南陽戶籍人口接近1200萬，但常住人口只有1000萬左右，也就是說南陽有近200萬的人口外流。經濟發展比較低的南陽，人口流失相對嚴重，有近200萬人的人口外流，雖然南陽的戶籍人口依然位居全省第一，但在常住人口方面，2018年鄭州常住人口突破1000萬，已經超過南陽，以鄭州的人口吸引力，未來它的人口規模會逐漸擴大與南陽的差距。

1、南陽人口總量居河南省第一位，但是為什么南陽的存在感不是很強？

看到這個問題時，做為一個80后南陽土著，我也有這方面的感覺，慎重思考了一會兒，我覺得有三方面因素導致：一、地理位置因素南陽位于河南省的西南部，處于豫陜鄂三省交界，距離省會鄭州220多公里，空間上相比其他省轄市而言沒有優勢，受到鄭州的直接輻射帶動有限。另南陽地形是盆地形狀，三面環山，自古就是通往中原的咽喉之地，受到中原文化的影響已有3000余年，這也讓南陽想融入西北文化或荊楚文化幾乎不可能，可是南陽離中原的中心鄭州又遠，這就像一個住的地方離父母家比較遠的孩子的感覺一樣，

二、經濟發展因素南陽在古代的經濟發展還可以，不管是漢代還是唐宋都是有名的都市，明代之后隨著世界經濟結構的調整、沿海城市的快速發展，到了近代逐漸沒落。南陽自古至今都是一個農業為主的城市，工業基礎不發達，在河南省的經濟排名一直名列省會鄭州、省副中心城市洛陽之后，而且在未來相當長一段時間都很難超越，一個省讓人們能記著的最多有兩個城市，第三很難被記住，這就像得奧運獎牌的人一樣，人們往往記著的是冠軍，好一點的還能記著亞軍，季軍一般都是被忽視的。

三、交通發展因素南陽的交通發展相對其他省轄市有一定的滯后，鄰居洛陽2010年開通，信陽、駐馬店2012年也開通了，而南陽直到去年底才加入“高鐵俱樂部”，1200萬人的南陽至今還沒有航空港，有的只是一個10個機位的4D國內民用支線機場，而洛陽的北郊機場是為4D級國際支線機場、對外開放的國家一類航空口岸。

這些高速大交通發展的落后影響了南陽與國內發達城市的交流，也是南陽存在感不強的一個方面，總結：通過對以上三個方面的分析，南陽的地理位置無法改變，能改變的是后兩項，“要先富先修路”，這已經成為共識，建議下一步爭取一條橫向高鐵線，擴大南陽機場規模，爭取像洛陽一樣開通國際航線，加強與國際接軌，大力發展畜牧業、旅游產業等第三產業，著力發展第二產業，多引進一線品牌進駐南陽，加強與先進城市的經濟、文化交流，南陽的存在感才能慢慢上升。

2、河南南陽市公務員待遇怎么樣，一個月大概多少錢？

我對南陽市的公務員工資待遇非常了解，下面我就給大家詳細的分享一下南陽市公務員的工資待遇怎么樣？一個月的工資到底有多少？南陽市公務員待遇究竟有多少？一、南陽某鄉鎮公務員待遇南陽市某鄉鎮公務員，工作30年，每個月打卡工資大概3400多，每個月的車補為650，一個月的到手工資大概4400左右。二、南陽市稅務公務員待遇南陽市某稅務部門普通科員，工作5年，每個月的文明獎為600，每月車補600，基本工資加上崗位津貼一個月到手工資為3500，每個月的雙邊公積金為1000，年底的第十三個月工資一共3500，

三、南陽市某參公單位待遇南陽市某市直參公事業單位，每個月到手工資為2400左右，每個月還有600的車補，每個月省級文明單位獎一共600，衛生獎一個月600。室外單位如果評上了平安建設單位的話，年底還有一個平安建設獎也就是多發一個月的工資還有一個目標考核獎也是發多發一個月的工資，四、南陽市某區直事業單位待遇南陽市宛城區某區直事業單位，每個月到手工資為2800，單位如果是文明單位，年底會有一個文明獎，每個月會發300。

平安建設先進單位會再發一個月工資，年底一般會發一個月基本工資，也就是1000多點，其他錢沒有了，五、南陽市某市直機關公務員待遇（待遇全市最高）南陽市某市直機關公務員，每個月打卡工資大概3000，每個月的車補為600，市級文明單位獎一個月300（省級文明單位600），每個月物業通訊補一共240,平時考核獎一般為1100-1300，平均每個月1280，所有加上去每個月大概到手5400左右。