成都市地鐵上報(bào)，請(qǐng)問425號(hào)公布的地鐵3號(hào)線沒有李家沱站但現(xiàn)在正在416醫(yī)院門

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-01-11 19:13:03 編輯：成都生活手機(jī)版

1，請(qǐng)問425號(hào)公布的地鐵3號(hào)線沒有李家沱站但現(xiàn)在正在416醫(yī)院門

成都市最初上報(bào)國(guó)家的時(shí)候只有15個(gè)站，沒有李家沱站，后來(lái)市政府根據(jù)呼聲又想增設(shè)李家沱和磨子橋2個(gè)站共17個(gè)站。可是方案已上報(bào)了，所以國(guó)家批下來(lái)的還是15個(gè)站。沒批的2個(gè)站，估計(jì)成都市悄悄的修吧，多個(gè)站，少個(gè)站的，不是大問題。

請(qǐng)問425號(hào)公布的地鐵3號(hào)線沒有李家沱站但現(xiàn)在正在416醫(yī)院門

2，成都地鐵2號(hào)線

地鐵2號(hào)線一期工程全長(zhǎng)23公里，共設(shè)有站點(diǎn)20座，根據(jù)成都市人民政府批準(zhǔn)的，由成都市民政局報(bào)送的《成都地鐵2號(hào)線站名命名方案》顯示，成都地鐵2號(hào)線20座車站站名如下（括號(hào)內(nèi)為原工程站名）：茶店子站（原成灌客運(yùn)站）羊犀立交站（原紅色村站）金沙遺址站（原黃忠小區(qū)站）蜀漢路東站（原羊西二環(huán)路口站）白果林站中醫(yī)藥大學(xué)·省人民醫(yī)院站（原中醫(yī)學(xué)院站）通惠門站將軍衙門站天府廣場(chǎng)站（換乘站，換乘地鐵1號(hào)線）春熙路站東門大橋站牛王廟站牛市口站東大路站（原鋼管廠站）塔子山公園站成都東客站（原沙河堡站）成渝立交站（原站東廣場(chǎng)站）惠王陵站（原東洪路站）洪河站（原東洪副中心站）成都市行政學(xué)院站（原經(jīng)干院站）

成都地鐵2號(hào)線

3，成都地鐵7號(hào)線什么時(shí)候才能修好啊

7號(hào)線為成都市首條地鐵環(huán)線，于2012年開工，2017年建成通車。科華南路站沒有改名。

《成都市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》已于2005年8月9日獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。11月21日，國(guó)家發(fā)改委行文正式批準(zhǔn)成都地鐵1號(hào)線一期工程開工建設(shè)，12月28日成都地鐵一期工程從項(xiàng)目申報(bào)轉(zhuǎn)入了施工建設(shè)階段。成都現(xiàn)已獲批的地鐵線路有兩條，而地鐵三四號(hào)線也已上報(bào)候批。地鐵1號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)15.99公里，工程總投資約69.87億元，預(yù)計(jì)2010年建成試運(yùn)營(yíng)。地鐵2號(hào)線一期工程于2007年正式開工建設(shè)，2012年建成。根據(jù)成都市城市快速地鐵線網(wǎng)規(guī)劃，成都地鐵將擁有7條線，線路總長(zhǎng)度274.15公里，其中地下線長(zhǎng)度144.24公里，地上線129.91公里。這7條地鐵線路將在2035年全部完工，屆時(shí)，在主城區(qū)156平方公里的范圍內(nèi)，地鐵線路的覆蓋率將達(dá)到80%。這就意味著，7條地鐵線全部修好后，成都主城區(qū)80%的市民乘坐地鐵出行將非常方便。成都地鐵7條線路編制計(jì)劃也已初步出爐：2006年至2014年，預(yù)計(jì)投入300億元，完成總長(zhǎng)為83公里的地鐵1、2號(hào)線建設(shè)；2015年至2024年，預(yù)計(jì)投入500億元，完成總長(zhǎng)為123公里的地鐵3、4、5號(hào)線建設(shè)；2025年至2035年，預(yù)計(jì)投入300億元，完成總長(zhǎng)為80公里的地鐵6、7號(hào)線的建設(shè)。

成都地鐵7號(hào)線什么時(shí)候才能修好啊

4，成都地鐵什么時(shí)候修好啊

《成都市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》已于2005年8月9日獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。11月21日，國(guó)家發(fā)改委行文正式批準(zhǔn)成都地鐵1號(hào)線一期工程開工建設(shè)，12月28日成都地鐵一期工程從項(xiàng)目申報(bào)轉(zhuǎn)入了施工建設(shè)階段。成都現(xiàn)已獲批的地鐵線路有兩條，而地鐵三四號(hào)線也已上報(bào)候批。地鐵1號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)15.99公里，工程總投資約69.87億元，預(yù)計(jì)2010年建成試運(yùn)營(yíng)。地鐵2號(hào)線一期工程于2007年正式開工建設(shè)，2012年建成。　　根據(jù)成都市城市快速地鐵線網(wǎng)規(guī)劃，成都地鐵將擁有7條線，線路總長(zhǎng)度274.15公里，其中地下線長(zhǎng)度144.24公里，地上線129.91公里。這7條地鐵線路將在2035年全部完工，屆時(shí)，在主城區(qū)156平方公里的范圍內(nèi)，地鐵線路的覆蓋率將達(dá)到80%。這就意味著，7條地鐵線全部修好后，成都主城區(qū)80%的市民乘坐地鐵出行將非常方便。　　成都地鐵7條線路編制計(jì)劃也已初步出爐：2006年至2014年，預(yù)計(jì)投入300億元，完成總長(zhǎng)為83公里的地鐵1、2號(hào)線建設(shè)；2015年至2024年，預(yù)計(jì)投入500億元，完成總長(zhǎng)為123公里的地鐵3、4、5號(hào)線建設(shè)；2025年至2035年，預(yù)計(jì)投入300億元，完成總長(zhǎng)為80公里的地鐵6、7號(hào)線的建設(shè)。

地鐵一號(hào)線，2010年十月一日開通

2006年地鐵1號(hào)線一期工程土建工程全面開工，2008年底全線土建工程完工，2009 年初開始全線鋪軌、機(jī)電設(shè)備安裝、車站裝修和設(shè)備調(diào)試， 2010 年建成試運(yùn)營(yíng)。

5，成都2號(hào)線路線是什么

下月正式營(yíng)運(yùn)

地鐵2號(hào)線一期工程，東西走向，茶店子到行政學(xué)院，預(yù)計(jì)今年9月27號(hào)試運(yùn)營(yíng)！你可以從華陽(yáng)歐尚店坐815路到伏龍小區(qū)，轉(zhuǎn)華陽(yáng)5路到世紀(jì)城地鐵站下；在世紀(jì)城地鐵站買票到天府廣場(chǎng)站，乘坐地鐵1號(hào)線到天府廣場(chǎng)站；換乘地鐵2號(hào)線，到牛市口站下；出站乘坐97路可到成都大學(xué)！！！

成都地鐵13號(hào)線走向分析（可能對(duì)應(yīng)原規(guī)劃r2線）：順江路－三官堂－川師－煙草公司－三圣花鄉(xiāng)－龍華寺站－經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)南站－世紀(jì)大道站－東山國(guó)際新城站目前沒有具體的規(guī)劃，據(jù)傳要2020年左右了。

地鐵2號(hào)線一期工程全長(zhǎng)23公里，共設(shè)有站點(diǎn)20座，由成都市民政局報(bào)送的《成都地鐵2號(hào)線站名命名方案》顯示，成都地鐵2號(hào)線20座車站站名如下（括號(hào)內(nèi)為原工程站名）：茶店子站（原成灌客運(yùn)站）羊犀立交站（原紅色村站）　　金沙遺址站（原黃忠小區(qū)站）　　蜀漢路東站（原羊西二環(huán)路口站）　　白果林站　　中醫(yī)藥大學(xué)·省人民醫(yī)院站（原中醫(yī)學(xué)院站）　　通惠門站　　將軍衙門站天府廣場(chǎng)站（換乘站，換乘地鐵1號(hào)線）　　春熙路站　　東門大橋站　　牛王廟站　　牛市口站　　東大路站（原鋼管廠站）　　塔子山公園站　　成都東客站（原沙河堡站）　　成渝立交站（原站東廣場(chǎng)站）　　惠王陵站（原東洪路站）　　洪河站（原東洪副中心站）　　成都市行政學(xué)院站（原經(jīng)干院站）據(jù)悉，2011年10月實(shí)現(xiàn)軌通，2012年下半年將正式通車。

華陽(yáng)到成都大學(xué)，那你別想了，還是坐501到桂溪公交站，完了97路直達(dá)成都大學(xué)！

6，成蒲鐵路的項(xiàng)目進(jìn)展

成都市域軌道交通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成蒲快鐵正按照6月開工建設(shè)的目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)備，“目前招投標(biāo)文書已經(jīng)上報(bào)，批復(fù)后最快將于6月開工建設(shè)。” 2013年8月13日成蒲快鐵于完成施工單位招投標(biāo)工作，全線共三個(gè)標(biāo)段，由中國(guó)中鐵二局、八局和十二局承建，計(jì)劃工期28個(gè)月；站房工程由中鐵電氣化局承建。2013年8月26日施工單位進(jìn)場(chǎng)施工，預(yù)計(jì)2015年底建成。2013年9月，成蒲鐵路邛崍段已開始施工（邛崍一中左邊）設(shè)計(jì)為高架車站，由中鐵12局第一工程部承擔(dān)建設(shè)。邛崍?zhí)卮髽蚴浅善谚F路5大特大橋之一。 17.7公里。 2014年1月28日20點(diǎn)56分，成都至蒲江鐵路首孔橋梁成功架設(shè)，標(biāo)志著成蒲鐵路建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。2014年6月邛崍段部分橋面鋪設(shè)完成，正在進(jìn)行學(xué)子路（邛崍一中外）的橋面鋪設(shè)。2014年10月邛崍段跨學(xué)子路特大橋完工。2014年12月16日，成蒲鐵路溫江段架梁完畢，記者從成蒲鐵路溫江段建設(shè)方中鐵二局獲悉，成蒲鐵路溫江段橋梁全部架設(shè)完畢貫通，成為成蒲鐵路首個(gè)完成施工的管段。“成蒲鐵路全線貫通后，按照200公里的時(shí)速，溫江到成都西站僅需 15分鐘。”中鐵二局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。 2015年4月13日，成蒲鐵路邛崍段項(xiàng)目完成總工程量70%。預(yù)計(jì)到年底，成蒲鐵路邛崍段主體結(jié)構(gòu)下部將全部完成，明年5月份完成無(wú)渣軌道的施工。 2015年4月16日，成蒲鐵路唯一隧道蒲江隧道順利貫通。蒲江隧道長(zhǎng)425米，寬12米，起于蒲江中學(xué)，止于蜀鑫酒廠2015年4月27日成蒲鐵路成都西特大橋開始加快鋪設(shè)。圖為成蒲鐵路位于崇州市晨曦大道的成都西特大橋正在架梁 2015年5月9日晚21時(shí)許，在經(jīng)過(guò)連續(xù)5個(gè)半小時(shí)澆筑后，成蒲鐵路崇州車站站臺(tái)梁最后一孔梁體混凝土的澆筑完成，標(biāo)志著歷時(shí)2個(gè)月由中鐵八局一公司成蒲項(xiàng)目部承建的成蒲鐵路崇州車站站臺(tái)梁澆筑全部完成。2015年8月8日下午，經(jīng)過(guò)24天的不懈努力，中鐵八局二公司成蒲鐵路隆興特大橋順利架通。隆興特大橋全長(zhǎng)991米，曲線半徑3500米，共計(jì)箱梁30榀。上部結(jié)構(gòu)采用雙線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁，梁長(zhǎng)32米，寬11.4米，自重678噸；下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。為了按時(shí)完成該橋的架設(shè)任務(wù)，確保節(jié)點(diǎn)目標(biāo)工期的完成，負(fù)責(zé)施工二公司成蒲鋪架項(xiàng)目部堅(jiān)持貫徹精細(xì)化管理，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)。為克服老舊設(shè)備對(duì)施工進(jìn)度的影響，項(xiàng)目班子以身作則，扎根施工現(xiàn)場(chǎng)，給予施工人員技術(shù)指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決可能存在的安全隱患，排除設(shè)備故障，在保證安全與質(zhì)量前提下高效地完成了鋪架作業(yè)，提前完成了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

7，成都地鐵10號(hào)線的線路規(guī)劃

由于作為成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)專線服務(wù)機(jī)場(chǎng)客流，成都地鐵e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb93133336130303210號(hào)線率先列入第二輪建設(shè)時(shí)間表。上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批通過(guò)后，預(yù)計(jì)建設(shè)總工期約為3年半。成都地鐵10號(hào)線于2014年7月開工，預(yù)計(jì)2017年開通。獲悉，省環(huán)保廳已正式發(fā)文批復(fù)成都市地鐵10號(hào)線一期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書。據(jù)批文和報(bào)告書顯示，10號(hào)線一期是連接中心城與雙流機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)專線，起于佳靈路的紅牌樓南站，最終接入雙流機(jī)場(chǎng)T2航站樓，一期共設(shè)車站6座，其中3座為換乘站。新的建設(shè)方案較最初建設(shè)規(guī)劃總體一致，但在部分站間區(qū)段、車型及編組、車輛檢修區(qū)等方面略有變化。新的方案在線路走向、敷設(shè)方式、速度目標(biāo)等重要設(shè)計(jì)參數(shù)上與最初建設(shè)規(guī)劃總體一致，但亦有所變化，主要包括：建設(shè)規(guī)劃沈家橋～金航路南站區(qū)段線路增長(zhǎng)0.4公里；原建設(shè)規(guī)劃為B型車，初、近期為4卡編組，遠(yuǎn)期為6卡編組，新方案為A型車，初、近、遠(yuǎn)期均為6卡編組。此外，取消建設(shè)規(guī)劃階段的新苗綜合基地，增加金航路南站車輛檢修區(qū)。2015年9月7日，成都地鐵官網(wǎng)公布了地鐵10號(hào)線一期工程機(jī)電安裝與裝修施工監(jiān)理標(biāo)招標(biāo)公告。公告內(nèi)容顯示，成都市地鐵10號(hào)線始于紅牌樓南站，終點(diǎn)設(shè)于新津太平站，線路規(guī)劃全長(zhǎng)38.2公里，其中地下線24.3公里，地上線13.9公里。全線共設(shè)車站14座，其中地下站10座，高架站4座。10號(hào)線全線設(shè)快線綜合基地一處，停車場(chǎng)一座。成都市地鐵10號(hào)線一期工程為成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)專線，專服務(wù)機(jī)場(chǎng)客流，由紅牌樓南作為起點(diǎn)，向西南方向延伸至雙流機(jī)場(chǎng)航空港T2站為終點(diǎn)。線路全長(zhǎng)10.937km，采用全地下線敷設(shè)，設(shè)置車站6座，依次為紅牌樓南站、聚龍路站、沈家橋站、金航路南站、航空港T1站、航空港T2站，換乘站三座，分別為紅牌樓南站、沈家橋站、金航路南站，可分別與3號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線、12號(hào)線換乘；在沈家橋站附近設(shè)置控制中心及主變電所各一處。在金航路南站設(shè)置線上檢修庫(kù)一座。從與成都地鐵3號(hào)線、成都地鐵7號(hào)線的換乘站紅牌樓南站出發(fā)，沿佳靈路下穿鐵路西環(huán)線、三環(huán)路，向南至成雙大道串聯(lián)八益家具城商圈。在成雙大道與新安大道交匯口設(shè)置沈家橋站，可實(shí)現(xiàn)與成都地鐵9號(hào)線換乘。向南沿規(guī)劃路下穿繞城高速至馬新路，在金航路與金德路交匯口，設(shè)置與成都地鐵12號(hào)線的換乘站金航路南站。沿馬新路下穿江安河進(jìn)入雙流機(jī)場(chǎng)。在T1航站樓設(shè)航空港T1站，在T2航站樓設(shè)航空港T2站，這也是成都地鐵10號(hào)線一期的終點(diǎn)站。終點(diǎn)站西側(cè)，將設(shè)置板橋綜合基地一處。在金航路南站前設(shè)置線上車輛基地，在航空港T2站后和紅牌樓南站后，利用折返線設(shè)置停車場(chǎng)，沈家橋站附近設(shè)主變電所。工程計(jì)劃總工期約3年，工程投資為52.94億元。初步規(guī)劃，成都地鐵10號(hào)線南延線將從航空港T2站引出，直接抵達(dá)新津太平站，線路全長(zhǎng)為27.263km，在雙流區(qū)境內(nèi)以地下線的形式修建，進(jìn)入新津后則以高架線的形式呈現(xiàn)。該線路延長(zhǎng)后，全線將設(shè)車站14座，其中地下站10座、高架站4座。10號(hào)線全線設(shè)快線綜合基地一處，停車場(chǎng)一座。