葉勝坤，現(xiàn)任梅州市市長(zhǎng)是何人

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1，現(xiàn)任梅州市市長(zhǎng)是何人

梅州市市長(zhǎng) 朱澤君　　梅州市副市長(zhǎng) 張遠(yuǎn)方陳麗霞鄧建華葉勝坤陳建青李嘉是市委書記

現(xiàn)任梅州市市長(zhǎng)是何人

2，梅惠高鐵的大事記

2010年8月13日部省簽署的《關(guān)于又好又快推進(jìn)廣東鐵路建設(shè)的會(huì)議紀(jì)要》（鐵計(jì)函〔2010〕1057號(hào)）。2011年1月，鐵道部計(jì)劃司組織召開(kāi)了項(xiàng)目建設(shè)方案研討會(huì)。 2011年3月，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)頒布《海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，“拓展南北通道。完善連接長(zhǎng)三角、珠三角的快速鐵路、高速公路，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)輸效率和通過(guò)能力。加快建設(shè)廈門至深圳快速鐵路，盡快貫通東南沿海鐵路客運(yùn)專線。改造提升南平至三明至龍巖、廣州至梅州至汕頭等鐵路。打通杭州至廣州的快捷通道，貫通長(zhǎng)深線麗水至梅州段等國(guó)家高速公路，對(duì)沈海高速公路進(jìn)行擴(kuò)容改造。 ”2012年7月，國(guó)家《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》，“專欄6 區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)工程（鐵路）”“實(shí)施成都至昆明、蘭州至銀川、重慶至懷化、哈爾濱至牡丹江、南昌至贛州、廣州至梅州至汕頭鐵路提速擴(kuò)能，擴(kuò)大快速列車開(kāi)行范圍。”2012年7月，《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見(jiàn)》，“加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完善鐵路網(wǎng)絡(luò)，加快鷹（潭）瑞（金）梅（州）鐵路、浦（城）梅（州）鐵路、廣（州）梅（州）汕（頭）鐵路擴(kuò)能前期工作，適時(shí)開(kāi)工建設(shè)。” 2012年7月，廣鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理李文新一行蒞梅調(diào)研鐵路建設(shè)工作。梅州市委副書記、市長(zhǎng)譚君鐵出席座談會(huì)，并與李文新親切交談，深入探討如何加快推進(jìn)廣梅汕鐵路擴(kuò)能（梅惠高鐵）等鐵路項(xiàng)目建設(shè)，早日?qǐng)A梅州人民“高鐵夢(mèng)”，助推紅色土地實(shí)現(xiàn)綠色崛起。2012年11月，《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，全省干線鐵路網(wǎng)重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目的新開(kāi)工項(xiàng)目。2013年2月，梅州市政府工作報(bào)告中，提出“抓緊做好大埔至潮州港、大埔經(jīng)豐順至揭西、梅州經(jīng)潮州揭陽(yáng)至汕頭港高速公路和梅惠高鐵、梅州至廈深高鐵連接線，鷹梅、浦梅鐵路及汕潮揭城際輕軌豐順延長(zhǎng)線的前期工作。”2013年4月27日，梅州市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)葉勝坤做客人民微博 “梅州發(fā)布”微訪談，與廣大網(wǎng)友就高鐵建設(shè)、民生支出、打造“精致慢城”、梅州發(fā)展定位等問(wèn)題進(jìn)行在線交流。其中，梅州的高鐵規(guī)劃建設(shè)成為廣大網(wǎng)友的關(guān)注熱點(diǎn)。對(duì)此，葉勝坤在微博上答復(fù)廣大網(wǎng)友：近年來(lái)梅州市委、市政府千方百計(jì)爭(zhēng)取高鐵項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)努力，廣梅汕鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目（即為新建惠州經(jīng)梅州至汕頭雙線電氣化高速鐵路）列入了國(guó)家“十二五”規(guī)劃。由于梅州至惠州段高鐵（梅惠高鐵）屬于京九客專贛州至深圳段的組成部分，而京九客專贛州至深圳段尚未列入國(guó)家鐵路發(fā)展“十二五”規(guī)劃，廣梅汕鐵路擴(kuò)能改造工程（梅州經(jīng)龍川至惠州段）無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)。為加快改善梅州的區(qū)位條件，廣東省同意先期啟動(dòng)梅州至潮汕段高鐵工程，建成后連接廈深高鐵，梅州將于2016年實(shí)現(xiàn)“高鐵夢(mèng)”。建成后到廣州2.5個(gè)小時(shí)，到深圳、廈門2個(gè)小時(shí)。梅州正在加快推進(jìn)梅州至潮汕段高鐵的前期工作，爭(zhēng)取今年立項(xiàng)，明年動(dòng)工，預(yù)計(jì)2016年建成通車。

【正式名稱】廣梅汕鐵路擴(kuò)能梅州至惠州鐵路【其他稱呼】梅惠高鐵、廣梅惠高鐵，廣梅汕鐵路擴(kuò)能梅州至惠州段、廣州至梅州至汕頭鐵路提速擴(kuò)能廣州至梅州段【官方定位】國(guó)家《十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)工程、《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十二五”規(guī)劃》全省干線鐵路網(wǎng)重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目【鐵路等級(jí)】國(guó)鐵ⅰ級(jí)、雙線、速度目標(biāo)值200公里/小時(shí)，預(yù)留250公里/小時(shí)的條件。【閉塞類型】自動(dòng)閉塞【技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)】《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》【鐵路里程】全長(zhǎng)265km，其中梅州段100km

梅惠高鐵的大事記