濰坊地鐵，濰坊到北京或青島到北京有地鐵嗎

來源：整理時(shí)間：2022-11-10 23:10:02 編輯：濰坊本地生活手機(jī)版

1，濰坊到北京或青島到北京有地鐵嗎

沒，有高鐵

有的

濰坊到北京或青島到北京有地鐵嗎

2，濰坊有地鐵嗎

目前，濰坊沒有地鐵。

濰坊有地鐵嗎

3，濰坊有地鐵嗎

目前濰坊還沒有地鐵

濰坊市沒有地鐵。

沒有...

腦殘

濰坊有地鐵嗎

4，濰坊有地鐵嗎

法律分析：濰坊目前還是沒有地鐵。法律依據(jù)：《中華人民共和國鐵路法》第三條國務(wù)院鐵路主管部門主管全國鐵路工作，對(duì)國家鐵路實(shí)行高度集中、統(tǒng)一指揮的運(yùn)輸管理體制，對(duì)地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和幫助。國家鐵路運(yùn)輸企業(yè)行使法律、行政法規(guī)授予的行政管理職能。第四條國家重點(diǎn)發(fā)展國家鐵路，大力扶持地方鐵路的發(fā)展。第五條鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須堅(jiān)持社會(huì)主義經(jīng)營方向和為人民服務(wù)的宗旨，改善經(jīng)營管理，切實(shí)改進(jìn)路風(fēng)，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

5，想知道濰坊輕軌地鐵的規(guī)劃圖哪條先修哪條后修最好附圖片搜

要建的話肯定是高架橋了，規(guī)劃先修南部。不過你還是省省心吧。我也很關(guān)心這事，濰坊市政府還沒打算建呢，今年中央的8000億城市輕軌好像沒有濰坊。濰坊的輕軌規(guī)劃是南苑機(jī)場到濱海開發(fā)區(qū)，建成的話需要投資185.5億。

6，2022年濰坊市還建地鐵嗎

建。據(jù)了解，濰坊軌道交通系統(tǒng)制式擬采用跨座式單軌。而且相關(guān)建設(shè)時(shí)間表已出：1號(hào)線一期工程預(yù)計(jì)于2019年開工建設(shè)，2022年底建成通車，2號(hào)線一期工程2021年開工建設(shè)，2023年建成通車。城市軌道交通的建設(shè)有利于可持續(xù)發(fā)展，有利于和諧與公平核心價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，最終實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。濰坊市軌道交通線網(wǎng)及建設(shè)規(guī)劃的實(shí)施，有利于促進(jìn)濰坊市城市總體規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)，對(duì)優(yōu)化城市布局結(jié)構(gòu)、節(jié)約資源和減少污染物排放、改善城市人居環(huán)境以及推動(dòng)城市“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略實(shí)施等方面具有積極的促進(jìn)作用，軌道交通運(yùn)輸所產(chǎn)生的噪聲、振動(dòng)和污水可以通過規(guī)劃控制和工程措施得到有效控制。

7，濰坊到威海有地鐵嗎

你開玩笑嗎？咱中國才幾個(gè)地方有地鐵？山東就只有青島有地鐵的好吧。。。

有磁懸浮

地鐵？是高鐵吧

如果單純居住養(yǎng)老，建議你到一個(gè)小點(diǎn)的城市——蓬萊，如果你賺錢那就到青島去

諸城有到威海的火車

8，山東哪些城市有地鐵山東有地鐵的城市

山東只有兩座城市開通了地鐵，這兩座城市分別是青島和濟(jì)南，青島地鐵主要是服務(wù)山東省青島市。青島的第1條鐵路是在2015年的12月16日開始運(yùn)營的，是青島的地鐵3號(hào)線，總的來說青島的地鐵發(fā)展的速度還是比較快的。而濟(jì)南地鐵是服務(wù)于山東濟(jì)南市，首條濟(jì)南地鐵是在2019年的4月份正式開通。濟(jì)南地鐵是比較有特色的，整個(gè)建設(shè)地鐵的設(shè)計(jì)就像是方形的印章一般，其設(shè)計(jì)是以篆體漢字全為主要的元素，所以濟(jì)南地鐵其實(shí)涵蓋了濟(jì)南城市的文化積淀。濟(jì)南地鐵相比較于青島地鐵來說，現(xiàn)在還只是處于起步階段，不過發(fā)展的速度也是比較快的。山東除了青島跟濟(jì)南之外，其實(shí)還有很多的城市，也比較想開通地鐵，比如煙臺(tái)、濰坊、臨沂、淄博這幾個(gè)城市，從經(jīng)濟(jì)實(shí)力和人口數(shù)量方面來進(jìn)行對(duì)比，會(huì)發(fā)現(xiàn)這幾個(gè)城市其實(shí)都是比較強(qiáng)的。但是這些城市的主城區(qū)面積以及人口規(guī)模達(dá)不到建設(shè)地鐵的要求。因?yàn)檫@些城市雖然總的人口數(shù)量和規(guī)模比較大，但是在城區(qū)的人口卻不是很多，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，而是靠下面的一些縣級(jí)市堆積起來的，這是不符合標(biāo)準(zhǔn)的。比如煙臺(tái)這座城市，當(dāng)?shù)厝司捅容^希望能夠修建地鐵，因?yàn)闊熍_(tái)東西走向狹長，交通比較擁堵，有了地鐵才能夠減輕交通壓力。

9，濰坊要建地鐵嗎

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我可以很負(fù)責(zé)的告訴你，這個(gè)提案從來就沒有在市政府出現(xiàn)過！100年之內(nèi)，是不會(huì)建的，請(qǐng)把心放回你的肚子里吧

最近幾年不會(huì)建地鐵。中心城區(qū)面積太小。常住人口，流動(dòng)人口少。經(jīng)濟(jì)比不上青島。濟(jì)南都沒建地鐵濰坊肯定不會(huì)建。建地鐵要投很多錢的。需要綜合考量。。。。。。。

10，濰坊有地鐵嗎

根據(jù)我了解的情況，警察坐地鐵是需要需要交費(fèi)的。如果警察是因公乘坐地鐵的，可以持地鐵票據(jù)，到公安局報(bào)銷。是在新的時(shí)代條件下繼續(xù)把解放思想引向深入，把改革開放偉大事業(yè)推向前進(jìn)的必然要求。我們要著眼于國際大環(huán) 境和世界發(fā)展的總趨勢，從確保國家長治久安的戰(zhàn)略高度，充分認(rèn)識(shí)促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步的重要性和緊迫性，增強(qiáng)政治責(zé) 任感和歷史使命感，不斷把民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步事業(yè)推向新的階段。當(dāng)然，各地的地鐵公司可以自行制定各種規(guī)定。如果規(guī)定了警察持警察證件乘坐地鐵免費(fèi)，那么，這個(gè)規(guī)定就是合法有效的，警察就也可以免費(fèi)乘坐地鐵了。但是，據(jù)我了解的情況，可能制定這個(gè)規(guī)定的地區(qū)不是很多。濰坊目前沒有規(guī)劃地鐵，地鐵的運(yùn)營成本很高，需要非常大的人流量。具體城市規(guī)模多大，人口規(guī)模多大，這個(gè)不是很清楚。咱不是專業(yè)的，但是濰坊顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。就是說濰坊太小，修不起，修了也用不起。所以說濰坊十年內(nèi)是沒有可能修地鐵。更遠(yuǎn)了咱不敢說。只要不是特別復(fù)雜的地質(zhì)就現(xiàn)在技術(shù)來說都能修。濰坊對(duì)輕軌的發(fā)展是有預(yù)留和計(jì)劃的，但是并沒有明確的計(jì)劃表。就是說是五年還是十年沒有計(jì)劃表。但是在城市建設(shè)和發(fā)展上是做了預(yù)留。只能說這么多，希望能幫您解惑。追問：聽說到濱海的輕軌已經(jīng)開工建設(shè)了，不知道濰坊市里的站點(diǎn)在哪里

11，濰坊地鐵規(guī)劃

濰坊目前沒有規(guī)劃地鐵，地鐵的運(yùn)營成本很高，需要非常大的人流量。具體城市規(guī)模多大，人口規(guī)模多大，這個(gè)不是很清楚。咱不是專業(yè)的，但是濰坊顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。就是說濰坊太小，修不起，修了也用不起。所以說濰坊十年內(nèi)是沒有可能修地鐵。更遠(yuǎn)了咱不敢說。只要不是特別復(fù)雜的地質(zhì)就現(xiàn)在技術(shù)來說都能修。濰坊對(duì)輕軌的發(fā)展是有預(yù)留和計(jì)劃的，但是并沒有明確的計(jì)劃表。就是說是五年還是十年沒有計(jì)劃表。但是在城市建設(shè)和發(fā)展上是做了預(yù)留。只能說這么多，希望能幫您解惑。

濰坊軌道交通，是濰坊市規(guī)劃中的城市軌道交通系統(tǒng)。尚未興建原由為“未達(dá)到國家要求的城市新建地鐵標(biāo)準(zhǔn)”（市區(qū)人口300萬人以上），但理論上僅滿足新建輕軌的各項(xiàng)條件。

12，濰坊建不建地鐵了

法律分析：對(duì)市區(qū)常住人口及客流強(qiáng)度的規(guī)定，濰坊市目前不滿足建設(shè)地鐵的條件，但符合建設(shè)輕軌的條件。后期隨著城市的發(fā)展，待人口及客流強(qiáng)度等相關(guān)條件滿足建設(shè)地鐵的要求后，將在未來軌道交通建設(shè)中進(jìn)一步論證考慮多種軌道交通模式選擇。法律依據(jù)：《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》第五條城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見階段，應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營安全保障等因素，對(duì)線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時(shí)序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見階段，應(yīng)當(dāng)對(duì)客流預(yù)測、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車組織、運(yùn)營管理、運(yùn)營服務(wù)、運(yùn)營安全等提出意見。《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》嚴(yán)格建設(shè)申報(bào)條件，提高申報(bào)建設(shè)地鐵和輕軌的相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設(shè)規(guī)劃質(zhì)量，加強(qiáng)城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵(lì)探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴(yán)格建設(shè)規(guī)劃報(bào)批和審核程序，確保建設(shè)規(guī)模同地方財(cái)力相匹配。強(qiáng)化建設(shè)規(guī)劃的導(dǎo)向和約束作用，已經(jīng)國家批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃原則上不得變更，進(jìn)一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設(shè)規(guī)劃報(bào)批條件。

13，濰坊要建地鐵嗎

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1樓的是不是傻x 濟(jì)南地下全是石頭怎么建地鐵

我可以很負(fù)責(zé)的告訴你，這個(gè)提案從來就沒有在市政府出現(xiàn)過！100年之內(nèi)，是不會(huì)建的，請(qǐng)把心放回你的肚子里吧

14，濰坊有地鐵嗎

山東省首條城市輕軌建設(shè)工程日前在濰坊啟動(dòng)，規(guī)劃建設(shè)城區(qū)至濱海新城全長約50公里輕軌，總投資30億元，項(xiàng)目建成后，每小時(shí)最高運(yùn)送客流量可達(dá)3萬人，為膠東半島增添新的交通脈絡(luò)。　山東城市軌道交通建設(shè)或進(jìn)入大提速時(shí)代，山東省首條城市輕軌建設(shè)工程日前在濰坊啟動(dòng)。而在此之前，繼青煙威城際輕軌概念提出后，濟(jì)南也擬建6條輕軌。這一切也似乎預(yù)示著山東城市輕軌建設(shè)時(shí)代就此來臨。　　濰坊已躋身山東省城際輕軌發(fā)展第一梯隊(duì)。今日，記者從相關(guān)渠道獲悉，山東省首條城市輕軌建設(shè)工程日前在濰坊啟動(dòng)。據(jù)悉，此條總投資30億元的輕軌全長約50公里，連接規(guī)劃建設(shè)城區(qū)至濱海新城。【拓展資料】　　項(xiàng)目名稱：濰坊城區(qū)至濱海新區(qū)輕軌項(xiàng)目　　所有制結(jié)構(gòu)：集體　　項(xiàng)目類型：新項(xiàng)目　　擬合作方式：合資和合作和其它　　項(xiàng)目所屬地區(qū)：華東地區(qū) --->山東 --->濰坊市　　項(xiàng)目主要內(nèi)容：（包括項(xiàng)目背景、項(xiàng)目規(guī)模、主要產(chǎn)品、項(xiàng)目前期進(jìn)展情況、項(xiàng)目所屬行業(yè)的市場容量、市場預(yù)測及投資回報(bào)分析、風(fēng)險(xiǎn)分析等）　　濰坊北海輕軌發(fā)展有限公司于2009年6月4日成立，注冊(cè)資金1億元人民幣，首批注冊(cè)資金2000萬元已到位。該項(xiàng)目擬南起濰坊火車站，沿白浪河?xùn)|岸，途經(jīng)濰城區(qū)、奎文區(qū)、寒亭區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、濱海新區(qū)至濰坊港，全長80公里，輕軌途經(jīng)的中心城區(qū)地段擬高架通過，其他地段為地面鋪軌。輕軌公司正在準(zhǔn)備可行性研究報(bào)告等前期工作，爭取2009年底前動(dòng)工。

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