對于工資方面，作為在廣州生活過九年的我，今天就講解下各行各職位的待遇。已經意識到自己的學歷，經驗跟別人相比，在廣州還是屬于中下型，如果自己不在工作之余學習更多知識的話，未來在幾年肯定不會有更好的收入，較普通工作而言，廣州的公交車司機的待遇還是不錯的，一般都在五千到八千左右吧，含五險一金。

1、盒馬鮮生工資怎么樣？

零售業的工資都高不到哪里去，哪怕這個零售業套上互聯網的名頭，也還是如此。零售業行業特性決定了人員的工資水平：1、零售業作為勞動密集型企業注定工資不會高，一般來說，勞動密集型企業的工資都不會高，這是因為這類企業基本上都是靠付出體力勞動來換取報酬，通過大量的使用人工才能保證企業的正常運轉，基本上一個人能給企業帶來的收效很小，所以工資注定不會高，類似的還有工廠類的企業，物業服務類的企業，都是如此。

2、零售業的毛利不會高，一般來說零售的利潤都非常非常的低，我所了解到的一般在12%左右，甚至更低，這還不包括人工等支出，所以很多零售企業其實根本不賺錢或者是虧錢的，一些企業做零售的價值也根本不在于賺錢，而是為了保持自己整個集團企業的現金流，這大概也是零售企業存在的最大價值吧。3、零售企業對從業人員的要求也沒那么高，

零售企業的用人標準也不會高，只要形象過得去有一定的服務意識就可以了，除開行政和管理人員之外，大部分崗位也都是高中初中畢業就行，這樣在工資上也不會很高。綜合以上幾個原因，注定作為零售企業的盒馬鮮生工資不會高，但不可否認的一點是，盒馬鮮生作為新零售，以及馬云旗下的零售企業，在工資方面較傳統的零售企業肯定是要高一些的，但這改變不了整個零售行業工資偏低的現狀，

2、廣州公交車司機待遇怎么樣？

我來回答一下。較普通工作而言，廣州的公交車司機的待遇還是不錯的，一般都在五千到八千左右吧，含五險一金，還有，根據線路的不同，工資也有差別，個別線路工資過萬的也有。隨著城市的不斷發展，這兩年廣州公交司機缺口非常大，我看不少的線路都在招人，而且常年招人，提供的薪酬待遇普遍在五千以上，高的約八千左右，據說當了隊長之后，工資還有所增加。

我記得廣州公交司機的招聘要求是:1.持有A證（含A、A1），或持A3證，2.初中以上學歷，年齡男45歲下，女40歲下。3.無任何違法犯罪記錄，我熟悉的一名司機這個月工資拿了九千多，單班，早上五點多起床到午間十一點多，下午三點到晚七點多。據他說他的工資在他們單班司機中收入還是略微靠后的，不過公交車司機的規章制度挺嚴格的，有差錯了扣錢也嚇人，比如說，到站牌不停車開門，一個門罰200。

3、大家在廣州的工資水平怎么樣？

大家好，我是陜南榮成！我在廣州待了到現在十一年，廣州工資待遇的話看學歷，技術，平臺（公司），高學歷這塊我不知道，因為我只是中專學歷，我是做技術這塊的，年薪十五萬左右，我這邊屬于央企，重工業這種，活比較辛苦，工資待遇也還馬馬虎虎，在同行業的來說話廣州、深圳來說工資捎高的，廣州這邊的輕工業工資就沒那么高了，薪資結果就是底薪加津貼 加班費，綜合工資五千左右算好的公司，個人見解歡迎留言評論加關注。

4、在廣州普工的工資怎么樣？

我就在廣州干普工，各區不一樣但相差不大，就以番禺區為例吧，一，進廠，進廠一般分兩種情況，一種就是計件工資，如果技術好，手頭快，能吃苦的平均工資能達到七千以上，一月過萬的也很多。我曾經在廚具廠干過焊工，沒證的那種，不加班基本都是七千以上，二種就是計時正點下班，加班有加班費，每年都有漲薪，平均工資四千多點吧，進廠上班的基本都有社保，公積金不是每個廠子都給買，基本能保證每個月休息四天，也有休兩天的，但加班費也高，基本按勞動法走，但也有一些小套路的。