西安地鐵11號(hào)線(xiàn)，西安市長(zhǎng)興路11號(hào)地鐵路線(xiàn)從城東地鐵站如何去查詢(xún)

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1，西安市長(zhǎng)興路11號(hào)地鐵路線(xiàn)從城東地鐵站如何去查詢(xún)

從城東地鐵1號(hào)線(xiàn)坐到通化門(mén) 站，在南側(cè)的金花北路公交站乘 402路(1站) / 48路(2站) / 716路(2站) / 二環(huán)1號(hào)線(xiàn)(2站) 到長(zhǎng)興路

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西安市長(zhǎng)興路11號(hào)地鐵路線(xiàn)從城東地鐵站如何去查詢(xún)

2，西安地鐵十一號(hào)線(xiàn)各站點(diǎn)名稱(chēng)

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西安地鐵十一號(hào)線(xiàn)各站點(diǎn)名稱(chēng)

3，西安地鐵11號(hào)線(xiàn)全程多久

西安地鐵11號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)53.7km，設(shè)站29座，為西北-東南走向。東南起點(diǎn)為航天基地裴家埪附近，沿航天大道，途經(jīng)長(zhǎng)安韋曲地區(qū)，經(jīng)清涼寺，后沿東儀路折向北，沿電子二路、科技六路向西，沿丈八北路向北，沿阿房一路、天臺(tái)二路接入阿房宮火車(chē)站，線(xiàn)路繼續(xù)向北、向西沿白馬河路跨渭河至咸陽(yáng)市區(qū)，沿咸陽(yáng)人民路、寶泉路鋪設(shè)，終點(diǎn)為咸陽(yáng)漢陵路。11號(hào)線(xiàn)預(yù)計(jì)納入四期規(guī)劃，預(yù)計(jì)將于2030年前建成通車(chē)。

西安地鐵11號(hào)線(xiàn)全程多久

4，地鐵11號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路圖

最近的地鐵站是11號(hào)線(xiàn)李子園站，不過(guò)還是有段路！11號(hào)線(xiàn)到嘉定北站下車(chē)，換嘉定3路到城中路清河路下車(chē)，下車(chē)后往前走到清河路右轉(zhuǎn)就到168號(hào)

江蘇路可以換乘2號(hào)線(xiàn)曹楊路可換乘3、4號(hào)線(xiàn)應(yīng)為11號(hào)線(xiàn)在郊區(qū) 可換乘的線(xiàn)路不多不過(guò)換到了2、3、4號(hào)線(xiàn) 想去什么地方換線(xiàn)就很方便了

5，西安11號(hào)地鐵阿房宮一路有站點(diǎn)嗎

西安地鐵11號(hào)線(xiàn)規(guī)劃線(xiàn)路站點(diǎn)：　　杜陵西——裴家埪——航天大道——鳳棲原——清涼山——杜城——第五橋——付村——丈八四路——茶張——丁家橋——丈八北路——漢城南路——賀家村——趙家堡——獅寨——灃東三路——阿房宮路——五席坊——八里莊——白馬河公園——白馬河路——北門(mén)口——文林路

6，西安地鐵11號(hào)線(xiàn)取消了

更新時(shí)間：2016年11月9日西安地鐵3號(hào)線(xiàn)哪些站點(diǎn)可以充值長(zhǎng)安通？延平門(mén)站、科技路站、太白南路站、吉祥村站、大雁塔站、北池頭站、青龍寺站、延興門(mén)站、咸寧路站、長(zhǎng)樂(lè)公園站、胡家廟站、石家街站、辛家廟站、廣泰門(mén)站、桃花潭站、_灞中心站、香湖灣站、雙寨站、保稅區(qū)站。目前地鐵三號(hào)線(xiàn)內(nèi)共布設(shè)自助售卡充值機(jī)30個(gè)，加之沿線(xiàn)20個(gè)地面售充網(wǎng)點(diǎn)、招商銀行網(wǎng)點(diǎn)和陸續(xù)開(kāi)通的18家果岸便利店，三號(hào)線(xiàn)共有80個(gè)充售網(wǎng)點(diǎn)供市民選擇。同時(shí)還對(duì)地鐵一、二號(hào)線(xiàn)的自助充售設(shè)備也進(jìn)行了補(bǔ)充，增加自助機(jī)37臺(tái)，大大方便市民購(gòu)卡充值。目前3號(hào)線(xiàn)開(kāi)通不久，以上充值網(wǎng)點(diǎn)今后還會(huì)增加，不斷完善。上述內(nèi)容來(lái)源于華律網(wǎng)小編整理發(fā)布，可供參考，希望對(duì)您有所幫助，如需要更多的法律解答，可在線(xiàn)咨詢(xún)?nèi)A律網(wǎng)律師。

7，西安去長(zhǎng)安北路11號(hào)地鐵哪一站下車(chē)

地鐵2號(hào)線(xiàn)24分鐘 | 4.01公里 | 票價(jià)2元上車(chē)站鐘樓發(fā)送到手機(jī)西安步行567米詳情地鐵2號(hào)線(xiàn)(北客站--韋曲南)鐘樓 A口(西北口) 上車(chē)3站體育場(chǎng) C口(東南口) 下車(chē)步行226米詳情長(zhǎng)安北路

地鐵1號(hào)線(xiàn) 約10分鐘 / 1.8公里中山北路站(地鐵1號(hào)... 步行80米至中山北路站乘坐地鐵1號(hào)線(xiàn),1站在上海火車(chē)站下車(chē) 步行250米至長(zhǎng)安路站長(zhǎng)安路站

8，西安地鐵11號(hào)線(xiàn)取消了

9，西安地鐵11號(hào)線(xiàn)取消了

法律分析：地鐵11號(hào)線(xiàn)為遠(yuǎn)期建設(shè)線(xiàn)路，適時(shí)納入后期建設(shè)規(guī)劃。經(jīng)了解：《關(guān)于西安市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃的批復(fù)》，1號(hào)線(xiàn)需根據(jù)城市發(fā)展、客流需求、城市財(cái)力等多種因素綜合考慮，適時(shí)納入后期建設(shè)規(guī)劃，上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批后方可實(shí)施，具體線(xiàn)路走向和站點(diǎn)位置還需經(jīng)過(guò)相關(guān)程序?qū)徟蠓娇勺罱K確定。法律依據(jù)：《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》第五條城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)在城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見(jiàn)階段，應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營(yíng)安全保障等因素，對(duì)線(xiàn)網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時(shí)序、資源共享、線(xiàn)網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線(xiàn)路功能定位、線(xiàn)路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見(jiàn)。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見(jiàn)階段，應(yīng)當(dāng)對(duì)客流預(yù)測(cè)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車(chē)組織、運(yùn)營(yíng)管理、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)安全等提出意見(jiàn)。

10，西安地鐵的乘車(chē)指南

西安地鐵運(yùn)營(yíng)里程52.2千米，全部為地下線(xiàn)路；共設(shè)置39座車(chē)站（1座為換乘車(chē)站），全部為地下車(chē)站。全線(xiàn)每日始發(fā)車(chē)駛離時(shí)間為06:10，終到車(chē)駛達(dá)時(shí)間為次日00:01，運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)近18小時(shí)。線(xiàn)網(wǎng)單日最高客運(yùn)量為122.6萬(wàn)人（2014年9月30日）。線(xiàn)路名稱(chēng)標(biāo)識(shí)色起點(diǎn)站終點(diǎn)站車(chē)站線(xiàn)路長(zhǎng)度車(chē)輛段（停車(chē)場(chǎng)）通車(chē)時(shí)間　　西安地鐵1號(hào)線(xiàn)藍(lán)色后衛(wèi)寨站紡織城站19座25.4千米西咸車(chē)輛段 2013年09月15日紡織城停車(chē)場(chǎng)西安地鐵2號(hào)線(xiàn)紅色北客站韋曲南站21座26.8千米渭河車(chē)輛段一期：2011年09月16日南延段：2014年06月16日潏河停車(chē)場(chǎng) 西安地鐵全部車(chē)站實(shí)行安全檢查：隨身攜帶所有行李物品需放入X光檢測(cè)機(jī)檢查，隨身攜帶液體須逐件在液體檢測(cè)機(jī)上檢查或自行飲用以便目測(cè)。為確保乘客安全，禁止攜帶有易燃、易爆、有毒危險(xiǎn)品進(jìn)站，詳見(jiàn)《西安市城市軌道交通條例》。西安地鐵安保工作由西安市公安局地鐵分局管轄。

11，西安地鐵列車(chē)是什么型號(hào)

西安地鐵2號(hào)線(xiàn)地鐵車(chē)輛為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)CJJ96-2003中的B2型車(chē)（和北京的地鐵型號(hào)相同）

西安地鐵2號(hào)線(xiàn)地鐵車(chē)輛為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)CJJ96-2003中的B2型車(chē)西安地鐵2號(hào)線(xiàn)地鐵車(chē)輛采用接觸網(wǎng)的方式受電，車(chē)輛長(zhǎng)約19米，寬約2.8米，高約3.8米，整列車(chē)額定載員1468人，最大載員為1880人，座席240人；車(chē)輛最高運(yùn)行速度為80km/h，車(chē)輛的使用壽命為30年。

西安地鐵2號(hào)線(xiàn)地鐵車(chē)輛為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)CJJ96-2003中的B2型車(chē)，西安地鐵2號(hào)線(xiàn)地鐵車(chē)輛采用接觸網(wǎng)的方式受電，車(chē)輛長(zhǎng)約19米，寬約2.8米，高約3.8米，整列車(chē)額定載員1468人，最大載員為1880人，座席240人；車(chē)輛最高運(yùn)行速度為80km/h，車(chē)輛的使用壽命為30年。

西安地鐵車(chē)型為b型，由中國(guó)北車(chē)集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司生產(chǎn)。車(chē)內(nèi)有攝像監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)捕捉車(chē)輛運(yùn)行中的車(chē)內(nèi)景象；地面指揮中心的大屏幕監(jiān)視系統(tǒng)上，將實(shí)現(xiàn)車(chē)輛控制的遠(yuǎn)程調(diào)度及安全監(jiān)控，有效提高車(chē)輛的安保性能；采用的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)，將實(shí)時(shí)檢測(cè)到的車(chē)內(nèi)煙霧狀態(tài)同步顯示于監(jiān)控終端。西安地鐵客車(chē)簽下第一筆4.297億元訂單，為二號(hào)線(xiàn)一期工程（北客站~韋曲）采購(gòu)22列總計(jì)132輛新型地鐵客車(chē)。

12，西安地鐵都經(jīng)過(guò)哪些路線(xiàn)

1西安地鐵線(xiàn)路本方案為新版的西安地鐵規(guī)劃方案，是根據(jù)西安市總體規(guī)劃作出來(lái)的。共由7條市區(qū)地鐵線(xiàn)和2條市域地鐵線(xiàn)組成，總里程440公里，共設(shè)地鐵站225座。本方案滿(mǎn)足遠(yuǎn)景年（2030年－2040年）整個(gè)西安大市共1000萬(wàn)人口城市規(guī)模，設(shè)計(jì)日運(yùn)送旅客約800萬(wàn)人次。屆時(shí)，軌道交通將承擔(dān)55％以上公共交通客流。該方案的一個(gè)重要特點(diǎn)就是設(shè)計(jì)了A,B兩條成十字交叉的市域地鐵線(xiàn)。其中A線(xiàn)主要是一條走向和隴海鐵路完全重合的城市鐵路，主要以地面線(xiàn)為主，起到東西橫向干線(xiàn)，快速連接咸陽(yáng)、臨潼和西安主城區(qū)的作用。市域線(xiàn)B線(xiàn)在城區(qū)主要以地下線(xiàn)為主，服務(wù)于衛(wèi)星城戶(hù)縣，涇河和主城的快速聯(lián)系，同時(shí)B線(xiàn)還直接連接了咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，西安北站和西安站這3大交通樞紐，并且還起到了相當(dāng)一部分快速連接主城西南部和主城北部的作用。所有線(xiàn)路推薦在2030年全部建成。各條線(xiàn)路說(shuō)明如下： 7條市區(qū)地鐵線(xiàn)共263公里，共設(shè)183站。最高速度推薦80－90公里/小時(shí)，平均速度35－40公里/小時(shí)。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 1號(hào)線(xiàn),40公里,共設(shè)24站,6×B,七里鋪－洪慶; 2號(hào)線(xiàn),29公里,共設(shè)22站,6×B,西安北站－王曲鎮(zhèn); 3號(hào)線(xiàn),35公里,共設(shè)23站,6×B,七里鋪－紡織城火車(chē)站; 4號(hào)線(xiàn),48公里,共設(shè)35站,6×B,草灘－興隆鄉(xiāng); 5號(hào)線(xiàn),38公里,共設(shè)28站,6×B,新房村－王曲鎮(zhèn); 6號(hào)線(xiàn),40公里,共設(shè)28站,6×B,新筑－上塔坡村; 7號(hào)線(xiàn),33公里,共設(shè)23站,6×B,六村堡－韋曲科技園。 2條市域地鐵線(xiàn)共177公里，共設(shè)42站。最高速度推薦120公里/小時(shí)，平均速度60－65公里/小時(shí)。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ A線(xiàn),70公里,17站,8×A,咸陽(yáng)－臨潼; B線(xiàn),107公里,25站,8×A,戶(hù)縣－涇河（分支：西安北站－咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)）。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－整個(gè)軌道網(wǎng)絡(luò)共由9條軌道線(xiàn)，440公里軌道網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。方案作者: 網(wǎng)民李小龍(lisihua) plan0004@126.com 版權(quán)所有本方案由作者原創(chuàng)，和作者聯(lián)系可通過(guò)作者郵箱。

西安市耀樂(lè)房產(chǎn)黑中介，騙我血汗錢(qián)，要小心啊

13，地鐵11號(hào)線(xiàn)的路線(xiàn)是什么

不知道你問(wèn)的是哪個(gè)城市的現(xiàn)在馬上要建設(shè)的是上海11號(hào)線(xiàn) 已經(jīng)通過(guò)了規(guī)劃方案的批復(fù) 為:上海11號(hào)線(xiàn)其主線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)度增加約7.93公里，站點(diǎn)設(shè)置為:上海體育館站、龍華路站、云錦路站、石龍路站、濟(jì)陽(yáng)路站、三林站、東明路站、浦三路站、嚴(yán)御路站、御橋路站、羅山路站等。全線(xiàn)120公里的軌道11號(hào)線(xiàn)的南北兩段分段點(diǎn)將位于原規(guī)劃終點(diǎn)上南路站以南約8.6公里城郊結(jié)合部的羅山路站。同時(shí)，該線(xiàn)路由原規(guī)劃龍水南路走向調(diào)整至龍華西路-云錦路-過(guò)黃浦江-華夏西路-三林路-御橋路走向，改設(shè)龍華站、石龍路站，增設(shè)云錦路站。原三林停車(chē)場(chǎng)取消，改設(shè)川楊河定修段，與11號(hào)線(xiàn)南段、13號(hào)線(xiàn)車(chē)輛段共址設(shè)置。至于北京的現(xiàn)在市規(guī)劃委要求市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司結(jié)合地鐵9號(hào)線(xiàn)與地鐵11號(hào)線(xiàn)的換乘關(guān)系，深化研究地鐵11號(hào)線(xiàn)的線(xiàn)路方案。

7號(hào)線(xiàn)[美蘭湖站；花木路站]【美蘭湖站 - 祁華路站暫未開(kāi)通，后灘站暫時(shí)關(guān)閉】美蘭湖 - 羅南新村 - 潘廣路 - 劉行 - 顧村公園 - 祁華路 - 上海大學(xué) - 南陳路 - 上大路 - 場(chǎng)中路 - 大場(chǎng)鎮(zhèn) - 行知路 - 大華三路 - 新村路 - 嵐皋路 - 鎮(zhèn)坪路 - 長(zhǎng)壽路 - 昌平路 - 靜安寺 - 常熟路 - 肇嘉浜路 - 東安路 - 船廠(chǎng)路 - 后灘 - 長(zhǎng)清路 - 耀華路 - 云臺(tái)路 - 高科西路 - 楊高南路 - 錦繡路 - 芳華路 - 龍陽(yáng)路 - 花木路 11號(hào)線(xiàn)（暫未開(kāi)通）[嘉定北站;江蘇路站]嘉定北 - 嘉定西 - 白銀路 - 嘉定新城 - 馬陸 - 南翔 - 桃浦新村 - 武威路 - 祁連山路 - 李子園 - 上海西站 - 真如 - 楓橋路 - 曹楊路 - 隆德路 - 江蘇路11號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)（暫未開(kāi)通）[安亭站;江蘇路站]安亭 - 上海汽車(chē)城 - 昌吉東路 - 上海賽車(chē)場(chǎng) - 嘉定新城 - 馬陸 - 南翔 - 桃浦新村 - 武威路 - 祁連山路 - 李子園 - 上海西站 - 真如 - 楓橋路 - 曹楊路 - 隆德路 - 江蘇路

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