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本文目錄一覽

1，萬科華茂廣場在成都哪一片
2，成都延期備案的住宅項目可能會面臨的風險
3，成都綠地集團項目
4，成都地鐵1號線第三標段什么時候開始建設
5，成都社保局指定的建設銀行在成都哪些地方
6，成都2020的那個規劃藍圖是什么樣的
7，成都地鐵5號線的規劃詳情

1，萬科華茂廣場在成都哪一片

成都市成華區建設北路二段9號

在建設路附近

萬科華茂廣場在成都哪一片

2，成都延期備案的住宅項目可能會面臨的風險

成都延期備案的住宅項目可能會面臨的風險：1、政策變動風險，目前成都的純社保資格是需要連續兩年的社保，但是前段時間蘇州和西安紛紛延長純社保資格的繳納年限，成都的政策一旦變動，如果延長社保繳納時長2、價格變動風險，目前成都的房價沒有觸及到天花板，房價還有比較大的上漲空間，一旦房價上漲，開發商基于利益可能臨時反悔3、被房管局查處的風險，延期備案項目如果占據過多的房源，那么因此未能買到心儀房子的購房者很可能會就相關情況進行舉報，導致無法正常購房。

你說呢...

成都延期備案的住宅項目可能會面臨的風險

3，成都綠地集團項目

綠地集團自2004年進入成都以來，先后在蓉累計開發項目9個，遍及成都東西南北，覆蓋剛需、豪宅等多個層面，包含住宅、商業、超高層地標等多種形態。新里維多利亞公寓、新里派克公館、綠地海珀香庭、綠地圣路易名邸、綠地國際花都、綠地世紀城、新里柏仕公館、綠地錦天府、成都綠地中心都是綠地深耕蓉城的代表作品。其中，以新里維多利亞公寓、綠地海珀香庭等為代表的住宅項目已經成為該區域的標志性項目。成都綠地中心以468米的高度問鼎西南第一高樓，高度位列中國第四，世界第七。項目規劃建設甲級寫字樓、國際會議中心、品牌商業、星級酒店、文化娛樂街區、創意產業園區及高品質居住社區等于一體的大型現代服務業綜合項目；項目建成后將成為成都對話世界的嶄新窗口。

成都綠地集團項目

4，成都地鐵1號線第三標段什么時候開始建設

經過13年的籌備，成都地鐵1號線一期工程于2005年12月28日開工建設。 2005年12月28日，成都地鐵1號線一期工程開工； 2008年5月16日，成都地鐵1號線一期工程開始鋪軌； 2009年4月27日，成都地鐵1號線車輛在青島四方車輛股份有限公司下線； 2009年5月28日，成都地鐵1號線一期工程洞通； 2009年11月30日，成都地鐵1號線一期工程軌通； 2010年2月11日，成都地鐵1號線一期工程電通；據了解，成都地鐵1號線一期工程線路總長度近16公里，設地下車站15座，工程總投資70億元。成都地鐵1號線是成都市快速軌道交通線網的骨干線路. 根據規劃，成都市快速軌道交通線網將由7條線路組成，線路總長度274公里。

預計2017年成都地鐵全面建設完畢！

5，成都社保局指定的建設銀行在成都哪些地方

中國建設銀行成都第二支行營業部地址：玉沙路161號,玉沙路163號4中國建設銀行成都第二支行三官堂街儲蓄所地址：三官堂街33號附22號中國建設銀行(成都市二支行桃蹊路儲蓄所)地址：桃蹊路241-243號公交/駕車中國建設銀行(成都市二支行北東街分理處專柜)地址：北東街16號[]中國建設銀行(成都市二支行錦里西路儲蓄所)地址：青羊區錦里西路6號中國建設銀行(成都市二支行李家沱儲蓄所)地址：樹蓓街1號6棟中國建設銀行(成都市二支行成都花園分理處專柜)地址：青羊區青羊大道8號成都花園商業中心內中國建設銀行(成都市二支行新華小區儲蓄所)地址：成華區雙林中橫路44-50號中國建設銀行(成都市二支行棕北小區分理處專柜)地址：錦繡路42號以上都是成都建設第二支行的網點，如果幫到你，請選為滿意回答支持我

農業銀行

6，成都2020的那個規劃藍圖是什么樣的

如今，成都已不再局限于傳統的春熙路、鹽市口、騾馬市三大商圈，一大批新興商圈已在全面成長起來。根據規劃，到2020年，成都將在中心城范圍內著力培育19個片區商業中心。這19個片區商業中心包括，成華區：建設路、青龍、龍潭、保和—十陵四個片區商業中心；錦江區：牛市口、東部副中心兩個片區商業中心；武侯區：跳傘塔、高升橋、紅牌樓、晉陽、高碑；青羊區：騾馬市—西大街、清江、光華；金牛區：茶店子、沙灣—成都會展商務區、火車北站、洞子口；高新區：南部副中心商業區。同時，大約100個居住區商業中心也將得到長足發展。這將遵循布局均衡、功能分工合理、方便居民生活的原則，完善居住區級配套服務設施規劃建設，約3-5萬人設置1處。近期將重點結合城市發展，配套完善三環路周邊住宅新區的居住區商業中心。與此同時，成都市還規劃了中心城的六大旅游休閑商業區，即武侯祠旅游休閑商業區、文殊院旅游休閑商業區、水井坊旅游休閑商業區、浣花溪歷史文化風景區、十陵歷史文化風景區、北郊歷史文化風景區。成都商業發展確定10重點昨日，成都市發改委聯合市商務局向社會發布今年第八次產業信息，首度披露了今年成都商貿業發展的10項重點。據了解，成都市今年將重點發展以連鎖經營、物流配送、電子商務為主要內容的現代物流業，發展社區服務業，發展特色商業街。加快農產品流通體系建設，發展并完善農村商業網點，加快“中國川菜基地”建設，促進川菜原輔料生產加工和消費產業鏈的形成。

7，成都地鐵5號線的規劃詳情

成都地鐵5號線一、二期工程線路全長49.018km，其中地下線42.327km，高架線6.392km，過渡段0.299km；共設車站41座，其中地下站36座，高架站5座，換乘站14座（高架1座，地下13座）；最大站間距2110m，為鶴高路～蔣家店區間；最小站間距670m，為石羊立交～繁成雄大道區間；平均站間距1209m。全線共設車輛基地3處，其中車廠1座、停車場2座；主變電站4座，控制中心與在建的成都地鐵7號線合設于7號線崔家店停車場內，在1號線紅花堰車廠上蓋平臺設成都地鐵培訓基地納入本線工程。成都地鐵5號線將分兩期進行建設，一期工程施工期4.5年，二期工程施工期3.5年，兩期工程同步建成，2019年1月底一、二期工程將同步開通運營。一、二期工程開通運營后，運營時間從早上5：30到晚上11：30，全天共計運營18小時。其中：一期工程（商貿城北站～迎賓路站）全長39.223km，其中地下線32km，高架線7km，共設車站35座，其中地下站30座，高架站5座；二期工程（迎賓路站～回龍路站）全長9.777km ，均為地下線，共設地下站6座。設計年限為：初期2021年；近期2028年；遠期2043年。行車組織及運營管理：列車運營時間為早5：30至晚23：30，全日運營18小時。線路：雙線，采用右側行車制。區間正線一般為350m，困難地段為300m；車站正線一般為直線，困難地段不小于800m；輔助線路一般為250m，困難地段為150m。軌道：軌距1435mm；正線、輔助線采用60kg/m 鋼軌9號道岔，試車線采用60kg/m 鋼軌9號道岔，車場線采用50kg/m 鋼軌7號道岔。車型及編組：初、近、遠期均采用6動卡2拖卡8卡編組的A型車。最高運行速度：80km/h。工程投資：342億元。建設工期：5號線全線分兩期工程建設，其中，一期工程施工總工期擬定約54個月；二期工程施工總工期擬定約42個月，計劃于2015年開工。