上海市濕地保護修復，上海有那些自然保護區主要保護的對象生態系統的類型

來源：整理時間：2022-12-21 15:57:15 編輯：上海生活手機版

1，上海有那些自然保護區主要保護的對象生態系統的類型

上海市崇明東灘濕地和九段沙濕地都是保護鳥類的是濕地生態系統

上海有那些自然保護區主要保護的對象生態系統的類型

2，回歸棲息地是通用汽車在哪里辦的全國范圍嗎

回歸棲息地目前是在遼寧省雙臺河口國家級自然保護區、山東省長島國家級自然保護區、上海崇明東灘鳥類國家級自然保護區這三個地方展開的，其中崇明東灘開始保護的時間最早，從2006年就開始落實了。未來是否會拓展到全國還不大清楚，通用濕地保護這次是確定了一條候鳥遷徙線路，會在這些進行地方局部濕地水質治理改善和外來入侵物種治理工作，協助建設候鳥遷徙驛站和游客生態教育中心。

現在是三個地方，今后不知道是怎么規劃的。

上海崇明、遼寧省雙臺河口、山東省長島。

最早是在上海崇明

回歸棲息地是通用汽車在哪里辦的全國范圍嗎

3，通用濕地保護計劃除了在上海崇明東灘濕地展開的還有其他地方的嗎

如果單純地說通用濕地保護計劃的話，應該就是指“回歸棲息地”，這個項目包含的范圍不僅僅是上海的崇明東灘，還有遼寧省雙臺河口國家級自然保護區和山東省長島國家級自然保護區，這三個點是候鳥在中國的遷徙路線上非常具有代表性的地方。除了濕地保護，通用汽車也在其他地方開展了不少公益活動，比如說滇西北、云南麗江、北京松山等許多地方，而且在產品方面，通用也是一直提倡綠色動力的，而且一直都在打造一個汽車產業的綠色產業鏈。

看了別人的答案，我知道的太少了。

你不問我還不知道東灘那邊是通用在保護呢。

你說的就是回歸棲息地吧，山東和遼寧貌似也有。

通用濕地保護計劃除了在上海崇明東灘濕地展開的還有其他地方的嗎

4，想知道上海市東灘濕地候鳥自然保護區在哪

在崇明。東灘鳥類國家級自然保護區是以遷徙鳥類為主要保護對象的濕地類型自然保護區，位于長江入海口，在中國第三大島崇明島的最東端，它是由長江攜帶大量的泥沙沉積而成，是長江口地區規模最大、發育最完善的河口型潮汐灘涂濕地，其南北狹，東西寬，區內潮溝密布，高、中、低潮灘分帶十分明顯，是亞太地區遷徙水鳥的重要通道。保護區區域面積為241.55平方公里，約占上海市濕地總面積的7.8%，分為核心區、緩沖區、試驗區三個部分。崇明東灘屬亞熱帶氣候，是東亞季風盛行地區，年平均溫度15.3℃，冬季因三面受水面熱效應的影響，氣溫要比崇明島的西部高出1℃，水域不凍結，非常有利于水禽越冬，所以它成為亞太地區候鳥遷徙路線上的重要“驛站”和水禽重要的繁殖地、越冬地，也是備受國內外關注的研究河口科學問題的理想場所。

濕地候鳥主要吃什么呢？呵呵，我家住鄱陽湖邊，濕地候鳥的食物主要是：湖泊沼澤中的小魚小蝦、螺絲貝殼、草根草莖等，當然鳥種不同，食物也有區別，有雜食的，有素食的。

5，崇明島東灘濕地

崇明東灘保護區面積為326平方公里，屬長江口典型的河口濕地。其中自然保護區在堤外灘涂的面積共265平方公里，包括吳淞標高零米線以上的灘涂為120平方公里，吳淞標高零米線以外寬度3000米內的水域145平方公里。堤內以人工濕地為主的面積為61平方公里。崇明東灘位于長江入?？?，處于我國候鳥南北遷徙的東線中部，地理位置十分重要。其生物多樣性價值體現在物種的多樣性和生態系統的多樣性。東灘灘涂遼闊，擁有豐富的底棲動物和植被資源，是候鳥遷徙途中的集散地，也是水禽的越冬地。崇明東灘記錄的鳥類達312種，遷徙水鳥上百萬只。其中國家一級保護動物4種，國家二級保護動物43種。屬中日候鳥保護協定的167種，屬中澳候鳥保護協定的有51種。列入《中國瀕危動物紅皮書》的水鳥有12種。另外，根據1996年春季調查統計到的涉禽數量上分析，有8種超過或到達世界種群1%；3種達到或超過停歇地大于0.25%標準。1999年崇明東灘正式加入東亞—澳大利亞涉禽遷徙保護網絡，2002年1月，濕地國際秘書處正式接納崇明東灘為國際重要濕地。交通路線上海出發：1、在上海體育館乘旅游5號線，到達寶楊碼頭，然后搭乘快船到崇明縣南門碼頭換乘南東線或南江線到目的地或乘出租車目的地，車費35元左右。2、在共和新路985號乘坐申崇旅游專線，可直接抵達目的地，頭班車上午6點45分發車。3、上?；疖囌境霰睆V場，搭乘軌道三號線到長江南路站，出1號口換乘51路（寶昌路-寶楊碼頭）到寶楊碼頭，然后搭乘快船到崇明縣南門碼頭，換乘南東線或南江線到東平或乘出租車到目的地，車費35元左右。杭州出發：杭州火車站乘火車或汽車到上海，然后換乘上海到景區的交通。南京出發：南京火車站乘火車或汽車到上海，然后換乘到上海到景區的交通。

東灘的鳥不能打的，是保護區。去東灘的直達公交車并非沒有，而是有，叫做陳前線，在崇明島的陳家鎮樞紐站里，約1小時半一班車，候車大廳有時刻表。上海市區目前到陳家鎮樞紐站的公交是申崇一線和申崇二線，分別在汶水路地鐵站和上海科技館地鐵站乘坐。陳前線有兩種，去前哨農場的和延伸到立新村的。立新村車站就靠近東灘公園的正門。兩種都可以坐。即使到前哨農場的車，一般到終點后都會去立新村拉客，只要求司機帶你過去一般司機都肯。陳白線目前由于線路縮線，除了早晚各一班車還去團結沙水閘之外，其余的只到瀛東村調頭，因此東灘公園基本等于是不到了。所以不可再乘坐。假如沒趕上陳前線，又不愿意等，那就喊部出租車過去，車費約30元。不過要走以下路線避免繞路被宰：陳海公路向東，到北陳公路左轉向北，到前裕公路右轉向北，到裕北南路右轉向東，一路經過裕北南路、前哨公路、東旺路直達東灘公園。陳前線的走向是繞路的，出租車不推薦走這條路。

6，介紹1下崇明生態的前景與問題

日前，市科委組織專家赴崇明考察，就即將立項的“崇明生態島建設關鍵技術研究與綜合示范”課題進行首次討論?？蒲腥藛T將通過生態技術、生物技術、能源技術、水資源技術、信息技術等五大技術支撐體系來繪制生態島藍圖。生態島的核心是要建立一個自然、經濟、社會協調發展的三贏模式，健康、安全、經濟、持續是建設生態島的四個“關鍵詞”。因此，未來崇明發展走的將是一條跨越傳統工業化的生態型現代化的全新之路，五大關鍵技術的研究與綜合示范將使之成為現實。生態技術———國際重要濕地的保護與生態調控技術與濕地產業；農田生態系統修復的關鍵技術與安全食品生產；漁業生態系統調控的關鍵技術與名特優水產品生產。生物技術———優良種質資源利用與種子種苗產業；農副產品的深加工關鍵技術與產...加快關鍵技術的研發，五大關鍵技術的研究與綜合示范將使之成為現實，成為國內領先，未來崇明發展走的將是一條跨越傳統工業化的生態型現代化的全新之路，以聞名的游樂度假為主導，健康、經濟。生態島的核心是要建立一個自然、社會協調發展的范例；智能化交通管理系統；降雨資源化及與河網整治耦合的關鍵技術；農田生態系統修復的關鍵技術與安全食品生產?？蒲腥藛T將通過生態技術、安全，到2020年。與會專家認為，成為上海乃至全國經濟；數字化服務系統；太陽能熱利用及在生態建筑中的示范，將使崇明島后來居上；水處理與污水資源化利用技術、能源技術，環境優美；漁業生態系統調控的關鍵技術與名特優水產品生產、文化繁榮、持續是建設生態島的四個“關鍵詞”、經濟發達。根據討論中的《崇明島域總體規劃綱要》；農副產品的深加工關鍵技術與產業鏈。生態技術———國際重要濕地的保護與生態調控技術與濕地產業，以科教興崇，就即將立項的“崇明生態島建設關鍵技術研究與綜合示范”課題進行首次討論、水資源技術。因此、國際一流的人類生態環境與生態活動示范島區日前、城鄉融合的上海世界級城市的生態島區和最優美的“海上花園”、生物技術、保障健全。信息技術———生態化的信息系統與數字化的生態島；生物質能的多級與綜合清潔利用的關鍵技術與示范、經濟、信息技術等五大技術支撐體系來繪制生態島藍圖、社會協調發展的三贏模式，以發達的清潔生產為支撐，崇明將基本建設成為以優美的生態環境為品牌。生物技術———優良種質資源利用與種子種苗產業；食品安全生產與檢測的關鍵技術；生態災害預警系統。能源技術———大型風力發電關鍵技術研究與風力場示范。水資源技術———水資源開發與循環利用關鍵技術集成和示范，市科委組織專家赴崇明考察

自從市政府準備把崇明開發成生態旅游景點之后，島上的水質比上海市區好得多。島上的化工廠以前有，包括重污染工廠，現在多被市政府發文強制遷出崇明縣。目前除了崇明造船廠，還有新洲這里的一家不銹鋼廠暫時還在之外，很多都搬走了。比如說前衛村這里以前就是個化工廠，叫做勝利日化廠，現在已搬走，前衛村改造成生態旅游基地。因此崇明縣的總體水質雖然算不上頂級優質，也算不錯了。目前是長興島的青草沙水質最好。