濟南輕騎目前主要做的有輕騎鈴木和輕騎KR兩個品牌合資品牌，至于自有的輕騎品牌基本已經丟了，產品也多并入輕騎KR品牌里面，不知樓主問的是哪一個呢。您好，摩托網小編民工車手來回答您的問題濟南輕騎國四摩托車還有哪些，輕騎藏獒200就別來湊熱鬧了吧。
1、宗申RX1s（200cc）、豪爵NK150、輕騎戰獒200，如何選擇？
謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點擊頭像查閱更多摩托車精彩內容，歡迎關注！這是一位網名“督察院護院”的朋友發起的提問邀請，驃騎府應邀來回答。下圖為賽科龍RX1S，價格是15800，豪爵NK150價格暫時未知，據說價格會在11680左右，如圖。輕騎藏獒200就別來湊熱鬧了吧！本身車型就比較老舊，發動機沒有平衡軸，震動相當大，以前驃騎府的游俠200給我留下了很深的印象，
另外一直沒有升級國四，買不到新車，就把他先排除在外吧！先說宗申賽科龍RX1S吧！碰巧驃騎府周一的時候去試駕了這款車，這不就有人問，是頭條有跟蹤功能么？細思恐極啊！呵呵，開個小玩笑，具體的試駕感受過幾天會在頭條上發布。行走機構為前倒立式不可調前叉，后懸掛為中央獨立多連桿減震器，前制動系統為單盤搭配雙活塞卡鉗，直徑約為260mm，后制動為單盤搭配單活塞卡鉗，直徑約為240mm，
輪胎為城遠品牌全地形輪胎，前后規格為100/80-17寸和120/80-17寸，從17寸的輪轂直徑和高達80%的扁平比來看，設計師并不鼓勵你用這款車翻山越嶺飛沙走石，而是以舒適性為取向，因為基本沒有越野能力，前后17寸的鑄鋁合金輪轂，怎么看也不像能飛坡的樣子吧？所以這款車就是一款多功能休旅車，你首先要把這點弄明白，他并不適合你去鉆山溝玩兒。
發動機還是不錯，宗申自研的PY200單缸水冷發動機，排量為204cc，最大功率為12KW//7500轉，最大扭矩為17NM/5500轉，動力特性偏向于中段和頭段，低扭不錯，起步加速很有力，易于掌控，并且震動和噪音控制的不錯，聲浪溫柔，怠速時沒有后視鏡晃動的國產車通病，是一款不錯的發動機，如果你不下爛路，只在鋪裝路面走，那你選擇這款車沒錯，操控輕靈，標配三箱能裝不少東西，坐姿舒適，拆下三箱也能在市區內通勤代步。
但是如果想去山里玩兒，驃騎府還是感覺豪爵的NK150更合適，這款車在設計時就已經明確定位于兩用越野車，這款車驃騎府以前就介紹過多次，而且驃騎府的同事們前不久已經正式評測過這款車，這幫人都是老資格的越野愛好者（至少比我資歷老），對于這款車的評價還是比較高，什么騎行舒適度比較高，越野能力也還不錯，吧啦吧啦說了很多，驃騎府是沒記住那些，只知道其中一位老兄準備入手。
既然說是兩用，當然要兼顧公路和越野路段，高離地間隙和長行程減震器，輕巧的車身，堅固的搖籃車架，使得越野很輕松，足夠滿足你玩樂的需求，座高看起來高，但是實際上你坐上去之后，后懸掛會下壓到164CM的騎手可以前腳掌落地，因為驃騎府的一位女性同事試騎過，表示大愛，坐墊寬大舒適，高低分級設計的坐墊在人也很合適，12.2升的油箱看起來不大，但是實際上巡航可以達到400KM以上，因為油耗低啊！品質上不用擔心，豪爵的車口碑都不錯，自己最好看看實車就明白了，你也可以網上了解下那些已經提車的朋友的使用報告，好不好我說了不算。
2、濟南輕騎國四摩托車還有哪些？
您好，摩托網小編民工車手來回答您的問題濟南輕騎國四摩托車還有哪些？濟南輕騎目前主要做的有輕騎鈴木和輕騎KR兩個品牌合資品牌，至于自有的輕騎品牌基本已經丟了，產品也多并入輕騎KR品牌里面，不知樓主問的是哪一個呢？輕騎鈴木主要國四車型有進口的DL650，悍駿GR150和極客颯系列，UU、UY、瑞夢、麗彩、麗至等踏板系列和勝哥110彎梁系列。
