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本文目錄一覽

1，天府新區的建設
2，成都在汽車領域的發展空間還有多大
3，成都天府新區的發展規劃是
4，成都龍泉國際汽車城的未來規劃
5，成都新都區的發展方向及潛力
6，成都北改是什么
7，天府新區籍田附近有什么可以玩的景點

1，天府新區的建設

就是人煙稀少的原始森林搖身一變就滿山都是搖錢樹

天府新區的建設

2，成都在汽車領域的發展空間還有多大

大！新標準出臺，加上成都生活休閑，是不是人都買個拓拓面包開，又不限制，未來還是不會變，車遲早還是會換！所說BIG!

成都在汽車領域的發展空間還有多大

3，成都天府新區的發展規劃是

&具體分析如下：天府新區成都直管區是四川天府新區內由成都市直接管轄的區域，屬于行政管理區和類似縣級行政區，位于成都市南部，雙流區東部，地處天府新區暨天府新區成都片區的中心區域，由成都市人民政府委托授權四川天府新區成都管理委員會管理，行使市級經濟管理權限，全面托管天府新區直管區的經濟、社會管理、全成都的定位：成都市新區——城南高端產業聚集區。目前包含的商圈板塊為：華陽（天府新城核心區）、錦江生態帶（國際化現代化的都市濱水宜居走廊）、錦江生態帶（國際化現代化的都市濱水宜居走廊）、秦皇寺中央商務區（現代化、國際化和高端化的中央商務區）、創新科技城（天府智慧城創新策園地）、麓山（中心打造高端居住走廊）、

成都天府新區的發展規劃是

4，成都龍泉國際汽車城的未來規劃

“百千萬”規劃：“百”億企業集群，到2020年，培育一汽大眾、一汽豐田、沃爾沃、吉利汽車、神鋼集團等一批百億企業，形成百億企業集群；“千”億產業支柱，到2020年，形成汽車整車、工程機械、汽車零部件、汽車貿易娛樂四大千億產業支柱；“萬”億產業基地，到2020年，汽車主導產業銷售收入突破9000億元，基本形成萬億產業基地。“三步走”戰略：2015年前將力爭整車產能達到100萬輛，產量達到70萬輛，汽車產業銷售收入達到3900億，GDP達1050億元，占天府新區經濟總量10%以上；2016年—2020年，力爭整車產量達到125萬輛，汽車產業銷售收入達到9000億元，GDP達2260億元，占天府新區經濟總量比重進一步上升；2021年后，成為中國重要的轎車產業基地、新能源汽車產業基地、汽車電子產業基地、汽車服務業基地，進入國際汽車產業集群高端行列，最終建成世界知名、中國一流的成都國際汽車城和成渝經濟區的重要增長極核。

2007年6月，國務院批準成都設立全國統籌城鄉綜合配套改革試驗區，根據成都市產業布局規劃，成都經開區被打造成為專業發展汽車整車、配套零部件的“成都汽車工業園”。　2009年8月4日，成都市政府確定龍泉驛區西河作為汽車零部件、用品等唯一集中發展區，并建設以整車設計和零部件研發為重點的汽車科技成果孵化、汽車零部件研發平臺，并斥資123億元打造的汽車產業總部基地，主攻汽車創意、汽車研發，為“成都造”汽車配備“大腦”，為各類相關汽車廠商提供直接便捷的服務。天府新區規劃也顯示，作為戰略要地的龍泉，將打造成為汽車產業綜合功能區。 2011年11月16日，四川省政府批準并原則同意《四川省成都天府新區總體規劃(2010-2030)》。隨后，天府新區進入啟動建設階段。　龍泉驛區是成都(國家)經濟技術開發區所在地，汽車產業早在天府新區規劃之前就是這里的主導產業，其產業基礎已具備相當規模。在天府新區總體規劃中，龍泉片區又被列入“一帶兩翼、一城六區”空間布局中的高端制造產業功能帶和高端制造產業功能區，其核心是以汽車研發制造為重點，發展航空航天、工程機械以及節能環保設備等高端制造產業，產值超過萬億元。

5，成都新都區的發展方向及潛力

15條軌道交通聯絡全新都　　記者5月5日從新都區規劃局獲悉，按照新都區分區規劃修改（2014-2020），到2020年，新都區將規劃有15條軌道線路，并形成“九橫十七縱”的骨架路網結構。此外，到2030年，還將與青白江共同建設“新青中央生態公園”，面積605公頃（合6.05平方公里）。在產業上，將形成重要的商貿集聚區及高端裝備制造業基地，與青白江一起形成成都北部增長極核。　　按照規劃，新都將建設功能明確、級配合理，與成都中心城區、各鄉鎮和周邊區縣聯系便捷順暢的道路系統，加強公鐵聯運，優先發展公共交通，規劃至2020年，公交分擔率達到50%。　　地鐵1號線規劃由成都中心城區延伸至大豐街道，沿北星大道設置；　　地鐵3號線規劃由成都中心城區穿過新都城區紅星村至龍虎大道，并沿龍虎大道北延至青白江區，e5a48de588b63231313335323631343130323136353331333365656532沿大件路-新都大道-龍虎大道設置；　　地鐵3號線支線由紅星村站沿圍城路延至成綿樂客運專線新都站；　　地鐵5號線規劃由成都中心城區穿過北部商貿城至青白江區，沿商貿城第二大道-香城大道-電子路-大件路北延線設置；　　地鐵8號線規劃由成都中心城區穿過木蘭鎮和泰興鎮至青白江區，沿成青快速路設置；　　地鐵15號線規劃由成都中心城區延伸穿過五龍山至青白江區，與3號線銜接，沿育英路設置；　　地鐵20號線規劃由彭州市穿過新繁鎮和北部商貿城至青白江區，沿新崇路-香城大道-興城大道-海都路-龍虎大道東側道路設置；　　環城快線規劃由郫縣穿過新繁鎮和馬家鎮至龍泉驛區，沿五環快速路設置。　　輕軌L線規劃由成都中心城區穿過龍潭寺和石板灘鎮至青白江區，沿成趙快速路設置。　　有軌電車1號線由新繁鎮穿過新都城區及泰興鎮至石板灘鎮，沿新崇路-香城大道-馬超路東延線-新石路設置；　　有軌電車2號線由龍橋鎮沿毗河穿過成綿樂客運樞紐至青白江區，沿圍城路-圍城路北延線設置；　　有軌電車3號線由成都中心城區穿過北部商貿城、錦水河及寶光寺至青白江區，沿北星大道-寶光大道設置；　　有軌電車4號線由成都中心城區穿過新都城區至青白江區，沿貨運大道設置；　　有軌電車5號線由成都中心城區穿過北部商貿城至馬家鎮，沿萬石路北延線設置。

第四十六回　用奇計孔明借箭　獻密計黃蓋受刑第四十七回　闞澤密獻詐降書　龐統巧授連環計第四十八回　宴長江曹操賦詩　鎖戰船北軍用武

新都發展應該比其他區慢，感覺該區沒有現代化建設主人翁精神，

6，成都北改是什么

【新藍圖】　　1500億元今年擬啟動200項目　　195平方公里：東起新成華大道，西至西大街-金牛大道（老成灌路），南抵一環路（局部至府河），北至繞城高速金牛、成華北邊界，總面積約195平方公里（含繞城高速內新都區部分區域），其中“四軸四片”中金牛、成華區重點區域約104平方公里　　1500億元：今年擬啟動約200個項目，總投資超過1500億元　　四軸：金牛大道、沙西線、川陜路、新成華大道4條道路及兩側各200米的范圍　　四片：鳳凰山片區、大熊貓生態片區、火車北站片區、曹家巷片區　　以昨日北改工程工作匯報會為標志，備受關注的成都北部城區老舊城市形態和生產力布局改造工程大幕全面拉開。市建委的工作匯報顯示，成都北改工程規劃總面積為195平方公里，涉及金牛、成華、新都三個區，其中集中實施改造的范圍約104平方公里。據初步統計，北改工程項目約360個，總投資約3300億元，其中今年擬啟動的項目約200個，總投資超過1500億元。　　改造區域———　　集中改造“四軸四片”　　金牛區成華區是重點　　據市建委介紹，北改工程的規劃區域為：東起新成華大道，西至西大街-金牛大道（老成灌路），南抵一環路（局部至府河），北至繞城高速金牛...　　【新藍圖】　　1500億元今年擬啟動200項目　　195平方公里：東起新成華大道，西至西大街-金牛大道（老成灌路），南抵一環路（局部至府河），北至繞城高速金牛、成華北邊界，總面積約195平方公里（含繞城高速內新都區部分區域），其中“四軸四片”中金牛、成華區重點區域約104平方公里　　1500億元：今年擬啟動約200個項目，總投資超過1500億元　　四軸：金牛大道、沙西線、川陜路、新成華大道4條道路及兩側各200米的范圍　　四片：鳳凰山片區、大熊貓生態片區、火車北站片區、曹家巷片區　　以昨日北改工程工作匯報會為標志，備受關注的成都北部城區老舊城市形態和生產力布局改造工程大幕全面拉開。市建委的工作匯報顯示，成都北改工程規劃總面積為195平方公里，涉及金牛、成華、新都三個區，其中集中實施改造的范圍約104平方公里。據初步統計，北改工程項目約360個，總投資約3300億元，其中今年擬啟動的項目約200個，總投資超過1500億元。　　改造區域———　　集中改造“四軸四片”　　金牛區成華區是重點　　據市建委介紹，北改工程的規劃區域為：東起新成華大道，西至西大街-金牛大道（老成灌路），南抵一環路（局部至府河），北至繞城高速金牛、成華北邊界，總面積約195平方公里（含繞城高速內新都區部分區域），其中要集中對總面積約104平方公里“四軸四片”中金牛、成華區的重點區域實施改造。涉及新都區的北改工程范圍，由新都區按“統規自建”的方式進行改造。　　“四軸”是指金牛大道（即老成灌路，一環路至繞城高速段）、沙西線（一環路至繞城高速段）、川陜路（新華路口至繞城高速段）、新成華大道（一環路至繞城高速段）4條道路及兩側各200米的范圍；“四片”是指鳳凰山片區、大熊貓生態片區、火車北站片區、曹家巷片區。　　投資計劃———　　今年啟動約200項目　　總投資逾1500億　　初步統計，北改工程項目約360個，總投資約3300億元。作為北改工程啟動年，2012年成都市擬啟動實施的項目約200個，總投資約1507.54億元，年度計劃投資200多億元。其中，交通基礎設施43個，總投資約138.34億元；舊城改造項目14個，總投資約472.07億元；城中村項目4個，總投資約138.4億元；棚戶區項目1個，總投資約40億元；公建配套項目50個，總投資約104.34億元；生態景觀項目8個，總投資約28.46億元；新建項目6個，總投資134.2億元；其他項目74個，總投資約451.73億元。　　成都還確定了今年北改工程五大重點任務，包括北城規劃、重點基礎設施建設、推進舊城片區拆遷改造、加快產業結構調整和實施重大產業項目建設、加快生態環境和文態建設等。據了解，成都市將加快編制北城新一輪全面規劃及產業發展規劃，2月底前要完成北城基本情況的調查摸底，界定“新建區”“優化區”和“整治區”，分類制定“建新”“更新”“改舊”三種模式的改造方案。2月底前，還要完成北部城區發展規劃，3月底前完成詳細規劃、城市設計以及城區交通、產業、文化、生態等專題內容。　　基礎設施———　　今年約建46.5公里道路　　新建北站汽車客運站　　北改工程重大基礎設施項目建設速度將加快。按照“8橫10縱”的骨干路網規劃，完善路網結構。2012年要啟動總長約46.5公里、總投資約79億元的道路、立交橋等基礎設施建設。　　這些項目包括：建設貨運大道（沙西線至繞城高速，含貨運大道下穿寶成鐵路隧道、繞城高速與貨運大道互通立交橋）、建設北路北延線（蜀龍五期，含三環路蜀龍路立交）、商貿大道北延線、繞城高速與沙西線互通立交等項目。　　改造解放北路、老成灌路、交大路（含三環路交大立交）、熊貓大道、萬石路（含萬石路下穿寶成鐵路隧道、萬石路下穿繞城高速隧道）、二環路快速路、火車北站片區配套道路及節點等項目。　　梳理并打通一批區域范圍內的斷頭路，盡快完成2.5環金牛、成華段項目。　　關閉荷花池汽車站，整合城北、五塊石汽車站，新建北站汽車客運站。　　按照規劃，盡快實施一批醫院、學校、農貿市場等公建配套設施建設。　　舊城改造———　　火車北站、曹家巷片區　　大單位自主改造示范帶動　　在舊城片區拆遷改造上，北改工程將以成都鐵路局、中鐵二局、木綜廠、五冶及省林業廳等大單位自主改造工程為帶動示范項目，加快火車北站片區的改造進程；以華西集團自主改造、八里莊、二仙橋舊城改造為重點，加快曹家巷片區的改造進程；加快天回鎮、洞子口的舊城改造工作，結合鳳凰山機場的搬遷工作，推動鳳凰山片區的舊場鎮、舊街道、舊院落的整治工作。　　產業升級———　　商品市場調遷3年見成效　　繞城內不再布局任何批發市場　　今年要啟動商品市場、貨運場站、物流服務站、倉儲企業搬遷工作，對商品市場按照“繞城高速內不再布局任何批發市場”和“統籌規劃、集中集約、引導外移、提檔升級”的既定原則，實施“關閉一批”“改造提升一批”“轉型一批”的模式進行調遷，把北改工程區域打造成中西部的商品批發物流高地、國際商貿物流中心、綜合商社（會）和貿易總部聚集區、電子商務創新基地和特色商品價格發現中心。　　商品市場調遷將以荷花池片區、火車北站片區、五塊石片區、駟馬橋片區、八里莊片區、川陜路、老成灌路沿線市場為先期調遷重點，力爭3年見成效。同時，在新建區和改舊區，按照城市功能規劃，聚集一批高端商業和現代服務業，初步形成北部城市級商業中心、火車北站商圈、各城市組團或板塊的商業商務中心。　　生態文態———　　打造最大都市綠島　　天回鎮建文化地標　　在北改工程生態環境方面，成都市將加快以鳳凰山、天回山、虎頭山為重點的北部“198”區域生態環境建設，充分利用該區域特有的山地、河流、湖泊、田園等自然景觀和植物園、熊貓基地、北湖、保利198公園等主題公園，以及文化底蘊深厚、景觀豐富、生物多樣等特點，以健康綠道體系建設為抓手，連片打造山體、濕地、湖泊等城市生態空間，形成城市最大的都市綠島，為全面建成“198”生態公園樹立樣板和標桿。此外，成都還將建成東風渠、沙河、三環路、熊貓大道生態休閑綠帶，打造北城獨特的親水生態環境。　　充分挖掘天回鎮歷史文化內涵，將天回場鎮打造成集傳統歷史文化、民俗商貿為一體的文化旅游片區，形成具有川西特色的文化地標。運用昭覺寺豐富禪文化、茶文化底蘊，結合駟馬橋、三洞古橋的歷史典故，提升打造駟馬橋片區的文化元素。運用大熊貓稀缺文化優勢，打造國際大熊貓文化品牌。此外還要繼續擴大歡樂谷、東區音樂公園等項目現代文化娛樂效應，努力為居民、消費者提供豐富的文化娛樂產品。

7，天府新區籍田附近有什么可以玩的景點

天府新區-籍田鎮：籍田鎮“一心、三帶、三基地、一廊、九園、五建設（133195）　　籍田鎮打造成為“天府新區田園花語城”　　——“一中心”，天府新區南部現代商貿旅游服務中心　　充分把握“現代產業新城、生態田園新城、幸福宜居新城、文化魅力新城、國際時尚新城”內涵，建一座由場鎮，及散布在場鎮周邊的多個大型農民聚居區、中心村等兩部分組成網狀城市，與周邊山水風光、農林資源有機相融，真正體現“城在田中、田在城中、城田相融”的美好景象。　　依據天府新區規劃，將籍田場鎮及成仁路以東，包括地平、紅碑、回江、蔡堰、糧豐5個村（社區）共計13.98平方公里區域劃為“中心”建設范圍，按照城市化建設標準進行打造。下一步，重點是抓好以下6項工作：一是在回江、蔡堰啟動“舊城改造”工程。二是充分利用落雁、柴山“兩河”，金華、天燈、大坪“三山”資源，重點發展現代農業科技和生物科技項目，以及文化、旅游、商貿、居住等服務產業。三是以籍田場鎮為核心，打造向周邊輻射的路上、水上交通網絡，建成南部服務區交通樞紐。四是逐步向天府新區功能區周邊：西安、長征、鏵爐、五圣、清華等區域輻射，以聚居區和中心村建設為載體，建成5-8個天府新區“新型鄉村綜合體”。五是以籍田場鎮為中心，加大基礎設施投入力度，對主干道，及兩側人行道、小街巷進行硬化、亮化改造，加快公共服務配套設施建設速度，進一步增強城市化服務功能和中轉承載能力，構建起“服務中心”的框架網絡體系，提升場鎮凝聚力。六是加大城市管理力度，切實提升籍田政府、醫院、***、學校等公共服務體系服務群眾、服務建設、服務發展的能力。　　——“三帶”，“柴山河、落雁河、鹿溪河”三條水上觀光帶　　柴山河、落雁河、鹿溪河串聯了籍田13個村（社區），原始山林、農林田園、河灣灘涂，以及眾多的歷史文化遺存等各類景觀沿河散布，具有較高的旅游開發價值。一是通過水路與成都市將打造的錦江水上航線相連接，沿水路打造柴山河水上生態休閑觀光帶、落雁河水上生態休閑觀光帶、鹿溪河水上生態休閑觀光帶三條精品旅游路線，將沿線散布的各個景點串聯起來。二是完成鹿溪河碼頭建設，開通連接錦江航線的水上旅游航線。三是完善航運、碼頭、垂釣等休閑娛樂設施，發展一批“吃漁家菜、住漁家屋、玩漁家樂、興漁文化”為主題的水上休閑、度假、觀光旅游項目。　　——“三基地”，打造現代農業科技產業基地、天府新區南部旅游服務基地、統籌城鄉改革試點基地　　1、現代農業科技產業基地。一是力爭率先啟動天府新區“現代農業科技功能區”起步區建設；二是在成仁路、籍大路以南，打造全國一流的高科技現代農業基地，重點是加強與大專院校、科研機構、大型企業的合作，落戶一批生物科技項目。　　2、天府新區南部旅游服務基地。一是力爭落戶中國西部旅游購物城、成都南部旅游集散中心建設項目，并在今后重點引進此類旅游服務項目。二是發揮籍田鎮作為成都市南部軌道交通、水上航線、公路交通節點優勢，開通以籍田鎮為中心、連接周邊各旅游景區和區、縣的交通網絡。　　3、統籌城鄉改革試點基地。一是在地平、長征、西安進一步深化城鄉統籌改革試點工作，完成“統籌城鄉改革試點基地”起步區建設；二是發揮城市近郊區位優勢和統籌城鄉改革政策優勢，在“統籌城鄉改革試點基地”內，通過招商引資，打造1-2個大型的一、三產業互動體驗型生態旅游項目。　　——“一廊”，打造山水花澗詩意休閑廊道　　將鹿溪河和柴山河作為未來籍田鎮產業發展的核心“走廊”、重點區域，建設集高科技產業、旅游休閑、商務金融、居住、生態、農業體驗、園林觀光等為一體的濱河產業聚集區，促進功能互補，增強區域綜合競爭力，打造風光秀麗、產業復合的山水花澗詩意休閑廊道，使之成為拉動籍田鎮未來城市經濟、產業經濟快速增長的重要載體。　　按照規劃，籍田地處天府新區南緣，擬打造的“九園”中有“三園”在天府新區城市功能區內，其余六園則在天府新區綠地之中。要帶活園區整體發展，就需要一條輸送人流、物流、資金流的“主動脈”，一線串連起分布全鎮的六園，形成連動模式，組團發展。因此，我鎮擬利用山水花澗詩意休閑廊道，有效串聯起主體位于天府新區綠地之中的長征、西安、鏵爐、五圣、魚鶴、清華等村的優勢資源，強勢承接天府新區輻射，按照功能的不同，形成“一廊串六園”的格局，即以休閑廊道串聯生物技術及農業品牌孵化園區、五陽彩林鮮果觀光體驗園區、生態養生林間產業園區、樂齡休閑產業園區、主題農莊休閑體驗園區、有機蔬菜及糧油基地產業園區等六個功能產業園區。　　——“九園”，生物技術及農業品牌孵化園區、五陽彩林鮮果觀光體驗園區、生態養生林間產業園區、樂齡休閑產業園區、主題農莊休閑體驗園區、有機蔬菜及糧油基地產業園區、紅色文化體驗園區、現代農業科技園區、生物科技產業園區　　“一村一業、一村一品、一村一園”產業發展格局　　1、在長征村、西安村打造生物技術及農業品牌孵化園區。依托兩村較為成熟的農業產業基地優勢，一是加快推進貝安迪項目和和龍巖寺水庫水上旅游項目建設，利用其品牌影響力、經濟實力、市場效應，打造現代農業與鄉村旅游的綜合體。二是開發花卉蔬果等農產品加工企業和草編工藝等手工業加工企業，并將生產加工過程開放展示，接受游客的參觀、參與；三是加快西安村“西蜀花都”項目，培育集花卉觀賞、休閑養生、觀光旅游、生產線參觀于一體的綜合體項目；四是以企業為依托，適時建成農產品加工基地和農副產品物流中心建設。　　2、在紅陽、五圣兩村打造五陽彩林鮮果觀光體驗園區。依托“綠寶石”“紅櫻李”等已經具有一定品牌效應的水果產業，一是建成集生產種植、加工提煉、休閑觀光、農事體驗為一體的寶石梨、紅櫻李、獼猴桃三個水果生產基地；二是通過科技提升、包裝營銷，開發“籍田鮮果”系列品牌產品。　　3、在鏵爐村打造生態養生林間產業園區。一是發展林下生態種、養殖業，主要以生態豬、生態雞等野生放養畜禽，以及菌、蕨類培育為主。二是加快“鏵爐狩獵場”項目引進。三是運用鏵爐村天然泉水，發展養生康療產業。　　4、在西安村打造樂齡休閑產業園區。依托轄區內多丘陵、臺地、山地，森林覆蓋面廣，河流、灘涂眾多等生態適宜、環境優美的自然資源優勢，發展一批老年公寓、老年醫院等老年服務項目，打造環境優美、居住舒適、功能齊全、節能環保、管理科學、服務一流的“樂齡工程”，建成具有國際水平的“中國樂齡城”。　　5、在糧豐村、魚鶴村打造主題農莊休閑體驗園區。依托統籌城鄉改革試點優勢項目和雙流縣產業招商優勢政策，發揮城市近郊的區位優勢，通過招商引資，一是打造“北望錦官城，南來籍田村”的系列一、三產互動體驗型生態農莊，率先建成一三產業互動項目產業發展示范基地，并最終建成“一三產業互動發展示范鎮”；二是做大做強“蜀望雜柑”、雙福果觀光園。　　6、在清華村打造有機蔬菜及糧油基地產業園區。結合農村土地綜合整治項目，綜合治理山、水、田、林、路，全面配套橋、涵、閘、站、渠，建成旱能灌、澇能排、田成方、林成行、渠相通、路相連的高標準有機糧油蔬菜生產基地，全面改善農業生產基本條件和農村生態環境，增強抗御自然災害能力，增強農業發展后勁。一是完善路、溝、渠等農田基礎設施，改善農田生產條件。二是實施農用地整理，增強土地利用效率。三是積極爭取國家農財資金和政策扶持，申報國家級有機糧油蔬菜生產基地，盡快完成國家地理標識認證。　　7、在地平村打造紅色文化體驗園區。依托籍田鎮濃厚的歷史文化積淀、豐富的歷史文化遺存、獨特的傳統民俗文化，一是恢復紅巖烈士丁地平同志故居，并以此為基礎，建成丁地平烈士事跡陳列館和雙流縣紅色文化陳列館；二是充分發揮籍田鎮的歷史文化優勢，挖掘歷史文化脈絡，以文化旅游為核心發展“文化新鎮”，力爭申報為“四川省休閑農業與鄉村旅游示范鎮”。　　8、在紅碑村打造現代農業科技園區。著力于推動傳統農業向科技農業的轉變，建設現代農業科技、生產加工示范區，集聚資金、設施、科技、效益、功能。一是著力創新現代農業研發、生產機制，盡快促成貝安迪、大拇指等在談項目的落地；二是積極與大專院校、科研機構合作，引進科技、人才和特色項目，大力推進品種更新、技術改良和營銷推廣，努力提升農業生產科技化水平、農業經營市場化水平，打造籍田鎮自己的特色農業品牌。　　9、在地平村打造生物科技產業園區。對接四川省“天府新區”功能區規劃，重點打造生物科技產業園區，發展生物醫藥科技研發、生產種植等產業，建設全國一流的生物醫藥產業基地，加強與大專院校、科研機構、大型企業的合作，落戶一批生物科技項目，首批著眼于科研開發和現有產業的延伸，發展食用、藥用花卉產業

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