提升洛陽城市形象，提高洛陽城市競爭力。至于長遠(yuǎn)發(fā)展，走綠色發(fā)展，走健康發(fā)展，走和諧發(fā)展是必定會(huì)堅(jiān)守的發(fā)展之路，一個(gè)城市的發(fā)展離不開國家的戰(zhàn)略規(guī)劃，離不開國家的大力支持，所以洛陽以后的發(fā)展是全國一盤棋中的一步，我們洛陽不會(huì)紙上談兵，不會(huì)空想妄想，只會(huì)腳踏實(shí)地，堅(jiān)定不移的走可持續(xù)發(fā)展之路，相信洛陽的明天必定更美好。

1、洛陽發(fā)展怎么樣，能發(fā)展成新一線城市嗎？

洛陽正在按著黨和國家新時(shí)期走綠色發(fā)展的道路方針快速發(fā)展，目前多條立交工程，地鐵工程正有條不紊的進(jìn)行，預(yù)計(jì)四月牡丹花會(huì)前會(huì)有一批工程完工。年內(nèi)及明年的工程進(jìn)度可以得到保證，至于長遠(yuǎn)發(fā)展，走綠色發(fā)展，走健康發(fā)展，走和諧發(fā)展是必定會(huì)堅(jiān)守的發(fā)展之路。一個(gè)城市的發(fā)展離不開國家的戰(zhàn)略規(guī)劃，離不開國家的大力支持，所以洛陽以后的發(fā)展是全國一盤棋中的一步，我們洛陽不會(huì)紙上談兵，不會(huì)空想妄想，只會(huì)腳踏實(shí)地，堅(jiān)定不移的走可持續(xù)發(fā)展之路，相信洛陽的明天必定更美好！，

2、洛陽地鐵規(guī)劃對城市發(fā)展有什么影響？

洛陽地鐵的修建，對于這座古都來說意義非凡。1.提升洛陽城市形象，提高洛陽城市競爭力，2.改善洛陽交通環(huán)境，緩解當(dāng)前交通壓力。3.帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提供更多的就業(yè)崗位，4.實(shí)現(xiàn)洛陽交通出行多元化發(fā)展，目前洛陽出行可以選擇飛機(jī)，普通火車，高鐵，汽車，公交。5.地鐵的修建可以進(jìn)一步帶動(dòng)洛陽的經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)上漲，目前已經(jīng)是中西部非省會(huì)城市經(jīng)濟(jì)總量第一名，

3、洛陽是幾線城市？發(fā)展?jié)摿υ趺礃樱?/strong>

首先，我覺得幾不幾線城市那真無所謂，洛陽的真實(shí)情況就是這樣。除去北上廣深獨(dú)一檔，還有很多省會(huì)城市和副省級城市是洛陽無法與之比較的，我覺得洛陽算準(zhǔn)三線吧。也不要放那么高或者那么低，這個(gè)位置相對合理，洛陽是河南人第二大城市，區(qū)域性大城市，西邊有省會(huì)西安副省級城市，東邊有省會(huì)鄭州。洛陽的發(fā)展很多的還是要靠自身，河南是窮一省之力去發(fā)展鄭州了，

4、洛陽一個(gè)三線城市，為什么可以修地鐵？

這跟幾線城市沒關(guān)系，只跟需求和標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)系，只要硬件滿足標(biāo)準(zhǔn)，而且城市有需要并且申報(bào)，那就可以修建。如果把洛陽放在東部，的確沒什么競爭力，但是在中西部，洛陽是僅次于各個(gè)省會(huì)以及直轄市重慶的城市，被稱為非省會(huì)最強(qiáng)市。這不僅僅體現(xiàn)于GDP，也體現(xiàn)于綜合實(shí)力，洛陽的建成區(qū)面積、城區(qū)人口、教育、醫(yī)療、交通、旅游等方面實(shí)力在中西部的非省會(huì)城市當(dāng)中數(shù)一數(shù)二。

5、洛陽地鐵有沒有被叫停？

洛陽地鐵建設(shè)正在如火如荼的進(jìn)行中，目前一號線正在施工，二號線規(guī)劃設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，洛陽市城市軌道交通1號線工程西起谷水站，東至楊灣站，依次沿中州西路、武漢路、西苑路、延安路、中州中路、中州東路敷設(shè)，串聯(lián)澗西區(qū)、西工區(qū)、老城區(qū)、瀍河回族區(qū)。沿途設(shè)置谷水站、秦嶺路站、武漢路站、長安路站、上海市場站、牡丹廣場站、七里河站、王城公園站、解放路站、周王城廣場站、應(yīng)天門站、麗景門站、青年宮站、夾馬營站、啟明南路站、塔灣站、史家灣站、楊灣站等18座車站，

1號線線路全長為22.403公里，按地下線敷設(shè)，平均站間距為1.3公里，與規(guī)劃線網(wǎng)中的2號線、3號線、4號線各有一座換乘站；在牡丹廣場站和麗景門站設(shè)置主變電所2座。線路西端設(shè)紅山車輛基地，接軌于谷水站，2號線屬于大運(yùn)量線路，將采用與1號線一致的B型車，全自動(dòng)駕駛，設(shè)置為6輛編組，列車最高運(yùn)行時(shí)速為80公里，每列車載客量達(dá)1258人。

根據(jù)列車運(yùn)行測算，2號線一期以正常速度運(yùn)行單程旅行時(shí)間約為26分鐘，根據(jù)規(guī)劃，2號線一期共設(shè)車站15座，平均站間距約1.24公里，分別為經(jīng)三路、王城北路、國花路、洛陽火車站、紗廠東路、解放路、九都西路、博物館、隋唐城、體育中心、開元大道、牡丹大道、關(guān)林大道、洛陽龍門站、龍門大道等15個(gè)站點(diǎn)（站點(diǎn)名稱均為暫用名）。