五菱宏光plus長4720mm，寬1840mm高1810mm，軸距2800mm，比五菱宏光S整整大了一圈。五菱宏光plus雖然被奉為神車，但是價格依然親民啊，廠商指導價為6.58-7.98萬元，提供5款車型既然叫做五菱宏光【PLUS】，那么肯定有某個地方是PLUS了的。
1、五菱宏光plus多少錢？
2019年10月16日，神車五菱宏光plus在青島降臨，此次一共推出了5款車型供消費者選擇。那么五菱宏光plus配置怎么樣呢，還能不能稱霸秋名山？下面就來看看，五菱宏光plus雖然被奉為神車，但是價格依然親民啊，廠商指導價為6.58-7.98萬元，提供5款車型既然叫做五菱宏光【PLUS】，那么肯定有某個地方是PLUS了的。
沒錯，那就是車身尺寸，五菱宏光plus長4720mm，寬1840mm高1810mm，軸距2800mm，比五菱宏光S整整大了一圈。值得一提的是，五菱宏光plus滿載底盤高度為172mm，比肩越野車，真是神了，五菱宏光plus采用的是一臺代號為LJ0的1.5T發動機，最大功率108kW，最大馬力147匹，最大扭矩250N·m，匹配的是6擋手動變速箱。
2、新出的五菱宏光mini值得買嗎？可以享受到國家電動車補貼嗎？
在日本，K-Car是一種很常見的微型車，它們尺寸小巧、出行靈活，而且相對來說更加省油，所以在國土資源有限的日本，K-Car十分盛行，K-Car的出現，便是日本汽車市場因地制宜后所誕生的產物。但對于我們市場的消費者而言，他們不那么喜歡K-Car，因為這些車型尺寸小巧，不符合國人“以大為美”的買車觀念，所以中國車市里擁有很多大尺寸的車型存在，
不過，也正是因為這些大尺寸的車型越來越多，以及車越來越便宜，有車的人是越來越多，國內便因此出現停車難、道路擁堵等等出行問題，在這樣的情況下，有部分車企便看中K-Car這一藍海市場，開始打造更適合國人的代步車。在眾多代步車中，如果要選出一款最適合老百姓的車型，那么還得首推五菱打造的宏光MINIEV，這不僅僅是因為宏光MINIEV背靠上汽通用五菱，在品質、做工方面能得到35年的出色造車經驗背書，更是因為宏光MINIEV本身，無論是定價還是產品力，都能被冠以“代步車典范”這個稱呼，至于原因，我們一起來看。
宏光MINIEV將定位區間拉低到2.98萬-3.88萬，而且宏光MINIEV是純電驅動，這也意味宏光MINIEV能減免購置稅，還不用擔心上牌困難的問題，在設計上，宏光MINIEV辨識度很高，它的整體構造以方正為主，就像是和日本K-Car相類似的“方盒子”，前臉并沒有太多復雜的元素，紅色五菱車標能夠向外翻折，打開后便是裸露的充電插口，在車標兩側雖然沒有傳統的格柵，但是設計師增加內凹的菱形網格，讓它仿佛有一種蜂巢般的觀感。
而側面，便能發現宏光MINIEV注重實用性的一面，雖說它選擇了雙門結構，同時尺寸為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm，相比起常見的A0級、A級轎車、緊湊型SUV而言，宏光MINIEV的尺寸自然要小很多，但這恰恰成為宏光MINIEV走街串巷時的優勢，走到哪都能輕松停車，不用擔心車位緊張，就算是面對擁堵，該車也能憑借小巧的車身，為車主帶來更靈活的出行體驗。
看著小巧，但宏光MINIEV的車內選擇4座布局，因為車身和軸距均比較緊湊的緣故，所以車內的第二排空間表現剛剛過偶用，但是得益于宏光MINIEV出色的空間利用率，它的第二排仍然能容納下1米75以上的成年男性，在城市短途出行時，不會讓后排乘客感覺過分擁擠，而在座椅均豎立起來的情況下，該車的后備箱可以放下孩子的書包、雨傘、高爾夫球桿等狹長形物體，而在后排座椅放倒的情況下，后備箱容積能擴展至741L，28寸的大行李廂、嬰兒車等物品也都能放進去。
