成都市地鐵上報，請問425號公布的地鐵3號線沒有李家沱站但現在正在416醫院門

來源：整理時間：2023-01-11 19:13:03 編輯：成都生活手機版

1，請問425號公布的地鐵3號線沒有李家沱站但現在正在416醫院門

成都市最初上報國家的時候只有15個站，沒有李家沱站，后來市政府根據呼聲又想增設李家沱和磨子橋2個站共17個站?？墒欠桨敢焉蠄罅耍試遗聛淼倪€是15個站。沒批的2個站，估計成都市悄悄的修吧，多個站，少個站的，不是大問題。

請問425號公布的地鐵3號線沒有李家沱站但現在正在416醫院門

2，成都地鐵2號線

地鐵2號線一期工程全長23公里，共設有站點20座，根據成都市人民政府批準的，由成都市民政局報送的《成都地鐵2號線站名命名方案》顯示，成都地鐵2號線20座車站站名如下（括號內為原工程站名）：茶店子站（原成灌客運站）羊犀立交站（原紅色村站）金沙遺址站（原黃忠小區站）蜀漢路東站（原羊西二環路口站）白果林站中醫藥大學·省人民醫院站（原中醫學院站）通惠門站將軍衙門站天府廣場站（換乘站，換乘地鐵1號線）春熙路站東門大橋站牛王廟站牛市口站東大路站（原鋼管廠站）塔子山公園站成都東客站（原沙河堡站）成渝立交站（原站東廣場站）惠王陵站（原東洪路站）洪河站（原東洪副中心站）成都市行政學院站（原經干院站）

成都地鐵2號線

3，成都地鐵7號線什么時候才能修好啊

7號線為成都市首條地鐵環線，于2012年開工，2017年建成通車?？迫A南路站沒有改名。

《成都市城市快速軌道交通建設規劃》已于2005年8月9日獲國務院批準。11月21日，國家發改委行文正式批準成都地鐵1號線一期工程開工建設，12月28日成都地鐵一期工程從項目申報轉入了施工建設階段。成都現已獲批的地鐵線路有兩條，而地鐵三四號線也已上報候批。地鐵1號線一期工程線路全長15.99公里，工程總投資約69.87億元，預計2010年建成試運營。地鐵2號線一期工程于2007年正式開工建設，2012年建成。根據成都市城市快速地鐵線網規劃，成都地鐵將擁有7條線，線路總長度274.15公里，其中地下線長度144.24公里，地上線129.91公里。這7條地鐵線路將在2035年全部完工，屆時，在主城區156平方公里的范圍內，地鐵線路的覆蓋率將達到80%。這就意味著，7條地鐵線全部修好后，成都主城區80%的市民乘坐地鐵出行將非常方便。成都地鐵7條線路編制計劃也已初步出爐：2006年至2014年，預計投入300億元，完成總長為83公里的地鐵1、2號線建設；2015年至2024年，預計投入500億元，完成總長為123公里的地鐵3、4、5號線建設；2025年至2035年，預計投入300億元，完成總長為80公里的地鐵6、7號線的建設。

成都地鐵7號線什么時候才能修好啊

4，成都地鐵什么時候修好啊

《成都市城市快速軌道交通建設規劃》已于2005年8月9日獲國務院批準。11月21日，國家發改委行文正式批準成都地鐵1號線一期工程開工建設，12月28日成都地鐵一期工程從項目申報轉入了施工建設階段。成都現已獲批的地鐵線路有兩條，而地鐵三四號線也已上報候批。地鐵1號線一期工程線路全長15.99公里，工程總投資約69.87億元，預計2010年建成試運營。地鐵2號線一期工程于2007年正式開工建設，2012年建成?！　「鶕啥际谐鞘锌焖俚罔F線網規劃，成都地鐵將擁有7條線，線路總長度274.15公里，其中地下線長度144.24公里，地上線129.91公里。這7條地鐵線路將在2035年全部完工，屆時，在主城區156平方公里的范圍內，地鐵線路的覆蓋率將達到80%。這就意味著，7條地鐵線全部修好后，成都主城區80%的市民乘坐地鐵出行將非常方便。　　成都地鐵7條線路編制計劃也已初步出爐：2006年至2014年，預計投入300億元，完成總長為83公里的地鐵1、2號線建設；2015年至2024年，預計投入500億元，完成總長為123公里的地鐵3、4、5號線建設；2025年至2035年，預計投入300億元，完成總長為80公里的地鐵6、7號線的建設。

地鐵一號線，2010年十月一日開通

2006年地鐵1號線一期工程土建工程全面開工，2008年底全線土建工程完工，2009 年初開始全線鋪軌、機電設備安裝、車站裝修和設備調試， 2010 年建成試運營。

5，成都2號線路線是什么

下月正式營運

地鐵2號線一期工程，東西走向，茶店子到行政學院，預計今年9月27號試運營！你可以從華陽歐尚店坐815路到伏龍小區，轉華陽5路到世紀城地鐵站下；在世紀城地鐵站買票到天府廣場站，乘坐地鐵1號線到天府廣場站；換乘地鐵2號線，到牛市口站下；出站乘坐97路可到成都大學?。?！

成都地鐵13號線走向分析（可能對應原規劃r2線）：順江路－三官堂－川師－煙草公司－三圣花鄉－龍華寺站－經濟開發區南站－世紀大道站－東山國際新城站目前沒有具體的規劃，據傳要2020年左右了。

地鐵2號線一期工程全長23公里，共設有站點20座，由成都市民政局報送的《成都地鐵2號線站名命名方案》顯示，成都地鐵2號線20座車站站名如下（括號內為原工程站名）：茶店子站（原成灌客運站）羊犀立交站（原紅色村站）　　金沙遺址站（原黃忠小區站）　　蜀漢路東站（原羊西二環路口站）　　白果林站　　中醫藥大學·省人民醫院站（原中醫學院站）　　通惠門站　　將軍衙門站天府廣場站（換乘站，換乘地鐵1號線）　　春熙路站　　東門大橋站　　牛王廟站　　牛市口站　　東大路站（原鋼管廠站）　　塔子山公園站　　成都東客站（原沙河堡站）　　成渝立交站（原站東廣場站）　　惠王陵站（原東洪路站）　　洪河站（原東洪副中心站）　　成都市行政學院站（原經干院站）據悉，2011年10月實現軌通，2012年下半年將正式通車。

華陽到成都大學，那你別想了，還是坐501到桂溪公交站，完了97路直達成都大學！

6，成蒲鐵路的項目進展

成都市域軌道交通相關負責人表示，成蒲快鐵正按照6月開工建設的目標進行準備，“目前招投標文書已經上報，批復后最快將于6月開工建設。” 2013年8月13日成蒲快鐵于完成施工單位招投標工作，全線共三個標段，由中國中鐵二局、八局和十二局承建，計劃工期28個月；站房工程由中鐵電氣化局承建。2013年8月26日施工單位進場施工，預計2015年底建成。2013年9月，成蒲鐵路邛崍段已開始施工（邛崍一中左邊）設計為高架車站，由中鐵12局第一工程部承擔建設。邛崍特大橋是成蒲鐵路5大特大橋之一。 17.7公里。 2014年1月28日20點56分，成都至蒲江鐵路首孔橋梁成功架設，標志著成蒲鐵路建設進入實質性建設階段。2014年6月邛崍段部分橋面鋪設完成，正在進行學子路（邛崍一中外）的橋面鋪設。2014年10月邛崍段跨學子路特大橋完工。2014年12月16日，成蒲鐵路溫江段架梁完畢，記者從成蒲鐵路溫江段建設方中鐵二局獲悉，成蒲鐵路溫江段橋梁全部架設完畢貫通，成為成蒲鐵路首個完成施工的管段。“成蒲鐵路全線貫通后，按照200公里的時速，溫江到成都西站僅需 15分鐘?！敝需F二局相關負責人說。 2015年4月13日，成蒲鐵路邛崍段項目完成總工程量70%。預計到年底，成蒲鐵路邛崍段主體結構下部將全部完成，明年5月份完成無渣軌道的施工。 2015年4月16日，成蒲鐵路唯一隧道蒲江隧道順利貫通。蒲江隧道長425米，寬12米，起于蒲江中學，止于蜀鑫酒廠2015年4月27日成蒲鐵路成都西特大橋開始加快鋪設。圖為成蒲鐵路位于崇州市晨曦大道的成都西特大橋正在架梁 2015年5月9日晚21時許，在經過連續5個半小時澆筑后，成蒲鐵路崇州車站站臺梁最后一孔梁體混凝土的澆筑完成，標志著歷時2個月由中鐵八局一公司成蒲項目部承建的成蒲鐵路崇州車站站臺梁澆筑全部完成。2015年8月8日下午，經過24天的不懈努力，中鐵八局二公司成蒲鐵路隆興特大橋順利架通。隆興特大橋全長991米，曲線半徑3500米，共計箱梁30榀。上部結構采用雙線后張法預應力混凝土簡支箱梁，梁長32米，寬11.4米，自重678噸；下部結構采用樁柱式臺，鉆孔灌注樁基礎。為了按時完成該橋的架設任務，確保節點目標工期的完成，負責施工二公司成蒲鋪架項目部堅持貫徹精細化管理，嚴把安全質量關。為克服老舊設備對施工進度的影響，項目班子以身作則，扎根施工現場，給予施工人員技術指導，及時發現并解決可能存在的安全隱患，排除設備故障，在保證安全與質量前提下高效地完成了鋪架作業，提前完成了節點目標。

7，成都地鐵10號線的線路規劃

由于作為成都雙流國際機場專線服務機場客流，成都地鐵e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb93133336130303210號線率先列入第二輪建設時間表。上報國家發改委審批通過后，預計建設總工期約為3年半。成都地鐵10號線于2014年7月開工，預計2017年開通。獲悉，省環保廳已正式發文批復成都市地鐵10號線一期工程環境影響評價報告書。據批文和報告書顯示，10號線一期是連接中心城與雙流機場的機場專線，起于佳靈路的紅牌樓南站，最終接入雙流機場T2航站樓，一期共設車站6座，其中3座為換乘站。新的建設方案較最初建設規劃總體一致，但在部分站間區段、車型及編組、車輛檢修區等方面略有變化。新的方案在線路走向、敷設方式、速度目標等重要設計參數上與最初建設規劃總體一致，但亦有所變化，主要包括：建設規劃沈家橋～金航路南站區段線路增長0.4公里；原建設規劃為B型車，初、近期為4卡編組，遠期為6卡編組，新方案為A型車，初、近、遠期均為6卡編組。此外，取消建設規劃階段的新苗綜合基地，增加金航路南站車輛檢修區。2015年9月7日，成都地鐵官網公布了地鐵10號線一期工程機電安裝與裝修施工監理標招標公告。公告內容顯示，成都市地鐵10號線始于紅牌樓南站，終點設于新津太平站，線路規劃全長38.2公里，其中地下線24.3公里，地上線13.9公里。全線共設車站14座，其中地下站10座，高架站4座。10號線全線設快線綜合基地一處，停車場一座。成都市地鐵10號線一期工程為成都雙流國際機場專線，專服務機場客流，由紅牌樓南作為起點，向西南方向延伸至雙流機場航空港T2站為終點。線路全長10.937km，采用全地下線敷設，設置車站6座，依次為紅牌樓南站、聚龍路站、沈家橋站、金航路南站、航空港T1站、航空港T2站，換乘站三座，分別為紅牌樓南站、沈家橋站、金航路南站，可分別與3號線、7號線、9號線、12號線換乘；在沈家橋站附近設置控制中心及主變電所各一處。在金航路南站設置線上檢修庫一座。從與成都地鐵3號線、成都地鐵7號線的換乘站紅牌樓南站出發，沿佳靈路下穿鐵路西環線、三環路，向南至成雙大道串聯八益家具城商圈。在成雙大道與新安大道交匯口設置沈家橋站，可實現與成都地鐵9號線換乘。向南沿規劃路下穿繞城高速至馬新路，在金航路與金德路交匯口，設置與成都地鐵12號線的換乘站金航路南站。沿馬新路下穿江安河進入雙流機場。在T1航站樓設航空港T1站，在T2航站樓設航空港T2站，這也是成都地鐵10號線一期的終點站。終點站西側，將設置板橋綜合基地一處。在金航路南站前設置線上車輛基地，在航空港T2站后和紅牌樓南站后，利用折返線設置停車場，沈家橋站附近設主變電所。工程計劃總工期約3年，工程投資為52.94億元。初步規劃，成都地鐵10號線南延線將從航空港T2站引出，直接抵達新津太平站，線路全長為27.263km，在雙流區境內以地下線的形式修建，進入新津后則以高架線的形式呈現。該線路延長后，全線將設車站14座，其中地下站10座、高架站4座。10號線全線設快線綜合基地一處，停車場一座。

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