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1，上海外高橋船廠

你去龍船招聘網(wǎng)上發(fā)份簡歷，會有人聯(lián)系你的

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2，中國造船總噸位已世界第一但有造過大型豪華游輪嗎

第一：國情問題，有的地溫飽問題都沒解決呢。第二：就是豪華程度，咱們所謂的豪華游輪，也就是人家的豪華渡船這就是咱們的“豪華”游輪

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3，顧三村到外高橋船廠怎么走

到新建碼頭（東川公路顧三路）站坐浦東13路，在洲海路珊璜村站下車，1300米左右到上海外高橋造船公司。

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4，上海外高橋造船有限公司的公司發(fā)展

公司已通過了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001三大管理體系認證，被認定為“國家級企業(yè)技術(shù)中心”，高新技術(shù)企業(yè)，“全國守合同、重信用單位”，公司理化試驗所取得“國家級實驗室”資質(zhì)。企業(yè)精神　公司弘揚“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、團結(jié)、卓越”的企業(yè)精神，倡導(dǎo)“員工與企業(yè)共同發(fā)展”的價值觀，貫徹“推行綠色造船，創(chuàng)立安全環(huán)境，建造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的管理理念，參與國際競爭，打造優(yōu)良品牌，向著世界一流船舶總裝廠的目標穩(wěn)步邁進。上海外高橋造船有限公司作為目前中國設(shè)施最先進、綜合實力領(lǐng)先的造船企業(yè)，在多年致力于建造先進海洋工程裝備的同時，造船總量突破600萬載重噸大關(guān)，首次躋身世界造船業(yè)前三強。 2010年2月26日出塢的世界最先進的第六代三千米深水半潛式鉆井平臺，是上海外高橋造船有限公司繼成功建造并順利交付三艘海上浮式生產(chǎn)儲油裝置(FPSO)之后又一個重要的海洋工程交鑰匙項目，標志著該公司從海上儲油裝置向深水鉆井裝備設(shè)計、采購、建造和完工調(diào)試總承包邁出的重大跨越，對自身發(fā)展和綜合實力的提升、以及打造中國第一、世界一流的海洋工程總承包商具有標志性意義。根據(jù)中國船舶工業(yè)集團公司和上海外高橋造船有限公司的海洋工程中長期規(guī)劃，上海外高橋造船有限公司于2008年4月28日，投入30億元人民幣，在上海臨港建設(shè)專用海洋工程制造基地——上海外高橋造船海洋工程有限公司。該項目規(guī)劃總用地面積約103萬平方米，典型產(chǎn)品有半潛式鉆井平臺、自升式鉆井平臺、FPSO及上部模塊等，計劃于2010年5月份投入試生產(chǎn)。屆時將對上海推進發(fā)展先進制造業(yè)、推動高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、提升中國海洋工程裝備總承包能力起到積極的促進作用。根據(jù)國家工信部最新發(fā)布的《關(guān)于推進上海加快先進制造業(yè)走新型工業(yè)化道路的意見》，要進一步推動上海積極落實國家戰(zhàn)略，以現(xiàn)有制造能力為基礎(chǔ)，以調(diào)整、優(yōu)化和提高為方向，以研發(fā)、創(chuàng)新和提高附加值為重點，提升發(fā)展電子信息制造業(yè)、先進重大裝備、精品鋼材、海洋工程裝備、軟件和信息服務(wù)業(yè)等優(yōu)勢制造業(yè)的研發(fā)能力和核心競爭力。上海市政府已將海洋工程裝備制造列為戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)。在剛剛過去的2009年，有“中國第一船廠”美譽的上海外高橋造船有限公司，面對國際金融危機，依托中國船舶工業(yè)集團公司的整體優(yōu)勢，依靠自身的綜合實力，逆勢而上，繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計，該公司造船總量達到創(chuàng)紀錄的605萬載重噸，同比增長32%，占中國造船總量的15%，成為中國第一家年造船總量突破600萬載重噸大關(guān)的船廠，并首次躋身世界造船業(yè)前三強(僅次于韓國的兩家造船廠)。年造船總量連續(xù)5年位居中國各船廠之首，還保持著近5年累計創(chuàng)利全國船廠第一，已交付船只無一脫期的驕人記錄。擁有江南長興造船責(zé)任有限公司、臨港海洋工程有限公司、上海欣業(yè)船舶海洋工程設(shè)計有限責(zé)任公司等子公司。上海江南長興造船有限責(zé)任公司（以下簡稱：長興造船）是上海外高橋造船有限公司（以下簡稱：外高橋造船）的控股子公司，于2006年12月7日正式注冊登記成立，由外高橋造船和寶鋼集團有限公司（以下簡稱：寶鋼集團）共同出資組建，注冊資本23.09億元人民幣，其中外高橋造船占總股本的65%，寶鋼集團占總股本的35%。長興造船坐落于上海長興島，建設(shè)用地面積170.80萬平方米，擁有岸線1322米，規(guī)劃年造船能力332萬載重噸。工廠布局合理，工藝裝備精良，生產(chǎn)流程呈“U”字型分布，主要生產(chǎn)設(shè)施包括2座船塢，一號塢長520米，寬76米；二號塢長510米，寬106米； 600噸龍門起重機四座，舾裝碼頭泊位四個，具備建造各類大型船舶、海洋工程和鋼結(jié)構(gòu)等產(chǎn)品的能力。長興造船于2007年5月18日正式開工投產(chǎn)，主要產(chǎn)品有7.6萬噸巴拿馬型散貨船、29.7萬噸超級油輪（VLCC）、17.7萬噸和17.6萬噸好望角型散貨船等。在第一個完整造船年2008年，長興造船實現(xiàn)了交船6艘，110萬載重噸，盈利4億的目標，開創(chuàng)了國內(nèi)外同行業(yè)同時期生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績的先河。尤其第一艘交付的29.7萬噸VLCC油船，是上海開埠以來建造的最大噸位的油輪，也是中國第一艘擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的VLCC船型，極大地提升了長興造船在國內(nèi)外市場的競爭力和聲譽。長興造船注重管理、技術(shù)和工藝創(chuàng)新。依托外高橋造船的一體化管理，長興造船不斷優(yōu)化生產(chǎn)組織體制，提高生產(chǎn)策劃、生產(chǎn)計劃、質(zhì)量管理、安全管理和精度管理水平，推進造船信息化管理系統(tǒng)建設(shè)，完善以精益生產(chǎn)為核心的現(xiàn)代造船管理模式。堅持以人為本，努力打造一支高素質(zhì)的員工隊伍，持續(xù)提升公司綜合競爭力。上海臨港海洋工程有限公司是上海外高橋造船有限公司的全資子公司，位于南匯區(qū)臨港新城重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)，占地面積103萬平方米，碼頭岸線長度1131米。上海臨港海洋工程有限公司海洋工程及高技術(shù)船舶配套項目是根據(jù)上海市關(guān)于發(fā)展船舶產(chǎn)業(yè)以及開發(fā)海洋工程建造的總體要求、中國船舶工業(yè)集團公司“十一五”發(fā)展目標而建設(shè)的國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的大型海洋工程及高技術(shù)船舶工程配套基地。生產(chǎn)綱領(lǐng)目標為年造半潛式鉆井平臺2座、自升式鉆井平臺2座、特種分段1000個、上層建筑50座，年投鋼量25.5萬噸。本項目于2008年4月28日開工建設(shè)，一期工程將于2010年建成投產(chǎn)，計劃2010年上半年投入生產(chǎn)試運行。上海欣業(yè)船舶海洋工程設(shè)計有限責(zé)任公司成立于2002年，由上海外高橋造船有限公司和中船集團第七O八研究所共同投資組建，其中上海外高橋造船有限公司占總股本的71.92%。公司堅持“以人為本，質(zhì)量第一，講究信譽、持續(xù)改進”的企業(yè)方針，大力引進中高級專業(yè)技術(shù)人才，廣泛吸收造船界知名專家擔(dān)任長期技術(shù)顧問，不斷提升船型研發(fā)能力，完善詳細設(shè)計能力，為造船業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

5，7點靠岸的上海郵輪游客幾點能下船

7點靠岸的上海郵輪游客幾點能下船上海吳淞港國際郵輪碼頭一般在 9點。

郵輪靠岸后，上午8點半左右就開始下客了，但各家旅行社的游客要在規(guī)定的地點集合，等候具體的下船時間，最晚的要到十點多才能下船。如果不托運行李，賬單也已結(jié)清的游客，可以自己把握時間，提前到下船處等候下船。

郵輪一般都在凌晨靠岸，早餐后8點半左右按客艙號分批下船。

6，上海外高橋造船有限公司

根據(jù)員工狀態(tài)的不同，外高橋的員工共分為以下幾類：一類員工約2000人，指擁有上海戶籍的員工，包括在冊、委派(包括浦東人才、金洲公司)、返聘、借用(長興、龍穴、江南等公司來交流學(xué)習(xí)人員)等四種員工。二類員工約3000人，包括協(xié)力工和準員工：協(xié)力工指從社會上招聘的外地戶籍的公司統(tǒng)一管理的員工，要簽訂勞務(wù)合同;準員工指簽訂合同的外地應(yīng)屆大中專技校畢業(yè)生，其中工號以SX開頭的指畢業(yè)前來公司實習(xí)的未簽訂勞動合同的外地實習(xí)生。三類員工約6000人，指在外高橋承攬船舶建造工程的各勞務(wù)公司下的員工。其他類員工，船東船檢、安全保衛(wèi)等。