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1，上海2040城市規劃有奧運會嗎

沒有提到奧運會。8月22日，上海市向全社會公示《上海市城市總體規劃（2016－2040）》草案，在接下來一個月內接受市民的意見建議。規劃草案令人矚目地提出，上海未來人口調控目標為2500萬人左右，規劃建設用地總規模要“負增長”。

2040沒有奧運會~

上海2040城市規劃有奧運會嗎

2，上海市城市總體規劃20162040草案全文內容

　　《上海市城市總體規劃(2016-2040)》草案昨天公布。在未來20-30年間，該規劃是引領上海城市創新發展，促進區域協調發展，優化空間資源配置的戰略藍圖、政策平臺和行動綱領。下面我整理了上海市城市總體規劃(2016-2040)草案全文內容，一起看看吧。　　上海市城市總體規劃(2016-2040)草案全文上海2040城市規劃綱要本次規劃范圍為上海市轄區8359平方公里(其中陸域面積6833平方公里)。該草案從昨起正式啟動為期一個月的社會公示，時間為8月22日至9月21日。　　城市性質與發展目標　　本次規劃明確，上海至2040年建成卓越的全球城市，國際經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心與文化大都市。　　上海的城市目標愿景為：卓越的全球城市，令人向往的創新之城、人文之城、生態之城。本次規劃在堅守“建設用地、人口規模、生態環境、城市安全”四條發展底線要求下，上海將引導高密度超大城市由外延增長型向內生發展型轉變。以城市有機更新促進城市空間立體、復合、可持續利用;建立空間留白和動態維護機制，探索具有彈性和韌性的城市結構。建設用地供應　　未來上海還有多少土地可以用來開發建設?規劃明確，實現建設用地規模負增長，推進集約節約用地和功能適度混合，提升土地利用績效。根據要求，至2040年，全市規劃建設用地總規模控制在3200平方公里以內。　　除了新增建設用地，未來上海將“以存量用地更新滿足城市發展的空間需求。” 　　規劃還提到，“進行戰略空間留白，為未來重大事件、重大功能項目預留空間，加強對留白空間的規劃引導。” 　　區域文化網絡　　聯合環太湖古鎮群，打造世界級水鄉古鎮文化休閑區和生態旅游度假區，并探索古鎮聯動開發和共同申報世界文化遺產等策略，促進江南文化以及中國歷史文化的傳承、再塑和創新。　　空間布局　　形成“一主、兩軸、四翼;多廊、多核、多圈”的市域總體空間結構。其中，“一主、兩軸、四翼”是指以中心城為主體，沿黃浦江、延安路-世紀大道兩條發展軸引導核心功能集聚，并強化寶山、虹橋、閔行、川沙4個主城片區的支撐，打造全球城市核心區。　　市域城鄉規劃體系　　形成“主城區-新城-新市鎮-鄉村”的市域城鄉規劃體系。　　其中，主城區包括中心城和主城片區，作為全球城市功能的主要承載區。中心城是指外環線區域以內，范圍面積約663平方公里，規劃常住人口規模約1100萬。強化沿黃浦江、延安路-世紀大道“十字型”功能軸線，推進城市有機更新，提升公共服務水平和城市空間品質。主城片區是指寶山、閔行、虹橋、川沙4個主城片區，范圍面積約為474平方公里，將強化軌道交通支撐。　　新城是指出重點建設嘉定、松江、青浦、南橋、南匯等新城，培育成為長三角城市群中具有輻射帶動能力的綜合性節點城市。　　新市鎮包括核心鎮、中心鎮、中心城周邊鎮、一般鎮四類。其中核心鎮主要指金山濱海地區、崇明城橋地區的城鎮。　　公共活動中心　　構建“中央活動區-城市副中心-地區中心-社區中心”的公共活動中心體系。　　中央活動區包括小陸家嘴、外灘、人民廣場、豫園、不夜城、世博-前灘-徐匯濱江地區、衡山路-復興路地區、蘇河灣、楊浦濱江(楊浦大橋以南)等區域。　　城市副中心包括提升江灣-五角場、真如、花木-龍陽路3個主城副中心功能，新增金橋、張江2個主城副中心。在寶山、虹橋、閔行、川沙4個主城片區內分別設置主城副中心。　　公共交通　　中心城確立公共交通在機動車出行中的主導地位，到2040年，公共交通占全方式出行的比重達到50%以上，綠色交通出行比重達到85%。加密北部、東部地區以及沿黃浦江的軌道交通網絡。至2040年中心城軌道交通線網密度提高到1.1公里/平方公里，軌交站點600米覆蓋率達到60%以上。　　改善居住　　對于就業崗位集聚的區域，鼓勵存量住房改造、企業投資建設、政府回購等多種方式，進一步提高租賃住房比例。控制新增住宅用地規模，提高新增住房中小套型比例。　　主城片區　　規劃寶山、虹橋、閔行和川沙四大主城片區。　　其中虹橋片區東至外環高速公路，南至滬渝高速公路，西至沈海高速公路，北至京滬高速公路的虹橋商務區范圍，面積86平方公里。將增加南北向軌交線路，同時針對創新型人才重點增加租賃性住房的規模，租賃住房比重約50%。　　公共服務設施　　至2040年，全市每十萬人擁有8-10個美術館以及畫廊、2個以上各類博物館和5個以上大中型圖書館。全市專業足球場數不少于5個。每個新城至少有1處三甲綜合醫院、1處三級專科醫院、1所大學。　　鐵路客貨樞紐布局　　在保留虹橋站、上海站、上海南站的基礎上，新增國家沿海通道上的上海東站，作為4個主要鐵路客站，形成“四主多輔”的鐵路客運樞紐布局。　　道路交通　　主城區在中心城“三環十射一橫十字”快速路網基礎上，規劃控制南北向通道。人口規模達到50萬以上的城鎮圈宜構建快速路系統。　　住房供應體系　　增加新城、核心鎮和中心鎮住宅用地的供應規模。　　堅持以居住為主，以市民消費為主、以普通商品住房為主，完善“購租并舉”策略，多渠道增加租賃性住房，完善住房租賃管理制度。增改并舉增加中小套型住房供應。　　鼓勵建設公共服務設施完善的人才公寓和國際化社區。　　城市公園體系　　建設以國家公園、區域公園(郊野公園)、城市公園、地區和社區公園為主體的城鄉公園體系。到2040年，人均公共綠地力爭達到15平方米。猜你喜歡： 2016十三五國家創新規劃解讀

上海市城市總體規劃20162040草案全文內容

3，近年來上海市將加快郊區交通方式功能和結構的調整發展多層次

C 聯系的多樣性要求我們注意分析和把握事物存在和發展的各種條件，發展多層次、多模式的公交體系正基于此，①正確。部分以優化合理的形式構成整體時，整體功能大于部分功能之和，上海市加快郊區交通方式功能和結構的調整，正是為了實現整體功能大于部分功能之和的理想效果，②正確。矛盾著的事物及其每一個側面各有其特點，發展多層次、多模式的公交體系做到了具體問題具體分析，③正確。④是方法論，不合題意。

我會繼續學習，爭取下次回答你

近年來上海市將加快郊區交通方式功能和結構的調整發展多層次

4，上海市城市總體規劃

上海市2016-2040城市總體規劃　　8月22日，上海市政府新聞辦舉行新聞發布會，公布《上海市城市總體規劃（2016—2040）（草案）》，下面是我收集整理的上海市2016-2040城市總體規劃，希望對你有幫助。　　一、新空間　　1、都市圈面向區域：以上海大都市圈全面承載國家重要戰略和要求。“上海2040”將在交通通勤、產業分工、文化認同等方面與上海關系更加緊密的地區作為上海大都市圈的范圍，形成90分鐘交通出行圈，是區域一體化發展的核心，積極推動上海大都市圈同城化發展，形成多維度的區域協同治理，引領長三角邁向具有全球影響力的世界級城市群。　　2、城鎮圈立足市域：以城鎮圈作為空間組織和資源配置的基本單元TOWN。“上海2040”將在郊區構筑若干個以新城或新市鎮為核心的城鎮圈，積極推進郊區地區的城鄉統籌發展，實現就業、生活、服務等功能一體化，并依托多模式公共交通網絡，形成圈內交通出行30—40分鐘。　　3、生活圈關注社區：以15分鐘生活圈作為社會治理和社區公共資源配置的基本單元。“上海2040”重點關注社區作為網絡化時代城市的基本社會生活的空間單元，通過15分鐘步行生活圈的構建，讓市民“住有所居”，日常生活環境更加宜人，出行更加方便，歸屬感和認同感更強。　　二、突出上海區域引領責任　　發揮上海在“一帶一路”和長江經濟帶戰略中的作用，強化上海對于長三角城市群的引領作用，以上海大都市圈承載國家戰略和要求，具體包括上海、蘇州、無錫、南通、寧波、嘉興、舟山在內的.“1+6”城市群范圍，總面積為2.99萬平方公里，總人口約5400萬。　　1、強化生態環境共保共治。　　共同完善長江口、東海海域、環太湖、環淀山湖、環杭州灣等生態區域的保護，結合黃浦江和吳淞江形成重要的區域生態廊道，推動區域、流域大氣、水環境的聯防聯治。　　2、加強區域交通設施的互聯互通。　　推動上海浦東國際機場、虹橋國際機場與周邊無錫碩放、南通興東、嘉興等機場的聯動，加強上海港與杭州灣沿海港口和長江下游港口的分工合作，深化江海聯運、海鐵聯運模式。　　3、促進區域市政基礎設施的共建共享。　　探索建立長三角區域內水源地聯動及水資源應急機制，強化鄰避設施的區域協調，實現電力、天然氣、高速信息等市政廊道的無縫銜接，協調區域防災救災基礎設施布局。　　4、加強區域文化共融共通。　　探索水鄉古鎮聯動開發和世界文化遺產申請等策略，共同促進江南文化以及中國歷史文化的傳承、再塑與創新。　　5、統籌戰略協同區共同發展。　　對于上海與周邊省市在沿海、濱江、環湖等具有區域價值的戰略性地區，如東部沿海戰略協同區、杭州灣北岸戰略協同區、長江口戰略協同區、環淀山湖戰略協同區等，加強空間統籌力度。　　三、構建開放緊湊的市域空間格局　　規劃將以生態基底為約束，以重要的交通廊道為骨架，以城鎮圈促進城鄉統籌，以生活圈構建生活網絡，優化城鄉體系，培育多中心公共活動體系，形成“網絡化、多中心、組團式、集約型”總體空間結構。促進城鄉一體化發展，制定差異化空間發展策略，形成“主城區—新城—新市鎮—鄉村”的市域城鄉體系。　　1、主城區：提升功能能級。　　以中心城為主體，將中心城周邊的寶山、閔行、虹橋、川沙4個主城片區共同納入主城區統一管理，作為全球城市功能的主要承載區。　　2、新城：突出綜合性節點城市功能。　　以區域重要功能廊道為依托，將嘉定、松江、青浦、南橋、南匯等5個新城培育成在全球城市區域中具有綜合性輻射帶動能力的節點城市。金山濱海地區、崇明城橋地區，發展形成相對獨立的門戶型節點城市。　　3、新市鎮：促進分類協調發展。　　突出新市鎮統籌鎮區、街道、集鎮和周邊鄉村地區的作用，根據新市鎮的功能特點和職能差異，形成核心鎮、中心鎮、一般鎮、中心城周邊鎮四類推動協調發展。　　4、鄉村：凸顯人與自然和諧的宜居功能。　　鄉村地區將通過生產方式轉變帶動農民生活方式的轉變，改善人居環境，保護傳統風貌和自然環境。以提升全球城市功能和滿足市民多元活動為宗旨，形成由“中央活動區、城市副中心、地區中心以及社區中心”構成的中心體系。　　四、上海城市公共活動中心體系　　打破傳統城鎮體系以行政層級配置公共資源的方式，依托城鎮圈發展戰略，實現郊區地區的城鄉統籌發展規劃形成23個城鎮圈。　　五、以新城、核心鎮、中心鎮為引領，劃分15個綜合發展型城鎮圈　　5個以新城為引領，分別為嘉定、青浦、松江、南橋、南匯城鎮圈。　　2個以核心鎮為引領，分別為金山濱海地區和崇明城橋地區。　　8個以中心鎮為引領，分別為長興、楓涇、朱涇、安亭、亭林、奉城、惠南、羅店。　　1、對于主城區周邊城市化較高的地區，劃分4個整合提升型城鎮圈。　　具體包括南翔—江橋、九亭—新橋、曹路—合慶等城鎮圈。　　2、以提升城鄉基本公共服務為指向，劃分4個生態主導型城鎮圈。　　包括陳家鎮、東平、廟鎮、朱家角等城鎮圈。　　3、促進跨行政區城鎮圈統籌發展。　　加強規劃共同研究編制，實現功能布局和基礎設施統籌融合，推動近滬地區一體化發展。　　六、多模式公共交通網絡　　七、更可持續發展的生態之城　　堅持生態優先，樹立低碳發展典范，擴大市域生態空間，優化生態格局。對接區域生態系統，構建“雙環、九廊、十區”多層次、成網絡、功能復合的市域生態空間體系，建設崇明世界級生態島。至2040年，全市森林覆蓋率達到25%以上，人均公共綠地面積達到15平方米，河湖水面率不低于10.5%。　　1、完善市域生態環廊。　　A、郊區，形成嘉寶、嘉青、青松、黃浦江、大治河、金奉、浦奉、金匯港、崇明等9條寬度1000米以上的生態廊道以及寶山、嘉定、青浦、黃浦江上游、金山、奉賢西、奉賢東、奉賢—臨港、浦東、崇明等10個生態保育區，作為生態戰略保障空間。　　B、主城區，形成近郊綠環和顧村楊行、嘉寶、滬寧鐵路、吳淞江、滬渝高速、淀浦河、滬杭鐵路、申嘉湖、吳涇、黃浦江、浦閔、外環運河、川楊河、張家浜、趙家溝、濱江等16條寬度100米以上的生態間隔帶。　　2、建設城鄉公園體系。　　建設以國家公園、區域公園、城市公園、地區公園、社區公園為主體的城鄉公園體系。至2040年，全市人均公共綠地力爭達到15平方米。　　3、中心城織密綠地網絡。　　人均公共綠地面積實現倍增（由現狀3.8平方米/人增加到7.6平方米/人）。增加若干個面積達1平方公里的大型公園，針灸式增加微型公園。 ;

5，讀上海市規劃示意圖回答4分每空1分 1自來水廠的

小題1:上游水質好，污染輕（1分）小題2:接近市場，交通便利（1分）小題3:金山石化總廠嚴重污染大氣和水源，為保護環境，須遠離市區（1分）小題4:該區能源需求量大，常規能源不足，核能能量密集，地區適應性強（1分）試題分析：小題1:自來水廠要求清潔的水源，故應布局于河流上游。小題2:寶鋼布局于上海的主要區位因素是市場和交通。小題3:石化工業的環境污染嚴重，遠離市區主要為了保護環境。小題4:影響秦山核電站在此布局的主導因素是市場、技術等因素。點評：本題難度不大，屬于區位因素分析的典型性試題，解題的關鍵是掌握影響不同工業類型的主導區位因素的差異。

我是來看評論的

6，2016年閔行區動遷規劃

主題：2009年閔行區動遷方案，shenmgk 發表于 2009-08-31 09:46[引用]---------------------------------------------------------------------上海閔行區顓橋鎮動遷政策本項目建設動遷補償安置以滬府發（2002）13號文《上海市征用集體所有土地拆遷房屋補償安置若干規定》、閔府發（2002）8號文《閔行區征用集體所有土地拆遷房屋補償標準實施辦法的通知》、閔府發（2004）12號文《關于調整本區征用集體所有土地拆遷房屋補償標準意見的通知》為依據，結合本鎮實際情況，特將本基地動遷方案告知如下：一、拆遷補償安置方法：被拆遷人可以選擇貨幣補償，也可以選擇與貨幣補償金額同等價值的產權房屋調換。1. 選擇貨幣補償：由拆遷人根據市府及區府有關文件規定的標準，對被拆遷人進行貨幣補償，貨幣補償金額為：（被拆除房屋建安重置單價結合成新+同區域新建多層商品住宅每平方米建筑面積的土地使用權基價+價格補貼）* 被拆除房屋的建筑面積。被拆除房屋建安重置單價結合成新（以下簡稱舊房評估單價），以有資質的房地產估價機構做出的估價報告為準。本區域新建多層商品住宅每平方米建筑面積的土地使用權基價（以下簡稱土地使用權基價）及價格補貼標準由閔府（2004）12號文確定為：1) 土地使用權基價為1820元/平方米；2) 價格補貼標準：（土地使用權基價+舊房評估單價）* 25%；付款方式：在被拆遷人簽協、搬離原址并交出舊房鑰匙后20個工作日內予以一次性付清補償款。2. 選擇以貨幣補償金額同等價值的產權房調換：1) 被拆除房屋有效建筑面積85%部分，訂購安置房優惠價為高層（6樓基價）3850元/平方米，各層次價格不等；2) 被拆除房屋有效建筑面積15%部分，訂購安置房市場優惠價為高層（6樓基價）5040元/平方米，各層次價格不等；3) 樓層搭配方式：每戶必須訂購一套大套（非完整戶除外）；4) 指定搭配的樓層按自由選擇樓層相對應的樓層搭配；5) 臨時安置補償費： a) 臨時安置過渡期約定24個月，自被拆遷人交出舊房鑰匙之日起計算至安置房交房通知發放之日為止； b) 如不足24個月，按實際過渡期限發放； c) 如超過24個月，按滬價商（2002）024號文規定增發臨時安置補助費。如超過期限3個月以內（含3個月）的，臨時安置補助費增發50%；如超過期限3個月以上的，臨時安置補助費增發100%； d) 過渡期內，拆遷人對被拆遷人發放臨時安置補助費，發放標準按被拆除房屋每平方米有效建筑面積每月8元計算。每戶每月低于600元的，按600元發放； e) 照顧發放2個月安置房進戶后裝修期過渡費，以通知進戶之日起計算，如無故不進戶，停發過渡費并取消2個月裝修期過渡費； f) 付款方式：被拆除房屋貨幣補償金額與安置房款互補差價結算，如安置房款大于原房屋貨幣補償款部分，由被拆遷人在安置房進戶時一次付清。如原房屋貨幣補償款大于安置房款部分，在被拆遷人交出舊房鑰匙后20個工作日內一次付清。附屬物補償款、搬家補助費、設備遷移費、基本獎勵費等，在被拆遷人簽協、搬離原址并交出舊房鑰匙后20個工作日內一次付清；二、補償建筑面積的認定：1. 被拆除房屋的建筑面積認定，以合法有效的房地產權證、農村宅基地使用證或者建房批準文件的記載為準。2. 拆除未經政府職能部門批準，擅自搭建的建筑物，不計算補償認定面積，僅作適當補償，補償標準為建筑面積40元/平方米。3. 根據顓橋鎮人民政府的規定，被拆遷人（原農業戶口）原有證建筑面積不足建房標準的部分，予以照顧補償重置價200元/平方米、土地使用權基價及價格補貼。認定標準為每戶不足216平方米，含16平方米衛生間；原房屋有效建筑面積超過200平方米以上，未批建衛生間的，可補建筑面積16平方米，但總建筑面積不得超過300平方米。4. 根據市政府農村建房條例規定，對不符合農村建房條件的戶（非農戶口及他處有宅基地的戶），不予享受不足面積補償，按原有房屋建筑面積予以補償安置。三、獎勵費及其他搬遷費用：1. 獎勵費： 1) 訂購安置房建筑面積小于被拆除房屋有效建筑面積85%的部分，按1210元/平方米予以另行獎勵； 2) 對選擇貨幣補償不認購安置房的戶，給予被拆除房屋有效建筑面積85%部分1210元/平方米的另行獎勵。2. 搬家補助費：拆遷人對被拆遷人按規定發放搬家補助費，發放標準按被拆除房屋每平方米有證建筑面積10元計算，每戶低于500元的，按500元發放。期房安置的按2次發放。3. 家用設備移裝費： 1) 電話移裝費：150元/部/次； 2) 空調移裝費：400元/臺/次； 3) 熱水器拆裝費：300元/臺/次； 4) 有線電視：480元/戶/次； 5) 寬帶初裝費：380元/戶/次；四、其他相關問題：1. 本次動遷現場辦公地點：原閔行看守所內；2. 本次動遷實施單位：上海閔行閔三房屋拆遷有限公司；拆遷資格證號：滬房地資拆（閔）資字第03號；3. 被拆遷人完成簽約搬遷后必須將完整的空房移交給拆遷人，如發現與原房結構、設備等不一致，被拆遷人應負經濟責任。被拆遷人交出原房鑰匙，經拆房單位驗收合格后，必須將拆房單位開具的交房驗收單及時交給動遷組，才能申領補償費。4. 本方案所指的每戶，是指以農村宅基地使用證或房地產權證為計戶標準。5. 在區房管局公告的拆遷期限內，拆遷人與被拆遷人對補償安置打不成協議的，由區房管局裁決。凡經裁決或強制執行的被拆遷人，不得享受本方案規定的各種獎勵等優惠政策，一律按《上海市征用集體所有土地拆遷房屋補償安置若干規定》執行。6. 本方案只適用于本基地。7. 本方案中未盡事宜，按《上海市征用集體所有土地拆遷房屋補償安置若干規定》執行。