上海市金海路地鐵規劃圖，地鐵五號線延伸金海路有站嗎

來源：整理時間：2023-05-30 05:47:11 編輯：上海生活手機版

1，地鐵五號線延伸金海路有站嗎

這貌似有點遙遠吧，現在規劃到南橋新城吧

地鐵五號線延伸金海路有站嗎

2，上海市地鐵12號線的地圖

上海地鐵12號線(M2線)于2008年12月30日開工建設，全長40.4公里，計劃將于2012年建成通車。建成后的軌交12號線將與16條線路19個車站形成換乘，是上海軌交網絡中僅次于4號線環線的又一重要骨干線路。地鐵12號線工程線路正線全長40.4公里，起點為閔行區的七莘路站，經顧戴路、漕寶路、龍漕路、龍華路、大木橋路、陜西南路、茂名路、長安路、曲阜路、天潼路、東長治路、長陽路、復興島（過黃浦江）、巨峰路，最終到達工程終點金海路站。線路途經上海市的閔行區、徐匯區、盧灣區、靜安區、閘北區、虹口區、楊浦區及浦東新區，共8個行政管轄區。

上海市地鐵12號線的地圖

3，上海哪條地鐵線將通過金海路

九號線將來沿金海路建設 12號線終點站在金海路 19號線也將與9號線與金海路實現換乘

6號線!

上海哪條地鐵線將通過金海路

4，上海地鐵12號線的路線圖幾時完工

軌道交通十二號線上海軌道交通12號線（M2線）工程線路是城市軌道交通路網中貫穿上海西南部與東北部的直徑線，橫貫上海市城市中心區域，途經途徑閔行、徐匯、盧灣、靜安、閘北、虹口、楊浦、浦東新區等8個行政區。線路起點虹梅路站（含）至終點金海路站（含金橋停車場及出入場線），線路正線全長約33. 6km，均為地下線，共設車站27座。工程建設年限為2007～2011年，2011年12月建成試通車，建設工期5年，工程總投資為209.8億元。 ● 規劃中的軌道交通12號線由虹梅路漕河涇科技園區至浦東的金橋出口加工區。 ● 規劃設站：虹梅路-桂林路-漕溪路（換乘1號線)-龍漕路(換乘3號線)-龍華路-南浦站（南浦站方案，換乘7號線）或東安路(龍華路方案)-零陵路（換乘4號線)-肇嘉浜路(換乘9號線)-陜西南路(換乘10號線,接近1號線)-長樂路(換乘14號線)-南京西路（換乘2號線，近13號線)-梅園路(換乘13號線和1號線)-曲阜路(換乘8號線)-河南北路(換乘10號線)-旅順路-公平路-大連路（換乘4號線)-江浦路(換乘18號線)-黃興路-隆昌路-軍工路-浦東大道-巨峰路(換乘6號線)-楊高北路-金京路-申江路(換乘9號線)-金海路-（金橋車輛段) 12號線規劃線路圖：http://www.nhmetro.org/viewthread.php?tid=102&extra=page%3D1

5，上海地鐵9號線三期線路走向和站點規劃

目前，軌道交通9號線一、二期工程（松江新城—楊高中路）已經建成運營。為進一步發揮線路功能，結合滬通鐵路曹路站的設置，新規劃的軌道交通9號線（楊高中路站—曹路火車站站）起自二期工程終點楊高中路站，沿楊高中路自西向東走行，穿過羅山立交、金橋立交后，在金海路路口轉沿金海路繼續向東走行；穿過S20公路、浦東運河后，在郊環附近轉向北走行；沿郊環西側（存在比選方案）進入終點站曹路火車站站。線路全長約17公里,平均站距約1.7公里。根據規劃，沿線共設地鐵車站11座： 1.民生路站附近設楊高中路站、 2.南洋涇路附近設崮山路站、 3.云山路附近設碧云路站、 4.平度路附近設平度路站、 5.金港路附近設金橋站、 6.申江路附近設申江路站、 7.金穗路附近設金海路站、 8.民耀路附近設顧唐路站、 9.民雷路附近設民雷路站、 10.凌空路附近設曹路站、 11.規劃曹路火車站附近設曹路火車站站（站點均為暫命名）

6，上海地鐵12號線站點設置開通時間

　　軌道交通12號線工程是上海市城市軌道交通路網規劃中一條縱貫中心城區的“西南－東北”軸向的直徑線，也是軌道交通路網中一條重要的主干線。　　軌道交通12號線工程線路正線全長40.4公里，起點為閔行區的七莘路，經顧戴路、漕寶路、龍漕路、龍華路、大木橋路、陜西南路、茂名路、長安路、曲阜路、天潼路、東長治路、長陽路、復興島（過黃浦江）、巨峰路，最終到達工程終點金海路。線路途經上海市的閔行區、徐匯區、盧灣區、靜安區、閘北區、虹口區、楊浦區及浦東新區，共8個行政管轄區。　　軌道交通12號線工程共設31座車站，沿線先后與1、2、3、4、6、7、8、9、10、11、13號線及規劃中的15、16、18、19號線共16條線、19座站換乘，其中三線換乘站3座，兩線?乘站16座，是上海軌道交通基本網絡中?乘僅次于4號環線的線路，全部為地下站，分別是七莘路站(與5號線延伸線換乘)、虹莘路站、顧戴路站(與規劃中的19號線換乘)、東蘭路站、虹梅路站、桂林公園站(與規劃中的15號線換乘)、漕寶路站(與1號線換乘)、龍漕路站(與3號線換乘)、龍華路站(與11號線換乘)、浦江南浦站(與7號線換乘)、大木橋路站(與4號線換乘)、嘉善路站(與9號線換乘)、陜西南路站(與1號線、10號線換乘)、南京西路站(與2號線、13號線換乘)、漢中路站(與1號線、13號線換乘)、曲阜路站(與8號線換乘)、天潼路站(與10號線換乘)、國際客運中心站、提籃橋站、大連路站(與4號線換乘)、長陽路站(與規劃中的18號線換乘)、寧國路站、隆昌路站、內江路站、復興島站、利津路站、巨峰路站(與6號線換乘)、楊高北路站、金京路站、申江路站(與規劃中的19號線換乘)和金穗路站(與9號線延伸線換乘)。　　軌道交通12號線在2012年建成以后，將與同年建成的11號線北段二期和13號線一期工程一起，形成總共13條線、總長500公里運營里程的上海軌道交通基本網絡，每天可接納近800萬人次，占全市公交出行總量的40%以上，大大方便了市民的交通出行，從而使上海的軌道交通跨入世界先進行列。