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萬丈鹽橋,萬仗鹽橋在那國那省

來源:整理 時間:2022-10-09 12:17:29 編輯:西寧本地生活 手機版

本文目錄一覽

1,萬仗鹽橋在那國那省

中國,青海省

萬仗鹽橋在那國那省

2,世界上最咸的橋

鹽橋。鹽橋所在的地方是叫察爾汗鹽湖,是中國最大的鹽湖。這座萬丈鹽橋是用天然鹽殼建造而成的,整座橋沒有用任何的橋墩、立柱,或者是任何的建筑材料。這座鹽橋懸浮在察爾汗鹽湖上,全長三十二公里,大約一萬丈,又被稱為“萬丈鹽橋”。也是世界上最咸的橋。這片地區(qū)方圓大概六千公里的范圍內(nèi)任何生物植物都生存不了,只有一樣?xùn)|西,那就是鹽。所以不得不說中國人在建筑方面是真的有才,無論在什么樣惡劣的地理環(huán)境都能造出一條路來。整個察爾汗鹽湖就像被分成了兩半。這座鹽橋的養(yǎng)護方法也是非常的獨特。只要路面出現(xiàn)了凹凸,公路養(yǎng)護工人就會從附近的鹽蓋上鑿點鹽粒出來,再在路邊的鹽水坑舀一點鹵水出來,把它澆在鹽粒上面,鹽粒就會融化,然后就在路面凝結(jié),凹進去的路坑就填好了。是不是很神奇,都是大自然的魅力啊。交通指南從格爾木去察爾汗的車很方便,但一般都是去察爾汗鎮(zhèn),最遠到青海鉀肥廠附近,這里也是萬丈鹽橋的起點。可以看到公路上出現(xiàn)的一個門樓,上書“萬丈鹽橋”四個大字。要到萬丈鹽橋的終點還需往前走30多,走出鹽橋就是一望無際的沙漠地帶。

世界上最咸的橋

3,萬丈鹽橋在什么地方全長有多少公里適合自駕么

國有一座橋,全長32公里,但卻是用鹽鋪成的!中國地域廣闊,正是因為如此,在如此遼闊的土地上,往往存在著很多讓人嘆為觀止的奇觀,這些奇觀往往都具有一定的挑戰(zhàn)性,有的則成為了被游客們喜歡的熱門旅游景點。今天,所講得就是一座很奇特的橋,該座橋欄奇特之處就是無護欄、無橋墩、更無流水,而且整條路的材料都是用鹽直接鋪設(shè)建造的,游客在路面,以及邊沿部分,看到的都是白花花的鹽。今天所講得,就是地處于柴達木盆地察爾汗鹽湖上特別有名氣的“萬丈鹽橋”,這條公路它的存在,就像是一座橋一樣,橋的厚度大約有15-18米,全長約有32公里,折合起來,大約有萬丈左右,因此人們也將它叫做萬丈鹽橋,這座橋它的存在,可以說是舉世聞名,更是柴達木盆地靚麗的風(fēng)景奇觀。萬丈鹽橋?qū)嶋H上,就是用鹽制作的一條很寬闊的大道,從表看上去,這座橋幾乎與柏油馬路一樣,并無異樣。因為萬丈鹽橋的表面,過于光滑,汽車開太快了,就會容易發(fā)生翻車的情況,所以,在橋頭也有規(guī)定,那就是時速不能夠超過80公里。鹽橋的養(yǎng)護方法也非常的奇特,一旦路面出現(xiàn)坑洼,養(yǎng)路工人,就會從附近弄上一些鹽粒,再然后到旁邊的鹽水坑里,舀上一勺特別濃的鹵水,然后往上面澆上去,就會看到鹽粒很快的融化,融化之后就會在路面上凝結(jié),坑洼破損的地方,也會快速的恢復(fù)如初。該橋在1954年已經(jīng)動工了,歷時7個月修建完成,這是新中國誕生之后,第一次震驚中外的壯舉,在短時間內(nèi)就修建了一條長約2000公里左右的青藏公路,而且這樣大的工程,只有230萬元,全隊自始至終只有1個工程師,且沒有一些現(xiàn)代化的任何裝備,都是由1200名農(nóng)民,再加上3000多件比較常見的工具修建的這座讓人嘆為觀止的橋。萬丈鹽橋的是有很多的優(yōu)點,但是也是有缺點的,就是怕雨水進行沖刷,因為自有其中道理,那就是鹽每每的遇見水就會融化。然而,慶幸的是,柴達木盆地因為特殊地域的原因,幾乎是終年干燥,很少下雨,正是因為這樣的情況,萬丈鹽橋在使用近幾十年之后,其質(zhì)量仍然完好如初。好的,文章介紹到這里,就寫完了,朋友們,對于這座奇特的萬丈鹽橋,如果你有機會,會特地到這里來看看嗎?歡迎您留下對該座橋的一些看法,也歡迎您收藏本篇文章。中國最特殊的橋:總長32公里由鹽鋪成,被譽為“萬丈鹽橋”

萬丈鹽橋在什么地方全長有多少公里適合自駕么

4,鹽能造橋嗎我國青海省的察爾汗鹽湖上就有一座萬丈鹽橋是什么句

鹽能造橋嗎?我國青海省的察爾汗鹽湖上,就有一座萬丈鹽橋。這是一個設(shè)問句。設(shè)問最顯著的特點就是自問自答。
湖上有橋

5,萬丈鹽橋在什么地方全長有多少公里適合自駕么

國有一座橋,全長32公里,但卻是用鹽鋪成的!中國地域廣闊,正是因為如此,在如此遼闊的土地上,往往存在著很多讓人嘆為觀止的奇觀,這些奇觀往往都具有一定的挑戰(zhàn)性,有的則成為了被游客們喜歡的熱門旅游景點。今天,所講得就是一座很奇特的橋,該座橋欄奇特之處就是無護欄、無橋墩、更無流水,而且整條路的材料都是用鹽直接鋪設(shè)建造的,游客在路面,以及邊沿部分,看到的都是白花花的鹽。今天所講得,就是地處于柴達木盆地察爾汗鹽湖上特別有名氣的“萬丈鹽橋”,這條公路它的存在,就像是一座橋一樣,橋的厚度大約有15-18米,全長約有32公里,折合起來,大約有萬丈左右,因此人們也將它叫做萬丈鹽橋,這座橋它的存在,可以說是舉世聞名,更是柴達木盆地靚麗的風(fēng)景奇觀。萬丈鹽橋?qū)嶋H上,就是用鹽制作的一條很寬闊的大道,從表看上去,這座橋幾乎與柏油馬路一樣,并無異樣。因為萬丈鹽橋的表面,過于光滑,汽車開太快了,就會容易發(fā)生翻車的情況,所以,在橋頭也有規(guī)定,那就是時速不能夠超過80公里。鹽橋的養(yǎng)護方法也非常的奇特,一旦路面出現(xiàn)坑洼,養(yǎng)路工人,就會從附近弄上一些鹽粒,再然后到旁邊的鹽水坑里,舀上一勺特別濃的鹵水,然后往上面澆上去,就會看到鹽粒很快的融化,融化之后就會在路面上凝結(jié),坑洼破損的地方,也會快速的恢復(fù)如初。該橋在1954年已經(jīng)動工了,歷時7個月修建完成,這是新中國誕生之后,第一次震驚中外的壯舉,在短時間內(nèi)就修建了一條長約2000公里左右的青藏公路,而且這樣大的工程,只有230萬元,全隊自始至終只有1個工程師,且沒有一些現(xiàn)代化的任何裝備,都是由1200名農(nóng)民,再加上3000多件比較常見的工具修建的這座讓人嘆為觀止的橋。萬丈鹽橋的是有很多的優(yōu)點,但是也是有缺點的,就是怕雨水進行沖刷,因為自有其中道理,那就是鹽每每的遇見水就會融化。然而,慶幸的是,柴達木盆地因為特殊地域的原因,幾乎是終年干燥,很少下雨,正是因為這樣的情況,萬丈鹽橋在使用近幾十年之后,其質(zhì)量仍然完好如初。好的,文章介紹到這里,就寫完了,朋友們,對于這座奇特的萬丈鹽橋,如果你有機會,會特地到這里來看看嗎?歡迎您留下對該座橋的一些看法,也歡迎您收藏本篇文章。中國最特殊的橋:總長32公里由鹽鋪成,被譽為“萬丈鹽橋”

6,縮句我國青海省的察爾汗鹽湖上就有一座萬丈鹽橋 請詳細介紹什

一個句號是一句話,復(fù)句是特殊地由兩個分句組成的一句話
湖上有橋。注意!不要漏標點符號!(祝你好好學(xué)習(xí),天天向上!)打字不易,采納哦!

7,萬丈鹽橋是從青海格爾木至甘肅敦煌的一段從達不遜湖上穿過的公路

這個沒有在意。我2005年自駕途徑那里的。
萬丈鹽橋位于柴達木盆地南部察爾汗鹽湖之上。南距格爾木約60公里,北距錫鐵山約30公里,公路就像一座橋浮在鹵水上面,鹽橋全長為32公里,折合市制可達萬丈,橫跨整個察爾汗鹽湖,素稱“萬丈鹽橋”。

8,萬丈鹽橋的意思是什么

指的是公路(全是鹽組成)。萬丈鹽橋位于柴達木盆地南部察爾汗鹽湖之上,北距錫鐵山約30公里,南距格爾木約60公里,公路就像一座橋浮在鹵水上面,鹽橋全長為32公里,折合市制可達萬丈,橫跨整個察爾汗鹽湖,素稱“萬丈鹽橋”。它是舉世罕見的一種路橋,也是柴達木盆地的一大奇觀。”“橋”上路面光滑平坦,山色湖光相映,景致很美,堪稱“舉世無雙”。玉帶似的鹽橋,旁無護欄,下無橋墩,更無流水。整個路面平滑光潔,坦蕩筆直,鹽橋(路)將鹽湖從中間劈成兩半,使人驚嘆不已,不得不臣服于人類的聰明和智慧。----百度百科

9,西寧至萬丈鹽橋自駕游沿途有什么景點

走G6(京藏高速),過湟源縣后,經(jīng)日月山,山口處有日月雙亭,是文成公主進藏時路過的地方。下山后是倒淌河鎮(zhèn),是個剛進藏區(qū)的藏族風(fēng)情小鎮(zhèn)。從這里走G109國道(老青藏公路),可到青海湖邊,151景區(qū)(二郎劍景區(qū))可玩、吃、住。走G109沿青海湖西行,到黑馬河鎮(zhèn),是青海湖西南角,如住在這里,可早起看青海湖日出。再向西,可到茶卡鹽湖,中國的天空之鏡就是這里。從這里走茶德高速,到海西州府德令哈市,住一晚,早起沿G315國道再向西,約50公里有一湖,叫可魯克湖,可游玩。沿湖邊向南,到南邊的托素湖邊,有“外星人遺址”可看。返回到G315向西,有小柴旦鹽湖,可停車稍事休息和游玩。再向西不遠,有立交橋,轉(zhuǎn)G215國道向南,經(jīng)飲馬峽,進柴達木盆地,再走約30公里,就是察爾汗鹽湖了,“萬丈鹽橋”就是這里。繼續(xù)向南,橫越察爾汗鹽湖,就是格爾木市。如果在G315耽誤的時間太長,天色已晚,當天趕不到格爾木市,就在G315-G215立交橋向北走,去大柴旦鎮(zhèn)住一晚。這個鎮(zhèn)在立交橋上就能看到。
同問。。。

10,萬丈鹽橋的基本介紹

萬丈鹽橋位于柴達木盆地南部察爾汗鹽湖之上。南距格爾木約60公里,北距錫鐵山約30公里,公路就像一座橋浮在鹵水上面,鹽橋全長為32公里,折合市制可達萬丈,橫跨整個察爾汗鹽湖,素稱“萬丈鹽橋”。它是舉世罕見的一種路橋,也是柴達木盆地的一大奇觀。”。“橋”上路面光滑平坦,山色湖光相映,景致很美,堪稱“舉世無雙”。玉帶似的鹽橋,旁無護欄,下無橋墩,更無流水。整個路面平滑光潔,坦蕩筆直,鹽橋(路)將鹽湖從中間劈成兩半,使人驚嘆不已,不得不臣服于人類的聰明和智慧。萬丈鹽橋,實際上是一條修筑在鹽湖之上的用鹽鋪成的寬闊大道。它既無橋墩,又無欄桿,整個路面平整光滑,坦蕩如砥,看上去,幾乎同城市里的柏油馬路無兩樣。有趣的是,萬丈鹽橋由于路面過于光滑,汽車開得太快,就會打滑翻車,所以,橋頭的木牌上限定最高時速不得超過每小時80公里。鹽橋的養(yǎng)護方法十分奇特。平時,一旦路面出現(xiàn)坑凹,養(yǎng)路工人從附近的鹽蓋上砸一些鹽粒,然后到路邊挖好的鹽水坑里滔一勺濃濃的鹵水,往上一澆,鹽粒很快融化,并凝結(jié)在路面上,坑凹處便完好如初。萬丈鹽橋道寬路長,風(fēng)光無限。人們乘車來到這里,只見筆直坦蕩的路橋,象一把利劍將浩瀚的鹽湖一劈兩半。鹽橋兩旁有鉀肥廠的廠房,宿舍,有溝壑一般的采礦點,不遠處還有舉世聞名的青藏鐵路,一列列長蛇似的火車,吞云吐霧,鳴鳴吼叫著從湖面上飛馳而過。
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