從濟寧到成都的全部里程，應該是在1500公里到1600公里之間，從成都到拉薩，應該是在2300公里，從拉薩到西寧應該是在2400公里，從西寧到濟寧，應該是在1700公里到1800公里之間，中間再加上去一些景點和繞的路，應該這一趟會在9000公里左右。

1、想在濟寧開車去西藏，來回大概多少費用？

其實自駕西藏要算花費多少費用，這個和你出行的時間有很大的關系，一方面是你出行的天數越多花費越多，另一方面就是季節問題，七八月份的時候花費也最多，因為七八月份是西藏旅游的旺季，拉薩的住宿和門票都非常貴，所以說花費也比較多。另一方面就是要看你們幾個人出行，兩個人出行四個人出行花費會更少一些，三個人五個人花費會更多一些，因為總有一個人要獨占一間房子，

所有的花費都是存在，合理的均攤和統籌。大概幫你算一下費用應該花費多少，僅供參考？從濟寧到成都的全部里程，應該是在1500公里到1600公里之間，從成都到拉薩，應該是在2300公里，從拉薩到西寧應該是在2400公里，從西寧到濟寧，應該是在1700公里到1800公里之間，中間再加上去一些景點和繞的路，應該這一趟會在9000公里左右，

如果你要再去一趟珠峰大本營，可能這一趟就是1萬公里，那么這么遠，路程車的費用是多少呢？車的費用平均每公里一塊錢，也就是說你這一趟出行應該為車準備1萬塊錢左右，這1萬塊錢包括高速過路費，加油費用，還有保養。說到保養，出發前一定要對車輛進行一次大保養和大檢查，特別是舊車，一定要對輪胎進行一次全面檢查，如果胎紋低于2.5毫米，一定要更換四條全新輪胎，以保證我們安全出行，同時建議帶一條全尺寸備胎，以保證我們出行的路上順利進行，

對車進行保養時盡量使用，全合成機油，因為來回1萬公里的路程，半合成機油和礦物質機油不能夠支撐，這樣的路程和旅行，這一點一定要清楚。人的費用每天平均花費在300到400塊錢之間，出行的時間應該是在15天到25天之間，花費應該在6000到8000之間，車的1萬塊錢費用可以平攤，個人覺得，每人帶1萬塊錢的同時，要多帶1萬塊錢車的費用，應該是夠了，好啦，就說這么多吧！。

2、深圳自駕到三亞費用多少？

這個路途本人非常熟悉，昨天才從海南開車回深圳，用時15個小時，由于特殊時期，近兩年本人每月都要開車從深圳去海南，多則2趟，少則一趟，但也有一個多月才跑一次，總體來說來來回回幾十趟是有的。這么說吧，時間看運氣，費用是固定的，如果早上6點出發，從深圳羅湖到徐聞海安碼頭大約是650公里。出發早，30公里北環一路暢通，在月亮灣上沿海高速，大約7點左右抵達常年擁堵的虎門大橋，這時的虎門大橋一般是慢行，不至于堵死，過虎門大橋后靠邊吃點早餐，然后上路進京珠高速轉中江高速，接廣州至湛江高速，

廣湛高速行車一定要注意車速、路肩、實線，稍不注意就會吃罰單。從湛江遂溪向南一直跑到徐聞下高速，到達海安碼頭，大約下午1點左右，海安現有三個碼頭，西邊是火車輪渡碼頭叫北港碼頭，最新路況是一下高速不遠新建了一條分道，向右轉到火車輪渡方向，不用進市區，非常方便。但火車輪渡相對船少，一旦錯過上不了船再回海安碼頭大約要走20公里，

下徐聞高速后有個中石化加油站，把汽油加滿，這是上島必須做的，島上汽油比大陸貴1元左右。加滿汽油一直向前大約2~3公里左轉去海安碼頭，右轉進市區，轉彎處有個碼頭發船時刻表，可以參考，因海安碼頭實際是兩個碼頭，海安碼頭是老碼頭，靠前的是新碼頭，叫新港。相隔大約3公里，但是兩個碼頭發船是輪流發的，比如12點海安發船，1點就是新港發船，2點又輪到海安發船一次循環，

到達新港，會有人指揮進新港或者去海安，聽他指揮開車就是了，不會為爭搶客源而故意亂指揮。如果車流量過大，一次會有兩艘或者更多船，不用擔心跑過去沒趕上的囧像，盡管現在管理已經比之過去規范很多，但是渡海仍然需要保持平和的心態，千萬別為不如意而冒火，碼頭管理人員素質不高，態度比較兇，這些別當回事，從海安渡船去海口，一個是秀英港，老海口港，靠近市區，但船很少，幾乎都是發新海港，新海港遠離海口市區，但是去其他地區反正最后都是上海南環線，到也無所謂。