在司機師傅們加入貨拉拉進行培訓的時候，平臺明文禁止貨拉拉車廂載人，駕駛室正常跟車除外。開通會員打客服電話還可以接通，如果你會員到期了再打總是排隊七八十不會打通，換個沒注冊貨拉拉的電話馬上就通，貼車貼，交警罰款，不貼，貨拉拉罰款，你說難不難，小編跟貨拉拉的老司機們相處久了，根據他們的點撥也總結出一些接單技巧，現在分享給新手們，也歡迎老司機們積極補充哦。

1、貨拉拉司機一個月能賺多少錢？

我干過倆月，說實話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回！開通會員打客服電話還可以接通，如果你會員到期了再打總是排隊七八十不會打通，換個沒注冊貨拉拉的電話馬上就通?。?！最可氣的是最近還降價了！反正哥早就不跟他玩了，剛才算了這么多，車損保險維修還都沒算。

2、改行跑貨拉拉了，跑貨拉拉到底可靠嗎？需要注意什么呢？

本人跑過貨拉拉，那是去年，單價太低，賺不到錢，除去油錢，機子磨損就算了。就是免費搬運工，不賺錢，平臺有拒單率，只要接了單子，必須要跑，如果不跑，取消訂單，責任算你的，不管誰取消訂單都算你的，還有違規，行為分還要扣，等，動不動封號，煩死人了，等等。另外還要面臨交警叔叔的罰款，貼車貼，交警罰款，不貼，貨拉拉罰款，你說難不難。

3、坐標深圳，剛加入貨拉拉沒多久，有什么經驗分享嗎？

您好，歡迎您加入貨拉拉！小編跟貨拉拉的老司機們相處久了，根據他們的點撥也總結出一些接單技巧，現在分享給新手們，也歡迎老司機們積極補充哦，1、核準訂單信息。案例：廣州的李師傅接到訂單后立即開車過去，到達目的地之后電話聯系客戶，卻一直無人接聽，等了二十分鐘才聯系上，卻被告知貨物還沒準備好，需要再等一會，前前后后浪費了近一個小時時間。

技巧：接到訂單之后，請第一時間打電話跟客戶溝通，確認地點，時間，目的地，及貨物的體積、重量等問題，以免時間地點發生變動，或者貨物體積跟車輛大小不符合，耽誤時間，如涉及到高速費、搬運費等也需要提前告知客戶。貨物送到目的地之前10分鐘，也要電話聯系客戶，請對方做好接貨準備，2、不要超速超載。案例：深圳的王師傅接到一張訂單，到了之后發現貨物過多，車子裝不下，于是王師傅選擇將貨物強行塞進車廂，

在運輸路上，由于載質量增大，車的制動距離延長，在車速過快的情況下行駛一段路程后，引發了制動失靈事故。技巧：如果確實貨物過大過多，車子裝不下，建議司機師傅們跟客戶協商是否分多次運輸，或再叫一輛車子運輸，注意在溝通中盡量溫和有禮。出發前對車子做好檢查，在駕駛過程中，一定要注意不能超速，安全最重要，3、時刻注意安全駕駛。

案例：武漢的李師傅前一天晚上休息太晚，睡眠不足，中午吃過飯一直犯困，于是在運輸途中走神，在高速路上臨時變道引發成車禍，所幸人車無事，但也因此耽誤了幾個小時，導致貨物未能及時送達，影響了客戶當天的行程安排，技巧：建議司機師傅們合理安排一天的接單時間，在平峰時間段可以適當休息十分鐘，瞇眼打個盹，下午精神狀態就會好很多，磨刀不誤砍柴工嘛。

此外，還可以在車上備一些茶水、口香糖、風油精等提神用品，開車時候應集中注意力，避免因疲勞駕駛發生意外狀況，得不償失。4、不要貨車載人，解讀：貨車車廂不是載人的專用工具，缺少安全防護設施，在高速公路、陡坡等路況下行駛，或轉彎或掉頭時，很容易引發乘坐人員墜落、壓傷、甩出車外等交通事故。技巧：在司機師傅們加入貨拉拉進行培訓的時候，平臺明文禁止貨拉拉車廂載人，駕駛室正常跟車除外，

在遇到多人跟車的訂單時，司機師傅可以告訴客戶貨車車廂載人的危害性，婉拒客戶的載人要求。如果客戶不聽勸告，執意要求多人跟車，司機師傅可以撥打客戶熱線協助處理，5、人身安全要謹慎，案例：天津的吳師傅接到一張訂單，客戶的貨物是一個兩百多斤的醫療器械，裝上車子后，吳師傅啟動車子發現貨物搖晃，于是下車開門檢查，不料貨物直接倒向吳師傅，砸傷了他的胳膊和腰。