兼職跑滴滴，說明你沒有車輛運輸證和網約車司機駕駛證，沒有這兩個證，你跑滴滴就是非法營運，被運管抓住可以處罰5000—20000元罰款。跑滴滴最害怕的不是賺不到錢，而是害怕突然有一天在路上被運管抓到，一旦運氣不佳湊巧被運管抓住了，那么處罰基本是免不了的。

1、濰坊現在跑滴滴合法嗎？

合不合法的跟我沒關系我只關心哪個對我來說更方便最起碼打滴滴沒被拒載過沒有半路停下拼車拉人不打表天氣原因加價平臺也寫的很清楚嫌貴可以不坐路線規劃也可以實時顯示凡事都有兩面性出租車司機也有很多好的有時候從自我身上找找原因釣魚執法這樣那樣的都是為了生活有那功夫還不如多掙兩毛錢別丟了自己的人我看到的都是出租車黑滴滴還沒看見過滴滴黑出租車呢這就是差距。

2、兼職跑滴滴被運管查了怎么辦？

兼職跑滴滴，說明你沒有車輛運輸證和網約車司機駕駛證，沒有這兩個證，你跑滴滴就是非法營運，被運管抓住可以處罰5000—20000元罰款，但是如果被查到，千萬不要給運管看你的手機，防止他們找到其他的證據，你只要老老實實配合被查的這一單就行，千萬不要說多余的話，或者是抗拒他們執法，這樣反而會得到不好的結果。

他們檢查的時候首先你說是順風車，來搪塞，如果混不過去，也就老實交代了，交代之后，會給你開罰單，你交完錢保存好交錢的發票，然后要給滴滴打電話報備，讓滴滴來承擔罰款。之前也有滴滴全額支付罰款的，也有不成功的，但是有一線希望還是要和滴滴力爭，畢竟罰款也不是小數目，對于跑兼職的滴滴司機來說，罰款一次，你可能跑一年都回不來罰款，回頭想想，有時候覺得也是不值當，風險還是蠻大的，

3、在山東濰坊租車跑滴滴怎么樣？可以干嗎？

現在跑滴滴已經不是好的選擇了，本人4年滴滴老司機，坐標武漢。我總結了下跑滴滴能賺到錢得幾個因素，一、所在城市人口數量，人多相對而言用車的客戶就多，這樣司機的接單量也相對而言要多，單子的多少直接關系到你的收入！二、城市的面積，比如武漢，光中心城區就有7個，遠城區6個，從光谷一單到漢口少說也要5、6十塊，從任何一個中心城區到遠城區，最少也是幾十塊，遠距離的單子就可以保證你得流水能起得來！小城市地方太小，跑來跑去都是些起步價！流水上不了，這樣就很難有錢賺了！三、起步價和計費高低，滴滴每個城市的價格是不一樣的，特別是起步價，北上廣深起步價是13左右，武漢快車的起步價是10元，司機到手是8.5元，然后還要扣掉5角的通信費。

同樣每分鐘的時間費用一線城市最高，以此類推！我在宜昌坐過一次滴滴，他們那里的起步價是7塊，司機到手5.6，如果所在城市的收費標準太低，跑滴滴是沒有意義的，四、車型，現在武漢很多租能源車跑滴滴得，租金3500–4500不等，加上每天充電的費用，一天的成本在200塊左右，如果用自己家用的車跑，排量一定要低、省油就等于賺錢了！如果你拿個2.0排量的去跑，我怕你一天連油錢都賺不回來！總而言之，想跑滴滴得朋友，一定要把當地的市場情況摸清楚，不要盲目的去買車或者租車跑滴滴！現在就連深圳因為滴滴車輛的無限投放，導致狼多肉少鬧退車，滴滴這個門檻太低，如果年輕還是找個有成長空間的工作做做，畢竟現在開車已經是成年人都會的基本技能了，想靠這個賺錢很難了！。

4、跑滴滴被抓，罰款三萬，無力承擔，我該怎么辦？

剛買的新車，怪自己吃飽了撐的沒事去注冊了滴滴，總共才跑了50單，那天下班回家路上去接單，第二單到了約定地點聯系乘客電話就沒人接，發信息說讓我在那里等一下，結果來了一大群人說是運管要扣我車。后來我去處理，客運辦的人說要開車就是罰三萬，昨天市里出了嚴打的通知，抓住都是按上限罰，我聯系滴滴，客服的意思是讓按人家要求處理，但是也透露了他們補償的上限是1萬，我該怎么辦？罰三萬肉疼呀，總共掙了也沒有兩百塊，不交三萬我新車被扣著也肉疼呀！這位網友早在2018年就遇到了和你同樣的事，跑滴滴被抓要罰三萬元，而他自己也沒有主意該如何處理，于是和你一樣在網上發帖尋求幫助。