在成渝看，剛好是綿渝重要節點，在綿蘭(綿陽蘭州區)，正好在通中東及九環文旅線上。在成綿區域剛好在成都東進幅射區，莫看綿陽小，近些年卻冒出很多優秀的中小企業，例如華為有兩種部件的一級供應商就在綿陽，深圳本土的供應商部干不過他們，還有涵蓋無線通訊、高鐵零部件等等就不一一列舉了，總之綿陽對外商務現在是高度活躍，不要一說到綿陽就想到長虹，其實那才是垃圾。
1、如果綿陽要修第二個飛機場，你們認為哪個位置適合修綿陽新機場？
綿陽和三臺之間，蘆溪位置。交通:綿遂內自宜城際鐵路，這條線幅射綿陽南部中江三臺鹽亭，以及遂寧方向，線路可通重慶珠三角經濟區，宜賓方向延伸昆明貴州至東南亞，北接成蘭鐵路至九寨溝蘭州經新疆通向中東，是中國一帶一路節點線上，與西成高鐵連接通西安至京津冀，未來成金三城際鐵路，成綿新G5擴容高速與(四川自貿區青白江)青白江鐵路口岸區連接。
與天府國際機場形成節點，在成綿區域剛好在成都東進幅射區。在成渝看，剛好是綿渝重要節點，在綿蘭(綿陽蘭州區)，正好在通中東及九環文旅線上，人口:德陽，遂寧，廣元，南充部份人口。經濟:三臺是綿陽未來連接重慶，位臨川陜革命老區經濟，文旅的連接點，成綿東進幅射點交通，所以從交通，人口，經濟，文旅，都應規劃三臺蘆溪。
2、作為一個三線城市，綿陽為什么有飛機場？
樓上的都沒說到點子上，1丶因為綿陽離雙流足夠遠，可吸引周邊的客流。2、綿陽人口基數大，據說僅次于成都，3、莫看綿陽小，近些年卻冒出很多優秀的中小企業，例如華為有兩種部件的一級供應商就在綿陽，深圳本土的供應商部干不過他們，還有涵蓋無線通訊、高鐵零部件等等就不一一列舉了，總之綿陽對外商務現在是高度活躍，不要一說到綿陽就想到長虹，其實那才是垃圾。
