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成都市 農村公路建設，交通部對規范農村公路建設有什么規定

來源：整理 時間：2023-01-12 15:50:53 編輯：成都生活 手機版

本文目錄一覽

1，交通部對規范農村公路建設有什么規定

涉及到鄉村公路管理的法律法規，主要有《中華人民共和國公路法》、《農村公路建設管理辦法》等，不少省市還制定了《農村公路管理條例》，比如《山東省農村公路管理條例》（附后）。

交通部對規范農村公路建設有什么規定

2，四川省農村村道公路建設有沒有征地及青苗補償費

這種國家道路建設補償給群眾的各項費用，全國都有的，但，有些山區，農村，有些土干部，不公開告知國家政策，私吞群眾補償費來肥自己，這種案例有好多，我建議你快去爭取你該得到的，如遇到刁難不給的情況，你立即去找上一級執政機構。
視情況而定。1、如果果樹是租戶種植的，征地青苗補償費應給租戶，因為土地的經營權已經轉移到了租戶；2、如果果樹是園主中的，應和租戶協商解決，給與租戶一定的補償，因為租戶擁有經營權，在出租其租戶享受果園的一切收益，但果樹屬于園主。3、如果有特別的約定，按照約定執行。

四川省農村村道公路建設有沒有征地及青苗補償費

3，新民市20162017年農村公路維修改造工程2016年度施工 有人知

一、工程項目概況如下：1.項目名稱：新民市2016-2017年農村公路維修改造工程(2016年度)施工2.招標單位：沈陽市新民興路路橋建設有限公司3.建設地點：新民市境內4.工程規模： 維修建設農村公路1325公里，其中：2016年建設589.2公里，2017年735.8公里。5.總投資：102990.09萬元6.代理機構：遼寧仁合工程招標代理有限司7.標段劃分：九個標段8.資金來源：企業自籌9.工期要求：2016-9-1—2016-11-3010.招標范圍：工程施工。11.質量標準：合格12.合同估算價：41552萬元13.投標保證金：20萬元

新民市20162017年農村公路維修改造工程2016年度施工 有人知

4，四川首批四好農村路示范縣有哪些

四川省“四好農村路”建設現場會在宜賓舉行，會議上，四川省首批14個“四好農村路”省級示范縣正式授牌。這十四個區縣分別是成都市郫都區、瀘州市江陽區、南充市順慶區、宜賓市江安縣、樂山市犍為縣、遂寧市安居區、巴中市平昌縣、成都市大邑縣、達州市達川區、廣安市岳池縣、廣元市劍閣縣、德陽市羅江縣、南充市西充縣、綿陽市安州區。四川省按照“優中選優、寧缺毋濫”的原則，今年7月，在市、縣政府層層把關的基礎上，經嚴格考評，評選出第一批14個“經驗先進、效果突出”的“四好農村路”省級示范縣，同時，四川省還成功創建3個國家級示范縣，分別為平原地區的先進典范-成都市郫都區、貧困山區的先進典范-巴中市平昌縣、丘陵山區的先進典范-宜賓市江安縣。四川是創建全國示范縣最多的省份之一，受到交通運輸部的高度肯定。“四好農村路”的大建設大發展，有力地助推了農村經濟社會發展和脫貧攻堅進程。五年來，四川省累計完成投資1440億元，新改建11.9萬公里農村公路，全省農村公路總里程達27.6萬公里，鄉鎮和建制村通暢比例達97.6%、95.5%;新增235個鄉鎮、13780建制村通硬化路，88個貧困縣中有53個已提前實現鄉鎮和建制村通硬化路“兩個100%”目標。全省95%的鄉鎮建立交通管理站，農村公路列養率達100%，基本實現“有路必養、有路必管”。全省新改建客運站點722個，所有縣二級(三州三級)及以上等級客運站全覆蓋，鄉鎮和建制村通客車率達95%和81%，重要鄉鎮和建制村基本實現快遞網點全覆蓋。

5，農村公路建設管理辦法的第一章 總則

本辦法適用于各級人民政府和有關部門投資的農村公路新建和改建工程的建設管理。本辦法所稱農村公路，包括縣道、鄉道和村道。 農村公路建設應當保證質量，降低建設成本，節能降耗，節約用地，保護生態環境。國家鼓勵農村公路建設應用新技術、新材料、新工藝。 交通部負責全國農村公路建設的行業管理。省級人民政府交通主管部門依據職責負責本行政區域內農村公路建設的管理。設區的市和縣級人民政府交通主管部門依據職責負責本行政區域內農村公路建設的組織和管理。
本世紀前二十年農村公路建設的總體目標是：具備條件的鄉（鎮）和建制村通瀝青（水泥）路，基本形成較高服務水平的農村公路網絡，使農民群眾出行更便捷、更安全、更舒適，適應全面建設小康社會的總體要求。具體發展目標如下：（一）“十一五”建設目標。到“十一五”末，基本實現全國所有具備條件的鄉（鎮）通瀝青（水泥）路（西藏自治區視建設條件確定）；東、中部地區所有具備條件的建制村通瀝青（水泥）路；西部地區基本實現具備條件的建制村通公路。到2010年，全國農村公路里程達到310萬公里。1、東部地區：實現所有具備條件的建制村通瀝青（水泥）路。2、中部地區：基本實現所有具備條件的建制村通瀝青（水泥）路。3、西部地區：基本實現所有具備條件的鄉（鎮）通瀝青（水泥）路、具備條件的建制村通公路（西藏自治區視建設條件確定）。（二）2011—2020年建設目標。到2020年，具備條件的鄉（鎮）和建制村通瀝青（水泥）路，全國農村公路里程達370萬公里，全面提高農村公路的密度和服務水平，形成以縣道為局域骨干、鄉村公路為基礎的干支相連、布局合理、具有較高服務水平的農村公路網，適應全面建設小康社會的要求。

6，農村公路硬化為什要我們農民出錢還每人幾百塊錢江津區永興鎮汪

網友你好！你在網上反映的“關于農村公路硬化為什要我們農民出錢，還每人幾百塊錢，江津區永興鎮汪莊十二社”已收悉，現回復如下： 根據江津區人民政府辦公室《關于印發江津區農村交通保障工程三年行動計劃的通知》（江津府辦發〔2017〕48號）和《關于進一步加強我區農村公路建設和養護管理的通知》（江津府辦〔2017〕107號）文件精神，三類農村公路建設標準是路基寬4.5米，路面寬3.5米，5厘米碎石調平層，20厘米厚C30水泥混凝土路面，設置高40厘米、寬50厘米的土邊溝，每公里設置不少于3個錯車道（有條件的可設置5個錯車道），最大縱坡不得超過12%，上級補助標準55萬元/公里。同時，文件要求各鎮街作為項目業主要根據實際廣開渠道籌集資金，通過采取“一事一議”等方式落實建設資金缺口，從2017年起，各鎮不得因農村公路建設產生新的債務。 因永興鎮地處山區鎮，鎮、村均沒有其他收入來源，除保證基本運轉外，缺乏用于修建農村公路的資金，加之目前農村公路建設主要材料上漲，建設成本增加，導致建設資金不足。根據上級文件和參照其他地方的做法，通過召開相關會議，號召有建設需求的受益群眾通過“一事一議”和捐資的辦法籌資，確保農村公路建設。 永興鎮人民政府 2018年2月5日

7，農村公路的建設標準

征求意見稿交通部公路司二○○四年二月 1 總則2 控制要素3 路線4 路基路面5 橋涵6 隧道7 交通工程及沿線設施8 村鎮路段 為加強農村公路建設的技術指導，確保建設質量，提高投資效益，根據《公路工程技術標準》，結合農村公路建設實際，制定《農村公路建設標準指導意見》（以下簡稱《指導意見》）。本《指導意見》適用于鄉級（包括鄉級）以下的農村公路新、改建工程。西部縣際公路特殊路段可參照執行。農村公路建設應堅持“規劃先導、因地制宜、量力而行、分步實施”的基本原則，走可持續發展之路，合理利用土地資源，注重環境保護，結合村鎮綜合整治，改善農村的交通和生產生活環境。農村公路建設標準原則上應執行《公路工程技術標準》。因受經濟、地形、地質和其他自然條件限制實施困難的路段（以下簡稱受限路段），經技術經濟論證并報審通過，可按本《指導意見》執行。但是，當條件具備時應盡快改建，以達到等級公路標準。農村公路中未達到《公路工程技術標準》規定的等級標準的路段不應納入等級公路統計。農村公路設計交通量的預測應符合《公路工程技術標準》的有關規定，其中四級公路的設計交通量推薦按10年預測。 農村公路設計交通量換算采用小客車為標準車型。除受限路段外，農村公路設計速度應按《公路工程技術標準》有關規定執行，受限路段的設計速度推薦按不低于10km/h控制。不同路段交通量變化較大時可采用不同標準分段實施，不同設計速度的路段間應設置過渡段，變更點應選擇在駕駛員能夠明顯判斷路況發生變化的地點，并設置警示標志。一條路線宜采用同一凈高，一般不宜小于4.50m。經技術經濟論證可以適當降低，但應滿足當地農村公路的運輸需求。
其實農村公路等級不低于四級，但有的地方因財政資金不足，造成農村公路等級偏低，這是中國的國情。路面寬度不應小于4.5米，局部不小于3.5米，在單車通行的路段上，應有局部加寬的匯車道。瀝青路面的厚度不小于3公分，無明顯跳車、坑槽等病害。
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