曲軸箱進水，理論上曲軸箱進水氣缸也應該進入,汽車在城市道路上行駛，難免會遇到積水，發動機進水也是注定的,汽車水中熄火的原因是分電器蓋進水后分電器失去正常點火功能，發動機排空濾芯進水，導致進氣阻力增大，燃燒室進水和火花塞無法點火,車輛進水解決方案1,在車上進水有關系。

冬天過后，南方雨季來臨。汽車在城市道路上行駛，難免會遇到積水，發動機進水也是注定的。再來看看發動機進水對坡度的影響。你可能聽過有人說，如果在水中熄滅后再點燃，發動機會直接報廢，曲軸和連桿會變形。的確，由于水的不可壓縮性，活塞行程會縮短，導致發動機連桿彎曲或斷裂。極端情況下，斷裂的連桿會飛出，擊穿氣缸體。汽車水中熄火的原因是分電器蓋進水后分電器失去正常點火功能，發動機排空濾芯進水，導致進氣阻力增大，燃燒室進水和火花塞無法點火。如果此時重新啟動發動機，很容易使氣缸爆炸。當氣缸充滿水時，水不能被壓縮，導致連桿彎曲甚至斷裂。在發動機熄火之前，大量的水已經造成了不可逆的內傷，你的“二次點火”也改變不了這個事實。因為當發動機被水熄滅時，氣缸內基本都是充滿水的，水是不可壓縮的，活塞也不是頂置的，所以此時點火啟動時，起動機根本不會轉動發動機，也不會對發動機造成損壞。

行駛中熄火，呼吸器管過熱，剎車失靈。由于發動機空氣濾清器濾芯進水，進氣阻力增大，燃燒室進水無法點燃火花塞，導致分電器蓋進水后分電器失去正常點火功能，從而導致汽車在行駛中熄火。曲軸箱進水，理論上曲軸箱進水氣缸也應該進入。假設氣缸不進，只有少量進入曲柄室(啟動太多會損壞油封)，冬天會結冰，堵塞油路，夏天會破壞潤滑，造成過熱，但是熱空氣應該是從曲軸箱的通氣管出來的。車輛進水解決方案1。注意不要在車輛被淹后啟動車輛(否則一切損失自負)。2.現場拍照，拍下自己的車牌號(可以作為理賠的證據)。3.打電話給保險公司報案(必須在24小時內報案)。4.打電話給救援拖車，告訴保險公司把車放在哪個修理廠，好讓查勘員查勘。5.在等待救援的同時，如果可能的話，關閉車輛(拉負極)，放在空中，將車輛推到安全的地方。6.維修前，按要求向保險公司報案核實損失。

在車上進水有關系。如果水進入車內，車內很多電子設備都會被水侵入，容易短路損壞，嚴重時，水通過發動機的進氣口冒泡進入發動機，會損壞發動機進水。發動機進水后果很嚴重，從大修發動機到報廢，如果車內地毯下、駕駛座、副駕或后座有積水，一定要及時處理。如果不及時處理，會導致車內發霉，損壞車輛線束或控制單元，根據進水的嚴重程度，拆除駕駛室中的所有座椅。拆下地板墊、地毯和其他部件，處理里面的水。干洗地毯和墊子，更換損壞的控制單元，必須清潔進水的電路，排出濕氣和潮氣。處理室內水時，一定要檢查水是如何進入車內的。