1. 上海中心大廈混泥土怎么輸送的

        采用混凝土輸送泵輸送上去的。泵管逐層往上接，到了高層一樣能送上去。如果樓層較低，也可以用汽車泵來澆筑。

       泵車，簡單說是用來輸送混凝土的，它將快速行駛、泵送和布料功能相結合，能夠把混凝土通過臂架系統精確地輸送到指定位置，既保證質量，又能提升速度。所以，在水利、堤壩、橋梁、高層建筑等各種工業與民用建筑工程中應用比較多。

2. 上海中心大廈底板混凝土澆筑

底板砼全部采用強度等級為C50R90 的商品混凝土，抗滲等級為P12，本次混凝土總方量約為60000m3（主樓底板坑中坑已先行澆筑，其混凝土總方量約為1000m3），其中主樓基坑底板混凝土方量約為56400m3 、主樓區域基坑裙房底板混凝土方量約為3600m3（1.6m板厚區域）。

3. 上海中心大廈61000方混凝土

1168.00萬人。

解放后，進行4次全國人口普查，兩次1%人口抽樣調查。1953年7月1日，上海市常住人口620.44萬人，江蘇省10縣常住人口285.97萬人；1964年7月1日，上海市常住人口1081.7萬人，1982年7月1日1185.97萬人，1990年7月1日1334.19萬人，1995年10月1日1%抽樣調查推斷1373.58萬人。

4. 上海中心混凝土

上海中心大廈抗震性能達到7度抗震。

上海中心大廈塔樓采用“巨型框架-核心筒-伸臂桁架”抗測力結構體系。大廈依據《建筑抗震設計規范》、高層建筑混泥土結構技術規范》及《超限高層建筑工程抗震設防專項審查技術要點》的相關規定進行抗震設計。塔樓在1條地震波作用下的最大層間位移角為1/123，出現在X向MEX地震作用下的93層(第七區)，滿足最大層間位移角小于1/100的抗震性能目標;塔樓在MEX波大震下的塑形發展順序依次為：核心筒連梁—核心筒墻體—伸臂桁架—巨型柱。地震作用結束后，塔樓依然具有足夠的承載能力，不會倒塌。所以上海中心大震下的抗震性能能夠滿足預期目標。

5. 上海中心大廈混凝土怎么上去

上海金茂大廈地基部分采用鋼筋混凝土的保護性結構，往上是高強度混凝土與鋼結構復合結構。大樓框架下面是4米厚的鋼筋混凝土筏式基礎及429根空心鋼柱打入砂黏土層65米深處。大廈的支撐主要依靠柱的摩擦力。地面上，鋼筋混凝土內筒通過外伸鋼架域外檐處的8根超級巨柱結合在一起，共同承擔垂直與水平荷載。

6. 上海中心大廈混凝土

哈利法塔高828米，樓層總數162層，造價15億美元，大廈本身的修建耗資至少10億美元，還不包括其內部大型購物中心、湖泊和稍矮的塔樓群的修筑費用。

哈利法塔總共使用33萬立方米混凝土、6.2萬噸強化鋼筋，14.2萬平方米玻璃。為了修建哈利法塔，共調用了大約4000名工人和100臺起重機，把混凝土垂直泵上逾606米的地方，打破上海環球金融中心大廈建造時的492米紀錄。大廈內設有56部升降機，速度最高達17.4米/秒，另外還有雙層的觀光升降機，每次最多可載42人。 哈利法塔始建于2004年，當地時間2010年1月4日晚，迪拜酋長穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆揭開被稱為“世界第一高樓”的“迪拜塔”紀念碑上的帷幕，宣告這座建筑正式落成，并將其更名為“哈利法塔”。

7. 上海中心大廈打混凝土

上海中心大廈地基深度達202英尺約86 米，利用混泥土進行加固，形成一個直徑121米、厚6米的圓形鋼筋混泥土平臺，基礎大底板的面積達11200平方米，有兩層樓高的厚度，基礎底板與955個主樓樁一起承載112層樓的負載，被稱為定海神針。

8. 上海中心大廈基礎用了多少混凝土

中國最高的樓是在上海，叫上海中心大廈，上海中心大廈的主體結構，中心是九宮格式的混凝土核心筒，外部用8根巨柱4根角柱支撐，雙層玻璃幕墻的外幕墻則直接懸掛在鋼結構上。

由于最先建造的是支撐整個大樓的鋼筋混凝土核心筒，為了能讓電梯通過，這個面積達900平方米的九宮格樓體，在建造時必須是完全中空的，而核心筒必須以5天一層的速度施工。解決所有這些難題的是搭建在核心筒頂上的超級工具——鋼平臺。

9. 上海中心大廈大底板澆筑

　不可以，中國尊為商務大樓，不對外參觀開放，只接待工作人員。

設計理念

　　尊，古之禮器。意為敬奉，起時雙手捧至頂，行頂天立地之勢。所以設計者以“中國尊”為北京第一高度建筑的寓意：建筑高聳直入云端，表現出頂天立地之勢，與“尊”的表現不謀而合。中國尊由美國KPF建筑事務所設計完成，建筑外輪廓尺寸從底部的78米×78米向上漸收緊至54米×54米，再向上漸放大至頂部的59米×59米，似古代酒器“樽”而得名。