例如有B2駕駛經(jīng)驗與沒有經(jīng)驗工資肯定不同，工作崗位內(nèi)容不一樣工資也不同。雖然現(xiàn)在貨車司機(jī)工資高，但是危險性是很大的，所以現(xiàn)在年輕人越來越少去干這個職業(yè)，越往后估計B2工資還會高些，一般老板會給開工資8000到1萬左右，據(jù)我了解三線城市普通司機(jī)正常是有5000-60保低工資五千加提成(每趟車多少錢)，跑短途的司機(jī)，一般都是拉些小貨物，固定工資會在5000左右。
B2工資這個沒有具體規(guī)定，B2駕照就是貨車司機(jī)，有跑短途的，也有跑長途的，都比較辛苦，責(zé)任心也大，這就要分區(qū)域來決定收入了。不同地方（城市）工資不一樣，還看人的能力（包括經(jīng)驗，技術(shù)，能吃苦等），例如有B2駕駛經(jīng)驗與沒有經(jīng)驗工資肯定不同，工作崗位內(nèi)容不一樣工資也不同。B2司機(jī)主要開的車有：面包車，小貨車，平板車和工程車等，
一般開的車越大，等級越高，工資級別就越高。據(jù)我了解三線城市普通司機(jī)正常是有5000-6000，保低工資五千加提成(每趟車多少錢)，跑短途的司機(jī)，一般都是拉些小貨物，固定工資會在5000左右，如果司機(jī)就會兼職做裝卸工，就會按計件來收費，再加上噸公里的補(bǔ)貼，總收入在8000左右。跑長途的大貨車，司機(jī)負(fù)的責(zé)任大，出一次車，弄不好十天半個月才一個來回，在時間和工作量上超負(fù)荷，工作性質(zhì)累，
一般老板會給開工資8000到1萬左右。如果是拉工地的泥巴，還有工地出來的泥漿的司機(jī)，拉泥巴的工資低點，活好干了一個月一萬多還是有的，老板給噸公里上的補(bǔ)助，總收入也在一萬以上，如果司機(jī)還會按貨物開單收費，檢查回單和簽單，以及準(zhǔn)確無誤清點貨物數(shù)量，那么工資最高可到二萬了。雖然現(xiàn)在貨車司機(jī)工資高，但是危險性是很大的，所以現(xiàn)在年輕人越來越少去干這個職業(yè)，越往后估計B2工資還會高些，
2、B2司機(jī)月工資多少合適？為什么？
謝謝邀請；B2駕照，就是貨車司機(jī)，有跑短途的，也有跑長途的，都比較辛苦，責(zé)任心也大，這就要分區(qū)域來決定收入了。就一般的情況來說，跑短途的司機(jī)，一般都是拉些小貨物，固定工資會在5000左右，對于一些小物件，一個人能扛得動的，司機(jī)就會兼職做裝卸工，就會按計件來收費，再加上噸公里的補(bǔ)貼，總收入在8000左右。
