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本文目錄一覽

1，汽車駕駛技巧
2，開車有什么技巧
3，開車有什么好技巧
4，汽車駕駛操作各種技巧

1，汽車駕駛技巧

注意力多集中點(diǎn)就成。多看倒車鏡。別狂飆。安全第一。熟練工！~

正常來說應(yīng)該是：踩住剎車松掉手剎踩住離合掛入一檔慢放離合（感覺動(dòng)力有點(diǎn)拖車的時(shí)候，右腳迅速松開剎車輕踏油門踏板）然后離合配合平穩(wěn)爬坡。還有一種是松開剎車到踩油門這個(gè)過程會(huì)向后溜車，教練都會(huì)教你拉住手剎然后兩只腳配合直到東西拖住車的時(shí)候慢慢放掉剎車，然后加油門。這樣的方法比較適合初學(xué)的朋友使用而且非常好用。

這個(gè)要靠時(shí)間去琢磨的

建議你去駕校練練…

汽車駕駛技巧

2，開車有什么技巧

開車技巧-行車應(yīng)注意3個(gè)危險(xiǎn)時(shí)辰保證行車安全交通安全專家根據(jù)對(duì)交通事故發(fā)生時(shí)辰的研究，發(fā)現(xiàn)駕駛員開車時(shí)至少有3個(gè)“危險(xiǎn)時(shí)辰”值得警惕。午間時(shí)分———上午11時(shí)至下午1時(shí)，經(jīng)過上午的勞累，人的大腦神經(jīng)已趨疲勞，反應(yīng)靈敏度減弱。加上有的長(zhǎng)途車司機(jī)急于趕路，把本該吃飯的時(shí)間一拖再拖，有的干脆每天只吃早、晚兩頓飯，中午時(shí)饑腸轆轆，腹中空空，手腳疲軟，極易出現(xiàn)意外。而午餐后人體內(nèi) 大量血液作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對(duì)減少，因此會(huì)出現(xiàn)短暫的困倦感和注意力分散。這段時(shí)間千萬不要急于加班開疲勞車。資料來源：加大碼汽車交易網(wǎng)

熟能生巧！

手腳要配合好，不要慌亂，下來就是多練了，練多了自然就會(huì)了

熟能生巧，練的多了自然都熟練了

開車有什么技巧

3，開車有什么好技巧

開車技巧-駕駛員應(yīng)該避免駕車過程中的20個(gè)誤區(qū)1、夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng)行駛越安全；錯(cuò)誤，燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險(xiǎn)。2、常常使用大油門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好；錯(cuò)誤，發(fā)動(dòng)機(jī)在擋位上轉(zhuǎn)速經(jīng)常提到4000以上不但無害，還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的好處，常常空擋踩油門或長(zhǎng)時(shí)間在高轉(zhuǎn)速上才對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。3、習(xí)慣性踩離合器是減少麻煩的辦法；錯(cuò)誤，習(xí)慣性踩離合器不但對(duì)機(jī)器不好，反而麻煩會(huì)更多，更重要的是不安全。4、汽車行駛時(shí)將中央門鎖鎖死是安全的辦法；錯(cuò)誤，這是極其危險(xiǎn)的辦法，汽車一旦出現(xiàn)事故時(shí)，會(huì)打不開車門，因而危險(xiǎn)率進(jìn)一步提高。避免小偷搶奪車內(nèi)的物品，最好在堵車時(shí)或等紅綠燈的時(shí)候再將中央門鎖鎖死。5、習(xí)慣泊車后只拉緊手剎；錯(cuò)誤，在不平的地面泊車后不但要拉上手剎還要掛在擋位上，這樣才是防止汽車因路面不平避免下滑的最好辦法。6、單向行駛時(shí)如果有雙道，壓虛線行駛最安全；錯(cuò)誤，這最容易出現(xiàn)事故，因?yàn)闊o論是前后行駛的車輛無法判斷你行駛的意圖。7、高速拐彎時(shí)一邊踩離合器一邊踩剎車行駛最安全；錯(cuò)誤，不可踩離合器，無論任何情況下，踩離合器行駛會(huì)增加汽車的慣性，應(yīng)該將擋位放低后再踩著剎車行駛。8、汽車加裝ABS系統(tǒng)后是為了縮短剎車距離；錯(cuò)誤，ABS最大的優(yōu)點(diǎn)不是縮短剎車距離，而是防止輪胎抱死，因此，即便遇到特殊情況將剎車踩死，其方向盤也是可以操控汽車的方向，學(xué)會(huì)緊急剎車后緩沖這段剎車的距離是認(rèn)識(shí)ABS的關(guān)鍵所在。9、遇到其他駕駛不熟練者或違章者應(yīng)通過喇叭或大燈提示他；錯(cuò)誤，應(yīng)該盡快遠(yuǎn)離他，按喇叭或大燈提示他只會(huì)增加他的緊張情緒，使他更加難以控制汽車。10、拐彎或并道時(shí)應(yīng)先看反光鏡；錯(cuò)誤，應(yīng)先扭頭看一下車的后面再看反光鏡，因?yàn)椋袝r(shí)反光鏡調(diào)節(jié)得不好會(huì)有死角現(xiàn)象，此外，轉(zhuǎn)向燈打開后會(huì)使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。11、開車時(shí)聽音樂會(huì)分散駕駛者的注意力；錯(cuò)誤，好的音響設(shè)施和自己喜歡的音樂能進(jìn)一步抑制疲勞的精神狀態(tài)，能進(jìn)一步調(diào)整更好的心理狀態(tài)。12、開車行駛時(shí)只注意保持前后車輛的距離；錯(cuò)誤，除了保持與前后的安全距離外，還應(yīng)盡量避免與左右手的車輛保持并列行駛，通過提速超車或放慢速度來錯(cuò)開并列行駛者，并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對(duì)初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。13、將駕駛座椅調(diào)得越靠近方向盤越有安全感；錯(cuò)誤，這純屬心理作用，反而越靠近方向盤越容易增加緊張情緒，除不影響腳手操控外，駕駛座椅越遠(yuǎn)離方向盤越好，一是駕駛時(shí)的視覺更廣大，左右眼的余光看到的會(huì)更多，二是座椅靠方向盤太近，必然蜷著腿駕駛，長(zhǎng)時(shí)間容易疲勞，三是出現(xiàn)緊急情況身子與汽車的操控臺(tái)、方向盤緩沖的余地大，安全系數(shù)高14、除車窗反光鏡的位置不貼太陽(yáng)膜外，在其他地方大面積貼太陽(yáng)膜不影響駕駛；錯(cuò)誤，駕駛者的視線不光是前方，側(cè)面和后方同樣需要經(jīng)常看，影響駕駛者的視線就增加了危險(xiǎn)的程度，此外還會(huì)減少駕駛者的樂趣。15、高速行駛時(shí)一邊的輪子突然壓到積水的路面很危險(xiǎn)；錯(cuò)誤，如果盲目踩剎車才危險(xiǎn)，遇到這種情況控制好方向盤比踩剎車更重要和更安全得多。16、光滑的路面應(yīng)學(xué)會(huì)用好手剎和腳剎來控制汽車行駛；錯(cuò)誤，應(yīng)學(xué)會(huì)用好擋位來控制汽車行駛。17、空擋行駛時(shí)省油；錯(cuò)誤，沒有科學(xué)根據(jù)，熄火行駛才省油，但兩者同樣不安全。18、習(xí)慣開快車的人駕駛技術(shù)高；錯(cuò)誤，駕駛技術(shù)好的人是判斷準(zhǔn)確和果斷，并將最壞的可能考慮在內(nèi)。19、提速超車時(shí)首先是觀察和判斷前方對(duì)應(yīng)駛來的車輛情況；錯(cuò)誤，首先是觀察和判斷后面行駛的情況，在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。20、晚上行駛將前后的霧燈打開更安全；錯(cuò)誤，更危險(xiǎn)，尤其前霧燈的白光束非常強(qiáng)，影響對(duì)面行駛的車輛同樣會(huì)影響自己的安全。只有遇到惡劣的天氣無論白天或夜晚才可以使用霧燈。

本人開車幾年,技術(shù)一般.不過在書上和一些相關(guān)的資料上也會(huì)看到過一些關(guān)于車子行進(jìn)當(dāng)中換檔的手法和技巧,自認(rèn)為自己做的還不錯(cuò),現(xiàn)在拿來和大家分享一下! 　　起步時(shí)當(dāng)然是1檔,當(dāng)轉(zhuǎn)速表指針到達(dá)2000轉(zhuǎn)左右時(shí)便可以換2檔,然后當(dāng)轉(zhuǎn)速表到達(dá)2000轉(zhuǎn)左右時(shí)換3檔,再然后再看邁數(shù)表,當(dāng)車子的邁數(shù)表指針指在40邁左右時(shí)就可以換上4檔,到這個(gè)時(shí)候車子可以行駛一段時(shí)間,然后再看邁數(shù)表指針指在60邁左右的時(shí)候證明您現(xiàn)在可以將車子換上最高的檔位--5檔(當(dāng)然這是相對(duì)于5檔手動(dòng)車型而言的)!這樣的行駛和換檔的手法能保證車子的正常運(yùn)行,一般不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象! 　　當(dāng)然這是指的行駛比較暢通的時(shí)候,如果在行駛中有一些這樣那樣的情況的時(shí)候,我們就要結(jié)合當(dāng)時(shí)的車速來更換相應(yīng)的檔位,一般每一個(gè)檔位都有自己相對(duì)應(yīng)的行駛速度!一般1檔是在步的時(shí)候或在車子時(shí)速低于5公里的時(shí)候用的,2檔一般對(duì)應(yīng)的速度是車子時(shí)速大于10公里小于20公里這間的,而3檔的速度區(qū)間是在時(shí)速20公里以上40公里以下,4檔的相對(duì)應(yīng)速度是在時(shí)速40公里左右到時(shí)速60公里以內(nèi),5檔則是在時(shí)速60公里以上的對(duì)應(yīng)速度! 　　上述是相對(duì)省油的一種做法,不包括賽車等活動(dòng)在內(nèi),還望大家參考一下!希望能給大家?guī)砗锰? 　　在這里愿有車子的朋友們用車愉快!

看得遠(yuǎn)，膽大心細(xì)。

開車有什么好技巧

4，汽車駕駛操作各種技巧

1、起步時(shí)，確保已經(jīng)松開剎車，慢慢抬離合，不要給油。2、行駛途中，慢踩剎車，減檔。3、路口遇到紅燈，這時(shí)的操作和起步的操作相同。4、紅燈轉(zhuǎn)綠燈，還是起步的操作。5、路口調(diào)頭時(shí)，減檔，一般2檔足夠，圈子繞的大一些，直接打死就過去了。手動(dòng)檔左右搖動(dòng)波棍，看看是否已經(jīng)入檔。自動(dòng)檔觀察檔位情況，標(biāo)得很清楚的了。為保險(xiǎn)記，應(yīng)該養(yǎng)成手動(dòng)檔踩離合及剎車打火的習(xí)慣，即使車入了檔，這樣啟動(dòng)也不會(huì)有什么問題。自動(dòng)檔踩剎車。這也是為什么先調(diào)座位后打火的原因。

（1）在駕車起步前，最好先試踩一腳離合器踏板，體會(huì)一下離合器踏板的腳感。　　起步時(shí)，踩離合器踏板動(dòng)作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。抬起離合器踏板時(shí)，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則。所謂“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”就是離合器踏板抬起的過程分三個(gè)階段，一開始快抬，當(dāng)感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動(dòng)后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離合器踏板抬起的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在離合器完全結(jié)合時(shí)才能增大油門。　　在行駛中換檔時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，如同操作開關(guān)一樣，不能出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)的現(xiàn)象，否則會(huì)加速離合器的磨損，操作時(shí)應(yīng)注意與油門的配合。　　除了起動(dòng)、停車或換檔外，左腳都應(yīng)該離開離合器踏板。因?yàn)樵谔ぐ迳弦稽c(diǎn)輕微的壓力都會(huì)加速離合器的磨損。另外，在慢速停車時(shí)，踩離合器踏板，車速必須控制在20公里／小時(shí)以下。踩著離合器踏板高速慣性滑行是很危險(xiǎn)的，因?yàn)檫@樣做，犧牲了“引擎剎車”，既很難控制汽車，同時(shí)也易損壞離合器。（2）作為駕駛員怎樣才能把車開穩(wěn)呢？一、制動(dòng)器的使用方法１、先急后穩(wěn)法　　就是碰到突然情況時(shí)，第一腳制動(dòng)先急踩下去，緊接著緩補(bǔ)第二腳，然后根據(jù)發(fā)生情況的距離慢慢松開制動(dòng)器踏板，根據(jù)車速換入適當(dāng)檔位，跟上油門恢復(fù)正常行駛。即在第一腳剎車后，汽車點(diǎn)頭剛開始回位時(shí)再補(bǔ)上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動(dòng)踏板，使汽車和乘客漸漸復(fù)原，這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來回沖擊，使乘客感到穩(wěn)定。２、連綿制動(dòng)法　　即碰上情況時(shí)提前放油門減速，同時(shí)把制動(dòng)器踏板連續(xù)緩緩踩下。這種提前減速制動(dòng)降低了因緊急制動(dòng)所造成的危害，但此制動(dòng)法初學(xué)者應(yīng)慎用。３、蜻蜓點(diǎn)水制動(dòng)法　　這種制動(dòng)法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點(diǎn)水一樣輕輕地一點(diǎn)一點(diǎn)來制動(dòng)。這種制動(dòng)法可降低由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控。二、方向盤的使用方法１、少打快回法　　此法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水溝，先用連綿制動(dòng)控制車速，當(dāng)前輪接近水溝邊緣就要下落時(shí)，踩下離合器踏板，松開制動(dòng)器踏板，把方向往左稍許打一點(diǎn)，利用車的慣性使左右前輪先后斜滑入溝，而后快速回正方向加油慢慢上溝．這樣使兩輪一前一后斜角滑溝，減輕了兩輪同時(shí)跳躍造成的震動(dòng)。２、慢慢打回法　　此法用于Ｓ形彎路，這種彎路如采取猛打快回，乘客必有動(dòng)搖西擺的感覺。因此采取慢打慢回法。先將汽車朝路中略靠右進(jìn)入Ｓ形彎路口，再漸漸靠右邊，當(dāng)車進(jìn)入第一個(gè)Ｓ頭彎當(dāng)中時(shí)，方向盤慢慢左打，然后即刻往右回來少許，再慢慢向左復(fù)原行正中線，而后再靠右進(jìn)入第二個(gè)Ｓ頭彎。這種打法的特點(diǎn)是：轉(zhuǎn)彎弧度減小，離心力所產(chǎn)生的慣性降低。（3）汽車在行駛過程中，如果因工作需要加速（在路好或超車）時(shí)，可按以下兩種方法進(jìn)行操作：一、發(fā)動(dòng)機(jī)加速法　　發(fā)動(dòng)機(jī)加速法，實(shí)際上是利用提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)汽車加速的一種方法。踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)供油量增加，轉(zhuǎn)速上升，因此，車速提高。需要注意的是，踩下油門踏板時(shí)腳不要抖動(dòng)，如果腳抖動(dòng)，加油不均勻，汽車速度不會(huì)平穩(wěn)上升，而且汽車會(huì)出現(xiàn)激烈抖動(dòng)。另外，用加大油門的方法提高車速時(shí)，腳要平穩(wěn)地往下踩油門踏板，此時(shí)，不要快速放松油門踏板，如果放松過快，汽車突然減速，在慣性力作用下汽車重心猛烈前移，會(huì)造成汽車“點(diǎn)頭”前沖現(xiàn)象。這樣一來，乘車人員的身體猛烈前傾容易造成傷害。車廂內(nèi)貨物也易受損，同時(shí)汽車強(qiáng)烈向前振動(dòng)，還可能損壞汽車機(jī)件。當(dāng)汽車加速后需要減速時(shí)，應(yīng)緩慢放松油門踏板，使汽車平穩(wěn)減速。二、變速器換檔加速法　　汽車變速器內(nèi)有很多對(duì)齒輪，通過不同齒數(shù)齒輪的匹配，從而改變汽車的行駛速度。齒輪的匹配由變速桿來實(shí)現(xiàn)，常用的四檔變速器的變桿位置為：Ⅰ擋至Ⅳ檔，速度逐漸升高，Ｎ檔為空檔、Ｒ檔為倒車檔。　　汽車四檔變速器的加速操作要領(lǐng)如下：　　①汽車起步換擋：汽車起步時(shí)，變速器掛入Ⅰ檔，然后左腳逐漸放松離合器踏板，與此同時(shí)右腳緩緩踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，離合器進(jìn)入聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，汽車起步行走。　　②換入Ⅱ檔：汽車起步行駛后。當(dāng)車速上升到８～12公里／小時(shí)左右時(shí)，準(zhǔn)備換入Ⅱ擋。首先放松油門踏板，并踩下離合器踏板，然后，用手將變速器換檔桿由Ⅰ擋位置移到空擋位置，踏兩腳離合器后，再掛入Ⅱ擋位置，最后放松離合器踏板，并踩下油門踏板。　　③換入Ⅲ檔：汽車換入Ⅱ檔后行駛，當(dāng)車速升至20～30公里／小時(shí)時(shí)，為進(jìn)一步提高車速，可準(zhǔn)備換入Ⅳ檔行駛。其操作方法與Ⅰ擋換入Ⅱ檔時(shí)相同。（4）汽車行駛，當(dāng)需要踩制動(dòng)踏板減速時(shí)，除遇到緊急情況外，不要將制動(dòng)踏板一下子就踩到底，因?yàn)橹苿?dòng)力突然增大，會(huì)使疾駛的汽車急劇減速并停車，汽車慣性力向前沖，將造成很大沖擊，容易造成人員受傷或損壞機(jī)件。比較好的方法是，用適當(dāng)?shù)牧⒅苿?dòng)踏板分２～３次踩下去。需要緊急制動(dòng)時(shí)，可以將制動(dòng)踏板踩到底；而當(dāng)只需稍微減速時(shí)，可以將制動(dòng)踏板少踩下去一點(diǎn)再放松，俗稱“點(diǎn)制動(dòng)”。　　汽車平穩(wěn)制動(dòng)時(shí)，可利用油門踏板與制動(dòng)踏板聯(lián)合控制，即在預(yù)定停車目標(biāo)之前，放松油門踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用使汽車減速，快到停車目標(biāo)時(shí)，再踩制動(dòng)踏板，利用制動(dòng)器摩擦力使汽車迅速減速并停車。　　在緊急情況下制動(dòng)時(shí)，可以將離合器踏板和制動(dòng)踏板同時(shí)踩下，即左腳踩踏離合器踏板，右腳踩踏制動(dòng)踏板，雙腳用力同時(shí)踩下，汽車停止，當(dāng)險(xiǎn)情過后，再重新起步。當(dāng)利用點(diǎn)制動(dòng)使汽車稍作減速時(shí)（如通過地面凹坑），減速結(jié)束后，可將右腳再?gòu)闹苿?dòng)踏板上移回油門踏板，維持汽車?yán)^續(xù)行駛。　　應(yīng)注意的是，踩離合器踏板要一腳踩到底，中間不要停頓或猶豫不決，因?yàn)殡x合器踏板不踩到底，會(huì)造成離合器摩擦片半聯(lián)動(dòng)，將加速磨損，使機(jī)件過早損壞。　　利用變速器換檔減速，由高檔換入低檔，變速器的速比增大，轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增加，產(chǎn)生減速作用。關(guān)鍵是從高檔換入低檔時(shí)，要掌握好換檔時(shí)機(jī)，在適當(dāng)?shù)能囁傧拢瑩Q入相應(yīng)的檔位。　　從高檔換入低檔利用變速器減速時(shí)，應(yīng)根據(jù)道路情況及汽車行駛速度來選擇其適當(dāng)?shù)臋n位。變速器換人合適的檔位后，左腳緩慢松開離合器踏板，與此同時(shí)右腳輕輕踩下油門踏板，左右兩腳運(yùn)動(dòng)方向恰好相反。（5）一、留意安全速度　　在限速１００公里／小時(shí)的高速公路上行駛時(shí)，若以５０公里／小時(shí)的速度行車的話，由于與尾隨車輛行駛的速度相差太遠(yuǎn)，將可能隨時(shí)導(dǎo)致剎車不及造成交通意外。所以，安全時(shí)速除了是指道路速度的最高上限外，更是指與其他車輛應(yīng)保持的最小速度差，換句話說，車輛間的速度相差愈大，發(fā)生意外的可能性愈大。二、漸進(jìn)油門控制　　縱使是Ｆ１賽車手，他們也都是用漸進(jìn)的方法控制油門。即是說，正確控制油門方法，不是每次起步、加速都是盡力踏加速板到底，而是根據(jù)交通情況和當(dāng)時(shí)的速度，由慢至快、力度漸進(jìn)地踏加速板。暢順是開車的第一要決，突然加速和突然減速不但令乘客極不舒服，也容易令車子失控，而且也反映了司機(jī)的預(yù)見性差。因此，我們要習(xí)慣用油門控制速度，而不是以制動(dòng)系統(tǒng)控制車速。三、最安全的制動(dòng)方法　　當(dāng)現(xiàn)代的汽車全面引入了ＡＢＳ防鎖剎車系統(tǒng)后，制動(dòng)變得很容易，縱使我們?cè)趧x車時(shí)犯了錯(cuò)誤，例如在濕滑的路面或彎中大力剎車，以往會(huì)令車子失控，但今天有了ＡＢＳ的幫助，可防止車輪被鎖死，將滑胎失控的情況大大減少。可是，這并不等于我們可以隨便踏剎車板了，我們?nèi)杂泻苤匾脑瓌t需要遵守：　　ａ）動(dòng)作要像踏油門般順暢，漸進(jìn)而不急躁。　　ｂ）視線要放遠(yuǎn)些，跟車不要太近，遇有危險(xiǎn)時(shí)才可以作出適當(dāng)應(yīng)變。　　ｃ）當(dāng)遇上緊急的情況，不得不盡快剎停車輛的時(shí)候，唯一的制動(dòng)方法，就是緊握方向盤保持直線，盡力狠狠踏著制動(dòng)板，直至汽車完全停定為止。在這時(shí)候，即使是高手，也只好完全依賴汽車的“本事”了。因?yàn)椋粒拢拥某霈F(xiàn)，我們會(huì)感到制動(dòng)板像有種力度將腳反彈回來的感覺，但不要被它嚇倒而松開腳踏。其實(shí)，這是正常情況，表示車子正在以一收一放的最安全和最短時(shí)間將車剎停。

走路拾饅頭，摔跟頭撿票子~~~~盡想好事；想得倒美

1：調(diào)整好駕駛姿勢(shì)正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)安全行車是非常重要的，不但可以消除長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動(dòng)作更準(zhǔn)確、迅速與合理。駕駛姿勢(shì)主要與轉(zhuǎn)向盤及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后，首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤的兩側(cè)。這時(shí)，必須使手腕能自由地彎曲，活動(dòng)自由。腿部要有一定的活動(dòng)空間，用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門時(shí)不費(fèi)力，而且身體不必前傾，此時(shí)的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置，或調(diào)整一下椅背傾斜的角度，使之達(dá)到上述要求。2：駕駛姿勢(shì)調(diào)整好了之后，接下來就是轉(zhuǎn)向盤的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤的位置，以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時(shí)手肘微彎為最佳，因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來迅速操作轉(zhuǎn)向盤。手握轉(zhuǎn)向盤時(shí)不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤，造成手部大量出汗，影響動(dòng)作準(zhǔn)確程度，而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤的情況，埋下了事故隱患。3：絕大多數(shù)新手初次上路所駕車型(以手動(dòng)擋為例)與學(xué)車時(shí)開的車不同，因此對(duì)擋位很陌生。如果不花時(shí)間熟悉擋位，造成的直接后果就是開車時(shí)不知道自己掛入幾擋，經(jīng)常低頭看換擋桿，很容易因?yàn)榫Ψ稚⒃斐山煌ㄊ鹿省Ｌ貏e是遇到復(fù)雜路況時(shí)，由于緊張還容易出現(xiàn)掛錯(cuò)擋導(dǎo)致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。

把油門加到30碼左右，松掉油門再踩離合器，然后輕踩剎車（不能讓車停下來只要車速到了30碼就可以換擋）然后換擋不用急哦檔要換對(duì)。我7月25號(hào)剛考的駕照~放心吧這樣準(zhǔn)沒錯(cuò)