中國(guó)鐵路規(guī)劃圖，廣西高速鐵路規(guī)劃圖

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1，中國(guó)鐵路呈八縱八橫分布分別是哪八縱八橫
2，廣西高速鐵路規(guī)劃圖
3，中國(guó)鐵路八縱八橫是哪八縱八橫阿
4，求一張高清的中國(guó)鐵路地圖
5，我國(guó)鐵路網(wǎng)中的八縱八橫具體指的什么
6，中國(guó)高四縱四橫八縱八橫指哪些

1，中國(guó)鐵路呈八縱八橫分布分別是哪八縱八橫

八縱八橫是中國(guó)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的短期規(guī)劃圖，出自2016年發(fā)布的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。“八縱”包括沿海、京滬、京港（臺(tái)）、京哈-京港澳、呼南、京昆、包（銀）海、蘭（西）廣八條通道。“八橫”包括綏滿、京蘭、福銀、青銀、陸橋、沿江、滬昆、廈渝、廣昆八條通道。

中國(guó)鐵路呈八縱八橫分布分別是哪八縱八橫

2，廣西高速鐵路規(guī)劃圖

有南寧到防城港的，經(jīng)過(guò)欽州

廣西高速鐵路規(guī)劃圖

3，中國(guó)鐵路八縱八橫是哪八縱八橫阿

“八縱八橫”的八縱是哪些地方，八橫又是哪些地區(qū)？今天長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了 00:00 / 01:5370% 快捷鍵說(shuō)明空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進(jìn)5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽不再出現(xiàn) 可在播放器設(shè)置中重新打開(kāi)小窗播放快捷鍵說(shuō)明

中國(guó)鐵路八縱八橫是哪八縱八橫阿

4，求一張高清的中國(guó)鐵路地圖

高清的中國(guó)鐵路地圖如下：這張是中國(guó)目前的鐵路運(yùn)營(yíng)圖這張是全國(guó)鐵路地圖(規(guī)劃圖)中國(guó)鐵路建設(shè)始于清朝末年，經(jīng)過(guò)一個(gè)多世紀(jì)的建設(shè)和發(fā)展，中國(guó)目前（2013年底）已經(jīng)擁有僅次于美國(guó)的全球第二大鐵路網(wǎng)、以及全球最大規(guī)模的快速鐵路線和高速鐵路網(wǎng)。與此同時(shí)，中國(guó)13億人口，人均鐵路擁有量?jī)H5.7厘米，在世界上排名100名之后，其長(zhǎng)度相當(dāng)于一根香煙。在中國(guó)，鐵路是國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施、大眾化的交通工具，在中國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系中處于骨干地位。中國(guó)地域遼闊、人口眾多、資源分布不均，所以經(jīng)濟(jì)、快捷的鐵路普遍占有更大的優(yōu)勢(shì)，成為一種受廣泛使用的運(yùn)輸方式。中國(guó)鐵路劃分為三大檔次即普鐵、快鐵、高鐵，冠名就不同。高鐵時(shí)代的中國(guó)鐵路等級(jí)劃分為高鐵級(jí)、國(guó)鐵Ⅰ級(jí)（含快鐵和干線型普鐵）、Ⅱ級(jí)Ⅲ級(jí)、地鐵Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)。

5，我國(guó)鐵路網(wǎng)中的八縱八橫具體指的什么

在中國(guó)宏偉的高速鐵路網(wǎng)中，南北和東西方向都有八條主要通道，即就是“八橫八縱”，八橫八縱是中國(guó)高速鐵路線的主要干線。一沿海通道縱線這條線路位于我國(guó)東北沿海，由多段鐵路共同組成將中國(guó)海岸線上的城市串聯(lián)起來(lái)走入了高速時(shí)代。沿海縱線二京滬通道縱線這條線路主要由京滬高鐵，京滬高鐵二線組成，并涵蓋了南京到杭州，蚌埠到合肥再到杭州的兩條線路，京滬高鐵目前是中國(guó)最繁忙的高鐵線路。三京港通道縱線此線路主要由京九高鐵組成，涵蓋了合肥到福州，南昌到福州的兩條線路，京九高鐵的起點(diǎn)為豐臺(tái)站，線路經(jīng)過(guò)雄安站，終點(diǎn)為香港的九龍站。四京哈-京港澳通道縱線這條線路主要由京廣高鐵，京沈高鐵，哈達(dá)高鐵組成，這也是八條縱線通道中南北跨度最長(zhǎng)的通道，從松花江畔一直延伸到了南海之濱，也是所有通道中途徑省會(huì)城市最多的一條通道。五呼南通道縱線這條線路橫穿中國(guó)中部地區(qū)，起于呼和浩特止于廣西南寧，此路段由多段鐵路共同組成，將山西東南部山區(qū)，河南西南部山區(qū)，兩湖的西部山區(qū)，廣西東北部山區(qū)一起串聯(lián)帶入了高鐵時(shí)代。六京昆通道縱線此線路從北京出發(fā)分成南北兩路，北路翻過(guò)燕山走張家口，大同，南路越過(guò)太行，走雄安，忻州，兩條線路在太原匯合后，過(guò)西安，漢中，成都，到達(dá)昆明。七包（銀）海通道縱線線路從包頭出發(fā)，過(guò)延安沿黃土高原一路南下到西安，而后再南下翻越秦巴山區(qū)到重慶，過(guò)貴州貴陽(yáng)，廣西南寧，最后過(guò)瓊州海峽到達(dá)終點(diǎn)海口，這條線路還包括了銀川到西安，環(huán)海南島高鐵兩條線路。八蘭（西）廣通道縱線此線路主要由貴廣高鐵，成貴高鐵，成蘭鐵路組成，其中貴廣高鐵與成貴高鐵已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，沿青藏高原東部邊緣的成蘭鐵路中在建設(shè)中，以上八條線路就是從南到北八縱線路。下面說(shuō)中國(guó)的八橫線路一綏滿通道橫線此線路起于蒙東邊境口岸滿洲里，止于黑龍江邊境口岸綏芬河，這也是八條橫線中緯度最高的一條，是一條“高寒高鐵”，此線路的建造要克服高寒難題，施工難度較大。二京蘭通道橫線線路起于北京止于蘭州，線路的西部走向基本上與黃河的走向一致，這條線路拉近了黃河上游城市和京津冀的距離。三青銀通道橫線線路起于青島一路向西分別經(jīng)過(guò)濟(jì)南，石家莊，太原，直抵銀川，線路由青濟(jì)高鐵，石濟(jì)高鐵，石太高鐵，太中銀鐵路組成。四路橋通道橫線線路由連徐高鐵，鄭徐高鐵，鄭西高鐵，西寶高鐵，寶蘭高鐵，蘭新高鐵，六條線路組成，是中國(guó)橫向通道的最長(zhǎng)的一條通道，蘭信高鐵是一次性建成通車?yán)锍套铋L(zhǎng)的高速鐵路，蘭新高鐵穿越新疆有名的大風(fēng)口“百里風(fēng)區(qū)”和“三十里風(fēng)區(qū)”。五沿江通道橫線線路大致上沿長(zhǎng)江行進(jìn)，將滬漢蓉三地以及沿著長(zhǎng)江的周邊城市串聯(lián)起來(lái)。六滬昆通道橫線線路起于上海虹橋站止于昆明南站，有上海出發(fā)，經(jīng)杭州，南昌，長(zhǎng)沙，貴陽(yáng)，昆明五座省會(huì)城市。七廈渝通道橫線線路起于廈門止于重慶，是一條西北-東南走向通道。八廣昆通道橫線線路起于廣州南站止于昆明南站，連接廣東，廣西，云南三省，線路走向與西江的走向大致相當(dāng)，這也是八橫線路中最南邊的一條。這就是中國(guó)規(guī)劃經(jīng)緯交織的八橫八縱高鐵骨干網(wǎng)絡(luò)。

6，中國(guó)高四縱四橫八縱八橫指哪些

今天，從陜西寶雞到甘肅蘭州的寶蘭高鐵將正式通車運(yùn)營(yíng)。寶蘭高鐵的通車打通了中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”，寶蘭高鐵與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的徐蘭高鐵西寶段、蘭新高鐵連通，將中國(guó)西北地區(qū)全面融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)。7月9日開(kāi)通的寶蘭高鐵是我國(guó)四縱四橫高鐵網(wǎng)的重要組成部分，這張高鐵網(wǎng)目前已經(jīng)初步建成。今后還會(huì)織得更密，實(shí)現(xiàn)八縱八橫。下面就一起來(lái)了解一下，看看高鐵什么時(shí)候通到你家。“四縱四橫”：初步建成兩段即將貫通四縱包括：京滬高鐵/京廣高鐵/京哈客運(yùn)專線/東南沿海客運(yùn)專線四橫包括：徐蘭客運(yùn)專線 /滬昆客運(yùn)專線 /青太客運(yùn)專線 /滬漢蓉客運(yùn)專線隨著寶蘭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，目前四縱四橫中還剩縱向的京沈高鐵，和橫向的青島至石家莊高鐵，仍在建設(shè)當(dāng)中。2025年：高鐵里程將翻番形成"八縱八橫"網(wǎng)截至2016年底，中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到2.2萬(wàn)公里，占世界高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程的60%多。國(guó)家發(fā)改委等部門出臺(tái)的規(guī)劃明確，到2025年，中國(guó)高速鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到3.8萬(wàn)公里，比現(xiàn)在差不多要翻一倍，并形成“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)。"八縱八橫"：高鐵網(wǎng)更密距離延長(zhǎng)與原有的四條縱線相比，八條縱向高鐵的變化在于，沿海大通道，向北由原來(lái)的上海延伸到遼寧丹東，向南由原來(lái)的深圳延伸到廣西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京滬通道在原有京滬高鐵的基礎(chǔ)上新增一條由京津城際延長(zhǎng)經(jīng)東營(yíng)、濰坊、臨沂、淮安、揚(yáng)州、南通到上海的通道。除了在原有基礎(chǔ)上的這些變化，還增加了多條新規(guī)劃線路。八條橫線中新增的四條由北往南依次是：綏芬河經(jīng)牡丹江、哈爾濱、齊齊哈爾、海拉爾到滿洲里的綏滿通道;北京經(jīng)呼和浩特、銀川到蘭州的京蘭通道;廈門經(jīng)龍巖、贛州、長(zhǎng)沙、張家界到重慶的廈渝通道;廣州經(jīng)南寧到昆明的廣昆通道。寶蘭高鐵今日通車運(yùn)營(yíng) 中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)"橫貫東西"中新網(wǎng)北京7月9日電今天，從陜西寶雞到甘肅蘭州的寶蘭高鐵將正式通車運(yùn)營(yíng)。寶蘭高鐵的通車打通了中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”，寶蘭高鐵與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的徐蘭高鐵西寶段、蘭新高鐵連通，將中國(guó)西北地區(qū)全面融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)。=============分頁(yè)符=============對(duì)于普通民眾來(lái)說(shuō)，這條高鐵帶來(lái)的便利與實(shí)惠也顯而易見(jiàn)。開(kāi)通之后，蘭州至“北上廣”三地9至11小時(shí)“交通圈”初步形成，如果你是一名從上海出發(fā)的“吃貨”，早上你可能還在吃上海小籠包，中午可以吃上西安羊肉泡饃，晚上就可以吃上蘭州牛肉面。7月9日開(kāi)通的寶蘭高鐵是我國(guó)四縱四橫高鐵網(wǎng)的重要組成部分，這張高鐵網(wǎng)目前已經(jīng)初步建成。今后還會(huì)織得更密，實(shí)現(xiàn)八縱八橫。下面就一起來(lái)了解一下，看看高鐵什么時(shí)候通到你家。“四縱四橫”：初步建成兩段即將貫通四縱包括：京滬高鐵/京廣高鐵/京哈客運(yùn)專線/東南沿海客運(yùn)專線四橫包括：徐蘭客運(yùn)專線 /滬昆客運(yùn)專線 /青太客運(yùn)專線 /滬漢蓉客運(yùn)專線隨著寶蘭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，目前四縱四橫中還剩縱向的京沈高鐵，和橫向的青島至石家莊高鐵，仍在建設(shè)當(dāng)中。2025年：高鐵里程將翻番形成"八縱八橫"網(wǎng)截至2016年底，中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到2.2萬(wàn)公里，占世界高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程的60%多。國(guó)家發(fā)改委等部門出臺(tái)的規(guī)劃明確，到2025年，中國(guó)高速鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到3.8萬(wàn)公里，比現(xiàn)在差不多要翻一倍，并形成“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)。"八縱八橫"：高鐵網(wǎng)更密距離延長(zhǎng)與原有的四條縱線相比，八條縱向高鐵的變化在于，沿海大通道，向北由原來(lái)的上海延伸到遼寧丹東，向南由原來(lái)的深圳延伸到廣西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京滬通道在原有京滬高鐵的基礎(chǔ)上新增一條由京津城際延長(zhǎng)經(jīng)東營(yíng)、濰坊、臨沂、淮安、揚(yáng)州、南通到上海的通道。除了在原有基礎(chǔ)上的這些變化，還增加了多條新規(guī)劃線路。八條橫線中新增的四條由北往南依次是：綏芬河經(jīng)牡丹江、哈爾濱、齊齊哈爾、海拉爾到滿洲里的綏滿通道;北京經(jīng)呼和浩特、銀川到蘭州的京蘭通道;廈門經(jīng)龍巖、贛州、長(zhǎng)沙、張家界到重慶的廈渝通道;廣州經(jīng)南寧到昆明的廣昆通道。寶蘭高鐵今日通車運(yùn)營(yíng) 中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)"橫貫東西"中新網(wǎng)北京7月9日電今天，從陜西寶雞到甘肅蘭州的寶蘭高鐵將正式通車運(yùn)營(yíng)。寶蘭高鐵的通車打通了中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”，寶蘭高鐵與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的徐蘭高鐵西寶段、蘭新高鐵連通，將中國(guó)西北地區(qū)全面融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)。=============分頁(yè)符=============今天開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的寶蘭高鐵也就是陜西寶雞至甘肅蘭州高速鐵路，這條高鐵線路于2012年年底開(kāi)工建設(shè)，今年3月開(kāi)始分段聯(lián)調(diào)聯(lián)試。7月9日開(kāi)通的寶蘭高鐵是我國(guó)四縱四橫高鐵網(wǎng)的重要組成部分，這張高鐵網(wǎng)目前已經(jīng)初步建成。今后還會(huì)織得更密，實(shí)現(xiàn)八縱八橫。下面就一起來(lái)了解一下，看看高鐵什么時(shí)候通到你家。“四縱四橫”：初步建成兩段即將貫通四縱包括：京滬高鐵/京廣高鐵/京哈客運(yùn)專線/東南沿海客運(yùn)專線四橫包括：徐蘭客運(yùn)專線 /滬昆客運(yùn)專線 /青太客運(yùn)專線 /滬漢蓉客運(yùn)專線隨著寶蘭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，目前四縱四橫中還剩縱向的京沈高鐵，和橫向的青島至石家莊高鐵，仍在建設(shè)當(dāng)中。2025年：高鐵里程將翻番形成"八縱八橫"網(wǎng)截至2016年底，中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到2.2萬(wàn)公里，占世界高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程的60%多。國(guó)家發(fā)改委等部門出臺(tái)的規(guī)劃明確，到2025年，中國(guó)高速鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到3.8萬(wàn)公里，比現(xiàn)在差不多要翻一倍，并形成“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)。"八縱八橫"：高鐵網(wǎng)更密距離延長(zhǎng)與原有的四條縱線相比，八條縱向高鐵的變化在于，沿海大通道，向北由原來(lái)的上海延伸到遼寧丹東，向南由原來(lái)的深圳延伸到廣西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京滬通道在原有京滬高鐵的基礎(chǔ)上新增一條由京津城際延長(zhǎng)經(jīng)東營(yíng)、濰坊、臨沂、淮安、揚(yáng)州、南通到上海的通道。除了在原有基礎(chǔ)上的這些變化，還增加了多條新規(guī)劃線路。八條橫線中新增的四條由北往南依次是：綏芬河經(jīng)牡丹江、哈爾濱、齊齊哈爾、海拉爾到滿洲里的綏滿通道;北京經(jīng)呼和浩特、銀川到蘭州的京蘭通道;廈門經(jīng)龍巖、贛州、長(zhǎng)沙、張家界到重慶的廈渝通道;廣州經(jīng)南寧到昆明的廣昆通道。寶蘭高鐵今日通車運(yùn)營(yíng) 中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)"橫貫東西"中新網(wǎng)北京7月9日電今天，從陜西寶雞到甘肅蘭州的寶蘭高鐵將正式通車運(yùn)營(yíng)。寶蘭高鐵的通車打通了中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”，寶蘭高鐵與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的徐蘭高鐵西寶段、蘭新高鐵連通，將中國(guó)西北地區(qū)全面融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)。=============分頁(yè)符=============這條高鐵線路全長(zhǎng)401公里，自陜西省寶雞市引出后，經(jīng)甘肅省的天水市、秦安縣、通渭縣、定西市至蘭州市，全線設(shè)寶雞南、天水南、秦安、通渭、定西北、蘭州西等8個(gè)車站，運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里。7月9日開(kāi)通的寶蘭高鐵是我國(guó)四縱四橫高鐵網(wǎng)的重要組成部分，這張高鐵網(wǎng)目前已經(jīng)初步建成。今后還會(huì)織得更密，實(shí)現(xiàn)八縱八橫。下面就一起來(lái)了解一下，看看高鐵什么時(shí)候通到你家。“四縱四橫”：初步建成兩段即將貫通四縱包括：京滬高鐵/京廣高鐵/京哈客運(yùn)專線/東南沿海客運(yùn)專線四橫包括：徐蘭客運(yùn)專線 /滬昆客運(yùn)專線 /青太客運(yùn)專線 /滬漢蓉客運(yùn)專線隨著寶蘭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，目前四縱四橫中還剩縱向的京沈高鐵，和橫向的青島至石家莊高鐵，仍在建設(shè)當(dāng)中。2025年：高鐵里程將翻番形成"八縱八橫"網(wǎng)截至2016年底，中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到2.2萬(wàn)公里，占世界高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程的60%多。國(guó)家發(fā)改委等部門出臺(tái)的規(guī)劃明確，到2025年，中國(guó)高速鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到3.8萬(wàn)公里，比現(xiàn)在差不多要翻一倍，并形成“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)。"八縱八橫"：高鐵網(wǎng)更密距離延長(zhǎng)與原有的四條縱線相比，八條縱向高鐵的變化在于，沿海大通道，向北由原來(lái)的上海延伸到遼寧丹東，向南由原來(lái)的深圳延伸到廣西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京滬通道在原有京滬高鐵的基礎(chǔ)上新增一條由京津城際延長(zhǎng)經(jīng)東營(yíng)、濰坊、臨沂、淮安、揚(yáng)州、南通到上海的通道。除了在原有基礎(chǔ)上的這些變化，還增加了多條新規(guī)劃線路。八條橫線中新增的四條由北往南依次是：綏芬河經(jīng)牡丹江、哈爾濱、齊齊哈爾、海拉爾到滿洲里的綏滿通道;北京經(jīng)呼和浩特、銀川到蘭州的京蘭通道;廈門經(jīng)龍巖、贛州、長(zhǎng)沙、張家界到重慶的廈渝通道;廣州經(jīng)南寧到昆明的廣昆通道。寶蘭高鐵今日通車運(yùn)營(yíng) 中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)"橫貫東西"中新網(wǎng)北京7月9日電今天，從陜西寶雞到甘肅蘭州的寶蘭高鐵將正式通車運(yùn)營(yíng)。寶蘭高鐵的通車打通了中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”，寶蘭高鐵與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的徐蘭高鐵西寶段、蘭新高鐵連通，將中國(guó)西北地區(qū)全面融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)。=============分頁(yè)符=============寶蘭高鐵打通了中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”，使甘、青、新三省區(qū)融入“四縱四橫”全國(guó)路網(wǎng)布局，實(shí)現(xiàn)了與中東部地區(qū)的大貫通、大貫聯(lián)。7月9日開(kāi)通的寶蘭高鐵是我國(guó)四縱四橫高鐵網(wǎng)的重要組成部分，這張高鐵網(wǎng)目前已經(jīng)初步建成。今后還會(huì)織得更密，實(shí)現(xiàn)八縱八橫。下面就一起來(lái)了解一下，看看高鐵什么時(shí)候通到你家。“四縱四橫”：初步建成兩段即將貫通四縱包括：京滬高鐵/京廣高鐵/京哈客運(yùn)專線/東南沿海客運(yùn)專線四橫包括：徐蘭客運(yùn)專線 /滬昆客運(yùn)專線 /青太客運(yùn)專線 /滬漢蓉客運(yùn)專線隨著寶蘭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，目前四縱四橫中還剩縱向的京沈高鐵，和橫向的青島至石家莊高鐵，仍在建設(shè)當(dāng)中。2025年：高鐵里程將翻番形成"八縱八橫"網(wǎng)截至2016年底，中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到2.2萬(wàn)公里，占世界高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程的60%多。國(guó)家發(fā)改委等部門出臺(tái)的規(guī)劃明確，到2025年，中國(guó)高速鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到3.8萬(wàn)公里，比現(xiàn)在差不多要翻一倍，并形成“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)。"八縱八橫"：高鐵網(wǎng)更密距離延長(zhǎng)與原有的四條縱線相比，八條縱向高鐵的變化在于，沿海大通道，向北由原來(lái)的上海延伸到遼寧丹東，向南由原來(lái)的深圳延伸到廣西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京滬通道在原有京滬高鐵的基礎(chǔ)上新增一條由京津城際延長(zhǎng)經(jīng)東營(yíng)、濰坊、臨沂、淮安、揚(yáng)州、南通到上海的通道。除了在原有基礎(chǔ)上的這些變化，還增加了多條新規(guī)劃線路。八條橫線中新增的四條由北往南依次是：綏芬河經(jīng)牡丹江、哈爾濱、齊齊哈爾、海拉爾到滿洲里的綏滿通道;北京經(jīng)呼和浩特、銀川到蘭州的京蘭通道;廈門經(jīng)龍巖、贛州、長(zhǎng)沙、張家界到重慶的廈渝通道;廣州經(jīng)南寧到昆明的廣昆通道。寶蘭高鐵今日通車運(yùn)營(yíng) 中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)"橫貫東西"中新網(wǎng)北京7月9日電今天，從陜西寶雞到甘肅蘭州的寶蘭高鐵將正式通車運(yùn)營(yíng)。寶蘭高鐵的通車打通了中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”，寶蘭高鐵與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的徐蘭高鐵西寶段、蘭新高鐵連通，將中國(guó)西北地區(qū)全面融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)。=============分頁(yè)符=============資料圖7月9日開(kāi)通的寶蘭高鐵是我國(guó)四縱四橫高鐵網(wǎng)的重要組成部分，這張高鐵網(wǎng)目前已經(jīng)初步建成。今后還會(huì)織得更密，實(shí)現(xiàn)八縱八橫。下面就一起來(lái)了解一下，看看高鐵什么時(shí)候通到你家。“四縱四橫”：初步建成兩段即將貫通四縱包括：京滬高鐵/京廣高鐵/京哈客運(yùn)專線/東南沿海客運(yùn)專線四橫包括：徐蘭客運(yùn)專線 /滬昆客運(yùn)專線 /青太客運(yùn)專線 /滬漢蓉客運(yùn)專線隨著寶蘭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，目前四縱四橫中還剩縱向的京沈高鐵，和橫向的青島至石家莊高鐵，仍在建設(shè)當(dāng)中。2025年：高鐵里程將翻番形成"八縱八橫"網(wǎng)截至2016年底，中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到2.2萬(wàn)公里，占世界高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程的60%多。國(guó)家發(fā)改委等部門出臺(tái)的規(guī)劃明確，到2025年，中國(guó)高速鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到3.8萬(wàn)公里，比現(xiàn)在差不多要翻一倍，并形成“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)。"八縱八橫"：高鐵網(wǎng)更密距離延長(zhǎng)與原有的四條縱線相比，八條縱向高鐵的變化在于，沿海大通道，向北由原來(lái)的上海延伸到遼寧丹東，向南由原來(lái)的深圳延伸到廣西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京滬通道在原有京滬高鐵的基礎(chǔ)上新增一條由京津城際延長(zhǎng)經(jīng)東營(yíng)、濰坊、臨沂、淮安、揚(yáng)州、南通到上海的通道。除了在原有基礎(chǔ)上的這些變化，還增加了多條新規(guī)劃線路。八條橫線中新增的四條由北往南依次是：綏芬河經(jīng)牡丹江、哈爾濱、齊齊哈爾、海拉爾到滿洲里的綏滿通道;北京經(jīng)呼和浩特、銀川到蘭州的京蘭通道;廈門經(jīng)龍巖、贛州、長(zhǎng)沙、張家界到重慶的廈渝通道;廣州經(jīng)南寧到昆明的廣昆通道。寶蘭高鐵今日通車運(yùn)營(yíng) 中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)"橫貫東西"中新網(wǎng)北京7月9日電今天，從陜西寶雞到甘肅蘭州的寶蘭高鐵將正式通車運(yùn)營(yíng)。寶蘭高鐵的通車打通了中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”，寶蘭高鐵與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的徐蘭高鐵西寶段、蘭新高鐵連通，將中國(guó)西北地區(qū)全面融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)。=============分頁(yè)符=============今日8:16分，蘭州西開(kāi)往徐州的G2028次列車G2028次駛出蘭州西站。7月9日開(kāi)通的寶蘭高鐵是我國(guó)四縱四橫高鐵網(wǎng)的重要組成部分，這張高鐵網(wǎng)目前已經(jīng)初步建成。今后還會(huì)織得更密，實(shí)現(xiàn)八縱八橫。下面就一起來(lái)了解一下，看看高鐵什么時(shí)候通到你家。“四縱四橫”：初步建成兩段即將貫通四縱包括：京滬高鐵/京廣高鐵/京哈客運(yùn)專線/東南沿海客運(yùn)專線四橫包括：徐蘭客運(yùn)專線 /滬昆客運(yùn)專線 /青太客運(yùn)專線 /滬漢蓉客運(yùn)專線隨著寶蘭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，目前四縱四橫中還剩縱向的京沈高鐵，和橫向的青島至石家莊高鐵，仍在建設(shè)當(dāng)中。2025年：高鐵里程將翻番形成"八縱八橫"網(wǎng)截至2016年底，中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到2.2萬(wàn)公里，占世界高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程的60%多。國(guó)家發(fā)改委等部門出臺(tái)的規(guī)劃明確，到2025年，中國(guó)高速鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到3.8萬(wàn)公里，比現(xiàn)在差不多要翻一倍，并形成“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)。"八縱八橫"：高鐵網(wǎng)更密距離延長(zhǎng)與原有的四條縱線相比，八條縱向高鐵的變化在于，沿海大通道，向北由原來(lái)的上海延伸到遼寧丹東，向南由原來(lái)的深圳延伸到廣西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京滬通道在原有京滬高鐵的基礎(chǔ)上新增一條由京津城際延長(zhǎng)經(jīng)東營(yíng)、濰坊、臨沂、淮安、揚(yáng)州、南通到上海的通道。除了在原有基礎(chǔ)上的這些變化，還增加了多條新規(guī)劃線路。八條橫線中新增的四條由北往南依次是：綏芬河經(jīng)牡丹江、哈爾濱、齊齊哈爾、海拉爾到滿洲里的綏滿通道;北京經(jīng)呼和浩特、銀川到蘭州的京蘭通道;廈門經(jīng)龍巖、贛州、長(zhǎng)沙、張家界到重慶的廈渝通道;廣州經(jīng)南寧到昆明的廣昆通道。寶蘭高鐵今日通車運(yùn)營(yíng) 中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)"橫貫東西"中新網(wǎng)北京7月9日電今天，從陜西寶雞到甘肅蘭州的寶蘭高鐵將正式通車運(yùn)營(yíng)。寶蘭高鐵的通車打通了中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”，寶蘭高鐵與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的徐蘭高鐵西寶段、蘭新高鐵連通，將中國(guó)西北地區(qū)全面融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)。=============分頁(yè)符=============今日8:16分，蘭州西開(kāi)往徐州的G2028次列車G2028次駛出蘭州西站7月9日開(kāi)通的寶蘭高鐵是我國(guó)四縱四橫高鐵網(wǎng)的重要組成部分，這張高鐵網(wǎng)目前已經(jīng)初步建成。今后還會(huì)織得更密，實(shí)現(xiàn)八縱八橫。下面就一起來(lái)了解一下，看看高鐵什么時(shí)候通到你家。“四縱四橫”：初步建成兩段即將貫通四縱包括：京滬高鐵/京廣高鐵/京哈客運(yùn)專線/東南沿海客運(yùn)專線四橫包括：徐蘭客運(yùn)專線 /滬昆客運(yùn)專線 /青太客運(yùn)專線 /滬漢蓉客運(yùn)專線隨著寶蘭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，目前四縱四橫中還剩縱向的京沈高鐵，和橫向的青島至石家莊高鐵，仍在建設(shè)當(dāng)中。2025年：高鐵里程將翻番形成"八縱八橫"網(wǎng)截至2016年底，中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到2.2萬(wàn)公里，占世界高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程的60%多。國(guó)家發(fā)改委等部門出臺(tái)的規(guī)劃明確，到2025年，中國(guó)高速鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到3.8萬(wàn)公里，比現(xiàn)在差不多要翻一倍，并形成“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)。"八縱八橫"：高鐵網(wǎng)更密距離延長(zhǎng)與原有的四條縱線相比，八條縱向高鐵的變化在于，沿海大通道，向北由原來(lái)的上海延伸到遼寧丹東，向南由原來(lái)的深圳延伸到廣西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京滬通道在原有京滬高鐵的基礎(chǔ)上新增一條由京津城際延長(zhǎng)經(jīng)東營(yíng)、濰坊、臨沂、淮安、揚(yáng)州、南通到上海的通道。除了在原有基礎(chǔ)上的這些變化，還增加了多條新規(guī)劃線路。八條橫線中新增的四條由北往南依次是：綏芬河經(jīng)牡丹江、哈爾濱、齊齊哈爾、海拉爾到滿洲里的綏滿通道;北京經(jīng)呼和浩特、銀川到蘭州的京蘭通道;廈門經(jīng)龍巖、贛州、長(zhǎng)沙、張家界到重慶的廈渝通道;廣州經(jīng)南寧到昆明的廣昆通道。寶蘭高鐵今日通車運(yùn)營(yíng) 中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)"橫貫東西"中新網(wǎng)北京7月9日電今天，從陜西寶雞到甘肅蘭州的寶蘭高鐵將正式通車運(yùn)營(yíng)。寶蘭高鐵的通車打通了中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”，寶蘭高鐵與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的徐蘭高鐵西寶段、蘭新高鐵連通，將中國(guó)西北地區(qū)全面融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)。=============分頁(yè)符=============今日8:16分，蘭州西開(kāi)往徐州的G2028次列車G2028次駛出蘭州西站7月9日開(kāi)通的寶蘭高鐵是我國(guó)四縱四橫高鐵網(wǎng)的重要組成部分，這張高鐵網(wǎng)目前已經(jīng)初步建成。今后還會(huì)織得更密，實(shí)現(xiàn)八縱八橫。下面就一起來(lái)了解一下，看看高鐵什么時(shí)候通到你家。“四縱四橫”：初步建成兩段即將貫通四縱包括：京滬高鐵/京廣高鐵/京哈客運(yùn)專線/東南沿海客運(yùn)專線四橫包括：徐蘭客運(yùn)專線 /滬昆客運(yùn)專線 /青太客運(yùn)專線 /滬漢蓉客運(yùn)專線隨著寶蘭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，目前四縱四橫中還剩縱向的京沈高鐵，和橫向的青島至石家莊高鐵，仍在建設(shè)當(dāng)中。2025年：高鐵里程將翻番形成"八縱八橫"網(wǎng)截至2016年底，中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到2.2萬(wàn)公里，占世界高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程的60%多。國(guó)家發(fā)改委等部門出臺(tái)的規(guī)劃明確，到2025年，中國(guó)高速鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到3.8萬(wàn)公里，比現(xiàn)在差不多要翻一倍，并形成“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)。"八縱八橫"：高鐵網(wǎng)更密距離延長(zhǎng)與原有的四條縱線相比，八條縱向高鐵的變化在于，沿海大通道，向北由原來(lái)的上海延伸到遼寧丹東，向南由原來(lái)的深圳延伸到廣西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京滬通道在原有京滬高鐵的基礎(chǔ)上新增一條由京津城際延長(zhǎng)經(jīng)東營(yíng)、濰坊、臨沂、淮安、揚(yáng)州、南通到上海的通道。除了在原有基礎(chǔ)上的這些變化，還增加了多條新規(guī)劃線路。八條橫線中新增的四條由北往南依次是：綏芬河經(jīng)牡丹江、哈爾濱、齊齊哈爾、海拉爾到滿洲里的綏滿通道;北京經(jīng)呼和浩特、銀川到蘭州的京蘭通道;廈門經(jīng)龍巖、贛州、長(zhǎng)沙、張家界到重慶的廈渝通道;廣州經(jīng)南寧到昆明的廣昆通道。寶蘭高鐵今日通車運(yùn)營(yíng) 中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)"橫貫東西"中新網(wǎng)北京7月9日電今天，從陜西寶雞到甘肅蘭州的寶蘭高鐵將正式通車運(yùn)營(yíng)。寶蘭高鐵的通車打通了中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”，寶蘭高鐵與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的徐蘭高鐵西寶段、蘭新高鐵連通，將中國(guó)西北地區(qū)全面融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)。=============分頁(yè)符=============今日8:16分，蘭州西開(kāi)往徐州的G2028次列車G2028次駛出蘭州西站7月9日開(kāi)通的寶蘭高鐵是我國(guó)四縱四橫高鐵網(wǎng)的重要組成部分，這張高鐵網(wǎng)目前已經(jīng)初步建成。今后還會(huì)織得更密，實(shí)現(xiàn)八縱八橫。下面就一起來(lái)了解一下，看看高鐵什么時(shí)候通到你家。“四縱四橫”：初步建成兩段即將貫通四縱包括：京滬高鐵/京廣高鐵/京哈客運(yùn)專線/東南沿海客運(yùn)專線四橫包括：徐蘭客運(yùn)專線 /滬昆客運(yùn)專線 /青太客運(yùn)專線 /滬漢蓉客運(yùn)專線隨著寶蘭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，目前四縱四橫中還剩縱向的京沈高鐵，和橫向的青島至石家莊高鐵，仍在建設(shè)當(dāng)中。2025年：高鐵里程將翻番形成"八縱八橫"網(wǎng)截至2016年底，中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到2.2萬(wàn)公里，占世界高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程的60%多。國(guó)家發(fā)改委等部門出臺(tái)的規(guī)劃明確，到2025年，中國(guó)高速鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到3.8萬(wàn)公里，比現(xiàn)在差不多要翻一倍，并形成“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)。"八縱八橫"：高鐵網(wǎng)更密距離延長(zhǎng)與原有的四條縱線相比，八條縱向高鐵的變化在于，沿海大通道，向北由原來(lái)的上海延伸到遼寧丹東，向南由原來(lái)的深圳延伸到廣西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京滬通道在原有京滬高鐵的基礎(chǔ)上新增一條由京津城際延長(zhǎng)經(jīng)東營(yíng)、濰坊、臨沂、淮安、揚(yáng)州、南通到上海的通道。除了在原有基礎(chǔ)上的這些變化，還增加了多條新規(guī)劃線路。八條橫線中新增的四條由北往南依次是：綏芬河經(jīng)牡丹江、哈爾濱、齊齊哈爾、海拉爾到滿洲里的綏滿通道;北京經(jīng)呼和浩特、銀川到蘭州的京蘭通道;廈門經(jīng)龍巖、贛州、長(zhǎng)沙、張家界到重慶的廈渝通道;廣州經(jīng)南寧到昆明的廣昆通道。寶蘭高鐵今日通車運(yùn)營(yíng) 中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)"橫貫東西"中新網(wǎng)北京7月9日電今天，從陜西寶雞到甘肅蘭州的寶蘭高鐵將正式通車運(yùn)營(yíng)。寶蘭高鐵的通車打通了中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”，寶蘭高鐵與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的徐蘭高鐵西寶段、蘭新高鐵連通，將中國(guó)西北地區(qū)全面融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)。=============分頁(yè)符=============今日8:16分，蘭州西開(kāi)往徐州的G2028次列車G2028次駛出蘭州西站7月9日開(kāi)通的寶蘭高鐵是我國(guó)四縱四橫高鐵網(wǎng)的重要組成部分，這張高鐵網(wǎng)目前已經(jīng)初步建成。今后還會(huì)織得更密，實(shí)現(xiàn)八縱八橫。下面就一起來(lái)了解一下，看看高鐵什么時(shí)候通到你家。“四縱四橫”：初步建成兩段即將貫通四縱包括：京滬高鐵/京廣高鐵/京哈客運(yùn)專線/東南沿海客運(yùn)專線四橫包括：徐蘭客運(yùn)專線 /滬昆客運(yùn)專線 /青太客運(yùn)專線 /滬漢蓉客運(yùn)專線隨著寶蘭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，目前四縱四橫中還剩縱向的京沈高鐵，和橫向的青島至石家莊高鐵，仍在建設(shè)當(dāng)中。2025年：高鐵里程將翻番形成"八縱八橫"網(wǎng)截至2016年底，中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到2.2萬(wàn)公里，占世界高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程的60%多。國(guó)家發(fā)改委等部門出臺(tái)的規(guī)劃明確，到2025年，中國(guó)高速鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到3.8萬(wàn)公里，比現(xiàn)在差不多要翻一倍，并形成“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)。"八縱八橫"：高鐵網(wǎng)更密距離延長(zhǎng)與原有的四條縱線相比，八條縱向高鐵的變化在于，沿海大通道，向北由原來(lái)的上海延伸到遼寧丹東，向南由原來(lái)的深圳延伸到廣西的防城港;京哈、京港澳通道南北打通;京滬通道在原有京滬高鐵的基礎(chǔ)上新增一條由京津城際延長(zhǎng)經(jīng)東營(yíng)、濰坊、臨沂、淮安、揚(yáng)州、南通到上海的通道。除了在原有基礎(chǔ)上的這些變化，還增加了多條新規(guī)劃線路。八條橫線中新增的四條由北往南依次是：綏芬河經(jīng)牡丹江、哈爾濱、齊齊哈爾、海拉爾到滿洲里的綏滿通道;北京經(jīng)呼和浩特、銀川到蘭州的京蘭通道;廈門經(jīng)龍巖、贛州、長(zhǎng)沙、張家界到重慶的廈渝通道;廣州經(jīng)南寧到昆明的廣昆通道。寶蘭高鐵今日通車運(yùn)營(yíng) 中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)"橫貫東西"中新網(wǎng)北京7月9日電今天，從陜西寶雞到甘肅蘭州的寶蘭高鐵將正式通車運(yùn)營(yíng)。寶蘭高鐵的通車打通了中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”，寶蘭高鐵與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的徐蘭高鐵西寶段、蘭新高鐵連通，將中國(guó)西北地區(qū)全面融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)。=============分頁(yè)符=============