鄭州的天氣，至今還算穩定，與往年相比，尚無大的起伏。感謝邀請回答，鄭州從進入第四季度后已經持續了將近半個月的中重度污染天氣，雖然說從11月21已經實行了汽車單雙號限行，但是似乎對于環境的改善作用不大，那么鄭州的天氣（優良天氣）與汽車、揚塵關系大嗎。

1、最近鄭州天氣怎么樣？

最近鄭州的天可以說是很折磨人了這兩天的鄭州，是高溫和暴雨的“二人轉”，熱得你渾身發燙，淋得他身心透涼，在等雨的白天出門兒既是“清蒸 紅燒”。缺少了冷空氣的參與，降水沒有雨露均沾，降溫也并不明顯，即使是雨天，最高溫度還在30°以上，簡直和蒸籠沒有區別！小編懷疑自己是不是生活在假鄭州，怎么跟南方的梅雨季節一個感受？累覺不愛啊！然而，這樣的蒸煮模式還在繼續，鄭州的小伙伴們挺住！（編輯DCX）。

2、鄭州現在的天氣和汽車、工地揚塵有關系嗎？

感謝邀請回答，鄭州從進入第四季度后已經持續了將近半個月的中重度污染天氣，雖然說從11月21已經實行了汽車單雙號限行，但是似乎對于環境的改善作用不大，那么鄭州的天氣（優良天氣）與汽車、揚塵關系大嗎？不可否認汽車尾氣和工地揚塵是污染源之一雖然說鄭州從11月21日開始進行單雙號限行（市區四環內），而且周邊的縣級市和部分地級市也陸續進行了單雙號限行，而且很多工地進行了停工，但是從11月底到目前為止優良天數并沒有達到理想的程度，反而是因為空氣擴散不利的原因使得鄭州朋友經歷了大半個月的中重度污染天氣，

似乎這個情況表明了汽車尾氣和工地揚塵關系不大，那么影響天氣的原因有哪些？幾點愚見：第一、汽車尾氣和工地揚塵會加重霧霾，但是要說是霧霾成型的元兇，估計很多人會不同意。霧霾成型的根本在于空氣排放的廢氣和顆粒物超過大氣循環能力和承載度，而鄭州這座重工業城市其汽車保有量雖然說超過了300萬輛，但是個人覺得工業廢氣和排放物是根本，簡單來說工業生產活動排放的廢氣和顆粒物造成了霧霾，而汽車尾氣會加重霧霾，

也就是說，如果因為工業生產造成的霧霾是輕度污染，但是因為汽車活動和工地揚塵會變成中度污染（甚至重度污染）。第二、北方城市進入冬季后因為供暖不得不加大燃煤力度，從東北到河南基本從9月底到11月中旬陸續都開始集中供暖，而鄭州這座城市的主要供暖還是以熱電聯合為主（熱電廠燃煤供暖），無疑會加大燃煤量，自然排放的廢氣要比其他季度要多，霧霾產生的條件也就更加充分。

第三、沒有風，沒有降雨氣象條件不好，鄭州基本上冬天霧霾最嚴重的時候就是沒有風，沒有雨的時候，但凡掛點大風或者下點雨雪第二天空氣質量就會好很多，而鄭州作為冬天少雨雪的城市氣象條件不好也是容易產生霧霾的根本。那么為什么一旦遇到空氣質量不好就要限行、工地停工？不知道什么時候開始限行、工地停工成為了管用的套路，這點舉措使得很多人抱怨，至于原因幾點：第一、汽車限行、工地停工對于工業生產影響不大，

要知道鄭州還是一座以傳統工業為主的城市，只要工業不停經濟就會發展，可以說保護工業正常生產就意味著保證鄭州經濟穩步發展。然而汽車和建筑業雖然對于經濟建設有貢獻，但是孰輕孰重自知，第二、雖然汽車尾氣和工地揚塵不是造成霧霾的根本原因，但是會加重污染是事實。上面已經講了，汽車尾氣和工地揚塵會加重污染，或多或少對于環境改善是有作用的，這點從天氣情況可以明顯看出來，記得沒錯的話2016年左右鄭州冬季天氣污染曾幾度爆表（最高污染指數達到611），然而經歷過汽車限行和工地停工后2018年目前大部分指數也就在200左右（中度污染），環境還是有改善的，這點我們要承認，

3、鄭州的冬天冷嗎？

這幾天，鄭州降溫了，從前天的最高23度，降到了今天的最高10度。但說斷崖式，有點過了，時間已經進入到11月上旬，目前這樣的溫度，還是很正常的，有氣象記錄以來，鄭州市區最低氣溫是負18度，不過，最近幾年，鄭州的最低氣溫都在負十度左右。從這個意義上來說，鄭州的冬天很冷，但最低氣溫往往持續不了幾天，冬天平均氣溫低于零度的，也就兩三周。