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1，榮濰高速s16 269km 700m在哪

石埠收費(fèi)站向東約4千米樣子

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2，榮濰高速公路的介紹

榮濰高速公路位于山東半島的中東部地區(qū)，起于濰坊市（南接濰坊-徐州206國(guó)道），終于萊陽(yáng)市太平莊（接煙青一路）。

榮濰高速公路的介紹

3，榮濰高速公路285公里處在哪里

榮濰高速280公里為朱里出口，289公里為涌泉立交橋。你應(yīng)該找的是涌泉立交吧。涌泉立交是連接榮濰高速（濰萊高速S16）和青銀高速（濟(jì)青高速G20）的。希望我的回答對(duì)你有所幫助！

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4，榮濰高速255公里拍照是拍什么違章的

不是闖紅燈。就是超速。

你好！就目前來(lái)看眼鏡蛇電子狗的實(shí)用性是最強(qiáng)的，建議選擇一臺(tái)好用的電子狗比較安全的，如果經(jīng)常跑高速或者國(guó)道很大可能是因?yàn)槌俦慌牡降模嬲梢杂行П苊饬P單的，應(yīng)對(duì)的測(cè)速方式也是最多的僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

5，山東榮濰高速超速10以下怎么處罰

一、機(jī)動(dòng)車超速扣分的標(biāo)準(zhǔn) 1、超速處罰超過(guò)規(guī)定時(shí)速10％以內(nèi)，不罰款，記3分； 2、超過(guò)規(guī)定時(shí)速10％以上未達(dá)20％的，處以50元罰款，記3分； 3、超過(guò)規(guī)定時(shí)速20％以上未達(dá)50％的，處以200元罰款，記3分； 4、超過(guò)規(guī)定時(shí)速50％以上未達(dá)70％的，處以1000元罰款，記6分，可以并處吊銷駕駛證； 5、超過(guò)規(guī)定時(shí)速70％的，處以2000元罰款，記6分，可以并處吊銷駕駛證。二、機(jī)動(dòng)車超速處以罰款的標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在道路上行駛，違反限速規(guī)定的，按下列規(guī)定處罰： 1、時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速不到10%的，給予警告； 2、在限速為50公里以下的道路，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的，處50元罰款；超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的，處100元罰款；超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的，處300元罰款；超過(guò)限定時(shí)速70%的，處500元罰款； 3、在限速為50公里以上80公里以下的道路，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的，處100元罰款；超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的，處150元罰款；超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的，處500元罰款；超過(guò)限定時(shí)速70%的，處1000元罰款； 4、在限速為80公里以上100公里以下的道路，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的，處150元罰款；超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的，處200元罰款；超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的，處1000元罰款；超過(guò)限定時(shí)速70%的，處1500元罰款； 5、在限速為100公里以上的道路，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到50%的，處200元罰款；超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的，處1500元罰款；超過(guò)限定時(shí)速70%以上的，處2000元罰款。 6、旅游客車、公路運(yùn)營(yíng)載客汽車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、民用爆炸物品運(yùn)輸車超過(guò)限定時(shí)速不到50%的，處200元罰款；超過(guò)限定時(shí)速50%的，處500元罰款，每多超5公里，加處200元罰款，但最高不得超過(guò)2000元。安全駕駛勿要超速

6，榮濰高速公路的榮萊高速

2005年5月12日-14日，省發(fā)改委組織專家和威海、煙臺(tái)市政府及發(fā)改、交通、公路等有關(guān)部門，在榮成市召開(kāi)了榮成-萊陽(yáng)高速公路路線方案研究報(bào)告評(píng)估會(huì)議。專家在踏勘現(xiàn)場(chǎng)、聽(tīng)取匯報(bào)的基礎(chǔ)上，對(duì)路線方案進(jìn)行了評(píng)估論證，最終通過(guò)了路線方案研究報(bào)告。這標(biāo)志著榮成-萊陽(yáng)高速公路項(xiàng)目前期工作基本結(jié)束，項(xiàng)目報(bào)批工作將全面展開(kāi)。榮成-萊陽(yáng)高速公路途經(jīng)榮成、文登、乳山、海陽(yáng)、萊陽(yáng)等城市，是山東半島城市群和膠東半島制造業(yè)基地的重要組成部分，榮成至萊陽(yáng)間公路中，三級(jí)路約占一半，對(duì)區(qū)域間經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展及交通量的快速增長(zhǎng)形成了瓶頸制約。擬建的榮成-萊陽(yáng)高速公路是國(guó)道309榮成-蘭州公路的一部分，也是山東省公路網(wǎng)主框架的重要組成部分。公路全長(zhǎng)167.4公里，分兩期實(shí)施。一期工程從榮成市嶗山起至文登南長(zhǎng)嵐，全長(zhǎng)52.2公里，為新建雙向四車道高速公路，總投資估算16.5億元，平均每公里造價(jià)3100萬(wàn)元，初步計(jì)劃2006年開(kāi)工建設(shè)，工期3年。南長(zhǎng)嵐至乳山崖后段將充分利用現(xiàn)有309國(guó)道(一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn))，崖后至萊陽(yáng)段國(guó)道309將先行必要的改造。榮成-萊陽(yáng)高速公路的建設(shè)，對(duì)于加快山東省公路網(wǎng)主框架的形成，完善和優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局，加強(qiáng)膠東半島與內(nèi)陸地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，加快山東半島城市群和膠東半島制造業(yè)基地建設(shè)，為威海市西向出行提供快速、安全、經(jīng)濟(jì)的交通條件，將起到巨大的推動(dòng)作用。下一步，設(shè)計(jì)單位將加緊進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作，同時(shí)，土地預(yù)審、環(huán)保評(píng)價(jià)及地震評(píng)價(jià)等工作將同步展開(kāi)。水母網(wǎng)2009年7月27日訊（李夢(mèng)、劉明曉）7月23日—24日，省交通廳公路局委托中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司來(lái)我市進(jìn)行文登至萊陽(yáng)高速公路項(xiàng)目的調(diào)研。23日，為了給該工程可行性報(bào)告的編制工作提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)，萊陽(yáng)公路局組織20余名工作人員在309國(guó)道（萊陽(yáng)境）101KM處，進(jìn)行了12小時(shí)的OD調(diào)查和24小時(shí)不間斷的交通量調(diào)查。24日，召開(kāi)了關(guān)于文登至萊陽(yáng)高速公路可行性研究路線方案的座談會(huì)，中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司一行6人，煙臺(tái)市公路局總經(jīng)濟(jì)師劉正華、計(jì)劃科科長(zhǎng)李開(kāi)勛，萊陽(yáng)市分管副市長(zhǎng)包信勇，以及公路、規(guī)劃、國(guó)土、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)有關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。會(huì)上，介紹了該工程可行性研究的2個(gè)路線設(shè)計(jì)方案，聽(tīng)取了萊陽(yáng)市政府及相關(guān)部門的意見(jiàn)，實(shí)地勘察了項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。該項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)于完善和優(yōu)化路網(wǎng)布局，推進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

7，榮濰高速公路的濰萊高速

濰萊高速公路是山東省重點(diǎn)交通工程項(xiàng)目之一；路線編號(hào)：S16；濰萊高速跨濰坊、青島、煙臺(tái)的六個(gè)市（區(qū)），全長(zhǎng)140.6公里，設(shè)計(jì)采用平原微丘區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)，全封閉全立交，雙向四車道，寬28米，設(shè)特大橋1座，大橋18座，中橋38座，小橋67座，涵洞202道，通道171座，天橋48座，互通立交14處。在2002年度交通部公路工程三優(yōu)評(píng)選中獲獎(jiǎng)。是膠東半島一條高速大通道，是山東省“五縱連四橫，一環(huán)繞山東”高等級(jí)公路主框架中的重要組成部分，也是國(guó)道主干線青島至銀川、同江至三亞公路的重要連線，沈陽(yáng)至海口公路的重要連接線。濰萊高速由山東高速集團(tuán)魯東分公司管理，魯東分公司一直對(duì)信息化建設(shè)十分重視。濰坊段全長(zhǎng)42 .5公里，途經(jīng)坊子、寒亭、昌邑3個(gè)區(qū)(市)、16個(gè)鄉(xiāng)/鎮(zhèn)。濰坊段于1997年3月20 日開(kāi)工建設(shè)，1999年6月8日正式竣工通車，是濰坊市第二條橫貫東西的高速公路。濰萊高速公路對(duì)進(jìn)一步鞏固濰坊市在山東半島的交通樞紐地位，促進(jìn)濰坊及全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放具有十分重要的意義。在成功收購(gòu)控股股東山東高速集團(tuán)德齊北段和許禹高速兩大高速公路資產(chǎn)之后，山東高速（600350）再次出擊。日前，公司董事會(huì)通過(guò)關(guān)于收購(gòu)山東高速工程咨詢有限公司49%股權(quán)和關(guān)于發(fā)行2.2億元分離交易可轉(zhuǎn)債募集資金的兩大預(yù)案，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，收購(gòu)股權(quán)意在將高速工程咨詢公司旗下濰萊高速資產(chǎn)收入囊中。若收購(gòu)成功，集團(tuán)高速公路資產(chǎn)整體上市的計(jì)劃又向前邁進(jìn)一大步。而發(fā)行分離交易可轉(zhuǎn)債既能解決收購(gòu)資產(chǎn)的融資需求，同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化公司的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)。2008年9月26日，山東產(chǎn)權(quán)交易中心掛出信息：“山東高速集團(tuán)有限公司將其持有的山東高速工程咨詢有限公司49%國(guó)有股權(quán)以51918.29萬(wàn)元為底價(jià)掛牌轉(zhuǎn)讓。”信息顯示，高速工程咨詢公司為山東高速集團(tuán)全資子公司，經(jīng)營(yíng)范圍為高速公路建設(shè)的投資、經(jīng)營(yíng)、管理與養(yǎng)護(hù)等，公司凈資產(chǎn)為10.5億元。對(duì)于受讓方，山東高速集團(tuán)提出了三大條件，首先受讓方注冊(cè)資本應(yīng)在人民幣10億元以上，近三年連續(xù)盈利；同等條件下，以交通基礎(chǔ)設(shè)施特別是高速公路的經(jīng)營(yíng)管理為主業(yè)的國(guó)有或國(guó)有控股企業(yè)優(yōu)先。此外還提出，該項(xiàng)目購(gòu)買保證金為人民幣800萬(wàn)元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為山東路橋類第一股的山東高速無(wú)疑是最佳人選，這也符合山東高速集團(tuán)高速類資產(chǎn)主營(yíng)業(yè)務(wù)整體上市的規(guī)劃。2008年9月27日，山東高速公告稱，公司擬以不低于該掛牌價(jià)格51，981.3萬(wàn)元且不超過(guò)一定溢價(jià)收購(gòu)山東高速工程咨詢有限公司49%股權(quán)。記者從有關(guān)渠道獲悉，在2008年8月31日，高速集團(tuán)已將濰坊至萊陽(yáng)高速公路資產(chǎn)及負(fù)債無(wú)償劃轉(zhuǎn)至咨詢公司。由此可見(jiàn)，如果山東高速順利摘牌，濰萊高速這一優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)將裝入上市公司。據(jù)了解，濰萊高速位于山東半島的中西部地區(qū)，起于濰坊市，終于萊陽(yáng)市太平莊，是國(guó)道主干線青島至銀川公路和同江至三亞公路的重要連接線，也是山東省公路建設(shè)主骨架中“一環(huán)”的重要組成部分。濰萊高速跨濰坊至煙臺(tái)的六個(gè)市（區(qū)），全長(zhǎng)140.6公里，全封閉全立交，雙向四車道。據(jù)顯示，濰萊高速2007年通行費(fèi)收入達(dá)到2.14億。據(jù)2008年1—8月份的通行費(fèi)收入預(yù)計(jì)2008年全年較2007年增長(zhǎng)14.35%。