這個(gè)問(wèn)題我來(lái)回答一下，我是一名外賣(mài)小哥，在深圳跑外賣(mài)已經(jīng)兩年多了，做過(guò)專(zhuān)送，也跑過(guò)眾包。你好，很高興回答這個(gè)問(wèn)題，深圳禁摩限電，在這個(gè)時(shí)候買(mǎi)車(chē)跑外賣(mài)，我的建議還是暫時(shí)不要跑外賣(mài)了，改其他的行業(yè)，反正是做的兼職，利用空余時(shí)間借車(chē)送外賣(mài)也是可以的。

1、兼職送外賣(mài)沒(méi)車(chē)怎么辦？

關(guān)注南城騎士，帶你了解外賣(mài)行業(yè)的各種資訊和內(nèi)幕。針對(duì)提主的問(wèn)題，其實(shí)有三種解決辦法，我就大概的發(fā)表一下，僅供提主參考，第一，提主可以找親人或者朋友借車(chē)使用。反正是做的兼職，利用空余時(shí)間借車(chē)送外賣(mài)也是可以的，第二，是通過(guò)第三方租賃機(jī)構(gòu)租車(chē)。現(xiàn)如今市面上有不少針對(duì)外賣(mài)跑腿行業(yè)的車(chē)輛租賃企業(yè)，提主租車(chē)送外賣(mài)也是可以的，只是需要每個(gè)月支付租賃費(fèi)用而已，

2、深圳禁摩限電，想兼職跑外賣(mài)，買(mǎi)什么樣的國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)好？

你好，很高興回答這個(gè)問(wèn)題，深圳禁摩限電，在這個(gè)時(shí)候買(mǎi)車(chē)跑外賣(mài)，我的建議還是暫時(shí)不要跑外賣(mài)了，改其他的行業(yè)。1、深圳在禁摩限電，為了避免事故發(fā)生，好多路口都是設(shè)定了檢查點(diǎn)，電動(dòng)車(chē)所引發(fā)安全的事確是很多，就現(xiàn)在的形勢(shì)下，路上還有好多人不戴頭盔，不知道他們是怎么想的？不管你走的路是哪一個(gè)路段，戴頭盔是最起碼的生命安全標(biāo)識(shí)，很多慘痛的的事實(shí)告訴我們，頭盔是最能保護(hù)的保護(hù)頭部，可以保證人的生命安全，政府也明確規(guī)定騎車(chē)一定要戴頭盔，同時(shí)個(gè)人也要為自己的安全考慮。

還有很多騎電動(dòng)車(chē)的人，喜歡往馬路中間走，可能是中間的路好走一點(diǎn)吧，這是很不安全的，畢竟生命只有一次，萬(wàn)一遇到馬路殺手怎么辦，司機(jī)也會(huì)有打盹的時(shí)候，大家一定要自覺(jué)地走人行道，另外，還有不少人騎車(chē)也速度也是很快的，一陣風(fēng)就過(guò)去了，動(dòng)作倒是很瀟灑，一旦有什么緊急情況的話(huà)是很難剎住車(chē)的，控制速度也是其中的內(nèi)容之一。

2、深圳禁摩限電，對(duì)違反規(guī)定的行為做出了相應(yīng)的嚴(yán)厲的懲罰：罰款或者沒(méi)收車(chē)輛，到時(shí)交警會(huì)給你開(kāi)單，讓你掃二維碼付款，3、現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)要求全部要上牌才可以上路，沒(méi)有上牌的車(chē)輛是不讓上路的。所以，建議考慮其他行業(yè)，電動(dòng)車(chē)出行太難了，現(xiàn)在很多人被處罰，禁摩限電最受影響的人就是跑外賣(mài)的，因?yàn)樗麄兪请x不開(kāi)電動(dòng)車(chē)。

3、兼職跑外賣(mài)需要準(zhǔn)備什么？投入大嗎？

我作為一個(gè)把兼職當(dāng)成全職干的一個(gè)外賣(mài)員來(lái)給你分享一下我的裝備，第一首先需要一臺(tái)智能手機(jī)，當(dāng)然這個(gè)現(xiàn)在人手一臺(tái)。第二就是交通工具，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的電車(chē)或者摩托車(chē)，當(dāng)然摩托車(chē)需要駕照（本人就因?yàn)樾拇鎯e幸無(wú)證駕駛被警察叔叔處理過(guò)），第三就是外賣(mài)箱，前期是可以在第三方購(gòu)買(mǎi)或者不使用。但是后期因?yàn)槠脚_(tái)會(huì)對(duì)每一個(gè)騎手做出周獎(jiǎng)勵(lì)，等級(jí)越高也就會(huì)對(duì)騎手的裝備提出條件，以美團(tuán)為例分五級(jí)；普通，銅牌無(wú)要求，銀牌需要外賣(mài)箱，金牌鉆石需要外賣(mài)箱還有服裝（現(xiàn)在不知還需不需要?jiǎng)e的），當(dāng)然這是對(duì)裝備的要是還有對(duì)你送餐單量的要求現(xiàn)在我不知道，

4、深圳跑外賣(mài)眾包怎么樣？能拿多少錢(qián)一月？

這個(gè)問(wèn)題我來(lái)回答一下，我是一名外賣(mài)小哥，在深圳跑外賣(mài)已經(jīng)兩年多了，做過(guò)專(zhuān)送，也跑過(guò)眾包。現(xiàn)在是美團(tuán)眾包樂(lè)跑騎手一名，我先說(shuō)下所謂的樂(lè)跑計(jì)劃，也叫忠誠(chéng)計(jì)劃，其實(shí)就是美團(tuán)為了應(yīng)對(duì)高峰期訂單多，眾包騎手挑單，以致許多偏遠(yuǎn)訂單沒(méi)人送，而想出來(lái)的應(yīng)對(duì)辦法。這樣既能解決高峰期的問(wèn)題，也能更好的管理騎手，對(duì)美團(tuán)來(lái)說(shuō)是兩全其美，

自深圳去年年底推出樂(lè)跑計(jì)劃以來(lái)，眾包另外的騎手單量在逐漸減少。樂(lè)跑剛推出來(lái)時(shí)，站長(zhǎng)會(huì)通過(guò)你個(gè)人數(shù)據(jù)好壞，給你打電話(huà)溝通，讓你跑樂(lè)跑，到今年下半年，樂(lè)跑計(jì)劃在深圳取得了很大成功，各個(gè)地區(qū)樂(lè)跑隊(duì)伍都是人滿(mǎn)為患，以我們這邊來(lái)說(shuō)，站長(zhǎng)天天掛在嘴邊上的話(huà)是——外邊還有幾百號(hào)人等著，不愿意干，砍掉，原來(lái)是他在求你來(lái)做，現(xiàn)在是你求他，那就不一樣了哦！樂(lè)跑成功以后，其余眾包騎手的訂單已經(jīng)少的可憐，單價(jià)也在一降再降，往往出來(lái)跑個(gè)一天都不夠自己的生活費(fèi)用。