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成都市行道樹歸什么部門管,請問誰知道國道路邊的樹歸哪部門管啊

來源:整理 時間:2023-01-09 01:20:25 編輯:成都生活 手機版

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1,請問誰知道國道路邊的樹歸哪部門管啊

綠化局

請問誰知道國道路邊的樹歸哪部門管啊

2,成都市街道上的行道樹是什么

小葉榕樹

成都市街道上的行道樹是什么啊

3,市內小區路路邊盲道內的樹木屬于誰管

在小區院墻以內的,小區開發商和物業負責。在院墻外的,市政部門和園林綠化部門負責。

市內小區路路邊盲道內的樹木屬于誰管

4,行道樹是否屬于國有財產其主管部門是

屬于國有財產.主管是交通主管部門
應該不是吧。

5,單位開通大門涉及人行道與綠化樹向哪級機關請示

同問。。。
向當地(區)(市)縣級城市管理行政執法局或分局的城市綠化管理處、市政管理處請示

6,成都市政道路養護應該屬于哪個部門管

你好:成都市交通委員會道路管理處電話028-85588726地址暫時不詳,可以打電話去問
雖然我很聰明,但這么說真的難到我了

7,請問公路兩旁的樹木是屬于哪個部位管理的可以隨意砍伐的嗎 搜

應該是由路政部門(交通局、公路局之類的單位)管理,不可以隨意砍伐。
當然不可以。 發布單位: 國務院 發布地區: 全國 發布行業: 所有行業 生效日期:1979-11-23 失效日期:-                國 務 院     批轉交通部《關于堅決制止亂砍濫伐公路兩旁樹木的報告》            國發[1979]275號 各省、市、自治區人民政府:   國務院同意交通部《關于堅決制止亂砍濫伐公路兩旁樹木的報告》,現轉發給 你們,請結合當地的實際情況,研究執行。   搞好公路的綠化,對于穩固路基、美化路容、調節氣候、保護農田、加強戰備 和保障行車安全都有重要作用,也可為國家和集體增產木材,積累財富。各地區和 有關部門,一定要加強領導, 做好這一工作。 認真貫徹落實國務院《關于保護森 林制止亂砍濫伐的布告》和《森林法》,堅決制止亂砍濫伐公路兩旁樹木的現象。 對于愛護樹木有功者要給予表揚和獎勵,對破壞樹木者要依法懲處,以鞏固和發展 綠化公路的成果。                     (一九七九年十一月二十三日)        關于堅決制止亂砍濫伐公路兩旁樹木的報告   國務院:   為了解各地公路部門貫徹《森林法》的情況,總結先進單位的經驗,今年五月 我部會同林業部組成調查組,分別對廣東湖北、安徽、河南、河北、山東等省的 公路綠化情況進行了調查。總的看來,公路綠化成績是顯著的,各省都有一些先進 單位。但也發生不少亂砍濫伐公路兩旁樹木的情況,有的相當嚴重。如全國綠化先 進單位安徽省渦陽縣,一九七一年以來路旁新栽植的樹木,現已被砍一百五十九萬 株,占原栽總數的百分之五十九。山東省德州地區,去年冬季擅自決定砍伐一百多 公里干線公路上的樹木,省領導發現予以批評后,今年三月該區夏津縣又砍伐三十 余公里的公路樹木。河南省雖已處理過一些破壞樹木的問題,但今年仍有一些縣、 社發生亂砍公路兩旁樹木的事件,有的甚至毆打制止砍樹的養路人員,有的大隊還 把砍的樹在市場上高價出售。由于亂砍濫伐,全國公路綠化里程大為減少,如廣東 省僅一九七七至一九七八年間,就減少八百九十七公里,湖北省一九七一年以來, 減少一千多公里。公路兩旁樹木受到這樣嚴重的破壞,除一部分是屬個人盜伐外, 多數是一些地、縣、社、隊的個別領導人,借口辦工業,興修水利需要資金、材料 等,無視國家的林業政策法令,肆意亂干造成的。為了堅決制止亂砍濫伐公路兩旁 樹木的歪風,鞏固公路綠化成果,我們建議:  一、 各地要加強對公路綠化工作的領導。 迅速采取有力措施, 認真貫徹落實 國務院《關于保護森林制止亂砍濫伐的布告》和《森林法》。 廣泛宣傳公路綠化 的重要性, 教育干部、群眾自覺地愛護公路兩旁樹木。各級交通部門都要把公路 綠化工作擺在重要議事日程上,配備專人負責管理。  二、 公路綠化要在公路主管部門組織下,認真貫徹國造國有、隊造隊有、合作 造管的收益按比例分成的林業政策, 以調動廣大養路職大和沿線社隊綠化公路的 積極性。 過去合作造管的公路兩旁樹木,其收益分配仍按規定執行,權屬和收益 不明確的應抓緊解決,并立檔備查,防止發生糾紛。  三、 要嚴格履行公路兩旁樹木采伐更新批準手續。干線公路由省、市、自治區 公路主管部門批準,縣社公路由地區公路主管部門批準。凡未按批準權限亂砍濫伐 的,必須承擔法律責任,賠償經濟損失。  四、 嚴格實行護樹有功者獎,破壞者罰的政策。對亂砍濫伐公路兩旁樹木的事 件,建議當地公安、 政法和林業部門配合公路交通部門, 認真調查處理,情節嚴 重的,應依法懲辦。   以上報告如無不妥,請批轉各省、市、自治區參照執行。                  交 通 部               一九七九年十月二十三日
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