紅星車站附近，南止于板橋南站，線路全長為49.28km，設車站22座。其中，地下線長約15.59km，地上線長約33.69km；高架站11座、地下站11座。　4）4號線（溫江站~西河站）　　4號線為東西方向內部填充線，西起溫江，東止于西河站，線路全長38.9km，設車站19座。其中，地下線長約20.21km，地上線長約為18.69km；高架車站8座，地下車站11座。　5）5號線（駟馬橋站~江河站）　　5號線為中心城西部南北方向的外部填充線，北起于3號線的駟馬橋站，止于江河站，線路全長24.63km，設車站13座。其中，地下線長約17.9km，地上線長約6.73km；高架車站2座，地下車站11座。　6）6號線　　（1）6號線主線（沙灣站~四河站）　　6號線為中心城東部南北向的外部填充線，是南北向第二條輔助線，起于5號線的沙灣站，止于四河站，線路全長22.05km，設車站13座。其中，地下線長約15.5km，地上線長約6.55km；高架車站2座，地下車站11座。　　（2）6號線支線（琉璃場站~雙流航空港站）　　6號線支線為東西方向，連接規劃行政中心和機場。東起于6號線琉璃場站，西止于雙流航空港，線路全長為15.11km，設車站8座。其中，地下線長約5.52km，地上線長約為9.59km；高架車站4座，地下車站4座。　　7）7號線（生態站~龍潭東站）　　7號線為開口向北的U型輔助線，北起生態站，東止于龍潭東站，7號線線路全長41.93km，設車站22座。其中，地下線長約29.63km，地上線長約12.3km；高架車站5座，地下車站17座。

暫定7條

沈陽地鐵一共計劃5條線路。1號線現在在運營了 2號線今年十一運營 2013年全運會前1號線延長線通車。全運會后開工4 9 10號線，2020年前通車。