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1，在西藏的樟木鎮

樟木的海拔2300多米,整個小鎮是沿盤山路建的。2000多的海拔正常人應該不會出現高原反應，如果你真要預備藥品的話就備氧氣和葡萄糖兩種就足夠了！

樟木的停車場一般都是路邊，相當的考驗技術，因為整個樟木鎮就是順著山道往下不斷地走，房屋都是建在路邊，開車小心，本人在西藏已經呆了多年，哈哈

在西藏的樟木鎮

2，夏爾巴人是什么民族

夏爾巴人是中國西藏、尼泊爾和印度的山地民族。夏爾巴人藏語意為“來自東方的人”，散居在喜馬拉雅山兩側，主要在尼泊爾，少數散居于中國、印度和不丹，語言為夏爾巴語，使用藏文，1980年（陳乃文考察時期）人口約4萬，中國西藏境內僅有約1200人，居樟木溝和陳塘溝。西藏的夏爾巴人，主要聚居在聶拉木縣樟木鎮立新村、雪布崗村和定結縣陳塘鎮，或樟木溝和陳塘溝。神秘的珠穆朗瑪峰滋養著夏爾巴人，同時也賦予了夏爾巴人神秘的色彩。在夏爾巴人的歷史中有著這么一段神秘的往事。相傳，在喜馬拉雅山脈中有一種叫雪人的神秘的生物，而最早發現這種神秘生物的就是當地的夏爾巴人。雪人傳說中它是介于人與猿之間的神秘生物，身軀龐大，紅發披頂，全身裹滿灰黃色的長毛。它時而溫和，時而彪悍，有著掌控一切的力量；它步履快捷，自如穿梭于不同的空間，所到之處都留下神秘的氣場。夏爾巴人（Sherpa），又稱：雪巴人、謝爾巴人。是尼泊爾和印度的山地民族，以“喜馬拉雅山上的挑夫”著稱。

夏爾巴人是什么民族

3，長沙樟木壩在哪

經過樟木壩的所有公交車復制結果公交線路名稱公交起點站起點站首末班車時間公交終點站終點站首末班車時間 142路華夏 / 華夏 / 705路烈士公園東門 6:30--21:00 五凌電力南 6:30--21:00

在人民路，馬王堆路和萬家麗路的包圍中啊可以搭乘142和705可以達到啊

長沙樟木壩在哪

4，2022年吉隆口岸什么時候開放

吉隆口岸是中尼邊境貿易的通道。位于日喀則市吉隆縣境內，喜馬拉雅山中段南麓吉隆藏布下游河谷，與樟木口岸隔山為鄰。1972年被國務院批準為國家二類陸路口岸，曾經設有海關、商檢等部門，后因樟木口岸的繁榮，吉隆口岸進出口貿易基本停止，海關、商檢等部門隨之撤銷。1987年國務院批準吉隆為國家一類陸路口岸。交易除以物易物外，多以尼幣和人民幣作為支付手段。吉隆是西藏歷史上主要的對外通道之一，位于西藏西南邊境，地處喜馬拉雅山南側，北緯28°58′，東經85°14′，面積12000平方公里，邊境線長162公里。公元789年，這里就是西藏與尼泊爾交往和通商的要道。相傳在1300多年前和公元8世紀中，這里便是尼婆羅尺尊公主遠嫁松贊干布和印度佛學家寧瑪派祖師白瑪窮乃（蓮花生）由印度譯傳入藏的途徑之路。吉隆口岸距尼泊爾腹心發達地帶較近，尼中雙方公路對接距離只差30余公里，其中中方20多公里。它是歷史上中尼雙方政治、經濟、文化交流的主要通道，也是中尼間的傳統邊貿市場。地處北緯28°5′，東經85°3′，現屬區域性的邊貿市場，主要向尼出口活羊。1961年批準開放。1972年被國務院批準為國家二類陸路口岸，曾經設有海關、商檢等部門，后因樟木口岸的繁榮和吉隆口岸進出口貿易的基本停止，海關、商檢等部門也隨之撤銷。1987年，國務院批準吉隆為國家一類陸路口岸。近年來，國家、自治區為緩解樟木口岸通關壓力和進一步發展西藏對外貿易，擬定利用和開發吉隆口岸，現在，國家投入巨資修建通往尼泊爾邊境的“熱索”公路已正式通車。另外國家還投入近億元人民幣為尼泊爾援建通往吉隆口岸的公路，同時，海關、商檢等有關部門也在積極籌劃部門設立工作。一個功能更加齊全、服務更加完善的現代化陸路通商口岸將在近年內展現在世人面前。另外，吉隆口岸原始森林保護較好，四周雪山林立，風光綺麗，是理想的徒步旅游區。目前時間是開放的。

5，為啥西藏和印度尼泊爾之間有這樣一條東西

西藏和印度，尼泊爾之間有一條紅色鋸齒狀的粗線，是游戲里的無法通行的地區。AI能走，玩家不能在這條線上劃前線，不能過。其它的損耗是掉裝備，硬走這條路的損耗是掉人，損耗率99.9（循環節）%。

在拉薩也能買到這些工藝品，但是我還是建議你前往樟木邊境小鎮。樟木溝的風光確實令人流連忘返，值得一去；另外在樟木，你可以花更少的錢購買到印度尼泊爾西藏工藝品，選擇面較拉薩更大。

6，夏爾巴人為何會成為攀登珠穆朗瑪峰的最佳向導

隨著2020年5月27日珠穆朗瑪峰高程測量隊的成功登頂，珠峰再一次向世人掀開了它神秘的面紗。歷來能登上珠穆的人，都是國之驕傲天之驕子，而他們背后幾乎站著一個不為人知的夏爾巴人。夏爾巴人有姓無氏，同姓不婚，也不與外族通婚，族內主要以藏傳佛教為信仰。夏爾巴人的先民居住在西藏東部一個叫哈姆的地方，靠放養牦牛為生，每年都到尼泊爾過冬。長期的固定遷徙也使他們壟斷了尼泊爾首都加德滿都與中國西藏之間的貨物販運。為什么夏爾巴人可以當珠峰的向導？每年的攀登珠峰旺季，就有牽頭的登山隊向各個登山團隊集資，然后雇傭夏爾巴人先行上山修“路”。夏爾巴人可以在沒有任何裝備的情況下，架設全長達7000米至8000米的安全繩。他們隨身攜帶路繩爬到高處，將繩子一端用冰錐固定在千年巖冰上，然后拉直繩子，就可以起到后勤運送、導路、輔助攀爬和保障隊員安全的作用。夏爾巴人自幼生活在空氣稀薄的高原之上，他們的肺活量大得驚人。同時他們的血壓極低，能夠保證大腦供血充足。而長期的遷徙生活使得他們身體極為健壯、肌肉伸縮有力。可以說夏爾巴人就是天生的登山者，他們有著與生俱來的登山天賦。曾有登山隊員做出了下面的對比：從珠峰C4（海拔8000米），早上9點背著45公斤重的裝備，行走一天，晚上6點抵達C2（海拔6500米）。而同樣的路線，作為一個登山者，只能背負8公斤左右的東西。也就是說，他們在如此高海拔的地方，在背負近百斤的重物在做向導，負重登山者5倍。夏爾巴人們的登山日常就是：第一天上午把氧氣瓶從C2海拔6500米運至海拔7300米C3，然后返回C2；當天夜里第二天凌晨，夏爾巴們再陪著登山者從C2抵達C3；夏爾巴們獨自攀登的話，只需要3個小時，而陪著登山者一起攀登的話，則需要7個小時。抵達C3后，登山者休息，夏爾巴們再從C3返回C2休息。當天夜里凌晨3點，夏爾巴們需要再從C2趕至C3，在C3和登山者一起攀登10個小時前往C4。有的人攀登珠峰為的是夢想，有的人攀登珠峰則是為了生計！或許這就是夏爾巴人能成為登山界“神”一般存在的原因！ 5月27日11點整，時隔45年我國珠峰測量登山隊再次成功登頂珠峰，這一時刻將注定再一次載入歷史，這一前一后的兩次壯舉當中，身為向導的夏爾巴人為中國登山隊的后勤工作做出了卓越的貢獻，他們不應該被遺忘！夏爾巴人的歷史藏語中的夏爾巴人意為“來自東方的人”，他（她）們散居在喜馬拉雅山兩側的尼泊爾和中國，使用藏文信奉藏傳佛教，因為常年深居深山老林幾乎與世隔絕，至今仍屬中國的未識別民族之一，后來因為給攀登珠峰的各國登山隊當向導和背夫而聞名于世。夏爾巴人是天生的登山向導稱夏爾巴人是登頂珠峰的最佳向導，這個是有充分的事實依據的： 1、常年生活在珠峰兩側，熟悉最佳的登頂路線，能夠幫助登山隊最大程度的減少可能面臨的未知風險。 2、肺活量遠超常人，抗缺氧能力和耐力都非常好。因為長期居住在海拔4700米的索魯昆布地區，這樣的生活造就了夏爾巴人特殊的身體素質，他們的肺活量常人無法達到，并且血壓更低，這保證了身體在缺氧的環境中依然能夠為大腦提供充足的血液，維持正常的生理機能。 3、身體與常人相比，軀干更長。這樣的身體結構，使得他們在攀登的時候更靈活，在背負裝備和后勤保障物資的時候可以承擔更大的重量，據說很多夏爾巴人能夠一邊背負超過自己體重的物資，一邊還能在險峻的路線上攀登。夏爾巴人是登山隊員們的“全職保姆” 燒水、做飯、鋪床、佩戴吸氧設備、插放路標、運載設備、清理冰裂縫、搭建金屬梯和建設營地，除了這些日常生活當中的基本任務，夏爾巴人還經常要冒著生命危險，在沒有任何輔助裝備的情況下，為登山隊員們架設7000到8000米的安全繩，很多人在這個過程當中犧牲了自己的寶貴生命。樸實善良的夏爾巴人，默默地成為了登山隊員們的“階梯”，當我們在歡呼隊員們成功登頂珠峰的時候，不應該忘記他們身后的這群無名英雄！（圖片源自網絡，侵刪）一方水土養一方人，就跟四川妹子能吃辣是一樣的，珠穆朗瑪峰看似高不可攀，可對于當地人來說，世世代代不知多少祖輩都生活在珠穆朗瑪附近，早就對上面的地形以及山體結構了如指掌了，說句不客氣的，閉著眼人家都能比普通的登山隊員爬的高。長久居住地夏爾巴人，是西藏地區一個比較古老的種族，他們一直過著較為原始的生活，世世代代守護著珠穆朗瑪峰。所以夏爾巴人從很小的時候開始，就對珠峰有一種強于外人的深入理解，就好比是隔壁的淘氣孩子爬墻頭一樣，幾乎每一塊轉頭，他都知道是干什么用的。不過夏爾巴人肯定不會爬墻頭，因為他們的孩子從小就會去挑戰珠峰，熟悉那個神秘而又親切的“龐然大物”。能力超凡夏爾巴人的攀巖能力極強，據資料顯示，成年的夏爾巴人，可以在沒有任何繩索保護，以及通過外物借力的情況下，架設出一條幾千米的索道。當然了，這種攀巖能力其實也算熟能生巧的一種，很多探險隊在出發的時候，都喜歡雇傭一名夏爾巴人當向導，一來可以有效的規避危險，二來可以幫助探險隊完成一些繩索固定。別看探險隊的裝備很齊全，真遇到那種寒冰險地，也照樣爬不上去，這時候只能求助夏爾巴人“導游”，對于大多數登山者猶如絕境的千年冰層，在人家眼里，跟劃旱冰也差不了多少，沒多久就能登上去，之后將隨身攜帶的繩索放下來，方便其他人攀登。一切都是為了生計不過話說回來，享福誰都會，沒有哪位天生就注定要受苦受難，所以夏爾巴人也不想天天爬山涉水，畢竟再怎么了解珠峰，也總會有失誤的時候，“常在河邊走哪有不濕鞋”，一旦不小心摔下來，失去的可能就是生命。但是，夏爾巴人卻沒辦法，為了生計只能接這種又苦又累的活，每天都會背著半人高的大包袱，去給登山隊補給物資，包括氧氣瓶、淡水等。補給完，自己在背著偌大的包袱從上山回來，一天下來換成普通人早就累屁了。可他們依舊年復一年，日復一日不辭辛苦的工作，正是應了那句話：身上若無千斤擔，誰拿性命賭明天？夏爾巴人可以說是天天都和珠穆朗瑪峰打交道的人，他們的生活起居就在珠穆朗瑪峰的兩側，屬于尼泊爾和中國西藏的交界處。因為對這里地理環境的了解，也就讓他們有了一份新的職業，就是給來自各個國家喜歡攀登者做向導。夏爾巴人對于登頂珠穆朗瑪峰有怎樣的優勢 2020年5月27日，中國登山隊再一次把中國的五星紅旗插上了珠穆朗瑪峰的最頂端，這是中國時隔40多年，有一次用實際行動證明了自己，而這次登山者的隊伍中有著這樣一群人，他們被外界叫做向導，說的更直白一點就是開路者。而他們就是來自中國西藏的夏爾巴人。因為長期居住在這里的原因，夏爾巴人的生活受天氣原因也都要經過一次遷徙，而且他們平時最主要的工作就是放養耗牛，而他們飲食最多的也就是耗牛肉了。在加上他們在高原地區生活已經習慣，肺活量大的驚人，讓他們作為登山的先行者最合適不過。這些先行者要做的任務是什么珠穆朗瑪峰高達8800，而且最后一段頂端路程是常年累積下來的冰山，一不小心就會出現雪崩，而且要想上去非常艱難，有一段路程是斷崖式的垂直行程。而夏爾巴人能夠徒手攀登這些地方，不會因為高度害怕，不會因為空氣稀薄感到難受，他們在攀登以后，給后面打算攀登者的人搭好了云梯，讓他們在登山過程中能夠沒有那么多的困難。所以說無論那個國家登上珠穆朗瑪峰之巔時，有一半功勞要歸功于夏爾巴人的身上。在這里再次恭祝中國登山隊再次成功登上珠穆朗瑪峰之巔。這個問題是錯誤的，或者說是片面的。本人到過珠峰大本營5200米營地，到絨布寺附近放無人機拍過冰川，還到過西藏珠峰登山培訓學校，對珠峰作過研究。談談對這個問題的看法：夏爾巴人主要分布在尼泊爾，他們住在珠穆朗瑪峰的南坡，少數散居在中國西藏、印度和不丹。珠峰的北坡在我國境內，準確地說夏爾巴人只是從南坡攀登珠峰的最佳向導，他們都沒有來過北坡，如果從北坡登頂珠峰，他們怎么當向導，從北坡登頂珠峰，我國西藏人才是最佳向導。這里要說一下攀登珠峰的常識，登珠峰可以從南面登，即從尼泊爾登山，也可以從北面登，即從我國境內登山。珠峰高度8844米，無論從南面登還是北面登都不容易，至今大約有近5000人登上了珠峰，成功登頂7600多人次，有人登頂了二三次。這個數字也是變動的。大約有250人死在了攀登珠峰的路上。相比較而言，從南面攀登珠峰比北面登難度要小一些。有人統計了至今成功攀登珠峰的16條線路，其中10條在南坡，說明南坡容易些。一是南面坡度緩一些，線路要長一些，過度營地線長，沖頂線路短；而北坡陡一些，線路短一些，過度營地線短，沖登線路長。二是珠峰南面因印度洋暖濕氣流影響，從氣溫分布分析，南坡暖于北坡，自然環境相對好一些，北坡自然環境惡劣些。北坡雪線大約在6000米左右，南坡約為5500米，北坡比南坡約高500米。雪線高度是由溫度和降雪兩個方面共同決定的。南面迎風坡接受從印度洋來的潮濕西南季風，空氣溫和濕潤，降雪比背風的北坡要多得多；北坡雪少，加上空氣干燥，蒸發大。到了夏季，在陽光照耀下積雪容易融化，于是，就出現了北坡雪線比南坡高的現象。雪融化就形成了冰川，北坡的絨布冰川冰舌前端到了絨布寺附近，那里海拔5400米。而南坡昆布冰川海拔約在6000米的位置。相比較而嚴，冰川是較難攀登的。三、南坡最難的段出現在剛離開大本營后的昆布冰川，最大難點就在起始點，就是過這個昆布冰川，昆布冰川起始位置海拔還不足6000，昆布冰川有大量冰川裂縫，滑墜概率很大，這里是整個線路的最難的地方，也就是說南坡是地獄級的開始，昆布冰川渡過后就相對北坡來說是非常輕松了。北坡從平緩的絨布冰川開始，但之后難度越來越大，多達5或6個難度段，海拔7028的北坳冰壁，幾乎是垂直的，后面還有第一、二、三臺階，在8700米位置的大風口，冰面消失出現裸露的巖石，想想風有多大？四、南坡商業團隊多，世界上頂級登山服務救援團隊都駐扎在南坡，有歐美、新西蘭等跨國公司，南坡大本營有直達到加德滿都的直升機救援，北坡沒有相應的機構。南越線路上，一些險段、陡坡、裂谷，已架設了保護性繩梯，有的已成長期設施。而北坡沒有。綜上所述，北坡登山比南坡難度要大，當然，自然環境是相對的，比如南坡雪線長，暖濕一些，容易發生雪崩，冰崩，危險非常大，北坡穩定些，雪崩情況少些。好，下面我再說說正題——夏爾巴人。夏爾巴人居住在珠峰下，語言屬藏語系。在尼泊爾境內約4萬人，在我國約1200人，但我國至今沒有識別夏爾巴人，認為是藏族人的一支。夏爾巴人因為世界各國登山隊攀登珠峰特別是為一些商業登山隊當向導和挑夫而聞名于世。由于全球登山熱度不減，攀登珠峰的人越來越多，攀登珠峰從裝備購買、攀山培訓、到登山服務，一個人大約要花費50萬-80萬人民幣不等。一些國際大牌商業機構（公司）看到商機，駐扎在尼泊爾首都加德滿都，甚至珠峰南坡，這些公司聘請了當地的夏爾巴人作為向導和挑夫，夏爾巴人先行上山修路，將梯子、繩索、燃料、炊事用品等背上山，在珠峰南坡架設了7000米到8000米的安全繩，平時，將氧氣瓶、食物、水等背到營地，有時將氧氣瓶等預先埋藏在登山線路的雪地里，急時取用。登山隊登山時，夏爾巴人充當向導和挑夫，幫助登山者背包，主要背氧氣瓶、通訊設備、照相器材、纜索等。商業宣傳、包裝，夏爾巴人名聲大振。一方水土養一方人，登山服務成為了夏爾巴人的“專利”。我國有的登山隊也請夏爾巴人來服務，但我國大多數登山隊還是由西藏人當向導和登山服務。當然，沒有金剛鉆，攬不了瓷器活。夏爾巴人長期生活在高海拔地區，有高山生活的遺傳基因，練就了健壯的體格，特別是他們吃苦耐勞的精神，讓人敬佩。最后要說一點的就是，沒有什么人天生就能干這干那，夏爾巴人也是生活所迫，為了掙錢而從事這種高度危險、艱難、超負荷工作職業的。2014年一次珠峰雪崩，造成20多人死亡，其中16名登山協作服務人員死亡，有13名是夏爾巴人。這次雪崩事件，對夏爾巴人造成了很大的心理陰影。由于我國對珠峰采取保護性政策，禁止旅客到絨布寺以上區域游玩，對攀登珠峰也有嚴格的規定，沒有取得“登山活動批準證”、“進山許可證”，不準登山。因此，我國登珠峰主要是專業團隊登山，如國家科考目的，商業登山活動開展的不多。而尼泊爾全面放開了登山商業活動，取得“許可證”很容易，這也是珠峰南坡曾出現“擁堵”的原因。我國西藏有不少潛在的登山向導和登山好手以及登山服務人員，其人數比夏爾巴人多很多，只是沒有過度宣傳而異，因為他們并不靠登山這一方式生活。珠峰讓世界認識了夏爾巴人，他們散居在喜馬拉雅山兩側，生活在中國和尼泊爾邊境線上，是一個跨國民族，大部分生活在尼泊爾境內，中國境內主要聚居在西藏聶拉木縣樟木鎮立新村、雪布崗村和定結縣陳塘鎮，或樟木溝和陳塘溝。夏爾巴人藏語意為“來自東方的人”，一種說法認為夏爾巴人是西夏后裔；另一說法認為來自四川木雅藏族人。夏爾巴人世代居住在喜馬拉雅山腳下，在人類未登頂珠峰之前，他們世代過著與世隔絕的生活。高寒缺氧等極度惡劣的生存環境，造就了他們獨特的身體素質，使他們比常人更適合高海拔地區，擁有嫻熟的攀登技巧，體力旺盛。對于常人而言，在海拔8千米的冰川上，呼吸都是件困難事兒，而夏爾巴人卻能負重100多斤，在險峻的線路上攀登。他們在海拔4000~8000多米的珠峰上幫助登山愛好者，扎營修線路，運物資，在無任何保護措施下，冒著生命危險將安全繩固定在懸崖的冰川之中，清理冰川裂縫，這些工作只有夏爾巴人才能完成。夏爾巴人之所以是天生的攀登者，是他們特殊的生存環境所決定的。他們長期是居住在海拔4700米的索魯昆布地區，極端的生存環境，鍛煉了他們超出常人的身體素質。首先，他們擁有特殊的ACE基因，ACE基因是決定耐力素質的關鍵因素，它通過影響人體的心肺功能，來影響人體的有氧耐力素質，從而不會產生高原反應。另外，夏爾巴人的血壓比較低，保障了大腦供血充足，肌肉伸縮力強大。再者，他們的軀干比一般人長，使得他們具有超強的耐力，血紅蛋白比常人低，在海拔4千米處，血氧含量是平常人的三倍。基因上的天然優勢使夏爾巴人擁有了超凡的體能，也讓他們創造了無數奇跡。1953年，一位名為丹增·諾爾蓋的夏爾巴人和另外一位來自新西蘭的希拉里成為是世界上首次登頂珠穆朗瑪峰的英雄。夏爾巴人是攀登珠峰最快的人，名為派姆·多吉花的夏爾巴人只花了8小時10分鐘，就從海拔5400米高的登峰營地沖上了頂峰，成為史上登頂最快的人。夏爾巴人是登頂珠峰人數最多的，也是在攀登珠峰過程中死亡人數最多的。在所有的貢獻與榮譽背后，都離不開都離不開夏爾巴人的如影隨形和默默無聞的幫助與付出。漫長的基因積累，長期高原生活，夏爾巴人已經適應了高海拔生活。早些年遇到過阿里分區的一個參謀，短時間內下到石家莊培訓，中間沒有經過調整，導致他嚴重醉氧，差不點沒掛了。道理都是一樣的。夏爾巴人，神秘的民族。看她們的服飾，有一些藏族的影子。以東方人的審美，夏爾巴人有藏族人的特點，長相不丑。據說，夏爾巴人的祖先是西夏的黨項族，西夏滅亡，黨項族人的殘余逃到了喜馬拉雅山的腹地，長期定居下來，以放牧為生。大部分居住在海拔4000多米的若瓦嶺山谷，空氣稀薄，造就了夏爾巴人天生具有大肺，他們的肺活量驚人，可以在六七千米的山上輕松來去。攀登珠峰，夏爾巴人不光是向導，大部分人選擇危險系數小一些的挑夫（背夫）。自從商業攀登珠峰的興起，夏爾巴人家庭的青壯年男子幾乎都以此為生。每個登山季，他們一般都有5000—10000美金的收入。當然，這是向導的收入，背夫的收入會差很多。以每個想要登上的人折合成人民幣，需要50萬至100萬的費用來看，絕大部分的錢進入了登山公司的賬戶。（我說的是尼泊爾這邊的登山業）夏爾巴人向導每次用命換來的收入簡直微乎其微。這里說明一下，費用為何相差如此懸殊。聲譽越好規模越大的登山公司相應的收費也就越高，反之自然就少，但是相應的保障也就會降低。一些尼泊爾的野雞登山公司，為了錢甚至為一些沒有登山經驗的人制造假證書。想一想這樣的登山，生命能有多大保障。一些不差錢的登山者會多拿出一些費用，讓背夫把更多的給養運上珠峰的大本營。甚至是8000多米處的最后沖刺的大本營。那里曾流傳這樣一句話“只要有錢，太你上珠峰” 他倆是第一次征服珠峰的人，新西蘭人埃德蒙.希拉里和夏爾巴人丹增.諾爾蓋。這次登山冒險，讓世界認識了世代居住在若瓦嶺山谷的夏爾巴人。從此以后，這里的夏爾巴人幾乎每個家都有登上珠峰的人，也幾乎每個家都有因此而死去的人。夏爾巴人的肺活量驚人到什么地步？他們普遍不用在7000米以上的高度使用氧氣瓶，甚至在八千多米的地方也不用。這些人里背給養最多的都是夏爾巴人。不是額外付費，現在的夏爾巴向導基本不跟登山者登頂。最后幾百米的路線用不著向導，但是，這幾百米被稱為死亡地帶。夏爾巴人也同樣有出現高山反應的可能性，除非給他們更多的錢，他們才愿意賭一賭自己的命。這個時候，夏爾巴人不會救助任何出現生命危險的人，救不了。不會把自己的氧氣罐分給其他人，這樣做無異于是拿自己的命換他人的命。長年累月，死在珠峰上的夏爾巴人比登山冒險者多得多，失蹤的夏爾巴人多了去了，雖然說是失蹤，實際是怎樣大家都清楚，只是不敢面對，尤其是他們的親人。因為夏爾巴人常年生活在珠峰南坡(尼泊爾境內)珠峰北坡(中國境內)讓他們早已適應了珠峰惡劣的環境和氣候，普通人如履薄冰的艱險路線對于他們來說已為常態，夏爾巴人也因為給攀登珠穆朗瑪峰的各國登山隊員當向導和背夫而聞名于世。生在海邊的人會游泳，生在森林的會爬樹，生在草原的會騎馬，環境使然

7，風水角度看看店鋪用樟木櫈好不好

常識告訴我們，樟木家具（當然包括樟木櫈）是個好東西，自然清香防蟲蛀。風水是為人服務的，不會違反生活常理，肯定也好呀。

樟樹屬陰，一般不入院子。因為其劇說有靈氣，所以以前用在村子的后方，搭配柏槐等作為“風水林”，可以護佑村莊。大的樟樹很多人會信奉，還有人會給兒子寄拜樟樹（認干兒子），希望其長壽。屋前有大樟樹是大忌諱，往往有不可思議的怪事發生，以至神情憔悴，恍惚，讓人不愿著家。

8，印度尼泊爾西藏工藝品

如樓上所說，建議去邊貿市場，在拉薩的話就要看眼光了。

目前西藏也有一些賣印度或者尼泊爾工藝品的，西藏旅游的人特別多，看了下，好像生意都不錯，只要比較有特色，就應該有市場，而且那些人賣的價格都不低喲。你說的這些東西基本都有，我個人覺得披肩、首飾可能好銷，女人的錢比較好賺嘛，呵呵:-)

9，日喀則最迷人的幾個景點景色秀麗令人十分震撼

日喀則風景名勝珠峰日喀則市定日縣有珠穆朗瑪峰為首的冰峰雪山、原始森林帶，神山、圣湖、草原、名寺古剎。從日喀則南部邊境有“世界第一高峰”——珠穆朗瑪峰。 [1] 有珠穆朗瑪峰自然保護區。從拉薩沿雅魯藏布江溯流而上，沿途有西藏三大圣湖之一的羊卓雍湖。寺廟扎什倫布寺是日喀則的象征，寺院依山而筑，是歷代班禪的駐錫地；江孜的白居寺擁有眾多佛塔，被譽為“西藏塔王”，寺內的壁畫總觀結構連貫，局部看自成一體，白居寺和薩迦寺都是西藏的宗教中心；在日喀則市還有宗山抗英遺址。六大溝日喀則喜馬南麓六大名溝（被稱為西藏小江南或西藏江南）是：亞東溝：血浴紅河谷，氣蒸米糧倉。陳塘溝：這里封存了夏爾巴人的原始檔案。嘎瑪溝：珠峰長出的生態園。絨轄溝：密境里的密境。樟木溝：懸于峭壁之上的要道。吉隆溝：小河谷裝下了半部西藏史。

同問。。。

10，樟木頭村落歷史

樟木頭，原名泰安。泰安作為粵港要道，歷來是兵家必爭之地。傳說在清初年間，皇帝派出官員巡視海防，途經泰安。當時泰安承寶山山脈仙氣和黃大仙留下的樹種，千年樟樹，滿山遍野，陣陣涼風帶來陣陣的清香。巡按大人一路南下，舟車勞累，香風飄過，遂覺心曠神怡，于是下令安營扎寨。巡按大人坐于一棵千年古樹之樹頭，詢問當地的向導，是何樹木如此神奇。向導稟告為樟木樹，而大人所坐的樹頭為樟木頭，再告之黃大仙的傳說，及樟木樹的功效。巡按大人哈哈大笑：樟木樹能驅瘴，樟木頭能留人，真是一個財丁兩旺，人杰地靈的風水寶地。于是下令地方官將此地易名為樟木頭。從此，泰安就改名為樟木頭。[2]樟木頭鎮位于東莞市東南部，總面積118.8平方公里，人口約30萬人，石馬河貫穿境內，廣深、（京九）鐵路，莞惠公路和東深公路的交匯要地，鎮內的“觀音山森林公園”，面積18平方公里，森林覆蓋率99%以上，是新的旅游景點。樟木頭鎮是一處風景美麗、交通便利、經濟發達、百姓殷實、民風淳樸的寶地，是東莞市唯一的純客家古鎮，民風淳樸，熱情好客，2001年樟木頭鎮被廣東省命名為“麒麟藝術之鄉”。