要想回武漢，可以考慮鐵路加陸路的方式，先乘上述運行的24趟列車到信陽東站，然后由信陽再做私家車或者包車去武漢，但是前提您得有去武漢的復工證明、身體健康的健康碼、非境外歸國人員以及武漢單位開的介紹信等，另外如果你要是去武漢有特殊任務，比如醫院進口設備維護、信息系統運維亦或者公務等等。

1、目前沒有私家車，怎么返回武漢合適？

謝謝提問，如果那是你的家鄉，也請你再等等，相信還過不了多久疫情就會過去。錢賺不盡，身體健康才是唯一的資本，如果你要回武漢工作，也請你再等等，疫情當前，你如果不是需要戰爭在一線的，一切都可以擱在一邊，現在武漢的疫情這么嚴重，我想你還是先等等吧，為了你的家人，為了你自己，也為了在一線抗戰的醫生護士們，疫情當前，做好國家分配的任務，不給國家添亂，安心睡覺。

2、現在廣州南開往信陽東能在武漢站下車嗎？本人要回武漢，謝謝？

現在廣州南開往信陽東的列車不能在武漢站下車，您要回武漢，有其他方式可以通行，鐵路目前是不行的，根據中國鐵路12306網站顯示的列車信息，廣州南發往信陽的列車總共32趟，目前8趟列車停運，24趟正常運行。停運的列車分別為K226、K238、Z190、K1008、G554、G544、G532、K1160，這些車次鐵路部分近期并沒有重新開通的消息，所以這些列車肯定是不行的，

正常運行的24趟鐵路中，其中高鐵每天16趟，普通列車每天8列。先說說高鐵的情況，高鐵分別為G276、G832、G74、G552、G542、G818、G822、G68、G836、G844、G70、G826、G840、G545、G645、G548、G76共16個班次，均不在武漢停靠普通列車分別為Z138、T370、K82、T124、T254、Z236、Z168、K226、K238共八個班次，目前也均不在武漢停靠，

所以綜合上述，現在廣州南開往信陽東的列車均不在在武漢站停靠，您不能在武漢站下車。要想回武漢，可以考慮鐵路加陸路的方式，先乘上述運行的24趟列車到信陽東站，然后由信陽再做私家車或者包車去武漢，但是前提您得有去武漢的復工證明、身體健康的健康碼、非境外歸國人員以及武漢單位開的介紹信等，另外如果你要是去武漢有特殊任務，比如醫院進口設備維護、信息系統運維亦或者公務等等，

3、今年過年回家不搶高鐵票，開電車從廣州回武漢，有自駕攻略分享嗎？

題主，你好。作為同在廣東，家在湖北武漢的我給題主分享下我這最近一次開車回老家的經驗，湊巧的是，跟題主一樣，我是開著新能源汽車回去的，希望我的返鄉經歷能為您提供一些參考。武漢距離廣州將近1000公里，對于自駕而言，路途算是比較遙遠的，而駕駛電動車長途跋山涉水，最大的挑戰莫過于續航和沿途充電的保障，如果續航及充電不給力，很容易遭遇“人在囧途”。

出發前，強烈建議先在手機上下載各種充電APP，因為不同APP在同一范圍內顯示的充電樁，未必都是相同的，另外隨車充也是必不可少的，萬一找不到充電樁，也可以通過220V民用插座來補電，不怕一萬就怕萬一。出發前，合理規劃路線以及沿途充電站、休息區，是開電動車回武漢必不可少的準備工作，根據我個人的經驗，從廣州回武漢的線路很多，但比較靠譜的還是走樂廣高速轉京港澳高速再轉武深高速。

沿線在廣東、湖南、湖北境內都有充電設施比較完善的服務區，由于我的車續航里程比較一般，綜合續航里程400多公里，因此我一共規劃了3個充電站進行補電。第一個就是清遠境內的英紅服務區，區內有4個快充樁，電費不算便宜，1.66元一度電，服務區很新，設施也比較完善。飲食補給也比較到位，第二個是雁城服務區，位于湖南境內，有2個120kW的快充，補電速度很快。

但是樁數不多，若是節假日人流量多的話，可能需要排隊噢，由于我逐漸摸清楚了我的車在高速上的續航表現，因此每隔300多公里我就充一次電。最后一個便是臨湘服務區，4個120kW的快充能迅速為車輛充電，保障最后一段旅程，從武漢收費站出來，我和家人第一件事不是回家而是直奔戶部巷，先吃了一碗“徐嫂糊湯粉”，這家店有著30多年的歷史，算是我兒時的回憶吧。