要想回武漢，可以考慮鐵路加陸路的方式，先乘上述運(yùn)行的24趟列車到信陽(yáng)東站，然后由信陽(yáng)再做私家車或者包車去武漢，但是前提您得有去武漢的復(fù)工證明、身體健康的健康碼、非境外歸國(guó)人員以及武漢單位開的介紹信等，另外如果你要是去武漢有特殊任務(wù)，比如醫(yī)院進(jìn)口設(shè)備維護(hù)、信息系統(tǒng)運(yùn)維亦或者公務(wù)等等。

1、目前沒有私家車，怎么返回武漢合適？

謝謝提問(wèn)，如果那是你的家鄉(xiāng)，也請(qǐng)你再等等，相信還過(guò)不了多久疫情就會(huì)過(guò)去。錢賺不盡，身體健康才是唯一的資本，如果你要回武漢工作，也請(qǐng)你再等等，疫情當(dāng)前，你如果不是需要戰(zhàn)爭(zhēng)在一線的，一切都可以擱在一邊，現(xiàn)在武漢的疫情這么嚴(yán)重，我想你還是先等等吧，為了你的家人，為了你自己，也為了在一線抗戰(zhàn)的醫(yī)生護(hù)士們，疫情當(dāng)前，做好國(guó)家分配的任務(wù)，不給國(guó)家添亂，安心睡覺。

2、現(xiàn)在廣州南開往信陽(yáng)東能在武漢站下車嗎？本人要回武漢，謝謝？

現(xiàn)在廣州南開往信陽(yáng)東的列車不能在武漢站下車，您要回武漢，有其他方式可以通行，鐵路目前是不行的，根據(jù)中國(guó)鐵路12306網(wǎng)站顯示的列車信息，廣州南發(fā)往信陽(yáng)的列車總共32趟，目前8趟列車停運(yùn)，24趟正常運(yùn)行。停運(yùn)的列車分別為K226、K238、Z190、K1008、G554、G544、G532、K1160，這些車次鐵路部分近期并沒有重新開通的消息，所以這些列車肯定是不行的，

正常運(yùn)行的24趟鐵路中，其中高鐵每天16趟，普通列車每天8列。先說(shuō)說(shuō)高鐵的情況，高鐵分別為G276、G832、G74、G552、G542、G818、G822、G68、G836、G844、G70、G826、G840、G545、G645、G548、G76共16個(gè)班次，均不在武漢停靠普通列車分別為Z138、T370、K82、T124、T254、Z236、Z168、K226、K238共八個(gè)班次，目前也均不在武漢停靠，

所以綜合上述，現(xiàn)在廣州南開往信陽(yáng)東的列車均不在在武漢站停靠，您不能在武漢站下車。要想回武漢，可以考慮鐵路加陸路的方式，先乘上述運(yùn)行的24趟列車到信陽(yáng)東站，然后由信陽(yáng)再做私家車或者包車去武漢，但是前提您得有去武漢的復(fù)工證明、身體健康的健康碼、非境外歸國(guó)人員以及武漢單位開的介紹信等，另外如果你要是去武漢有特殊任務(wù)，比如醫(yī)院進(jìn)口設(shè)備維護(hù)、信息系統(tǒng)運(yùn)維亦或者公務(wù)等等，

3、今年過(guò)年回家不搶高鐵票，開電車從廣州回武漢，有自駕攻略分享嗎？

題主，你好。作為同在廣東，家在湖北武漢的我給題主分享下我這最近一次開車回老家的經(jīng)驗(yàn)，湊巧的是，跟題主一樣，我是開著新能源汽車回去的，希望我的返鄉(xiāng)經(jīng)歷能為您提供一些參考。武漢距離廣州將近1000公里，對(duì)于自駕而言，路途算是比較遙遠(yuǎn)的，而駕駛電動(dòng)車長(zhǎng)途跋山涉水，最大的挑戰(zhàn)莫過(guò)于續(xù)航和沿途充電的保障，如果續(xù)航及充電不給力，很容易遭遇“人在囧途”。

出發(fā)前，強(qiáng)烈建議先在手機(jī)上下載各種充電APP，因?yàn)椴煌珹PP在同一范圍內(nèi)顯示的充電樁，未必都是相同的，另外隨車充也是必不可少的，萬(wàn)一找不到充電樁，也可以通過(guò)220V民用插座來(lái)補(bǔ)電，不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一。出發(fā)前，合理規(guī)劃路線以及沿途充電站、休息區(qū)，是開電動(dòng)車回武漢必不可少的準(zhǔn)備工作，根據(jù)我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，從廣州回武漢的線路很多，但比較靠譜的還是走樂廣高速轉(zhuǎn)京港澳高速再轉(zhuǎn)武深高速。

沿線在廣東、湖南、湖北境內(nèi)都有充電設(shè)施比較完善的服務(wù)區(qū)，由于我的車?yán)m(xù)航里程比較一般，綜合續(xù)航里程400多公里，因此我一共規(guī)劃了3個(gè)充電站進(jìn)行補(bǔ)電。第一個(gè)就是清遠(yuǎn)境內(nèi)的英紅服務(wù)區(qū)，區(qū)內(nèi)有4個(gè)快充樁，電費(fèi)不算便宜，1.66元一度電，服務(wù)區(qū)很新，設(shè)施也比較完善。飲食補(bǔ)給也比較到位，第二個(gè)是雁城服務(wù)區(qū)，位于湖南境內(nèi)，有2個(gè)120kW的快充，補(bǔ)電速度很快。

但是樁數(shù)不多，若是節(jié)假日人流量多的話，可能需要排隊(duì)噢，由于我逐漸摸清楚了我的車在高速上的續(xù)航表現(xiàn)，因此每隔300多公里我就充一次電。最后一個(gè)便是臨湘服務(wù)區(qū)，4個(gè)120kW的快充能迅速為車輛充電，保障最后一段旅程，從武漢收費(fèi)站出來(lái)，我和家人第一件事不是回家而是直奔戶部巷，先吃了一碗“徐嫂糊湯粉”，這家店有著30多年的歷史，算是我兒時(shí)的回憶吧。