武漢、荊州、恩施、利川、忠縣、墊江、廣安、遂寧、、成都。武漢-孝感-荊門-宜昌-萬州-墊江-南充-遂寧-成都G50滬渝高速，武漢走成都這條線，當(dāng)然比較推薦的路線是走滬蓉這條線，路況相對(duì)好，車流不是太大，跑起來簡(jiǎn)直不要太爽最后友情提醒，主要經(jīng)凱里~懷化~長(zhǎng)沙~岳陽~咸寧等地市至武漢，全線線路標(biāo)準(zhǔn)一致，速度快，運(yùn)行時(shí)間短，價(jià)格自然較高，與航空競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯!而成都~武漢主要走經(jīng)成渝客專~渝利(川)鐵路~宜萬鐵路(時(shí)速160km)~漢宜鐵路等。

1、高鐵動(dòng)車貴陽到武漢4小時(shí)票價(jià)480，成都到武漢八小時(shí)票價(jià)390，里程長(zhǎng)為何票價(jià)低？

這種狀況并不奇怪，主要是由于鐵路線路速度、鐵路建設(shè)資金來源不同等方面制約形成的。貴陽~武漢動(dòng)車線路主要走經(jīng)滬昆與京廣兩大干線高鐵線路，時(shí)速350Km！主要經(jīng)凱里~懷化~長(zhǎng)沙~岳陽~咸寧等地市至武漢，全線線路標(biāo)準(zhǔn)一致，速度快，運(yùn)行時(shí)間短，價(jià)格自然較高，與航空競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯!而成都~武漢主要走經(jīng)成渝客專~渝利(川)鐵路~宜萬鐵路(時(shí)速160km)~漢宜鐵路等，

全程不都是高鐵線路，線路標(biāo)準(zhǔn)不一，票價(jià)自然會(huì)低一些。未來新沿江高鐵開通后，票價(jià)自然也會(huì)上漲，再例如，遼寧沈陽~朝陽與沈陽~內(nèi)蒙古通遼兩者高鐵里程大致相同，因?yàn)榫┥蚋哞F與沈通高鐵速度不一(前者時(shí)速350km，后者250km)，二等票價(jià)前者133元，后者101元。此外G字頭、D字頭、C字頭動(dòng)車組票價(jià)也不同，走經(jīng)遼寧秦沈線的動(dòng)車組，葫蘆島北~沈陽北D字頭二等票價(jià)78元，有些G字頭二等票價(jià)則為131元~138元不等!但速度卻基本一樣快！廣州南~湛江西二等票價(jià)G字頭動(dòng)車組為228元，運(yùn)行時(shí)間達(dá)2小時(shí)51分，兩地距離450km左右，每公里票價(jià)達(dá)0.5元以上!為廣鐵集團(tuán)內(nèi)部鐵路線路，

2、從武漢自駕去成都，走滬渝線還是滬蓉線合適一些，各自的優(yōu)勢(shì)有哪些？

武漢自駕到成都有兩三條線路可以選擇，其中主要走的是兩條，一條是G50滬蓉舊線，也就是滬渝線，大約1150多公里，單程約15小時(shí)；另外一條是G42滬蓉新線，，也是有1150公里左右，單程也差不多15小時(shí)。其實(shí)兩條線路都差不多，我們先來看看這兩條線的大致走向：G42滬蓉高速：武漢-孝感-荊門-宜昌-萬州-墊江-南充-遂寧-成都G50滬渝高速：武漢、荊州、恩施、利川、忠縣、墊江、廣安、遂寧、、成都，

現(xiàn)在都可以不經(jīng)過重慶了，距離最短的屬滬渝高速這條線，時(shí)間短當(dāng)然要是滬蓉高速這條線。我們?nèi)粘３鲇?，選擇導(dǎo)航路線，建議選擇時(shí)間短的線路比較好，因?yàn)橛袝r(shí)候路程短的路線，往往可能路況不是太好，很容易出現(xiàn)擁堵，所以選擇時(shí)間短的線路，雖然路程可能要多跑些公里數(shù)，但是時(shí)間上能保證啊！所以，武漢走成都這條線，當(dāng)然比較推薦的路線是走滬蓉這條線，路況相對(duì)好，車流不是太大，跑起來簡(jiǎn)直不要太爽最后友情提醒：開車上路，一切以安全為重。