變速箱專修，開一家自動變速箱專修店怎么樣大概需要多少資金和開汽修店相

來源：整理時間：2022-11-15 09:39:18 編輯：上海本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，開一家自動變速箱專修店怎么樣大概需要多少資金和開汽修店相
2，比亞迪s7變速箱漏油維修多少錢怎么辦
3，自動變速箱專修專科是什么意思
4，變速箱壞了維修大概多少錢
5，自動變速箱維修哪里好
6，汽車變速箱壞了修大概花費多少錢
7，我有汽車變速箱維修問題專業(yè)維修汽車變速箱的人進(jìn)來
8，變速箱維修價格大概需要多少錢
9，孚邦自動變速箱專修連鎖怎么樣
10，自動變速箱專修
11，自動變速箱出了故障應(yīng)怎樣維修
12，自動變速箱怎么維修

1，開一家自動變速箱專修店怎么樣大概需要多少資金和開汽修店相

那要看你的技術(shù)，如果技術(shù)一般，不如就先開汽修店，如果技術(shù)成熟了，有一定的客戶，再轉(zhuǎn)專修店

邯鄲市東環(huán)路和華信路交叉口往東500米有一家，眾合自動變速箱專修，專修寶馬奧迪路虎等好車，終身保修，電話15032886022

開一家自動變速箱專修店怎么樣大概需要多少資金和開汽修店相

2，比亞迪s7變速箱漏油維修多少錢怎么辦

這款車的變速箱原廠的價格在9500元左右，拆車的變速箱在5500元左右！變速箱的結(jié)構(gòu)運行原理是不一樣的，比如CVT無極變速，DSG的雙離合變速箱，傳統(tǒng)的手動變速箱，以及市場保有量最大的AT變速箱。每種變速箱都自己容易壞的配件，比如CVT的無極鏈條、壓力缸等配件都很容易出現(xiàn)問題，這個維修的就比較貴。列如AT變速箱的摩擦片電磁閥，這種維修就便宜。路邊的快修保養(yǎng)店，一般換個機(jī)油，補(bǔ)補(bǔ)輪胎還是可以的。汽車機(jī)修店，一般會修發(fā)動機(jī)以及車上的一些零碎件。像變速箱這種活，他們接下來也都是給專修變速箱的人去做，說白了就是倒江湖而已，哪怕4S店也只是換變速箱，不會去維修，而換的成本會很大。找到變速箱專修是省錢的第一步。

比亞迪s7變速箱漏油維修多少錢怎么辦

3，自動變速箱專修專科是什么意思

就是學(xué)習(xí)變速箱知識的專業(yè)，也就是機(jī)械專業(yè)。這可能是一句話的一部分，敘述，要了解變速箱必須具備“這方面”的知識（或者要懂行）。

有啊，就在包頭九原區(qū)210國道和哈屯高勒路交叉路口西側(cè)那里有一家是專修自動變速箱的，公司叫做包頭嘉眾自動變速箱維修中心，那里的維修師傅全部有八年以上自動變速箱維修經(jīng)驗，對自動變速箱故障判斷和維修有豐富的理論基礎(chǔ)和實戰(zhàn)經(jīng)驗！我的那臺帕薩特就自動變速箱的問題就在那里修好的，效率快服務(wù)又好！本公司還承諾所有維修、銷售、置換的售后服務(wù)保障。自動變速箱均享有保修期1年的完善

自動變速箱專修專科是什么意思

4，變速箱壞了維修大概多少錢

3000--5000。首先你要找到專修變速箱的專修店。因為不是誰都可以修的。比如快修保養(yǎng)店、輪胎店、汽車修理廠等等，這些單位都不會修理自動變速箱。告訴你5000修好，然后你車交給他，店家再拿出去找別人修3000元，什么不用干輕松賺個差價。你找他修變速箱的結(jié)局就是，被人搗江湖，中間多了一環(huán)利益。目前在眾多混動車上搭載了電子無級變速器 ECVT。ECVT 是由一套行星齒輪組和多個電機(jī)組成，通過行星排上的行星齒輪、離合器外加調(diào)速電機(jī)來實現(xiàn)變速。相比于普通 CVT，ECVT 沒有液力變矩器、鋼帶等結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更為簡單，其結(jié)構(gòu)可以做得更緊湊。由于沒有液力變矩器等動力耦合部件，采用直接傳動，因此 ECVT可以具有較高的傳動效率和經(jīng)濟(jì)性。

5，自動變速箱維修哪里好

自動波箱維修哪家可靠？首選重慶華卓渝，保2年,售后無憂, 全國大型自動變速箱維修點之一.自動變速箱維修技術(shù)領(lǐng)先,服務(wù)至上!自動變速箱維修壞了，信賴華卓渝，咨詢熱線:62976267

專業(yè)店

可以百度杭州騰驊自動變速箱專修咨詢。。。大概在3年內(nèi)或6萬公里的時候把變速箱油換掉，基本換個5升油，也可以循環(huán)機(jī)換油, 一般要用油10升，車齡長后期的保養(yǎng)多做一下。。可以百度杭州騰驊自動變速箱專修咨詢。。。

自己多比較幾家，多問問。多看看。看看各個店技術(shù)給分析故障，維修方案，維修費用什么的。比較下。變速箱具體什么故障，電腦檢測什么故障碼。根據(jù)故障給出維修方案，維修費用變速箱維修，變速箱閥體維修，變矩器維修

6，汽車變速箱壞了修大概花費多少錢

付費內(nèi)容限時免費查看回答您好，很高興為您解答您的汽車車大師專屬技師專心用心誠心為您解答愛車問題，為你找到提問的解決方案及方法，變速箱維修需要多少錢？您好一般的變速箱維修費用在1000元左右～您好，如果我的回答對您有所幫助，希望您在方便的情況下，給個5星贊喔～謝謝你～提問 2011款奧迪A6L變速箱故障，打滑,卡頓，一般維修要多少錢回答 1如果在4S店維修的話，這個維修的費用要在10000到15000左右第二，如果是在外面專修自動變速箱的地方維修的話，這個費用是在6千到8千左右，不同地區(qū)的收費會有一定的偏差提問四川廣安市有沒有變速箱專修的回答四川廣安市有沒有變速箱專修的您好有的～地址是四川省-廣安市-前鋒區(qū)-護(hù)安鎮(zhèn)民豐路東段277號提問這種情況幾公里可以開嗎回答您好建議盡量少開因為磨損可能帶來更多的維修費更多7條 

7，我有汽車變速箱維修問題專業(yè)維修汽車變速箱的人進(jìn)來

無論自動擋或者手動擋都要拆解清洗無論是海水還是淡水最好不要行駛不然更難以清理變速箱油和水混合以后形成一種乳白色膏體如果行駛過的變速箱需要逐個齒輪拆解清洗一般用化油器清洗劑就可以洗干凈記得我學(xué)徒的時候師傅是讓我用割成兩半的汽油桶架起火來煮的無論是油和水高溫的情況下都會分解不過味道很難聞如果不洗干凈有殘留的話會加速變速箱齒輪磨損變速箱齒輪都是相互咬合的一個齒輪的遲鈍會造成整體輸出緩慢造成齒輪疲勞相對松動到時就只能更換新的了

這個自動變速箱不是傳統(tǒng)意義上的變速箱，屬于半自動（emt)的，說白了就是個手動變速箱加個一套自動換擋的結(jié)構(gòu)。你這個問題就出在控制上，把控制模塊換掉吧。質(zhì)保期內(nèi)的問題肯定要索賠的，不要拖出質(zhì)保。強(qiáng)硬點，不行就投訴，直接要求更換。

這個你去百度搜索變速箱專修，不要去4s店就是了

你可以在里面加一些柴油在運轉(zhuǎn)一下，再把油放了，應(yīng)該就行了

8，變速箱維修價格大概需要多少錢

對于變速箱的維修價格，有多少車友是真正的了解到了呢，變速箱的維修價格也是有一定的講究的。根據(jù)車型或是變速箱的不同，還有故障點的不一樣，維修價格也自然就隨之浮動，那到底什么才是真正的價格點呢，本文為你解答，找出變速箱維修價格高低的幾個原因。車友們要知道這一點，只有真正的了解到變速箱維修價格的取向，才能夠做到，既能節(jié)省維修費用又能開車回家的雙贏局面。而怎樣才能具體分析到變速箱維修價格呢，首先要從車主自身找問題。面對變速箱維修價格貴的時候，一般車主的心理活動應(yīng)該是這樣的：（1）“畢竟車子在維修，砍太多的價自己也不會撈到什么好處。”（2）“價格是貴了一點，但當(dāng)務(wù)之急還是將車子問題趕緊解決，早修好早省心，管不了那么多了。”（3）“找到了一個修理廠就去了，反正修理廠價格都應(yīng)該差不多，再差也不能差太多，修理廠也要顧及客源的，要太多的維修價格對他們自身也不好。”（4）“還是回到售后解決問題較為省心，雖然價格貴了一些，但還是可以解決好問題的。”而車主們不知道的是，變速箱維修價格貴也是有原因，比如各個車型的廠家不一樣，生產(chǎn)的變速箱也是有高端產(chǎn)品與低端產(chǎn)品，層次分類價格自然有所不同，廠家這方面在下面文章中會有說到的。僅僅根據(jù)這個生產(chǎn)起源，就會有一些維修廠，抓住了這個盲點，賺很高的差價，從中獲取利潤，變速箱成本高的利潤也高，成本低的也有利潤。而對于這一點小編想說，變速箱的維修價錢，是可以提前摸清的，明明可以在最大程度上減少維修費用，為什么不去做呢。節(jié)省維修價錢的第一步，是要先找到一個技術(shù)高又不能宰人的維修廠。那么怎樣才可以在最短的時間內(nèi)，找到這樣的維修廠呢？別眨眼，小編接下來就帶車友們慢慢領(lǐng)會。首先我們可以先采用排除法，在遇到變速箱問題時候，第一時間可以有目標(biāo)地點，不至于說在變速箱出故障時，撓撓頭隨便找個地方去了。1.先從路邊的保養(yǎng)修理廠開始吧，一般而言像這樣的修理廠做做汽車保養(yǎng)，更換機(jī)油、補(bǔ)胎、洗洗車這樣的事情倒是沒什么問題，但維修變速箱這樣的事情還是做不了的，這個排除掉。2.汽車機(jī)修店，主要是維修發(fā)動機(jī)和車子上的其他配件，對于維修變速箱方面的涉獵是很少的，就算接下車子后，也是轉(zhuǎn)交到像廣州聯(lián)祥自動變速箱維修有限公司的變速箱專修廠。3.還有就是4S，沒出保的車子回到4S可能還會好一些，出保過后的車子如果回去后，是會被宰的，原來一些不是問題的問題，出保后就都變成了大問題。對于變速箱的故障，4S會選擇直接更換掉總成，價格是十分昂貴的，也有些4S將車子也拿去變速箱專修廠，給車主報很高的價格，賺差價。4.變速箱專修廠，這個應(yīng)該很少有人知道的，又或是有車友知道這個地方，但會覺得十分的不靠譜。變速箱專修廠是專門維修變速箱的，其他汽車上的配件不維修。至于到底靠不靠譜、技術(shù)上有沒有缺陷。這個要跟大家詳細(xì)說一下，前面說到汽車專修廠、4S也都會把車子交到變速箱專修廠，這說明變速箱專修廠在技術(shù)上一定是被認(rèn)可了的，畢竟那些送車子回來的修理廠是不可能做虧本的買賣的（價錢低技術(shù)高），至于靠譜這個問題，不知道車友們知不知道，正規(guī)的變速箱專修廠在維修之前，都是有工期合同簽訂的，說好的一天維修，如果違期的話就會賠付給車主一定的違約金。修好后還會有質(zhì)保卡的簽訂，如果返工2到3次就直接更換新的配件，負(fù)責(zé)任的態(tài)度不會亞于其他汽車行業(yè)的任何一家。影響變速箱價格的主要原因是什么？原因一：變速箱生產(chǎn)廠家不同，會直接影響到維修價格很多車友看到這里會說，既然變速箱專修廠那樣靠譜，為什么去了專修廠之后，不同的車子，出現(xiàn)了一樣的故障問題，要收不一樣的維修費用？這個問題不用答就會有答案了。不同的車子構(gòu)造不一樣，廠家也可能不一樣，最重要的是價位不一樣。變速箱的配置自然就會不同，貴的車子自然用高端或是中高端的配件，成本相對來說較高一些，價格自然也就貴了。反之，對于價格低的車子，配置做的有中低端或是低端，維修費用自然就低了。變速箱生產(chǎn)廠家的影響力還是比較大的，比方說是ZF變速箱廠家（高端）與愛信變速箱廠家（中低端），生產(chǎn)的變速箱檔次不同，價格自然也就不一樣了。原因二：變速箱種類的不一樣，也是會影響到價格的變速箱種類也是有很多的，每種變速箱都有自身的易壞點。小編簡單的歸類了一下，目前最為常見的變速箱種類有這幾種：1.手動變速箱，全程靠手動的換擋操作，控制車的速度，手動變速箱相對而言發(fā)生故障的幾率還是比較小的。2.AT自動變速箱，由多組離合器、齒輪等配件構(gòu)成，這款變速箱容易出現(xiàn)損壞的地方就是內(nèi)部的摩擦片、鋼片、電磁閥等，維修價格是低的。3.DSG的雙離合變速箱，由兩組離合器片、齒輪等構(gòu)成。主要會出現(xiàn)漏油（油封老化、定位限片）、摩擦片鋼片間隙過大等故障。相對于AT變速箱的維修價格，稍稍高一點，但也要是看具體的故障的。4.CVT無極自動變速箱，結(jié)構(gòu)簡單，兩個壓力缸與鏈條還有其他的小配件構(gòu)成。會出現(xiàn)壓力缸泄壓、鏈條磨損等問題，維修價格相對于而言是比較高的。這是目前幾種常見的變速箱，還有其他很多種變速箱，但無論是哪種變速箱，在維修前一定要先確定好故障點，是機(jī)械損壞還是電腦損壞又或是其他等等，只有把故障點判斷好，從變速箱的大故障，縮小到小范圍故障，才能更大程度上節(jié)省維修費用！還有就是開始維修之后，要預(yù)防變速箱維修廠的維修套路，對于這一點，車友們可以去看變速箱維修八大陷阱，希望可以幫到你們！覺得本文有價值或是哪個地方幫到了你，可以動動小手收藏分享一下，讓更多的人看到！

9，孚邦自動變速箱專修連鎖怎么樣

而自動擋車型以其易于操作，在市場上的保有量也達(dá)到了新的高峰，2009年自動變速箱占有率大約提供為47%，而2016年自動變速箱新車裝車率增長到約80%，發(fā)達(dá)國家新車銷售自動變速箱裝車量超過9終于5%以上。　　“孚邦”以“連鎖維修、全國聯(lián)保”精工、好像專業(yè)、用心的服務(wù)進(jìn)而引領(lǐng)汽車自動變速箱維修市場向著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、連鎖化、品牌化的健康方向發(fā)展。最低形成“1+n”的品牌戰(zhàn)略布局：以中心店為母店，滿足客戶復(fù)雜、專業(yè)的維修需求；養(yǎng)護(hù)店為衛(wèi)星推薦店，滿足客戶養(yǎng)護(hù)需求。　　孚邦：將采用“1+n”的戰(zhàn)性價比高?略模式快速發(fā)展　　以“1個中心維修店+n個養(yǎng)護(hù)店”的模式整合資源。而在自動變速箱維修專修連鎖的企理由是業(yè)中能做到信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、流程化運作的品牌在國內(nèi)屈指可數(shù)。自動變速箱養(yǎng)護(hù)與維修市場前景　　截至今年6月底，中國汽車保有量為主要是1.84億輛。形成共創(chuàng)、共贏、共生的盈利模式。2016年中國汽車后市場總量超過8000億，其中自為什么動變速箱后市場占到約3.9%，達(dá)到300多億的維修養(yǎng)護(hù)市場。因此汽車后市場維修業(yè)的細(xì)分迅速發(fā)展，最快眾多的維修企業(yè)實踐著多樣的連鎖模式、專業(yè)化道路發(fā)展。進(jìn)而更好地服務(wù)廣大的維修企業(yè)和注意到億萬車主。他們在品牌整體信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、流程化運作已經(jīng)達(dá)到了相對成熟的階段。　　“孚邦”2017年自動變速箱維修連鎖技術(shù)總工由：國內(nèi)資深自動變速箱維修技術(shù)訓(xùn)練師、培訓(xùn)講師：國內(nèi)首個自動變速箱維修他們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)基地創(chuàng)建者及教學(xué)執(zhí)行者：福建廈門高必達(dá)自動變速箱維修連鎖機(jī)構(gòu)創(chuàng)辦者：黃林彬老師擔(dān)任！信譽　　“孚邦”品牌首次在業(yè)內(nèi)提出以“以養(yǎng)保修”的服務(wù)的概念，即以pdk自動變速箱養(yǎng)護(hù)為依托整合pd他們的k原有合作企業(yè)資源、積極為廣大汽修企業(yè)、車主提供“全國聯(lián)保、連鎖維修”的變速箱維修服務(wù)。

10，自動變速箱專修

1. 油封軸頸處漏油的原因：油封老化變形，油封彈簧脫落或油封裝錯方向等，均會使油封失去擋油作用，應(yīng)更換老化變形的油封，注意油封的安裝方向，油封有彈簧圈的一面應(yīng)朝向有油的一方。軸頸偏磨或凹陷，與油封配合不嚴(yán)，造成漏油，應(yīng)更換或修復(fù)偏磨和凹陷的軸頸。2. 箱體接合面處漏油的原因：一、箱體接合端面有損傷，應(yīng)在損傷處適當(dāng)加厚紙墊，如仍漏油，則應(yīng)進(jìn)行焊補(bǔ)修復(fù)。二、密封紙墊損壞，應(yīng)更換相同的密封紙墊。三、箱蓋螺絲松動，應(yīng)及時擰緊。3. 軸承前接合面處漏油的原因：一、密封紙墊損壞，應(yīng)及時更換相同的紙墊。二、緊固螺絲松動，應(yīng)按對角線順序分次擰緊，但不應(yīng)擰得過緊，以免損壞紙墊。此外，變速箱通氣孔堵塞，變速箱工作時與外界大氣隔絕，造成箱內(nèi)壓力升高，也使油從堵塞處滲出。應(yīng)保持變速箱通氣孔暢通，減少箱內(nèi)的壓力，防止漏油。4. 油封或凸緣磨損，齒輪油量超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。5. 各軸端間隙過大，座孔及軸承松曠，襯墊破損失效，密封墊圈損壞或漏裝。6. 各密封件表面的加工質(zhì)量沒有達(dá)到產(chǎn)品圖紙要求，油封老化失效，緊固螺栓松動。7. 潤滑油使用不當(dāng)，如：誤將后橋用的18 鎦分型雙曲線齒輪油加入變速器內(nèi)(即和變速器內(nèi)的齒輪油混裝)，使箱內(nèi)的潤滑油產(chǎn)生大量的泡沫，造成液面升高(帶泡沫)。油沫經(jīng)變速器第1軸軸承蓋內(nèi)壁漏入離合器殼底蓋，嚴(yán)重時還會使摩擦片沾上油污。解決減速機(jī)漏油的方法減速機(jī)漏油是減速機(jī)生產(chǎn)廠家一個非常普遍且影響惡劣的棘手問題。可以能過以下幾個方案解決減速機(jī)漏油：1、密封面的配合選擇；2、密封面的硬度大于45HRC；3、密封面的加工要防止磨削紋的出現(xiàn)；4、粗糙度0.8左右；5、其他密封結(jié)構(gòu)；6、防止壓力油沖擊油封；7、保持內(nèi)外壓力平衡。減速機(jī)在電廠輸煤系統(tǒng)中使用數(shù)量較多，一旦漏油，不僅造成能源損失，而且污染環(huán)境，嚴(yán)重時會引起減速機(jī)少油、斷油，使齒輪嚙合面磨損加劇，進(jìn)而發(fā)生咬焊或剝離，導(dǎo)致設(shè)備事故。 1、減速機(jī)漏油的原因分析 1.1 減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差減速機(jī)運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。 1.2 減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理 (1) 檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油。 (2) 減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏。 (3) 箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。 (4) 軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。 1.3 加油量過多減速機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。 1.4 檢修工藝不當(dāng) 在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。 2、治理減速機(jī)漏油的對策 2.1 改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機(jī)雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6 mm，便于通氣，實現(xiàn)了均壓，而且加油時從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機(jī)會。 2.2 暢流要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。 2.3 改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu) 2.3.1 輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn) 帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里。回裝時，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費時費力的工序。 2.3.2 輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn) 整軸傳動的減速機(jī)輸出軸無聯(lián)軸器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不現(xiàn)實。為減少工作量、簡化安裝程序，設(shè)計了一種可剖分式端蓋，并對開口式油封進(jìn)行了嘗試。可剖分式端蓋外側(cè)車加工槽，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。 2.4 采用新型密封材料對于減速機(jī)靜密封點泄漏可采用新型密封材料粘堵。減速機(jī)大修時，在接合面、端蓋上涂D05硅橡膠密封膠代替早期產(chǎn)品，一般不會出現(xiàn)泄漏。如果減速機(jī)運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。 2.5 認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝在減速機(jī)檢修時，要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反，唇口不要損傷，外緣不要變形，彈簧不可脫落，結(jié)合面要清理干凈，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過油標(biāo)尺刻度。 2.6 擦拭減速機(jī)靜密封點通過治理，一般是可以達(dá)到不滲不漏的，但動密封點由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因，使得個別動密封點仍有微小滲漏，由于工作環(huán)境差，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎一片，所以需要在設(shè)備停止運轉(zhuǎn)后，擦拭軸上的油污。 3、結(jié)束語減速機(jī)漏油現(xiàn)象是比較常見的，也是難以根治的，通過對50余臺減速機(jī)的治理，基本消除了減速機(jī)滲漏現(xiàn)象，設(shè)備狀況大為改觀，個別減速機(jī)軸封失效后，更換不久就出現(xiàn)漏油，這可能與油封質(zhì)量、裝配工藝、軸表面粗糙度高等有關(guān)

11，自動變速箱出了故障應(yīng)怎樣維修

自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當(dāng)中有90%以上是因為過熱導(dǎo)致的。”高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬，最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，不大修解決變速箱故障方案已經(jīng)很成熟了，你可以多了解下。

自動變速箱的維修是非常考驗技術(shù)的，而且維修價格也不菲，因此變速箱維修的技師薪資也是非常的高。如果現(xiàn)階段苦于沒有一技之長，找工作比較困難的話，不妨考慮一下學(xué)習(xí)自動變速器維修技術(shù)，做一名專業(yè)的自動變速器維修技師

你好，這個需要到專業(yè)技術(shù)人員檢查維修，可能會試車，看變速箱溫度，變速箱油，是否缺少，也可新用汽車電腦診斷儀，診斷一下，診斷一下故障碼，看看是變速箱那里出現(xiàn)了故障，愿我的回答可以幫你解決問題！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

01M 的變速箱,你說的現(xiàn)象不清楚,什么叫闖檔啊?是有沖擊吧?好多原因會引起沖擊,不過先檢查下油夠不夠,

兩種問題，一是油壓不夠，二是摩擦片壞了。

12，自動變速箱怎么維修

自動變速箱出現(xiàn)故障怎么維修：相信很多車主朋友都沒有維修經(jīng)歷，希望以下信息能夠幫助您：1. 愛車變速箱是否在質(zhì)保期內(nèi)，愛車變速箱是否在質(zhì)保期內(nèi)，這個要和4S電話確認(rèn)，因為部分車輛存在使用過程中臨時延長保修期的情況，比如大眾7速雙離合變速箱。在質(zhì)保期的一定先到4S進(jìn)行索賠，這樣可以不花錢就解決了變速箱故障。出了保修期的，要到專業(yè)的自動變速箱維修廠家進(jìn)行檢查維修，因為4S接到變速箱需要找自動變速箱維修廠家委托修理，汽修廠也沒有維修能力，也要找專業(yè)的自動變速箱維修廠家維修，與其這樣不如去掉中間商自己找一家專修變速箱的，這個情況您懂得！2. 要找專業(yè)的自動變速箱維修廠家至關(guān)重要：自動變速箱技術(shù)先進(jìn)、結(jié)果復(fù)雜、大部分汽車變速箱都是德、日、美國家的技術(shù)，所以要找專業(yè)的變速箱維修廠家，這樣可以準(zhǔn)確的判斷出自動變速箱故障原因，避免因小失大。3. 找口碑好、信譽好的自動變速箱維修廠家：自動變速箱故障多種多樣，小到不需維修，電腦匹配就可解決；有的更換個傳感器等小零件即可解決問題，嚴(yán)重的時候變速箱嚴(yán)重?fù)p壞甚至報廢的都有。找到專業(yè)的變速箱維修廠家后，要多聽技師的分析，聽聽和自己遇到的情況是否匹配，簡單明了的變速箱故障可以直接報出準(zhǔn)確的維修費用。復(fù)雜的變速箱故障要給車主報出：A類故障情況具體費用；B類故障情況具體費用；C類故障情況具體費用，解體變速箱時車主一定要在拆卸現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)故障類型是A,B,C的具體情況。這樣可以確保我縣價格的透明度，做到心中有數(shù)。當(dāng)變速箱故障比較嚴(yán)重時一定要問清楚最高維修價格，避免解體后維修報價超出心理預(yù)期。以及解體后因為價格過高不想維修等情況出現(xiàn)時，是否支付拆檢費用要提前問清楚。因價格過高不進(jìn)行維修不收1分錢這樣的承諾不是每一家都敢說的。4. 自動變速箱維修質(zhì)量的把控：使用原廠零部件和原廠變速箱油是確保自動變速箱維修質(zhì)量的核心因素。車主朋友們不懂沒有關(guān)系，老話說得好：“不怕不識貨就怕貨比貨”，新配件和原車的進(jìn)行對比，即使顏色不一樣，原廠的做工、外觀、尺寸等等都可以很容易確認(rèn)的。5. 簽訂自動變速箱維修質(zhì)保書：維修后要簽到質(zhì)量保證書，并且要明確保修政策和范圍。盡量質(zhì)保2年不計公里數(shù)的自動變速箱維修廠家。道理不言自明，質(zhì)保期過短的維修商家，可能使用了劣質(zhì)變速箱零部件和非原廠變速箱油。

自動擋變速箱的維修費用肯定要比手動擋變速箱要貴。主要是因內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，如果自動變速箱壞了換個新的好幾萬元，好車子的變速箱要十幾萬元。維修的話小問題兩三千就解決了。普通車子的維修價格一般在5千-1萬左右，好的車子一般在1萬-三萬元左右。4S店或正規(guī)變速箱修理廠都有質(zhì)保的，所以維修發(fā)生故障選擇維修是正確的，而且維修技術(shù)國內(nèi)已成熟，比如全球、德賓都是國內(nèi)知名變速箱維修企業(yè)。

親，你這問題比較廣，首先要知道你維修的項目，自動變速器的組成有機(jī)械部件，電器部件。其存在的問題也不是單一的，如，電路的問題，油路的問題，機(jī)械設(shè)備的問題等等，再者所以維修也是根據(jù)實際問題去維修。

變速箱故障的原因太復(fù)雜了。不是專業(yè)人士根本無法理解。當(dāng)問題出現(xiàn)時，首先要考慮的是4S店。然而，變速箱維修的現(xiàn)狀是4S店還將選擇將服務(wù)外包給專業(yè)工廠。它無法承擔(dān)傳輸維護(hù)業(yè)務(wù)。首先，技術(shù)研究的成本很高，其次，人員的成本很高。但變速箱修理廠同樣喜憂參半。在變速箱維修市場中，如何識別差異并繞過各種坑點。第一坑：你找到的宣傳修理店首先要做的不是4S店或綜合維修店。他們都是汽車維修。他們不會在網(wǎng)絡(luò)上重點突出變速箱維修信息。關(guān)鍵是他們大多被送到特殊修理廠，坑是在變速箱維修店的實力，在線宣傳必須高，如何做，找到一個藝術(shù)的圖片。例如，第一個是他自己的門，第二個是偷來的4S店車間的照片，很高，車間非常繁忙。第三個是他自己的前臺，第四個是來自奔馳商店。這種最好的識別，到實體店中發(fā)現(xiàn)不同可以立即離開。第二坑：報價我找到了特殊工廠的電話。最關(guān)心的問題是我的變速箱壞了。我現(xiàn)在仍然可以開車。我該怎么辦？如果可以解決，它需要多少錢？這個多少錢！實際維護(hù)方難以做出準(zhǔn)確的估計。一些公司只是首先在手機(jī)上報出低價，讓車停留。還有很多套路，維修店老板會告訴你這是一個小問題，螺絲可能松動，過會我會收緊它。如果你發(fā)現(xiàn)這款手機(jī)的價格很低，朋友們應(yīng)該再問幾個問題。例如，我的汽車的變速箱可能有問題。這筆錢包括修理的幾個方面；這些項目分別是維修費用等等。另外，我還沒有嘗試過這款車，很難判斷問題的大小，車主所描述的故障是否全面，故障代碼是什么，變速箱油的狀況是什么，這些都是未知的，并且可以報告準(zhǔn)確的價格，通常它很棘手。而且經(jīng)常有意嘗試很多麻煩的東西。就像走私者通常出現(xiàn)在旅游區(qū)一樣，變速箱行業(yè)的齒輪行業(yè)也有一個特點，即它通常發(fā)生在原始的意不好，但牛皮非常大的情況下。如果你看看互聯(lián)網(wǎng)并說它很好，但進(jìn)去發(fā)現(xiàn)修理中沒有幾個盒子，它通常是一個頭腦風(fēng)暴的地方。第三坑：在診斷后打開修復(fù)并增加這個坑是建立在第二個坑的基礎(chǔ)上的。首先，低價汽車被扣留。例如，維護(hù)方知道市場價格約為10000元。他們告訴你大約七千美元，然后說出這筆錢多少錢。不太準(zhǔn)確，你需要拆解才能給出準(zhǔn)確的報價。拆卸后，我會告訴你閥體也壞了，摩擦片磨損很多，總共需要15,000個。如果您不修理，您必須支付3,000件拆卸和測試費用。這個坑是最難避免的，因為有非常多必須確定變速箱的所有維修項目，確實需要拆卸和檢查，所以價格在第二次報價中再次提高，而且很多維修店都有或多或少這樣的行為。一些維修店很聰明。說明變速箱維修多少，但沒有提到起重，變速箱油和計費的成本，并在交貨時添加一個。第四坑：收到訂單后的維護(hù)外包在變速箱維修領(lǐng)域，這個坑不是一個坑。看似很大的維修車間不一定能夠修理變速箱。即使是4S店也不一定要修理每個變速箱。變速箱維修外包現(xiàn)在是一件非常普遍的事情。維修車間僅在整個維修過程中充當(dāng)中間人。當(dāng)客戶將汽車送去維修時，維修店將變速箱轉(zhuǎn)移到專門負(fù)責(zé)變速箱的小型團(tuán)隊。為了獲得中間費用，對于消費者來說，只需花費更多的錢。第五坑：你的保修是什么？有非常多修理店、 4S店在保修模式下是修復(fù)哪個故障保護(hù)哪個故障，其他變速箱在保修期內(nèi)出現(xiàn)故障，它不在保修范圍內(nèi)，即使同樣的問題，因為消費者不夠用變速箱了解一些不道德的維修店也會因為不同的原因而撒謊。變速箱，尤其是自動變速箱，是一種非常精確的機(jī)械結(jié)構(gòu)，可以在整個身體上移動。修理過程中的草率、可能會在將來使用變速箱時引起各種問題。第六坑：你看不到、不清楚的配件不同的變速箱配件和汽車外飾件具有更高的質(zhì)量要求和更高的精度。但是，在修理小型維修店時，零件的質(zhì)量會降低以獲取利潤。如果您不在乎保修，您會抱怨一兩個人。關(guān)閉商店，在其他城市打開另一個，只在盈利，而不是在質(zhì)量意配件。第二是配件采購渠道。根據(jù)變速箱制造商的大修標(biāo)準(zhǔn)，在拆卸變速箱后，各種離合器密封件，油底殼墊圈和其他密封件統(tǒng)稱為修理套件，需要更換，包括新的。傳動油需要從工廠的零件供應(yīng)商處購買。將精捷的舊變速箱油直接倒入廢油桶中，舊部件在維修后交付給車主。

關(guān)鍵要看自動變速箱損壞的部位是哪個？如果是變速箱控制模塊損壞那就需要更換變速箱控制模塊。如果是變速箱內(nèi)部的齒輪磨損那就需要更換磨損的齒輪。如果是變速箱內(nèi)部摩擦片損壞那就需要更換摩擦片。

①準(zhǔn)備好工具及盛放各類零件的小盒,在干凈平整的操作臺上進(jìn)行解體.如果沒有該車的維修手冊,應(yīng)準(zhǔn)備好記錄本和做記號的膠布條. ②拆卸應(yīng)從前部油泵開始，由前至后，由外及里地逐步進(jìn)行，并隨時做好記錄。 ③自動變速器殼體大多用鋁合金鑄成，拆卸時，嚴(yán)禁使用撬棍和鐵器直接敲打。 ④拆卸液控閥體時，應(yīng)小心仔細(xì)，上下閥體分離時要防止?jié)L珠，卡環(huán)等掉地，要準(zhǔn)確記住正確位置。 ⑤拆檢單向離合器時，必須注意其正確的配裝方向，裝合時，決不能顛倒。 ⑥零件拆卸后，應(yīng)用汽油洗凈，并用低壓壓縮空氣吹干，不得使用易掉纖維的棉紗等擦拭閥類零件。 ⑦墊上o型密封圈等易損件原則上拆卸后應(yīng)更換新件，不得湊合重復(fù)使用老公、變形、磨損的易損件。 ⑧新離合器片、制動器片應(yīng)在變速箱油中浸泡，待吸足油后才能裝合。 ⑨閥芯、活塞、密封件等裝合時，均應(yīng)涂上變速箱油。 ⑩裝合時，嚴(yán)格按規(guī)定力矩擰緊螺釘具體可見我的百科變速箱的維修要點